Заказал корешу распылитель. Он когда покупал , то ему продаван рассказал , что раньше были какие-то , то ли 90-е , то ли 91-е, но их давно нет , а на Д-240 берут все аналог. И вот привёз он мне распылитель. Вроде один в один как у меня. На нём написано 171-02 08.17.АЗПИ. Может он не подойти или я загоняюсь?
Братцы, у меня случилась такая беда задымел трактор чорным дымом , стал брать масло . За 11 лет работы , снагрузкой в 60 га, с двигателем ничего не делалось . Разборка показала , что разбит в области пальца поршень в первом цилиндре , две выбоины на гильзе , причиной послужил износ втулки шатуна , палец выгрызло до половины , почему не стучал не знаю . Ранее я спрашивал можно ли дома сделать замену втулок шатунов , так вот когда я повез спецам шатун для перепресовки оказалось , что он еще и немного провернут , дома такой дефект не выявишь , а это могло и послужить , выше указаной поломкой . На двигателе стояла костромская поршневая на два маслосъемных кольца , за одиннидцать лет зазор в в компрессионных кольцах 0,6 мм , на новых , что я купил 0,5 мм , на гильзах выработка , прибором не проверял , а пальцем не ощущается , умели же делать . Взял такую же поршневую , только на старой маслосьемные кольца стояли наборные , а сейчас одно с пружинкой другое цельное. Как будет работать посмотрим . Пишу потому как может кому пригодится , что дома делать шатуны рисковое дело . Всем удачи и хороших урожаев.
Братцы, у меня случилась такая беда задымел трактор чорным дымом , стал брать масло . За 11 лет работы , снагрузкой в 60 га, с двигателем ничего не делалось . Разборка показала , что разбит в области пальца поршень в первом цилиндре , две выбоины на гильзе , причиной послужил износ втулки шатуна , палец выгрызло до половины , почему не стучал не знаю . Ранее я спрашивал можно ли дома сделать замену втулок шатунов , так вот когда я повез спецам шатун для перепресовки оказалось , что он еще и немного провернут , дома такой дефект не выявишь , а это могло и послужить , выше указаной поломкой . На двигателе стояла костромская поршневая на два маслосъемных кольца , за одиннидцать лет зазор в в компрессионных кольцах 0,6 мм , на новых , что я купил 0,5 мм , на гильзах выработка , прибором не проверял , а пальцем не ощущается , умели же делать . Взял такую же поршневую , только на старой маслосьемные кольца стояли наборные , а сейчас одно с пружинкой другое цельное. Как будет работать посмотрим . Пишу потому как может кому пригодится , что дома делать шатуны рисковое дело . Всем удачи и хороших урожаев.
Прес и раибер нужен, есть риск обломать новые втулки при запресовке.
Вот какая беда. Отломился кусок распылителя. выскочит он или надо снимать голову?
Как в бочку пёрднул! Только вчера снимал голову с такой же проблемой. Кусок распылителя впечатало в поршень, чуток стукнуло по головке, без последствий. Кусок из поршня выковырнул, всё собрал, пока нормально. Было желание заменить форсунку, и все дела. Когда представил застрявший под клапаном кусочек, и встреча поршня с клапаном, сразу кинулся разбирать. В таких делах лучше перебздеть.
Вот какая беда. Отломился кусок распылителя. выскочит он или надо снимать голову?
Как в бочку пёрднул! Только вчера снимал голову с такой же проблемой. Кусок распылителя впечатало в поршень, чуток стукнуло по головке, без последствий. Кусок из поршня выковырнул, всё собрал, пока нормально. Было желание заменить форсунку, и все дела. Когда представил застрявший под клапаном кусочек, и встреча поршня с клапаном, сразу кинулся разбирать. В таких делах лучше перебздеть.
Посмотри фотку моего распылителя . Пост выше не много 21822. У тебя больше скол был? Мой кусок выскочит или же тоже в поршень залип ? Чисто теоретически.
