Пчеловод82 Переключал, бесполезно, не работает независимый((( только при движение((
Может ты не доключаешь?При включении независимого (в право,по часовой стрелке,на заведёном двигателе) должен ощущаться небольшой хруст-это нормально .Если не хрустит то у тебя не включено снизу на промежутке .
Переключатель 540/1000об/минуту.Больше ни-чего быть не
может.
Переключал, бесполезно, не работает независимый((( только при движение((
проблема может быть гораздо глубже.може быть не застопорена муфта соединяющая вал в среднике и проходной вал в кпп(такой случай был) а может и вообще проходного вала нет-неизвестна предъистория трактора.
Вот видео, я сомниваюсь что на промежутке переключается с 540 на 1000. Под сидением отчетливо три щелчка ощющаються, переключал на заглушеном тракторе.
Сегодняшний бой опять завершился победой трактора. ВОМ перебрали, заменили ленты, подшипники, шпонки. Но он не работает и все тут! Но зато начал работать во время движения трактора, это не то, мне с пресс-подборщиком работать....
Проверте вилку под промежуткой, где 540/1000 оборотов. Я ее менял уже. Меняется без проблем, даже масло не сливал. Трактор под горку, чтоб масло в мост перетекло , снимаете нижнюю крышку на 8 болтов под 14 ключь а там все видно будет.
Я с валиком сразу и фиксирующую пластину менял а то роздолбалась была.
Вот видео, я сомниваюсь что на промежутке переключается с 540 на 1000. Под сидением отчетливо три щелчка ощющаються, переключал на заглушеном тракторе.
Пришел отец с работы, и так и сделал. Все заработало!
У меня вопрос а какие обороты будет выдавать с ВОМ от МТЗ-50? Согласно тех.характеристикам у МТЗ-50 ВОМ на 540, это справедливо для двигателя Д-50 при номинальных 1750 об/мин. На д-240 номинал 2100, получается ВОМ должен разкручиваться примерно до 650. В данном случае промежутка МТЗ-80 ВОМ мтз-50.
Пришел отец с работы, и так и сделал. Все заработало!
У меня вопрос а какие обороты будет выдавать с ВОМ от МТЗ-50? Согласно тех.характеристикам у МТЗ-50 ВОМ на 540, это справедливо для двигателя Д-50 при номинальных 1750 об/мин. На д-240 номинал 2100, получается ВОМ должен разкручиваться примерно до 650. В данном случае промежутка МТЗ-80 ВОМ мтз-50.
Какие обороты?-надо посмотреть какие шестерни в промежутке стоят,бывает что на первой ступени как на мтз-50- тогда да считай пропорцию по оборотам,на поздних моделях шестерни 1и2 ой ступени уже другие.Короче в один и тот же корпус можно разные шестерни вставить но только в паре вот и смотришь чтобы пара была по номерам каталожным 50-..,80-...,70-...(три шестерни ???) а на счет скорости как-то не заморачивались.И вроде еще типа переходная модель шестерни были- давно было уже я подзабыл.А к чему такая точность?е-Написано же промежутка от мтз-50 а я чего-то разглагольствую.
Мужики кто подскажет че за херня. Трактор новый. 130 м/ч. Педаль сцепления не откидается полностью. Регулировка пружины ничего не дала. Вернее дала: "плохо", "ни как" и "ещё хуже" Думал вал выжимного сухой, смазал. Ни фига. Боюсь чтоб его там не ганяло когда забываю поднять ногой. Да и зае бывает этот процэсс. В особенности в огородах. Подумываю снять да пошкурить вал?
Мужики кто подскажет че за херня. Трактор новый. 130 м/ч. Педаль сцепления не откидается полностью. Регулировка пружины ничего не дала. Вернее дала: "плохо", "ни как" и "ещё хуже" Думал вал выжимного сухой, смазал. Ни фига. Боюсь чтоб его там не ганяло когда забываю поднять ногой. Да и зае бывает этот процэсс. В особенности в огородах. Подумываю снять да пошкурить вал?
На моём МТЗ тоже так было,круглым напильникам проточил отверстия под болты и отпустил ниже механизм,сейчас педаль откидывается нормально
. Педаль сцепления не откидается полностью. Регулировка пружины ничего не дала.
частая проблема,снимите с вала весь рычаг сцепления,почистите ржавчину,поставьте тавотницу и будет вам счастье. я себе давно так сделал,а на днях подрегулировал сервомеханизм-сцепление выжимается как в жигулях!не нужен ни какой гидропривод,рекомендую.
Мужики, а что правда, в Минске все склады и стоянки нереализованными тракторами забиты? Как то случайно на фотку со спутника наткнулся. Так там их тьма тьмущая. Если это правда как, они цены-то умудряются поднимать?
Мужики кто подскажет че за херня. Трактор новый. 130 м/ч. Педаль сцепления не откидается полностью. Регулировка пружины ничего не дала. Вернее дала: "плохо", "ни как" и "ещё хуже" Думал вал выжимного сухой, смазал. Ни фига. Боюсь чтоб его там не ганяло когда забываю поднять ногой. Да и зае бывает этот процэсс. В особенности в огородах. Подумываю снять да пошкурить вал?
Серво механизм помогает выжиму после половины нажатия и также помогает поднять пидаль только после того как сама корзина оттолкнет педаль на большую половину, так что регулировку начинай с тяги между педалью и валом вилки, так чтоб муфта начинала работать в начали выжема.
