У соседа появился глухой стук, в передней части двиг. Думали поршень оторвался или клапан, снял гбц, поддон все нормально. Оказалось маховик, почти открутился.
У соседа появился глухой стук, в передней части двиг. Думали поршень оторвался или клапан, снял гбц, поддон все нормально. Оказалось маховик, почти открутился.
Снимал переднюю крышку на двигателе, после сборки потекло масло под ТНВД. сочится между плитой и блоком где канал смазки на компрессор и ТНВД. Работа стоит срочно нужен трактор, как думаете может какой херней типа холодной сварки замазать, пару недель чтоб хоть подержало работу доделать, или только полная разборка. Уже руки опускаются, 5 раз снимал насос думал из под прокладки, пока нашел, погода хорошая морковь в поле стоит в мешках убранная еще больше 100 тн не могу завезти в хранилище
после сборки потекло масло под ТНВД. сочится между плитой и блоком
Если критично бежит, то разборка. Если слезит, то доработайте и контролируйте уровень масла.Холодная сварка обычно не помогает, (пробовал несколько раз,не помогло) ,но попробывать можно. а вдруг повезет.
При ремонте нужно снимать и крышку, и саму плиту . Плиту проверить на дефекты. Должна быть ровная,не изогнутая, без всяких царапин в месте прилегания прокладки. Также проверить блок там же на дефект.
Снимал переднюю крышку на двигателе, после сборки потекло масло под ТНВД. сочится между плитой и блоком где канал смазки на компрессор и ТНВД. Работа стоит срочно нужен трактор, как думаете может какой херней типа холодной сварки замазать, пару недель чтоб хоть подержало работу доделать, или только полная разборка. Уже руки опускаются, 5 раз снимал насос думал из под прокладки, пока нашел, погода хорошая морковь в поле стоит в мешках убранная еще больше 100 тн не могу завезти в хранилище
А этот самый канал, не перекрыл новой прокладкой? бывает на прокладке нет отверстия под смазку.
погода хорошая морковь в поле стоит в мешках убранная еще больше 100 тн не могу завезти в хранилище
У вас же вроде два трактора?
Или ошибаюсь?
разные задачи у них
маленький 82 на узкой резине на междурядку посев и т.п.
большой 1021 с куном погрузка перевозка и тяжелые работы. встал большой, нечем грузить биг беги
Тогда только разборка. Там работы на день. Если с утра стать, к вечеру можно выехать.
Врядли в таком случае поможет холодная сварка.
Поддон отпустить, радиатор снять, шкив открутить и снять, переднее крепление двигателя и можно снимать крышку.
Не так уж много работы.
Ну или с собой канистру с маслом и дорабатывайте, что намного дороже и опасней.
При ремонте нужно снимать и крышку, и саму плиту . Плиту проверить на дефекты. Должна быть ровная,не изогнутая, без всяких царапин в месте прилегания прокладки. Также проверить блок там же на дефект.
Просто нужна нормального качества и толщины прокладка , а не то го...но что в большинстве наборов, не то можно разбирать до бесконечности.
,
Женя привет. попробуй обезжирить хорошо и герметиком силиконовым прозрачным пройдись вот такой держит на ура . на комбайне клеили так как застынет не отодрать
При ремонте нужно снимать и крышку, и саму плиту . Плиту проверить на дефекты. Должна быть ровная,не изогнутая, без всяких царапин в месте прилегания прокладки. Также проверить блок там же на дефект.
Просто нужна нормального качества и толщины прокладка , а не то го...но что в большинстве наборов, не то можно разбирать до бесконечности.
,
В последнее время беру лист параниту 1 и сам вирезаю
Женя привет. попробуй обезжирить хорошо и герметиком силиконовым прозрачным пройдись вот такой держит на ура . на комбайне клеили так как застынет не отодрать
Привет Леха. Взял пока манноловскую холодную сварку пластилин, попробую. Если что поищу такой герметик.
Мне б добиться чтоб не критично лилось, чтоб довозить. А потом я его всего по косточкам разберу.
Если в этом месте изгиб, то никакая прокладка не поможет. С одной стороны ужмется,с другой стороны будет слабо.
Спасибо, я в курсе,но говорилось про конкретный случай конкретного человека, который не стал бы корежить пластину, причина там явно в дерьмовой прокладке или плохо отчищенной старой. Для тракторов беру прокладки в Мелитополе, в одном месте выбор огромный : хоть наборами,хоть поштучно, любой толщины и из любого материала.
