ИМХО обязательно нужен. я стараюсь только на фаркопе прицепы тягать. прицеп ровно бежит, не бьет ничего. Только полуприцеп приходится на навеске цеплять.
Раз пошел разговор за ремонт движка, то вопрос назрел. Собрались с батей зимой движок собрать. По железкам прикинули-вроде бы все есть в запасе. Вопрос в поршневой, какую покупать? От нескольких местных слышал, что в последнее время гильзы лопаются и на тракторах и на зилах у частников. С их слов надо брать мол чешскую какую-то ,с ней такой беды не наблюдается
Вчера заменил нижнюю ось навески а заодно и втулки под нее, теперь навеска ходит только на яблоках. И стал вопрос как избежать быстрого износа навески. По наблюдениям сильно бьёт при езде с прицепной телегой, а у меня она зиловская. Задумался о фаркопе, но у меня нет верхних ушей на плите для его крепления. Кто что скажет про фаркоп, нужен ли он?
Жалоба
В прицепную серьгу вкладываю (одеваю) резиновое кольцо от поддерживающего ролика гусеницы ДТ 75
Нашел организацию отвозишь мотор 15 руб работа и мои запчасти. На днях сниму отвезу.
Я бы не доверил . За 15 ко мне привози и даже покрашу.
Считаете дешево? Или дорого? Рад был бы и вам еслиб рядом были. Я разберу безпроблем но правильно не соберу, и промерять там все надо а приборов таких нет да и незачем мне они.
Нашел организацию отвозишь мотор 15 руб работа и мои запчасти. На днях сниму отвезу.
Я бы не доверил . За 15 ко мне привози и даже покрашу.
Считаете дешево? Или дорого? Рад был бы и вам еслиб рядом были. Я разберу безпроблем но правильно не соберу, и промерять там все надо а приборов таких нет да и незачем мне они.
Тут правильно говорите главное чтобы ходил. Поэтому надо мастер проверенный . Если вы им доверяете то да . Просто в этих конторах потом не ского спрашивать. Вы бы лучше частника нашли и дешевле будит и я думаю надёжнее.
Подскажите , на 82 разъезжаются передние колеса (схождение) упираюсь боковиной правого колеса в дерево и руль в право, щелчок и колеса прямо, но хватает не надолго, что делать?
Нашел организацию отвозишь мотор 15 руб работа и мои запчасти. На днях сниму отвезу.
Я бы не доверил . За 15 ко мне привози и даже покрашу.
Считаете дешево? Или дорого? Рад был бы и вам еслиб рядом были. Я разберу безпроблем но правильно не соберу, и промерять там все надо а приборов таких нет да и незачем мне они.
Тут правильно говорите главное чтобы ходил. Поэтому надо мастер проверенный . Если вы им доверяете то да . Просто в этих конторах потом не ского спрашивать. Вы бы лучше частника нашли и дешевле будит и я думаю надёжнее.
А эт и есть частник перебирал много кому в селе вот поэтому я и к нему. Вижу моторы ходят.
Рас заговорили про моторча и у меня вопрос. Есть мысль собрать в запас. Чтобы в случае чего просто перебросил и попёр дальше. Но есть печальный опыт. Брали движок с рабочего трактора- состояние . Залили масло в цилиндры Ждал он свода четыре. Перекинули завели и в путь. Масло жрал вёдрами. Не помогла ни нагрузка ни температура. Разобрали, кольца залегшие. Правда были наборные. Редкая кака! Трактор был ЮМЗ
Вот и сейчас переберу, поставлю а тут такая кака.
Ранее писал, текет алюминиевый радиатор. Возил сегодня доктору, он посмотрел на меня , говорит ,он же алюминь, а алюмтнь не паяется. Вопрос, кто лечит алюминиевые радиаторы, аргоном заварят или нет?
P.s. Пробовал клеить епоксидкой, вроде и получилось, (проверял воздухом) , поставил залил, текет с ..ка ..
Не знаю как на мтз устроен радиатор),но на иномарках грузовых у нас люди разбирали(бачки снимали) и серцевину возили на сварку.Просто заглушили текущие несколько трубок.Всё работает.
Не знаю как на мтз устроен радиатор),но на иномарках грузовых у нас люди разбирали(бачки снимали) и серцевину возили на сварку.Просто заглушили текущие несколько трубок.Всё работает.
Текет внизу, надо глушить . Ладно, заеду спрошу, потом буду снимать .
Не знаю как на мтз устроен радиатор),но на иномарках грузовых у нас люди разбирали(бачки снимали) и серцевину возили на сварку.Просто заглушили текущие несколько трубок.Всё работает.
Надо у тех кто холодильниками и коньдёрами . Точно не помню но по-моему серебром.
