Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 637 из 654

19595 сообщений
Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3906
Александр-82 пишет:

все подгоняют по стандарту

Прошлой зимой пришлось капиталить двигатель фермеру, собирая из двух в один. На одном и другом попались шатуны разнобой с трех или четырех двигателей с разницей в весе 400 и 600 грамм. Какой тут стандарт? Это не иномарка. И в каком месте я должен был собрать с шатуна этих 600 грамм чтоб их поженить?. Пришлось третий двигатель раскомплектовывать.
И как моторист должен подогнать разницу в расстоянии между осями верхнего и нижнего отверстий одного комплекта шатунов? Я не сторонник втирать что либо мастеру, но мое лично мнение: если реставрировать шатуны - то везти везь комплект, независимо от надобности, и делать все сразу. Возможно весь комплект за один зажим, одним проходом или типа того...

Аватар пользователя сенсей
россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 2030
Димедрол пишет:

Какой тут стандарт?

весной покупал один шатун, даже в магазине они были двух весовых категорий, которые отличались друг от друга значительно(сейчас уже не помню на сколько)

глаза боятся а руки делают

Украина
: Украина Черкасская обл. с.Веселый Кут
07.02.2013 - 23:08
: 2316
Димедрол пишет:

И как моторист должен подогнать разницу в расстоянии между осями верхнего и нижнего отверстий одного комплекта шатунов?

Почему вы прицепились к этому растояннию? Вы думаете, что после реставрации растояние будет в милиметрах или сантиметрах? Там если и будет разница, то в сотых, что не повлияет на работу двигателя. И что то мне подсказывает, что и в новых шатунах эти самые сотые допуска присутствуют.

Димедрол пишет:

Прошлой зимой пришлось капиталить двигатель фермеру, собирая из двух в один. На одном и другом попались шатуны разнобой с трех или четырех двигателей с разницей в весе 400 и 600 грамм. Какой тут стандарт?

Стандарт не в весе, а в расточке. Хотя и по весу сортируется . Один комплект может быть легче другого на те самые 400-600 грамм То что у вас попался такой разнобой,не значит , что так на всех двигателях.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3906
сенсей пишет:

даже в магазине они были двух весовых категорий

Года три назад перебирал двигатель на Ланосе 1,4 (тавроновский). На первом цилиндре шатун был подогнут (думаю гидроудар. Скорей всего машина была легла на правый бок. масло попало под поршень, потом начали заводить...) Показал клиенту - говорит привезу. Привез - 40 грамм разницы (а у них цена как у опелевских) Говорю вези еще три или можно попробовать собрать сколько получится, но не гарант. Говорит в магазине больше не было, пробуй. Собрал 15 грамм, больше неоткуда сбирать. Назад не отдашь. Говорю вези комплект. Клиент чуть желчью не сошел. Я ему - если что не устраивает - могу и погнутый назад воткнуть, только без гарантии на двигатель. Заказал, привезли через 2 недели. Разница 25 грамм относительно родных.
Приходилось менять аналогично на Фольцвагене. Нашли шатун, даже не уверен, что с двигателя той же модели, даже не уверен совпал ли бензин /дизель (просто валялся на разборке) - все совпало грамм в грамм.

Svv-07 пишет:

То что у вас попался такой разнобой,не значит , что так на всех двигателях.

Стараюсь не рисковать и учитывать максимум факторов. Тем более когда не себе делаю.

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3128
Димедрол пишет:

Какой тут стандарт?

Я про вес не сказал ни слова, а вот все остальное делают хорошо.

сенсей пишет:

весной покупал один шатун, даже в магазине

А магазин это что- залог качества? Мне проще и дешевле отвезти в ремонт(нормальная кантора , а не подвал) чем покупать сырец в магазине , тем более с ихними теперешними допусками ( одно не влазит а другое болтается).

Димедрол пишет:

Заказал, привезли через 2 недели. Разница 25 грамм относительно родных.

Так мало встречал чтобы вес шатунов совпадал из разных двигателей dntknw

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3906
Александр-82 пишет:

Так мало встречал чтобы вес шатунов совпадал из разных двигателей

На импортных все совпадают с одним каталожным номером. Ну как все.. как на импортном... импорт тоже разный бывает laugh Ну вы поняли..

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3128
Димедрол пишет:

импорт тоже разный бывает Ну вы поняли..

Сейчас уже и за кордоном научились делать так, чтобы больше запчастей покупалось(нужно количество а не качество) . Многие тоже уже и на импорт жалуются.

: Житомирская область, Н-Волынский р-н
23.07.2013 - 22:25
: 50

Добрый вечер. Ребята подскажите, достался мне пвм старого образца, а в нем деференциал из разных частей состоит(номера не совпадают) и когда затягиваю болты на деференциале то зажимает всю внутренность деференциала. Можно ли что то придумать или нужно искать другой корпус деференциала?