Диаметрально примерно на 1/3, по длине носика тоже примерно 2/3. Тракторист рассказывает: ехал, что-то стукнуло, трактор залопотал-застучал, искры из выхлопной. Сразу заглушил, на ремонт притащили. Я заводил, в цилиндре (в котором отлом) было лёгкое ти-ти-ти-ти. После разборки выяснилось, при впечатывании куска распылителя в поршень алюминий слегка раздуло и подняло, и по головке ти-ти-ти-ти. Остальное описано в предыдущем посте.
Посмотри фотку моего распылителя . Пост выше не много 21822. У тебя больше скол был? Мой кусок выскочит или же тоже в поршень залип ? Чисто теоретически.
Чисто теоретически может быть всё....Вот кстати сейчас камеры есть миниатюрные с подсветкой и к телефону...Можно и внутрь заглянуть...
Спасибо с валом объяснили Гайку хвостовика подтянули не много,
не ужели шум из за этого был на девятой,что то не верится.Вскрыл кпп вроде ни чего не болтается,единственное шестерня верхняя подъедина,что делать менять или походит?
Весь интернет перерыл-ничо толкового ненашел.так вот ,дяди, кто мне объяснит как крепится гребенка привода абд на металлический щиток с/о?можно с фото.заранее благодарен
Спасибо с валом объяснили Гайку хвостовика подтянули не много,
не ужели шум из за этого был на девятой,что то не верится.Вскрыл кпп вроде ни чего не болтается,единственное шестерня верхняя подъедина,что делать менять или походит?
Восьмая передача-если под нагрузкой она не вылетала то ходить этой шестерни до ремонта кпп можно смело.просто при переключении ей часто по зубам доставалось.ну там значит и нижняя шестерня имеет похожие "залысины" на зубьях.
Журнальный лист в два ряда не много подрезает с краю, нормальный зазор?
Снял сцепление выжимной гоняло,на корзине видно прилегало одной стороной и лапка одна с износом.Корзина под замену?Боюсь сейчас новые качеством не очень.Кто какую брал?
Журнальный лист в два ряда не много подрезает с краю, нормальный зазор?
Снял сцепление выжимной гоняло,на корзине видно прилегало одной стороной и лапка одна с износом.Корзина под замену?Боюсь сейчас новые качеством не очень.Кто какую брал?
А где износ лапки?та что в правом углу фото?так это не износ.наплавьте твердосплавным электродом-т590 или т630 и работайте дальше.корзины в магазине не факт что оригинал и хорошего качества -сам на такую нарвался -вибрация сильная за недели две шлицы на воме пошли.
[quote=Konstantinov.Диск сцепления стоял длинной стороной ступицы на коробку [/quote]
Длиной к двигателю короткой к коробке , но видел и на оборот стояли но если подношуется начинает заклёпками об болты кв черкать
Весь интернет перерыл-ничо толкового ненашел.так вот ,дяди, кто мне объяснит как крепится гребенка привода абд на металлический щиток с/о?можно с фото.заранее благодарен
Заказал корешу распылитель. Он когда покупал , то ему продаван рассказал , что раньше были какие-то , то ли 90-е , то ли 91-е, но их давно нет , а на Д-240 берут все аналог. И вот привёз он мне распылитель. Вроде один в один как у меня. На нём написано 171-02 08.17.АЗПИ. Может он не подойти или я загоняюсь?
Есть магниты на гибком валу, я так кусок электрода доставал.
кто помнит размер сальников в тормозах мтз
Братцы, у меня случилась такая беда задымел трактор чорным дымом , стал брать масло . За 11 лет работы , снагрузкой в 60 га, с двигателем ничего не делалось . Разборка показала , что разбит в области пальца поршень в первом цилиндре , две выбоины на гильзе , причиной послужил износ втулки шатуна , палец выгрызло до половины , почему не стучал не знаю . Ранее я спрашивал можно ли дома сделать замену втулок шатунов , так вот когда я повез спецам шатун для перепресовки оказалось , что он еще и немного провернут , дома такой дефект не выявишь , а это могло и послужить , выше указаной поломкой . На двигателе стояла костромская поршневая на два маслосъемных кольца , за одиннидцать лет зазор в в компрессионных кольцах 0,6 мм , на новых , что я купил 0,5 мм , на гильзах выработка , прибором не проверял , а пальцем не ощущается , умели же делать . Взял такую же поршневую , только на старой маслосьемные кольца стояли наборные , а сейчас одно с пружинкой другое цельное. Как будет работать посмотрим . Пишу потому как может кому пригодится , что дома делать шатуны рисковое дело . Всем удачи и хороших урожаев.
