Ещё вопрос от новичка. Хочу поставить фары на трактор посмотрел на новых с завода так и не понял они же светят в ковш или стрелу... или я не прав? Короче нужна консультация знающих... что и куда ставить форы нсть в наличии и квадратные и круглые.
ходовые(ближний-дальний)стоят на кронштейнах от инструментального ящика.прикрученные на верхний болт поручня.рабочие по бокам автопоезда на штатных кронштейнах.[изображение]
Хорошая идея, жаль плохо видно. Это такие: А проводку тащили из кабины ...скрыто в стойках? Кстати как на тракторах с КУНом вешается ресивер... варианты?
Не обратил внимания, на ходоуменшитель брал маде Беларусь за 1900 грн, а на мультипликатор какая цена
Посмотрел - что-то с ценой напутал. На уменьшитель 1600 на ускоритель 2300 и то и то Минский завод шестеренок
Смотрел тут
Каталожные номера.
70-1721041
50-1721041
Ещё вопрос от новичка. Хочу поставить фары на трактор посмотрел на новых с завода так и не понял они же светят в ковш или стрелу... или я не прав? Короче нужна консультация знающих... что и куда ставить форы нсть в наличии и квадратные и круглые.
ходовые(ближний-дальний)стоят на кронштейнах от инструментального ящика.прикрученные на верхний болт поручня.рабочие по бокам автопоезда на штатных кронштейнах.[изображение]
Хорошая идея, жаль плохо видно. Это такие: А проводку тащили из кабины ...скрыто в стойках? Кстати как на тракторах с КУНом вешается ресивер... варианты?
Да кронштейны такие.завтра получше фотну.проводка от колодки на радиаторе пущена в стойки с низу-на заводде где ставят колупатор все и делается.
Я только снимал))) Трактор куплен чуток б/у (2001г) два месяца назад. Сейчас добрался до промежутки и коробки. Т.к. изначально "договорился" что буду делать трактор в бывшей мастерской (там кран-балка) а потом мне вежливо отказали - то перебираю на свежем воздухе))) Кабину скинули, раскатили (раскатку сварганили) а коробку в гараж перенесли и там "разкидали".
Диск (ступица) на заклепках болтается тех что 8 штук по центру, а стрелкой указал амплитуду шата.
Куплю такой же, поставлю правильно и будет ездить)))
П.С.: созванивался с фермером с соседнего района (Александр Незнам) - он подшипники FBJ в легкой форме обругал. И сказал что китай но по цене японии). Вот теперь по-новому заказ меняю...
fbj Самые дешевые подшипники из тех, что можно назвать «импортными» (то есть, качественными и надежными). Собираются по лицензии Японии в Юго-Восточной Азии.
У меня такая горловина стоит и на ГАЗоне и на тракторе и вечно с ней проблемы , в смысле подтекает . Может какую другую поищи . а может только у меня так , хотя и резинки менял и крышки менял , а воз и ныне там.
Все идеально сухо ! могу летом сделать фото в поле.
болта под шестигранник а то шлицам кирдык и надо вывернуть еще.
Может кому пригодится в полевых условиях : грань на 14 для откручивания пробки клапана можно позаимствовать с переключателя ВОМ, не знаю только удастся подлезть им при штатной установке Р-80 (у меня он вынесен)
fbj Самые дешевые подшипники из тех, что можно назвать «импортными» (то есть, качественными и надежными). Собираются по лицензии Японии в Юго-Восточной Азии.
Уже подшипники дома))) Заменил "китайскую японию" на ZKL...
болта под шестигранник а то шлицам кирдык и надо вывернуть еще.
Может кому пригодится в полевых условиях : грань на 14 для откручивания пробки клапана можно позаимствовать с переключателя ВОМ, не знаю только удастся подлезть им при штатной установке Р-80 (у меня он вынесен)
Там граням кирдык надо сделать как фин говорит чтоб отвернуть.
Восстанавливаю трактор. Подскажите из за чего ... педали находятся не по центру отверстий в полике, особенно педаль сцепления... пропилила полик... нажимаешь сцепление педаль уходит в пропил, защемляется и только пинком возвращается обратно. Педали особо не люфтят. Как это лечить? Без пиления пола... это ведь не нормально?
Может ещё кто подскажит по: https://fermer.ru/comment/1078546279#comment-1078546279
Восстанавливаю трактор. Подскажите из за чего ... педали находятся не по центру отверстий в полике, особенно педаль сцепления... пропилила полик... нажимаешь сцепление педаль уходит в пропил, защемляется и только пинком возвращается обратно. Педали особо не люфтят. Как это лечить? Без пиления пола... это ведь не нормально?
Может ещё кто подскажит по: https://fermer.ru/comment/1078546279#comment-1078546279
втулка на рычаге педали износились.на педали сцепления особенно-ею пользуются чаще.выход один-менять втулки,предусмотреть для дальнейшей эксплуатации смазку этого узла-просверлить отверстие и вкрутить тавотницу от крестовины.ещё один момент-шток педали придется немного подгибать-он уже выпрямился и вышел за габариты отверстия.в бок его толкаешь ногой-потому и разбило отверстие на 11 часов.