Ранее писал, текет алюминиевый радиатор. Возил сегодня доктору, он посмотрел на меня , говорит ,он же алюминь, а алюмтнь не паяется. Вопрос, кто лечит алюминиевые радиаторы, аргоном заварят или нет?
P.s. Пробовал клеить епоксидкой, вроде и получилось, (проверял воздухом) , поставил залил, текет с ..ка
Ничего не поможет, кроме замены. Аргоном не заварят, слишком тонкая стенка + уже соли пошли. Эпоксидка тоже не поможет - не держит из-за большой разницы в расширении разных материалов при нагревании. Отвалится короче. Проверено уже - бессмысленная трата времени и нервов. Глушить - разве что ненадолго и то не с первого раза получится.
Алюминий вообще то паяется обычным припоем, но это процедура немного геморная даже на небольшой ровной поверхности не то что радиатор паять.
Ранее писал, текет алюминиевый радиатор. Возил сегодня доктору, он посмотрел на меня , говорит ,он же алюминь, а алюмтнь не паяется. Вопрос, кто лечит алюминиевые радиаторы, аргоном заварят или нет?
P.s. Пробовал клеить епоксидкой, вроде и получилось, (проверял воздухом) , поставил залил, текет с ..ка
Ничего не поможет, кроме замены. Аргоном не заварят, слишком тонкая стенка + уже соли пошли. Эпоксидка тоже не поможет - не держит из-за большой разницы в расширении разных материалов при нагревании. Отвалится короче. Проверено уже - бессмысленная трата времени и нервов. Глушить - разве что ненадолго и то не с первого раза получится.
Алюминий вообще то паяется обычным припоем, но это процедура немного геморная даже на небольшой ровной поверхности не то что радиатор паять.
А ты свой поменял. Спрашивал в магазине за новый, алюминь 2400, медь точно не помню но вроде 4500грн, латунь не спрашивал и так знаю до дорого. Сегодня купил 2 диска передних по 1150грн, производство Кременчуг, Беларусь по1350грн. Цилиндр навески тоже имеет меня каждый месяц, то пропускает, то текет, одно расстройство.
Нет пока, некогда да и течет пока не сильно. В нете латунь 6-8500. Но наверное возьму только бачки, а может и оставлю те что есть металлические. По обстоятельствам когда разберу, латунных по месту в магазине пока нет в наличии. Заказывать или искать. Серцевина у меня есть новая латунная СССР.
Нет пока, некогда да и течет пока не сильно. В нете латунь 6-8500. Но наверное возьму только бачки, а может и оставлю те что есть металлические. По обстоятельствам когда разберу, латунных по месту в магазине пока нет в наличии. Заказывать или искать. Серцевина у меня есть новая латунная СССР.
Посмотрев всезнающий Ютуб, вродь все паяется. В воскресенье пойду на рынок, в поисках кастолинового припоя. Буду пробывать паять его, . на новый денег нет, хочу ещё сидуху пилот или на амортизаторе .
Посмотрев всезнающий Ютуб, вродь все паяется. В воскресенье пойду на рынок, в поисках кастолинового припоя. Буду пробывать паять его, . на новый денег нет, хочу ещё сидуху пилот или на амортизаторе .
Паяется и люминь.есть у меня люминевый припой да беда-закончился для него флюс специательный.а так сам им паял на уазике шефу алюминевый радиатор.знакомому теплообменник водомасляный на ниссане патруле.канистры каструльки много раз паял-где то валяется двадцатка паяная но пробита в другом месте так и брошена-лень было снова начинать.
так разве я помню их название?флюс что то вроде Al-braze,марка припоя неизвестна-проволока 1,5-2мм в диаметре.похожа на люминевую но намного жесчсе.вооо-нашел-у них брал http://www.zaovemz.ru/info/pripoi/ .
Решил перебрать мотор сам нашел человеска у себя. Один вопрос стоит чтото делать с коленом? При температуре двигателя в пределах 80 давление на холостую 3,2 ток прогреешь за 85-90 падает до 1,2 даешь обороты 3 показывает. Эт нормальное? Просто почемуто у некоторых стоит стабильно всегда а тут играет за счет оборотов. Я к тому чтоб мотор не снимать а так поршневую поменять.
ИМХО обязательно нужен. я стараюсь только на фаркопе прицепы тягать. прицеп ровно бежит, не бьет ничего. Только полуприцеп приходится на навеске цеплять.
Вот такую буду ставить
Нашел организацию отвозишь мотор 15 руб работа и мои запчасти. На днях сниму отвезу.
Я бы не доверил . За 15 ко мне привози и даже покрашу.
В прицепную серьгу вкладываю (одеваю) резиновое кольцо от поддерживающего ролика гусеницы ДТ 75
Парни яб отвез и вам ток далеко вы! Мне главно чтоб ходил и радовал
Считаете дешево? Или дорого? Рад был бы и вам еслиб рядом были. Я разберу безпроблем но правильно не соберу, и промерять там все надо а приборов таких нет да и незачем мне они.
