Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 645 из 656


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

19654 сообщения
30.12.2013 - 21:44
: 3104
Евгений -регион42 пишет:

В теме "МТЗ-80 Ромы Букина" был аналогичный спор и там я выкладывал эти таблицы.

Здравствуйте Евгений. Да, Вы такую таблицу представили.Однако,здесь мы сравниваем расход топлива МТЗ-80 и МТЗ-82. А в таблице приведён расход МТЗ-80(Д-240) и МТЗ-82.1(Д-243 и Д-243-202). У этих тракторов движки с разной мощностью, настройкой форсунок и тд.Стало быть для нашего сравнения в этой теме не подходят. Далее,приведённая Вами таблица имеет очевидные ошибки.К примеру позиций измерения расхода МТЗ-80 (с разными прицепами) шесть штук.А значений расхода-девять.И какой из девяти соответствует конкретному случаю непонятно.Стало быть,Евгений,таблицами выложенными Вами, не подтверждается повышенный расход топлива МТЗ-82 на транспорте по сравнению с МТЗ-80.

Россия
: Тула
22.05.2015 - 19:44
: 21

Здравствуйте! Озаботился приобретением блока двигателя Д-240. Предлагают вот такой двиг в сборе. Насос стоит почему-то пучковый. Что за зверь такой Д-240 с НД? Можно ли будет в дальнейшем установить УТН (4ТН рядный) без переделки привода ТНВД?

Файлы: 
  • dvigatelnasosnd.jpg
30.12.2013 - 21:44
: 3104
Денис Долматов пишет:

Здравствуйте! Озаботился приобретением блока двигателя Д-240. Предлагают вот такой двиг в сборе. Насос стоит почему-то пучковый. Что за зверь такой Д-240 с НД? Можно ли будет в дальнейшем установить УТН (4ТН рядный) без переделки привода ТНВД?

Здравствуйте коллега.Встречал на новых МТЗ движки с насосом НД.Думаю проблем с внедрением УТН не будет.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5294
aleksandr7764 пишет:

Здравствуйте коллега.Встречал на новых МТЗ движки с насосом НД.Думаю проблем с внедрением УТН не будет.

На сколько новых...Ещё в 90-е годы такие видел.....

Александр я.

30.12.2013 - 21:44
: 3104
Алекс 37 пишет:

На сколько новых...Ещё в 90-е годы такие видел.....

Здравствуйте коллега. Да,Вы правы-видел в 90-е.И тогда это были новые трактора с конвейера.

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14746
Денис Долматов пишет:

Здравствуйте! Озаботился приобретением блока двигателя Д-240. Предлагают вот такой двиг в сборе. Насос стоит почему-то пучковый. Что за зверь такой Д-240 с НД? Можно ли будет в дальнейшем установить УТН (4ТН рядный) без переделки привода ТНВД?

году так в 94 приходила в район партия тракторов с пучковыми насосами-трактора серого цвета были.насос без проблем меняли на рядный.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5294
FinФИН пишет:

году так в 94 приходила в район партия тракторов с пучковыми насосами-трактора серого цвета были.насос без проблем меняли на рядный.

Да,примерно так-же....Это был последний новый трактор в колхозе.До сих пор живой.

Александр я.

Россия
: Новосибирск
27.10.2017 - 12:45
: 7
Евгений -регион42 пишет:
gentos пишет:
Евгений -регион42 пишет:

у трактора с ведущем передним мостом, расход на транспорте выше на 25%.

Из за передка на 25%? Бред сивой кобылы.

Это нормы из таблицы. Но если вам не нравится, то вот вам другой пример; ГАЗ-66 и ГАЗ-53. Расход у них одинаковый?

у газ 66 и газ 53 разное передаточное отношение мостов ,на 66 диференциал повышенного трения , на двигателе разное навесное поэтому сравнение в этом случае некоректны ,сравнить можно газ саз 3511 и 53 вот у них если не включать передний мост на 3511 расход примерно одинаковый

ivanovich

Россия
: Новосибирск
27.10.2017 - 12:45
: 7
gentos пишет:
Евгений -регион42 пишет:

у трактора с ведущем передним мостом, расход на транспорте выше на 25%.