50х70.такой же на вом старого образца.
Прес и раибер нужен, есть риск обломать новые втулки при запресовке.
Как в бочку пёрднул! Только вчера снимал голову с такой же проблемой. Кусок распылителя впечатало в поршень, чуток стукнуло по головке, без последствий. Кусок из поршня выковырнул, всё собрал, пока нормально. Было желание заменить форсунку, и все дела. Когда представил застрявший под клапаном кусочек, и встреча поршня с клапаном, сразу кинулся разбирать. В таких делах лучше перебздеть.
Посмотри фотку моего распылителя . Пост выше не много 21822. У тебя больше скол был? Мой кусок выскочит или же тоже в поршень залип ? Чисто теоретически.
Диаметрально примерно на 1/3, по длине носика тоже примерно 2/3. Тракторист рассказывает: ехал, что-то стукнуло, трактор залопотал-застучал, искры из выхлопной. Сразу заглушил, на ремонт притащили. Я заводил, в цилиндре (в котором отлом) было лёгкое ти-ти-ти-ти. После разборки выяснилось, при впечатывании куска распылителя в поршень алюминий слегка раздуло и подняло, и по головке ти-ти-ти-ти. Остальное описано в предыдущем посте.
Чисто теоретически может быть всё....Вот кстати сейчас камеры есть миниатюрные с подсветкой и к телефону...Можно и внутрь заглянуть...
А соосность прессом или райбером будете измерять ?
Если просто износ,в движке не чего не оторвало,не притёрло,Зачем перемерять? Разве уж очень хочется.
Конечно на станке лучше, сегодня забрал шатуны на заводе делали эту операцию.
Для чего этот вал,снял плиту с моста думал гайка хвостовика откручена.А нет на месте с виду всё идеально.На 9 той шум.
Ещё фото
Сдесь между валами ни чего не стоит?
Переключение ВОМ от двигателя или от колес привод.
Шестерня мех. блокировки там можно поставить.
Это включение ВОМ .
кто, какие покупает распылители форсунок на Д-240 (производителя)?
это вал переключения ВОМ на синхроный и не зависимый привод
Спасибо с валом объяснили
Гайку хвостовика подтянули не много,
не ужели шум из за этого был на девятой,что то не верится.Вскрыл кпп вроде ни чего не болтается,единственное шестерня верхняя подъедина,что делать менять или походит?
Весь интернет перерыл-ничо толкового ненашел.так вот ,дяди, кто мне объяснит как крепится гребенка привода абд на металлический щиток с/о?можно с фото.заранее благодарен
Восьмая передача-если под нагрузкой она не вылетала то ходить этой шестерни до ремонта кпп можно смело.просто при переключении ей часто по зубам доставалось.ну там значит и нижняя шестерня имеет похожие "залысины" на зубьях.
Просто взяли и подтянули? А зазоры на паре?
У кого-то походит, а я бы выкинул.
Журнальный лист в два ряда не много подрезает с краю, нормальный зазор?
Снял сцепление выжимной гоняло,на корзине видно прилегало одной стороной и лапка одна с износом.Корзина под замену?Боюсь сейчас новые качеством не очень.Кто какую брал?
нзта, меня пока устраивают. азпи больше брать не буду и другим не советую
А где износ лапки?та что в правом углу фото?так это не износ.наплавьте твердосплавным электродом-т590 или т630 и работайте дальше.корзины в магазине не факт что оригинал и хорошего качества -сам на такую нарвался -вибрация сильная за недели две шлицы на воме пошли.
А отлегулируется корзина лапками?ведь работала на одной стороне.Диск сцепления стоял длинной стороной ступицы на коробку это правильно?
[quote=Konstantinov.Диск сцепления стоял длинной стороной ступицы на коробку [/quote]
Длиной к двигателю короткой к коробке , но видел и на оборот стояли но если подношуется начинает заклёпками об болты кв черкать