говорилось про конкретный случай конкретного человека, который не стал бы корежить пластину, причина там явно в дерьмовой прокладке или плохо отчищенной старой.
Как знать, как знать!
Человек снимал крышку ,и менял или не менял ( чистил или плохо чистил) прокладку под крышкой.
А течь началась под плитой с другой стороны. Почему???
Может автор вопроса не все рассказал?
Женя привет. попробуй обезжирить хорошо и герметиком силиконовым прозрачным пройдись вот такой держит на ура . на комбайне клеили так как застынет не отодрать [изображение]
Я замазывал у себя течь красным герметиком ток сначало также обезжирил текло где нш 10 стоит
Женя привет. попробуй обезжирить хорошо и герметиком силиконовым прозрачным пройдись вот такой держит на ура . на комбайне клеили так как застынет не отодрать [изображение]
Я замазывал у себя течь красным герметиком ток сначало также обезжирил текло где нш 10 стоит
все рассказал, сам не знаю что так получилось. тнвд тяжелый евро 2 язда, может и потянул плиту пока висел без болтов, за маховик проворачивал коленвал, насос немного гулял туда сюда. сначала давануло еще и по болту крепления крышки в сторону радиатора, я решил что недожата прокладка, выкрутил болт, мазнул герметиком и зажал от души. с болта перестало, с под плиты нет. замазал холодной сваркой и сверху еще поксиполом, жду затвердения, наверное уже только утром заведу.
]Извиняюсь что чуть не в тему, но ВЫРУЧАЙТЕ!!! Купил старый мтз, не было бирки на двигателе, смастерил новую, набил номер, поставил на место, при осмотре представителем гостехнадзора появились проблемы, что шильд не заводской сфоткайте пожалуйста образец бирки с 1990- 1995 года выпуска до и после этих годов они отличаются.[/quote]
Народ выручайте ОЧЕНЬ НАДО. (номера ваши мне не нужны, нужен образец бирки)[/quote]
бирку с двигателя выложу через 30минут,пошол фотать
Извиняюсь что чуть не в тему, но ВЫРУЧАЙТЕ!!! Купил старый мтз, не было бирки на двигателе, смастерил новую, набил номер, поставил на место, при осмотре представителем гостехнадзора появились проблемы, что шильд не заводской сфоткайте пожалуйста образец бирки с 1990- 1995 года выпуска до и после этих годов они отличаются.
этих годов был бычек, вот табличка с бычковского мотора.
все рассказал, сам не знаю что так получилось. тнвд тяжелый евро 2 язда, может и потянул плиту пока висел без болтов, за маховик проворачивал коленвал, насос немного гулял туда сюда. сначала давануло еще и по болту крепления крышки в сторону радиатора, я решил что недожата прокладка, выкрутил болт, мазнул герметиком и зажал от души. с болта перестало, с под плиты нет. замазал холодной сваркой и сверху еще поксиполом, жду затвердения, наверное уже только утром заведу.
Было что-то подобное на КАМАЗе.Там тоже на задней крышке отверстие для смазки компрессора...Текло тоже нехило.Ослабили крышку,и где есть это отверстие вставили тоненькую пластину(жестянку).Как бы прокладку дополнительную.Течь осталась,но стала не критичной,работает лет 5 уже.
Доброго времени суток всем!
Стоит такая задача, повесить челюстной фронтальник на мтз, а гидровыходов нехватает, тамже всего три пары, а мне нужно на заднюю навеску, и на фронтальник: пара на подъем, пара на ковш, пара на челюсть. Где взять еще пару, или другой распределитель покупать? Какой подойдет? В общем подскажите, как решить этот вопрос? Чтоб недорого но сердито! Спасибо всем!
У соседа появился глухой стук, в передней части двиг. Думали поршень оторвался или клапан, снял гбц, поддон все нормально. Оказалось маховик, почти открутился.
в промежутке стук.
Смотреть нужно, что гадать то.
Если критично бежит, то разборка. Если слезит, то доработайте и контролируйте уровень масла.Холодная сварка обычно не помогает, (пробовал несколько раз,не помогло) ,но попробывать можно. а вдруг повезет.
При ремонте нужно снимать и крышку, и саму плиту . Плиту проверить на дефекты. Должна быть ровная,не изогнутая, без всяких царапин в месте прилегания прокладки. Также проверить блок там же на дефект.
А этот самый канал, не перекрыл новой прокладкой? бывает на прокладке нет отверстия под смазку.