Из за передка на 25%? Бред сивой кобылы.

поддерживаю на 100%

ivanovich

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3983
FinФИН пишет:
Денис Долматов пишет:

Здравствуйте! Озаботился приобретением блока двигателя Д-240. Предлагают вот такой двиг в сборе. Насос стоит почему-то пучковый. Что за зверь такой Д-240 с НД? Можно ли будет в дальнейшем установить УТН (4ТН рядный) без переделки привода ТНВД?

году так в 94 приходила в район партия тракторов с пучковыми насосами-трактора серого цвета были.насос без проблем меняли на рядный.

У нас тоже приходили в 94 -ом с такими насосами,и также один был,получали в 2000 году примерно красный был и есть тоже с НД,ещё такой момент у него на блоке было отлита ЗИЛ.Потом ставили топливный УТН без проблем.Парень который работал на этом тракторе говорил что с НД тянул на много лучше и экономней было.

.

Владимир казах

Аватар пользователя waldemar
: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 2620
aleksandr7764 пишет:

аблицами выложенными Вами, не подтверждается повышенный расход топлива МТЗ-82 на транспорте по сравнению с МТЗ-80.

Ну а здравым смыслом? Ведь все то нужно крутить.

30.12.2013 - 21:44
: 3104
waldemar пишет:
aleksandr7764 пишет:

аблицами выложенными Вами, не подтверждается повышенный расход топлива МТЗ-82 на транспорте по сравнению с МТЗ-80.

Ну а здравым смыслом? Ведь все то нужно крутить.

Смысл есть-но не втолкан весь.В таблице,представленной моим другом Евгением, МТЗ-80 агрегатируется с прицепами до 2ПТС-6. А МТЗ-82.1 агрегатируется с прицепами грузоподъёмностью 9 и 11 тонн.И имеет возможность расходовать топлива на единицу перевезённого груза меньше, чем МТЗ-80.
Соответственно и с прицепами 2ПТС-4 и 2ПТС-6 МТЗ-82 агрегатируется надёжнее чем МТЗ-80 при разных климатических условиях и состоянии дорог.

Россия
: Новосибирск
27.10.2017 - 12:45
: 7
aleksandr7764 пишет:
михаил971 пишет:

у газ 66 и газ 53 разное передаточное отношение мостов...

Одинаковое 6,83. За исключением редких модификаций ГАЗ-53.

одинаковое у 3511 и 53 у 66 пара редуктора другая , у 66 6,83 а 53 6,17

ivanovich

Россия
: Брянская область
07.04.2012 - 22:15
: 1237
Евгений -регион42 пишет:

то вот вам другой пример; ГАЗ-66 и ГАЗ-53. Расход у них одинаковый?

Сравнение несколько некорректно. Раздатка с понижайкой, резина зубастая. Да и разница никак не 25%, по характеристикам ГАЗ 53 - 25 л, ГАЗ 66 - 30 л, в районе 15%. Я не оспариваю данные таблиц нормативного расхода, просто личный опыт.

gentos

Украина
: с. Золотые Пруды
07.12.2011 - 12:28
: 319

Если можно помогите поразмышлять проблема была еще весной но теперь есть время чтобы заняться ремонтом.
Навеска держит относительно не плохо, т.е поднял КРН и поехал до поля бывает пару раз приподнял и все.
А вот когда цепляю СПЧ то пустую подымает полностью, а когда загрузил удобрение то шток цилиндра полностью не втягивается как бы не газовал. Прицеп выгружаю без проблем. Короче подскажите с чего начинать ремонт и что как можно проверить: распределитель,цилиндр ,насос?

Аватар пользователя Ковальский.
Россия
: Татарстан ,Чистопольский р-н
29.12.2010 - 16:39
: 356

Дяди приветствую . Тягу мне удлинить или укоротить? За нынешний сезон вот зажевало . Весной пальцы менял рулевые и видать покрутил тяги. Спасибо.