. Подскажите из за чего ... педали находятся не по центру отверстий в полике, особенно педаль сцепления... пропилила полик... нажимаешь сцепление педаль уходит в пропил, защемляется и только пинком возвращается обратно. Педали особо не люфтят.
Так особо не люфтят или все же есть люфт? Педали тормозов выставлены не правильно (подкоректировать), По сцеплению - выработка на валу тормозов и плюс выработка на втулках , на все поставил тавотницы.
Так особо не люфтят или все же есть люфт? Педали тормозов выставлены не правильно (подкоректировать), По сцеплению - выработка на валу тормозов и плюс выработка на втулках , на все поставил тавотницы.
FinФИН пишет:
втулка на рычаге педали износились.на педали сцепления особенно-ею пользуются чаще.выход один-менять втулки,предусмотреть для дальнейшей эксплуатации смазку этого узла-просверлить отверстие и вкрутить тавотницу от крестовины.ещё один момент-шток педали придется немного подгибать-он уже выпрямился и вышел за габариты отверстия.в бок его толкаешь ногой-потому и разбило отверстие на 11 часов.
Как на фото люфт штока педали не влияет... все педали смещены вперед примерно на 20 мм. Втулки даже если их раздолбает не дают такого смещения педалей вперед в не нажатом положении. Да вроде и нет люфта на рычагах ... только на штоке сцепления. Корректировать педали или рычаги?
возможно попробовать ослабить кабину на подушках и сместить немного с последующим зажатием по новой.возможно смещение переходных кронштейнов на кабине-попробуйте их ослабить-может там получится немного сместить офис в нужную сторону.
возможно попробовать ослабить кабину на подушках и сместить немного с последующим зажатием по новой.возможно смещение переходных кронштейнов на кабине-попробуйте их ослабить-может там получится немного сместить офис в нужную сторону.
Это шестерня мультипликатора а не понижающего редуктора. Выход или проточить канавки под стопорные кольца, или замена всей шестерни.
Спасибо всем за помощь. купил новую шестерню и всё стало на место. Я когда свою ставил чуть мозги не сломал, десять раз ставил , снимал разбирал собирал всё не получалось.
чисто для ликбеза.
сегодня купил мтз-82 на запчасти.стоял стартер.когда раскатил оказался маховик китайский.позвонил инженеру.спросил говорит ставили лет 6 назад.трактор работал на ферме с куном .то есть работал круглый год.никаких критичных изменений обнаружено не было.
я когда то заопасался такой покупать.
Здравствуйте Чопор. По телику показывали, как в Африке сыновей называют Калаш в честь того знаменитого китайского автомата.
Почему же Вы опасаетесь за не менее знаменитый китайский трактор МТЗ ?
Проблема с китайскими запчастями - не в плохом качестве а в "непостоянстве". Там куча заводов и даже на одном заводе могут быть "разные" партии.
Например. Есть фирмы с названием юбана, джобс. Зарегистрированы в Прибалтике. Продают шестерни в коробку мтз. Но на каком заводе их делали - узнать так и не выйдет)))
Всем привет. такая проблема, трактор простоял зиму, в стояло заехал без проблем. сегодня завел а руль не крутится в право повернул с трудом а в лево ни в какую. в итоге обнаружил что с левой стороны заклинила труба шкворня в гильзе (трактору год) поддомкратил и с помощником с помощью лома удалось разшевелить шкворень но в крайних положениях колес руль тугой. Что делать разбирать или розработается?
Всем привет. такая проблема, трактор простоял зиму, в стояло заехал без проблем. сегодня завел а руль не крутится в право повернул с трудом а в лево ни в какую. в итоге обнаружил что с левой стороны заклинила труба шкворня в гильзе (трактору год) поддомкратил и с помощником с помощью лома удалось разшевелить шкворень но в крайних положениях колес руль тугой. Что делать разбирать или розработается?
разбирать чистить мазать,врезать тавотницу-желательно ближе к корпусу редуктора чем это сделано на моем.
Всем привет. такая проблема, трактор простоял зиму, в стояло заехал без проблем. сегодня завел а руль не крутится в право повернул с трудом а в лево ни в какую. в итоге обнаружил что с левой стороны заклинила труба шкворня в гильзе (трактору год) поддомкратил и с помощником с помощью лома удалось разшевелить шкворень но в крайних положениях колес руль тугой. Что делать разбирать или розработается?
разбирать чистить мазать,врезать тавотницу-желательно ближе к корпусу редуктора чем это сделано на моем.[изображение]
Хорошая идея, жаль плохо видно. Это такие: А проводку тащили из кабины ...скрыто в стойках? Кстати как на тракторах с КУНом вешается ресивер... варианты?