У вас же вроде два трактора?
Или ошибаюсь?
ручьем.
на насос смазка подается
разные задачи у них
маленький 82 на узкой резине на междурядку посев и т.п.
большой 1021 с куном погрузка перевозка и тяжелые работы. встал большой, нечем грузить биг беги
Тогда только разборка. Там работы на день. Если с утра стать, к вечеру можно выехать.
Врядли в таком случае поможет холодная сварка.
Поддон отпустить, радиатор снять, шкив открутить и снять, переднее крепление двигателя и можно снимать крышку.
Не так уж много работы.
Ну или с собой канистру с маслом и дорабатывайте, что намного дороже и опасней.
Просто нужна нормального качества и толщины прокладка , а не то го...но что в большинстве наборов, не то можно разбирать до бесконечности.
,
Женя привет. попробуй обезжирить хорошо и герметиком силиконовым прозрачным пройдись вот такой держит на ура . на комбайне клеили так как застынет не отодрать
В последнее время беру лист параниту 1 и сам вирезаю
Привет Леха. Взял пока манноловскую холодную сварку пластилин, попробую. Если что поищу такой герметик.
Мне б добиться чтоб не критично лилось, чтоб довозить. А потом я его всего по косточкам разберу.
Если в этом месте изгиб, то никакая прокладка не поможет. С одной стороны ужмется,с другой стороны будет слабо.
Спасибо, я в курсе,но говорилось про конкретный случай конкретного человека, который не стал бы корежить пластину, причина там явно в дерьмовой прокладке или плохо отчищенной старой. Для тракторов беру прокладки в Мелитополе, в одном месте выбор огромный : хоть наборами,хоть поштучно, любой толщины и из любого материала.
Как знать, как знать!
Человек снимал крышку ,и менял или не менял ( чистил или плохо чистил) прокладку под крышкой.
А течь началась под плитой с другой стороны. Почему???
Может автор вопроса не все рассказал?
Если снимал крышку,значит и топливную откручивали. А в этом случае очень легко повредить плиту в этом месте.
Я замазывал у себя течь красным герметиком ток сначало также обезжирил текло где нш 10 стоит
Там давления нет, а у него канал с давлением.
все рассказал, сам не знаю что так получилось. тнвд тяжелый евро 2 язда, может и потянул плиту пока висел без болтов, за маховик проворачивал коленвал, насос немного гулял туда сюда. сначала давануло еще и по болту крепления крышки в сторону радиатора, я решил что недожата прокладка, выкрутил болт, мазнул герметиком и зажал от души. с болта перестало, с под плиты нет. замазал холодной сваркой и сверху еще поксиполом, жду затвердения, наверное уже только утром заведу.
Отпишетесь потом, интересно очень!
]Извиняюсь что чуть не в тему, но ВЫРУЧАЙТЕ!!! Купил старый мтз, не было бирки на двигателе, смастерил новую, набил номер, поставил на место, при осмотре представителем гостехнадзора появились проблемы, что шильд не заводской сфоткайте пожалуйста образец бирки с 1990- 1995 года выпуска до и после этих годов они отличаются.[/quote]
Народ выручайте ОЧЕНЬ НАДО. (номера ваши мне не нужны, нужен образец бирки)[/quote]
бирку с двигателя выложу через 30минут,пошол фотать
короче тут ни хрена невидно стойка куна мешает. фотоаппарат большой
этих годов был бычек, вот табличка с бычковского мотора.
вот
Было что-то подобное на КАМАЗе.Там тоже на задней крышке отверстие для смазки компрессора...Текло тоже нехило.Ослабили крышку,и где есть это отверстие вставили тоненькую пластину(жестянку).Как бы прокладку дополнительную.Течь осталась,но стала не критичной,работает лет 5 уже.
кто там про бирку спрашивал?тут по ходу все есть,думаю найдете нужную
не помогло, масло пошло выше и ниже. на рейс больше 5 литров масла. прямо в хранилище будем сейчас разбирать, видимо на всю ночь
.
Доброго времени суток всем!
Стоит такая задача, повесить челюстной фронтальник на мтз, а гидровыходов нехватает, тамже всего три пары, а мне нужно на заднюю навеску, и на фронтальник: пара на подъем, пара на ковш, пара на челюсть. Где взять еще пару, или другой распределитель покупать? Какой подойдет? В общем подскажите, как решить этот вопрос? Чтоб недорого но сердито! Спасибо всем!