Файлы: 
  • 1509345567243687657991.jpg
Россия
: Новосибирск
27.10.2017 - 12:45
: 7

[quote=Ковальский.;1078127076]Дяди приветствую . Тягу мне удлинить или укоротить? За нынешний сезон вот зажевало . Весной пальцы менял рулевые и видать покрутил тяги. Спасибо.[/q наверно укоротить ,вообще лучше померить схождение

ivanovich

Аватар пользователя А-р-т-е-м
: Ярославская обл
04.02.2010 - 16:16
: 1102
vnkuprin пишет:

Если можно помогите поразмышлять проблема была еще весной но теперь есть время чтобы заняться ремонтом.
Навеска держит относительно не плохо, т.е поднял КРН и поехал до поля бывает пару раз приподнял и все.
А вот когда цепляю СПЧ то пустую подымает полностью, а когда загрузил удобрение то шток цилиндра полностью не втягивается как бы не газовал. Прицеп выгружаю без проблем. Короче подскажите с чего начинать ремонт и что как можно проверить: распределитель,цилиндр ,насос?

Сначала нужно под пружинку клапана монетку подложить, потом может аварийный клапан крутануть, если не поможет значит насос.

Украина
: Запорожская обл
12.01.2013 - 22:10
: 793
vnkuprin пишет:

СПЧ то пустую подымает полностью, а когда загрузил удобрение то шток цилиндра полностью не втягивается как бы не газовал. Прицеп выгружаю без проблем. Короче подскажите с чего начинать ремонт и что как можно проверить: распределитель,цилиндр ,насос?

Сначала посмотри чтоб палец раскоса стоял в дальнем отверствии продольной тяги. Эти несколько сантиметров между отверствиями много значат для грузоподъемности ,особенно в конце хода гидроцилиндра.

Файлы: 
  • 602384029w640h640naveskamtzvsb2.jpg
Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3186
aleksandr7764 пишет:

Смысл есть-но не втолкан весь.В таблице,представленной моим другом Евгением, МТЗ-80 агрегатируется с прицепами

На сколько повышается расход топлива из за наличия ведущего моста, коректнее всего сравнивать без зацепления каких либо прицепов. То есть, трактор без ведущего моста сравнивать с трактором с ведущим мостом . так наиболее точно можно понять затрату горючего на ведущий передний мост. Понятно дело что мост нужно крутить и на это нужно расходывать энергию. Не зря же владельцы уазов отключают полуося и выключают привод моста. Моглибы просто выключать привод, кабы мост свом вращением не потреблял бы горючего

Россия
: Куйбышев
20.01.2016 - 16:32
: 691
Евгений -регион42 пишет:
aleksandr7764 пишет:

Смысл есть-но не втолкан весь.В таблице,представленной моим другом Евгением, МТЗ-80 агрегатируется с прицепами

На сколько повышается расход топлива из за наличия ведущего моста, коректнее всего сравнивать без зацепления каких либо прицепов. То есть, трактор без ведущего моста сравнивать с трактором с ведущим мостом . так наиболее точно можно понять затрату горючего на ведущий передний мост. Понятно дело что мост нужно крутить и на это нужно расходывать энергию. Не зря же владельцы уазов отключают полуося и выключают привод моста. Моглибы просто выключать привод, кабы мост свом вращением не потреблял бы горючего

МТЗ 82 должен чуть больше расходовать чем 80, это заметно, но сказать точно на сколько ?- никак не определишь. Был у меня первый мтз 80 самодельный - собранный из заводских узлов, так на нем с косилкой с девятой, с полного газа выключал скорость метров за 100 и приходилось тормозить у дома, а на 82 попробовал- не доехал. laugh

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14746
Евгений -регион42 пишет:

Не зря же владельцы уазов отключают полуося и выключают привод моста. Моглибы просто выключать привод, кабы мост свом вращением не потреблял бы горючего

конечно не зря-карданы то потом после таких отключений в разы быстрее разбивает.не на одном уазике замечено-передний отключенный кардан в шлицах разбит,а задний постоянно работающий практически без люфта.экономя копейки на бензине гораздо большие деньги тратить приходится на запчасти привода.если так тяготит расход на уазе-ездите на машине с меньшим аппетитом.в пожар на спичках не съэкономишь прикуривая от огня пожара.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5294
FinФИН пишет:

конечно не зря-карданы то потом после таких отключений в разы быстрее разбивает.не на одном уазике замечено-передний отключенный кардан в шлицах разбит,а задний постоянно работающий практически без люфта.