Парни чтото другое или со старого распределителя ввернуть можно вместо болта под шестигранник а то шлицам кирдык и надо вывернуть еще.
И ценой. Но непонятным причинам разница в цене в 2,5 раза при тех же производителях.
Не обратил внимания, на ходоуменшитель брал маде Беларусь за 1900 грн, а на мультипликатор какая цена
Посмотрел - что-то с ценой напутал. На уменьшитель 1600 на ускоритель 2300 и то и то Минский завод шестеренок
Смотрел тут
Каталожные номера.
70-1721041
50-1721041
Вложить болт и приварить.потом можно головкой торцевой выкручивать крышку клапана.или просто гайку с нутри приварит к пробке.
Да кронштейны такие.завтра получше фотну.проводка от колодки на радиаторе пущена в стойки с низу-на заводде где ставят колупатор все и делается.
У моего 2004года тоже стоит змеевик люминевый.
fbj Самые дешевые подшипники из тех, что можно назвать «импортными» (то есть, качественными и надежными). Собираются по лицензии Японии в Юго-Восточной Азии.
http://samip.ru/importnye-podshipniki/
Все идеально сухо ! могу летом сделать фото в поле.
Может кому пригодится в полевых условиях : грань на 14 для откручивания пробки клапана можно позаимствовать с переключателя ВОМ, не знаю только удастся подлезть им при штатной установке Р-80 (у меня он вынесен)
Уже подшипники дома))) Заменил "китайскую японию" на ZKL...
На тракторе 1994 г. с завода уже стоял алюминиевый, змеевик. Трубки были горизонтально намотаны.
в комплекте идет пластина под ресиверс.
Там граням кирдык надо сделать как фин говорит чтоб отвернуть.
Восстанавливаю трактор. Подскажите из за чего ... педали находятся не по центру отверстий в полике, особенно педаль сцепления... пропилила полик... нажимаешь сцепление педаль уходит в пропил, защемляется и только пинком возвращается обратно. Педали особо не люфтят. Как это лечить? Без пиления пола... это ведь не нормально?
Может ещё кто подскажит по: https://fermer.ru/comment/1078546279#comment-1078546279
втулка на рычаге педали износились.на педали сцепления особенно-ею пользуются чаще.выход один-менять втулки,предусмотреть для дальнейшей эксплуатации смазку этого узла-просверлить отверстие и вкрутить тавотницу от крестовины.ещё один момент-шток педали придется немного подгибать-он уже выпрямился и вышел за габариты отверстия.в бок его толкаешь ногой-потому и разбило отверстие на 11 часов.
Так особо не люфтят или все же есть люфт? Педали тормозов выставлены не правильно (подкоректировать), По сцеплению - выработка на валу тормозов и плюс выработка на втулках , на все поставил тавотницы.
Как на фото люфт штока педали не влияет... все педали смещены вперед примерно на 20 мм. Втулки даже если их раздолбает не дают такого смещения педалей вперед в не нажатом положении. Да вроде и нет люфта на рычагах ... только на штоке сцепления. Корректировать педали или рычаги?
корректировать изгиб штока педали.
возможно попробовать ослабить кабину на подушках и сместить немного с последующим зажатием по новой.возможно смещение переходных кронштейнов на кабине-попробуйте их ослабить-может там получится немного сместить офис в нужную сторону.
Добро ... посмотрю.
Спасибо всем за помощь. купил новую шестерню и всё стало на место. Я когда свою ставил чуть мозги не сломал, десять раз ставил , снимал разбирал собирал всё не получалось.
чисто для ликбеза.
сегодня купил мтз-82 на запчасти.стоял стартер.когда раскатил оказался маховик китайский.позвонил инженеру.спросил говорит ставили лет 6 назад.трактор работал на ферме с куном .то есть работал круглый год.никаких критичных изменений обнаружено не было.
я когда то заопасался такой покупать.
Здравствуйте Чопор. По телику показывали, как в Африке сыновей называют Калаш в честь того знаменитого китайского автомата.
Почему же Вы опасаетесь за не менее знаменитый китайский трактор МТЗ ?
Проблема с китайскими запчастями - не в плохом качестве а в "непостоянстве". Там куча заводов и даже на одном заводе могут быть "разные" партии.
Например. Есть фирмы с названием юбана, джобс. Зарегистрированы в Прибалтике. Продают шестерни в коробку мтз. Но на каком заводе их делали - узнать так и не выйдет)))
Всем привет. такая проблема, трактор простоял зиму, в стояло заехал без проблем. сегодня завел а руль не крутится в право повернул с трудом а в лево ни в какую. в итоге обнаружил что с левой стороны заклинила труба шкворня в гильзе (трактору год) поддомкратил и с помощником с помощью лома удалось разшевелить шкворень но в крайних положениях колес руль тугой. Что делать разбирать или розработается?
разбирать чистить мазать,врезать тавотницу-желательно ближе к корпусу редуктора чем это сделано на моем.
Спасибо понял.