Тут правильно говорите главное чтобы ходил. Поэтому надо мастер проверенный . Если вы им доверяете то да . Просто в этих конторах потом не ского спрашивать. Вы бы лучше частника нашли и дешевле будит и я думаю надёжнее.
Может резьбу на тяге стянуло
А эт и есть частник перебирал много кому в селе вот поэтому я и к нему. Вижу моторы ходят.
я делаю за 10 за четыре дня и хозяин помогает крутить гайки типа своими руками ремонт
Рас заговорили про моторча и у меня вопрос. Есть мысль собрать в запас. Чтобы в случае чего просто перебросил и попёр дальше. Но есть печальный опыт. Брали движок с рабочего трактора- состояние
. Залили масло в цилиндры Ждал он свода четыре. Перекинули завели и в путь. Масло жрал вёдрами. Не помогла ни нагрузка ни температура. Разобрали, кольца залегшие. Правда были наборные. Редкая кака! Трактор был ЮМЗ
Вот и сейчас переберу, поставлю а тут такая кака.
А как же на заводах и складах двигателя собранные стоят и не один год ?
Ранее писал, текет алюминиевый радиатор. Возил сегодня доктору, он посмотрел на меня , говорит ,он же алюминь, а алюмтнь не паяется. Вопрос, кто лечит алюминиевые радиаторы, аргоном заварят или нет?
..
P.s. Пробовал клеить епоксидкой, вроде и получилось, (проверял воздухом) , поставил залил, текет с ..ка
Не знаю как на мтз устроен радиатор),но на иномарках грузовых у нас люди разбирали(бачки снимали) и серцевину возили на сварку.Просто заглушили текущие несколько трубок.Всё работает.
Текет внизу, надо глушить . Ладно, заеду спрошу, потом буду снимать .
Надо у тех кто холодильниками и коньдёрами . Точно не помню но по-моему серебром.
Завтра если парень на месте будет,спрошу как варили....
Ничего не поможет, кроме замены. Аргоном не заварят, слишком тонкая стенка + уже соли пошли. Эпоксидка тоже не поможет - не держит из-за большой разницы в расширении разных материалов при нагревании. Отвалится короче. Проверено уже - бессмысленная трата времени и нервов. Глушить - разве что ненадолго и то не с первого раза получится.
Алюминий вообще то паяется обычным припоем, но это процедура немного геморная даже на небольшой ровной поверхности не то что радиатор паять.
А ты свой поменял. Спрашивал в магазине за новый, алюминь 2400, медь точно не помню но вроде 4500грн, латунь не спрашивал и так знаю до дорого. Сегодня купил 2 диска передних по 1150грн, производство Кременчуг, Беларусь по1350грн. Цилиндр навески тоже имеет меня каждый месяц, то пропускает, то текет, одно расстройство.
Нет пока, некогда да и течет пока не сильно. В нете латунь 6-8500. Но наверное возьму только бачки, а может и оставлю те что есть металлические. По обстоятельствам когда разберу, латунных по месту в магазине пока нет в наличии. Заказывать или искать. Серцевина у меня есть новая латунная СССР.
И что вы там ещё наныкали из СССР.
Посмотрев всезнающий Ютуб, вродь все паяется. В воскресенье пойду на рынок, в поисках кастолинового припоя. Буду пробывать паять его, . на новый денег нет, хочу ещё сидуху пилот или на амортизаторе .
Паяется и люминь.есть у меня люминевый припой да беда-закончился для него флюс специательный.а так сам им паял на уазике шефу алюминевый радиатор.знакомому теплообменник водомасляный на ниссане патруле.канистры каструльки много раз паял-где то валяется двадцатка паяная но пробита в другом месте так и брошена-лень было снова начинать.
напишите пожалуйста марки припоя и флюса
так разве я помню их название?флюс что то вроде Al-braze,марка припоя неизвестна-проволока 1,5-2мм в диаметре.похожа на люминевую но намного жесчсе.вооо-нашел-у них брал http://www.zaovemz.ru/info/pripoi/ .
Решил перебрать мотор сам нашел человеска у себя. Один вопрос стоит чтото делать с коленом? При температуре двигателя в пределах 80 давление на холостую 3,2 ток прогреешь за 85-90 падает до 1,2 даешь обороты 3 показывает. Эт нормальное? Просто почемуто у некоторых стоит стабильно всегда а тут играет за счет оборотов. Я к тому чтоб мотор не снимать а так поршневую поменять.
Сколько мотору? При замене поршневой желательно менять вкладыши, ну я бы лично при разборке двигателя проверил бы все.
У моего так с нового