Пожалуйста повторите что и где тянуть, подкладывать, убирать.. не разбирал этот узел.
прежде чем куда то лезть проверь с помощником затяжку гайки сошки-один крутит руль,другой смотрит на гайку сошки и саму сошку между брусом полурамы и балкой переднего моста-там гайка на 41.если затяжка не помогает-разбиты шлицы то под гайку шайбу чтобы оделась на шлицы и скрыла их-тогда гайка сможет дожать сошку.такая же ерунда может быть и сверху на валу-сектор на таких же шлицах сидит.в гуре возможно ослабло соединение рейка-шток гидроцилиндра.ну и по ходу дела там ещё вопросы появятся.
Продолжение: ВОМ после того как все попытки его отрегулировать был снят, были изношены ленты и все люфт во всех подшипниках. Отец настоял на покупке нового ВОМа в сборе, ВОМ купили за 9тыс и он не подошел! Оказалось коробка на тракторе от МТЗ-50
Если не хочешь вскрывать крышку заднего моста то можно снять по другому,выше солнечной шестерни в перемычке заднего моста выкрути штифтовый болт привари в середину длинную шпильку с резьбой с обратной стороны сделай с швелера упор с отверстиям под болт закручивай гайку и вытягивай как сьёмникам,при зборке стакан подшибника поставь как снемал
То есть там солнечная шестерня от МТЗ-50 взаимозаменяема на шестерню от МТЗ-80?
"semena.kis" пишет:
да
на мтз 50 на фиксаторе стояла пружинка как на сальниках и на валу ещё третья прорезь под фиксатор(вкл.нейтраль выкл)у мтз80 фиксатор шарик обжатый стальным кольцом вал с двумя прорезями под фиксатор(вкл.и выкл)
Пчеловод82" пишет:А как её менять?
Не надо ничего приваривать!Снизу в колоде есть пробка для слива масла -её надо открутить и через отверстие наставком можно выбить солнечную шестерю
вместе с валом. После установки другого вала нужно будет попасть палец рычажка включения в канавку муфты включения. Для этого нужно будет снять
кронштейн крепления гидроцилиндра навески и приподняв валик включения методом тыка попасть в канавку.
Я сперва старый ВОМ попробую собрать, тормозные ленты купил, завтра куплю подшипники, шпонки(тоже разбиты были) сальники. В кабине под седением ВОМ включается в право или влево?
Все, победил я гидроцилиндр, щас навеска опускается очень мягко . Разглядел что с завода стоял замедлитель номер4, установка 3ки ничем не помогла, и был внедрен замедлитель номер 2 .
а я не смог поднять, если он без проблем подымается,что ему не даёт на кочках вылететь.может мы о разном.я имею виду вал под сиденьем,переключение ( синхрон-независим)
Все, победил я гидроцилиндр, щас навеска опускается очень мягко . Разглядел что с завода стоял замедлитель номер4, установка 3ки ничем не помогла, и был внедрен замедлитель номер 2 .
Нужна помощь в подборе детальки. У меня КПП и промежутка от Т-70 (без понижающего редуктора). Пару лет назад у меня покоцало шлицы на муфте соединяющую первичный валик промежутки и первичным КПП. Валы заменил, с муфтой возникла проблема так как новый вал промежутки для МТЗ-80 с понижающим редуктором и большим диаметром шлицов. Странным образом в сарае у меня нашлась такая муфта, что идеально подошла. Сегодня у знакомого возникла такаяже надобность в такой муфте а я никак не могу вычислить от чего она. Помогите пожалуста определиться с деталькой. Перед глазами мелькает а вспомнить не могу где я такую видел..
С одной стороны как муфта 50-1601083 в Т-70 а с другого конца шлиц как на муфте редуктора 70-1721045 В МТЗ-80.
Я сперва старый ВОМ попробую собрать, тормозные ленты купил, завтра куплю подшипники, шпонки(тоже разбиты были) сальники. В кабине под седением ВОМ включается в право или влево?
у меня была такая же проблема но запчастей я ненашел (нужны были сателиты их ролики и еще мельчь всякая) пришлось купить новый вом и солнечную шестерню. Менял шестерню вродь никаких проблем не вызывало откручивал болтик в мосту и вытаскивал но точно не помню))))
У меня проблема со сцеплением. Трактор мтз82, 3года ему. Сцепление срабатывает уже практически на отжатой педали. Свободного хода нету. Подскажите, как его отрегулировать. Вот нашел. Это для моего случая? http://mtz1.ru/documents/passport/rukovodstvo_082/82_7_6_2.htm
У меня проблема со сцеплением. Трактор мтз82, 3года ему. Сцепление срабатывает уже практически на отжатой педали. Свободного хода нету. Подскажите, как его отрегулировать. Вот нашел. Это для моего случая? http://mtz1.ru/documents/passport/rukovodstvo_082/82_7_6_2.htm
Товарищи, подсажите пожалуйста неопытному - где масленка для смазки подшипника отводки сцепления находится(МТЗ82)? По одной книге в одном месте , по друой в другом - не могу найти!