Мужики купил я тут МТЗ-82 91года. Со слов продавца(дальний родственичек) все ок, трактор был чуть ли не вылизан. Пригнали его домой и обнаружили что на месте соединения глушителя масло пошло хорошими ручьями. Кольцам хана? Еще оказалось что и ВОМ не работает. Внизу трактора на раздатке снята одна крышка и там тоже есть подтеки масла. Сальники?
Проверь затяжку выпускного коллектора, возможно масло попадает из под шпильки коллектора. А лучше сними коллектор и посмотри от куда масло появляется. У меня из под шпильки гнало.
А гидравлика нормально работает? Может на корзине шлицы срезало.
У меня так было
Гидравлика работает.
Пчеловод82 Переключал, бесполезно, не работает независимый((( только при движение((
Может ты не доключаешь?При включении независимого (в право,по часовой стрелке,на заведёном двигателе) должен ощущаться небольшой хруст-это нормально .Если не хрустит то у тебя не включено снизу на промежутке .
Переключатель 540/1000об/минуту.Больше ни-чего быть не
может.
Как? Переключил на независимый и все равно работает от колес???
Если просто не работает,смотри на промежутке 540\1000 об\мин.
Вот тут как переключать обороты ВОМ http://mtz-80.ru/organy-upravleniya-traktorom-chast-tretya.html
проблема может быть гораздо глубже.може быть не застопорена муфта соединяющая вал в среднике и проходной вал в кпп(такой случай был) а может и вообще проходного вала нет-неизвестна предъистория трактора.
Вот видео, я сомниваюсь что на промежутке переключается с 540 на 1000. Под сидением отчетливо три щелчка ощющаються, переключал на заглушеном тракторе.
Проверте вилку под промежуткой, где 540/1000 оборотов. Я ее менял уже. Меняется без проблем, даже масло не сливал. Трактор под горку, чтоб масло в мост перетекло , снимаете нижнюю крышку на 8 болтов под 14 ключь а там все видно будет.
Я с валиком сразу и фиксирующую пластину менял а то роздолбалась была.
Заведи мотор. На холостых переключай.
Пришел отец с работы, и так и сделал. Все заработало!
У меня вопрос а какие обороты будет выдавать с ВОМ от МТЗ-50? Согласно тех.характеристикам у МТЗ-50 ВОМ на 540, это справедливо для двигателя Д-50 при номинальных 1750 об/мин. На д-240 номинал 2100, получается ВОМ должен разкручиваться примерно до 650. В данном случае промежутка МТЗ-80 ВОМ мтз-50.
Какие обороты?-надо посмотреть какие шестерни в промежутке стоят,бывает что на первой ступени как на мтз-50- тогда да считай пропорцию по оборотам,на поздних моделях шестерни 1и2 ой ступени уже другие.Короче в один и тот же корпус можно разные шестерни вставить но только в паре вот и смотришь чтобы пара была по номерам каталожным 50-..,80-...,70-...(три шестерни ???) а на счет скорости как-то не заморачивались.И вроде еще типа переходная модель шестерни были- давно было уже я подзабыл.А к чему такая точность?е-Написано же промежутка от мтз-50 а я чего-то разглагольствую.
Мужики кто подскажет че за херня. Трактор новый. 130 м/ч. Педаль сцепления не откидается полностью. Регулировка пружины ничего не дала. Вернее дала: "плохо", "ни как" и "ещё хуже" Думал вал выжимного сухой, смазал. Ни фига. Боюсь чтоб его там не ганяло когда забываю поднять ногой. Да и зае
бывает этот процэсс. В особенности в огородах. Подумываю снять да пошкурить вал? 
На моём МТЗ тоже так было,круглым напильникам проточил отверстия под болты и отпустил ниже механизм,сейчас педаль откидывается нормально
частая проблема,снимите с вала весь рычаг сцепления,почистите ржавчину,поставьте тавотницу и будет вам счастье.
я себе давно так сделал,а на днях подрегулировал сервомеханизм-сцепление выжимается как в жигулях!не нужен ни какой гидропривод,рекомендую. 
так работает клапан 2мм на кпс-4
pirat-78 сиденье надо бы помазать, а то скрип музон забивает.
Мужики, а что правда, в Минске все склады и стоянки нереализованными тракторами забиты? Как то случайно на фотку со спутника наткнулся. Так там их тьма тьмущая. Если это правда как, они цены-то умудряются поднимать?
задолбало это сиденье,устал его мазать.
Серво механизм помогает выжиму после половины нажатия и также помогает поднять пидаль только после того как сама корзина оттолкнет педаль на большую половину, так что регулировку начинай с тяги между педалью и валом вилки, так чтоб муфта начинала работать в начали выжема.
Народ подскажите пожалуйста сколько и куда гсм на мтз 80 гур? книги есть но все в калуге( а я сейчас в москве и в интернете чет найти не могу(
Помню только что в мост 40 литров но не помню чего. и т.д.
Мужики подскажите. На МТЗ-80 включение ВОМа из кабины рычагом верх, а у меня на коробке от МТЗ-50 ВОМ включается рычагом вниз. Все верно работает?
чем дело то кончилось?
А пока нечем, точно не работает одна форсунка, скорее всего льет, только в понедельник на стенде проверим.
отпишитесь,если не трудно,просто интересно чем кончится.
Включаем вом: рычаг наверх.
Это в МТЗ-80, а у меня коробка и ВОМ от МТЗ-50, сейчас работает верх-включено, вниз-выключено. Так и должно быть, или....