Это точно.Проверено не раз.

Александр я.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3186
FinФИН пишет:
Евгений -регион42 пишет:

Не зря же владельцы уазов отключают полуося и выключают привод моста. Моглибы просто выключать привод, кабы мост свом вращением не потреблял бы горючего

конечно не зря-карданы то потом после таких отключений в разы быстрее разбивает.не на одном уазике замечено-передний отключенный кардан в шлицах разбит,а задний постоянно работающий практически без люфта.экономя копейки на бензине гораздо большие деньги тратить приходится на запчасти привода.если так тяготит расход на уазе-ездите на машине с меньшим аппетитом.в пожар на спичках не съэкономишь прикуривая от огня пожара.

Это известный факт. Кардан в одном положении и от провиса изнашивается в шлицах набок. Знающие снимают кардан. Но вопрос то в другом - вращение моста затрачивает на себя энергию, а УАЗ всего лиш как пример.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5294
Евгений -регион42 пишет:

Знающие снимают кардан.

и однажды посередине грязи ставят....тоже проходили(правда хватило силенок вытолкнуть,а кардан в кузове лежит)

Александр я.

Аватар пользователя ivan 83
Молдавия
: Гагаузия
05.01.2015 - 15:27
: 512
vnkuprin пишет:

Если можно помогите поразмышлять проблема была еще весной но теперь есть время чтобы заняться ремонтом.
Навеска держит относительно не плохо, т.е поднял КРН и поехал до поля бывает пару раз приподнял и все.
А вот когда цепляю СПЧ то пустую подымает полностью, а когда загрузил удобрение то шток цилиндра полностью не втягивается как бы не газовал. Прицеп выгружаю без проблем. Короче подскажите с чего начинать ремонт и что как можно проверить: распределитель,цилиндр ,насос?

Посмотрите шарик клапана распределителя бывает выработка но в вашем случае похоже насос НШ умирает

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3186
Андрей сибиряк пишет:

МТЗ 82 должен чуть больше расходовать чем 80, это заметно, но сказать точно на сколько ?- никак не определишь. Был у меня первый мтз 80 самодельный - собранный из заводских узлов, так на нем с косилкой с девятой, с полного газа выключал скорость метров за 100 и приходилось тормозить у дома, а на 82 попробовал- не доехал. laugh

Согласно таблицы, МТЗ-80 с двигателем Д-240, расходует 4.4 литра в час ,при движении в транспорте без прицепа. МТЗ-82 с Д-240 , в такой же ситуации , расходует 5.3 литра в час - разница относительно МТЗ-80 , на 20%.

Аватар пользователя Миxалыч
Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 2835
ivan 83 пишет:

Посмотрите шарик клапана распределителя бывает выработка но в вашем случае похоже насос НШ умирает

Очень даже может быть. Один из симптомов умирающего насоса - сильнее масло греется.
Давление бы померить играясь с клапаном.

.

.

Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 3186
Алекс 37 пишет:
Евгений -регион42 пишет:

Знающие снимают кардан.

и однажды посередине грязи ставят....тоже проходили(правда хватило силенок вытолкнуть,а кардан в кузове лежит)

Но суть примера с УАЗом не в том. Суть - на вращение ПВМ затрачивается энергия.

Аватар пользователя ivan 83
Молдавия
: Гагаузия
05.01.2015 - 15:27
: 512
Миxалыч пишет:
ivan 83 пишет:

Посмотрите шарик клапана распределителя бывает выработка но в вашем случае похоже насос НШ умирает

Очень даже может быть. Один из симптомов умирающего насоса - сильнее масло греется.
Давление бы померить играясь с клапаном.

У меня были похожие симптомы в клапане была большая выработка заменил шарик чють чуть изменилось но не сильно в итоге заменил и насос теперь всё гуд