Я сперва старый ВОМ попробую собрать, тормозные ленты купил, завтра куплю подшипники, шпонки(тоже разбиты были) сальники. В кабине под седением ВОМ включается в право или влево?
у меня была такая же проблема но запчастей я ненашел (нужны были сателиты их ролики и еще мельчь всякая) пришлось купить новый вом и солнечную шестерню. Менял шестерню вродь никаких проблем не вызывало откручивал болтик в мосту и вытаскивал но точно не помню))))
К роликам саталитов кировская креставина донаром идет.
Нужна помощь в подборе детальки. У меня КПП и промежутка от Т-70 (без понижающего редуктора). Пару лет назад у меня покоцало шлицы на муфте соединяющую первичный валик промежутки и первичным КПП. Валы заменил, с муфтой возникла проблема так как новый вал промежутки для МТЗ-80 с понижающим редуктором и большим диаметром шлицов. Странным образом в сарае у меня нашлась такая муфта, что идеально подошла. Сегодня у знакомого возникла такаяже надобность в такой муфте а я никак не могу вычислить от чего она. Помогите пожалуста определиться с деталькой. Перед глазами мелькает а вспомнить не могу где я такую видел..
С одной стороны как муфта 50-1601083 в Т-70 а с другого конца шлиц как на муфте редуктора 70-1721045 В МТЗ-80.
а нельзя ли на первичник кпп поставить шестерню редуктора и муфтой(кольцом) соединить силовой вал сцепления и первичник кпп-будет быстрее и проще.от переключения муфту заблокировать хоть капнув сваркой на несколько зубьев силового вала уже на состыкованном.
а нельзя ли на первичник кпп поставить шестерню редуктора
Наверно так придется сделать, просто у мужыка там все розмолотило и он хотел временно сделать как у меня без редуктора, пока денег насобирает на капремонт КПП да и в поле уже пора...
Думал найти муфту как у меня... Просто и надежно....
Сегодняшний бой опять завершился победой трактора. ВОМ перебрали, заменили ленты, подшипники, шпонки. Но он не работает и все тут! Но зато начал работать во время движения трактора, это не то, мне с пресс-подборщиком работать....
Сегодняшний бой опять завершился победой трактора. ВОМ перебрали, заменили ленты, подшипники, шпонки. Но он не работает и все тут! Но зато начал работать во время движения трактора, это не то, мне с пресс-подборщиком работать....
Синхронный заработал,они же где то переключаются,я просто не в курсе где,у меня юмз,там всё просто включил и поехал!Мой сосед так и не смог на мтз-80 сделать вом и косилку продал,по этой причине,сейчас косит конной.
Но он не работает и все тут! Но зато начал работать во время движения трактора, это не то, мне с пресс-подборщиком работать..
под сиденьем стоит переключатель режимов-у вас включился синхронный привод вом(3,5 об на 1м пути)вам надо просто переключить на независимый привод-переключатель перевести по часовой стрелке до упора.
прежде чем куда то лезть проверь с помощником затяжку гайки сошки-один крутит руль,другой смотрит на гайку сошки и саму сошку между брусом полурамы и балкой переднего моста-там гайка на 41.если затяжка не помогает-разбиты шлицы то под гайку шайбу чтобы оделась на шлицы и скрыла их-тогда гайка сможет дожать сошку.такая же ерунда может быть и сверху на валу-сектор на таких же шлицах сидит.в гуре возможно ослабло соединение рейка-шток гидроцилиндра.ну и по ходу дела там ещё вопросы появятся.
Продолжение: ВОМ после того как все попытки его отрегулировать был снят, были изношены ленты и все люфт во всех подшипниках. Отец настоял на покупке нового ВОМа в сборе, ВОМ купили за 9тыс и он не подошел! Оказалось коробка на тракторе от МТЗ-50
меняй шестерню в мосту под подшипник. Вроде называется солнечная. Я менял.
А как её менять?
Если не хочешь вскрывать крышку заднего моста то можно снять по другому,выше солнечной шестерни в перемычке заднего моста выкрути штифтовый болт привари в середину длинную шпильку с резьбой с обратной стороны сделай с швелера упор с отверстиям под болт закручивай гайку и вытягивай как сьёмникам,при зборке стакан подшибника поставь как снемал
То есть там солнечная шестерня от МТЗ-50 взаимозаменяема на шестерню от МТЗ-80?
да
на мтз 50 на фиксаторе стояла пружинка как на сальниках и на валу ещё третья прорезь под фиксатор(вкл.нейтраль выкл)у мтз80 фиксатор шарик обжатый стальным кольцом вал с двумя прорезями под фиксатор(вкл.и выкл)
Пчеловод82" пишет:А как её менять?
Не надо ничего приваривать!Снизу в колоде есть пробка для слива масла -её надо открутить и через отверстие наставком можно выбить солнечную шестерю
вместе с валом. После установки другого вала нужно будет попасть палец рычажка включения в канавку муфты включения. Для этого нужно будет снять
кронштейн крепления гидроцилиндра навески и приподняв валик включения методом тыка попасть в канавку.
Я сперва старый ВОМ попробую собрать, тормозные ленты купил, завтра куплю подшипники, шпонки(тоже разбиты были) сальники. В кабине под седением ВОМ включается в право или влево?
Все, победил я гидроцилиндр, щас навеска опускается очень мягко . Разглядел что с завода стоял замедлитель номер4, установка 3ки ничем не помогла, и был внедрен замедлитель номер 2 .
разве он подымается ?
Без проблем подымается
а я не смог поднять, если он без проблем подымается,что ему не даёт на кочках вылететь.может мы о разном.я имею виду вал под сиденьем,переключение ( синхрон-независим)
Нужна помощь в подборе детальки. У меня КПП и промежутка от Т-70 (без понижающего редуктора). Пару лет назад у меня покоцало шлицы на муфте соединяющую первичный валик промежутки и первичным КПП. Валы заменил, с муфтой возникла проблема так как новый вал промежутки для МТЗ-80 с понижающим редуктором и большим диаметром шлицов. Странным образом в сарае у меня нашлась такая муфта, что идеально подошла. Сегодня у знакомого возникла такаяже надобность в такой муфте а я никак не могу вычислить от чего она. Помогите пожалуста определиться с деталькой. Перед глазами мелькает а вспомнить не могу где я такую видел..
С одной стороны как муфта 50-1601083 в Т-70 а с другого конца шлиц как на муфте редуктора 70-1721045 В МТЗ-80.
может их просто заварить друг с другом
у меня была такая же проблема но запчастей я ненашел (нужны были сателиты их ролики и еще мельчь всякая) пришлось купить новый вом и солнечную шестерню. Менял шестерню вродь никаких проблем не вызывало откручивал болтик в мосту и вытаскивал но точно не помню))))
У меня проблема со сцеплением. Трактор мтз82, 3года ему. Сцепление срабатывает уже практически на отжатой педали. Свободного хода нету. Подскажите, как его отрегулировать. Вот нашел. Это для моего случая? http://mtz1.ru/documents/passport/rukovodstvo_082/82_7_6_2.htm
Да,если только ничего не навернулось.
сенсей пишет:разве он подымается ?
Он поднимается если снять кронштейн гидроцилиндра .Под кронштейном на валике стопорное кольцо.
Пчеловод82 пишет:Я сперва старый ВОМ попробую собрать, тормозные ленты купил, завтра куплю подшипники, шпонки(тоже разбиты были) сальники.
Не советую восстанавливать 50-шный вал тем-более если уже куплен 80-шный
так как вал 80-ки в разы надёжнее .
Товарищи, подсажите пожалуйста неопытному - где масленка для смазки подшипника отводки сцепления находится(МТЗ82)? По одной книге в одном месте , по друой в другом - не могу найти!
К роликам саталитов кировская креставина донаром идет.
а нельзя ли на первичник кпп поставить шестерню редуктора и муфтой(кольцом) соединить силовой вал сцепления и первичник кпп-будет быстрее и проще.от переключения муфту заблокировать хоть капнув сваркой на несколько зубьев силового вала уже на состыкованном.
Наверно так придется сделать, просто у мужыка там все розмолотило и он хотел временно сделать как у меня без редуктора, пока денег насобирает на капремонт КПП да и в поле уже пора...
Думал найти муфту как у меня... Просто и надежно....
Сегодняшний бой опять завершился победой трактора. ВОМ перебрали, заменили ленты, подшипники, шпонки. Но он не работает и все тут! Но зато начал работать во время движения трактора, это не то, мне с пресс-подборщиком работать....
Синхронный заработал,они же где то переключаются,я просто не в курсе где,у меня юмз,там всё просто включил и поехал!Мой сосед так и не смог на мтз-80 сделать вом и косилку продал,по этой причине,сейчас косит конной.
под сиденьем стоит переключатель режимов-у вас включился синхронный привод вом(3,5 об на 1м пути)вам надо просто переключить на независимый привод-переключатель перевести по часовой стрелке до упора.
Переключал, бесполезно, не работает независимый((( только при движение((