Украина
: Сумская обл
21.09.2014 - 13:32
: 735

добрый вечер, нужна ваша помощь, купил мтз 82.1, но такая проблема, выворот руля очень маленький, особенно в левую сторону, как с этим бороться, и еще вопрос, сошки одинаковые в мтз 80 и 82?

Аватар пользователя Konstantinos
: Кемеровская область. Юргинский район
16.06.2012 - 20:55
: 216

Какой диаметр и шаг резьбы на штуцере, который ввернут в помпу для обратки с печки? С чего еще подходит? Весной заглушил помпу заглушкой, а штуцер убрал, сегодня весь день пытался его найти, в магазинах его нет. На зиму собираюсь залить зеленый антифриз, без печки никак.

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1092

Сегодня боролся с рулевой колонкой. Болтает колёса на ходу. Подрегулировал зазоры. Критичного ни чего не нашол. Но сошка на валу имеет люфт. Попробовал подтянуть. Результата нет. Хотел подложить шайбу, не могу снять гайку, не даёт мост. Разрезал шайбу и подложил. Не помогло. Думаю сменить сошка. Я так понимаю что для этой операции надо открутить колонку и приподнять? По другому не знаю dntknw

Аватар пользователя чопор
наша Раша
: Воронежская.Анна
20.09.2015 - 21:18
: 1039
саня2112 пишет:

Сегодня боролся с рулевой колонкой. Болтает колёса на ходу. Подрегулировал зазоры. Критичного ни чего не нашол. Но сошка на валу имеет люфт. Попробовал подтянуть. Результата нет. Хотел подложить шайбу, не могу снять гайку, не даёт мост. Разрезал шайбу и подложил. Не помогло. Думаю сменить сошка. Я так понимаю что для этой операции надо открутить колонку и приподнять? По другому не знаю dntknw

совершенно верно ну или мост снимай laugh

Где ты наш Че Гевара

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14705
Саша331 пишет:

добрый вечер, нужна ваша помощь, купил мтз 82.1, но такая проблема, выворот руля очень маленький, особенно в левую сторону, как с этим бороться, и еще вопрос, сошки одинаковые в мтз 80 и 82?

сошки разные.возможно сгибание сошки вверх и тогда гайки рулевых пальцев упираются в брус под радиатором-тогда выворот колес очень мал.разница поворота колес может быть от свернутого вертикального вала гур,неправильной нарезки шлицов в сошке,секторе или валу.возможно поршень на гуре стоит не той стороной.

Konstantinos пишет:

Какой диаметр и шаг резьбы на штуцере, который ввернут в помпу для обратки с печки? С чего еще подходит?

идеш к владельцу зила и скручиваешь с корпуса компрессора-там в головке стоят на охлаждении.так же у газона есть-переход с корпуса термостата на помпу-малый круг.кран отопителя газ,зил,уаз волга-тоже можно использовать как штуцер.

саня2112 пишет:

Сегодня боролся с рулевой колонкой. Болтает колёса на ходу. Подрегулировал зазоры. Критичного ни чего не нашол. Но сошка на валу имеет люфт. Попробовал подтянуть. Результата нет. Хотел подложить шайбу, не могу снять гайку, не даёт мост. Разрезал шайбу и подложил. Не помогло. Думаю сменить сошка. Я так понимаю что для этой операции надо открутить колонку и приподнять? По другому не знаю dntknw

сними крышку гура и немного выдерни вал вверх.можно просто регулировочный винт ослабить и с низу поднять вал.вместо шайбы использовал гайку от ступицы телеги-гайка подшипника.

Аватар пользователя сергей173
россия
: ульяновск
09.11.2014 - 13:22
: 368

Здорово всем . подскажите кто ставил польские кабины . какие проблемы с ними возникают .

россия
19.01.2011 - 11:45
: 511

Всем здравия!!! Из чего сейчас скоты запчасти лепят????? Выжимного на месяц хватило!!!!!! Заклинило, съело лапки!!!!!! Лапки на корзине усиленной меняются без проблем, или есть нюансы????? Какой ставить выжимной!!!!!//????!! лучше бы старый оставил, решил вместе с диском поменять!!!!!! Спасибо!

Аватар пользователя Konstantinos
: Кемеровская область. Юргинский район
16.06.2012 - 20:55
: 216

Фин, thank_you пойду скручу с газона, он у меня есть.

Россия
: Тула
22.05.2015 - 19:44
: 21

Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?

Аватар пользователя Konstantinos
: Кемеровская область. Юргинский район
16.06.2012 - 20:55
: 216
Andrei1982 пишет:

Какой ставить выжимной!!!!!//????!! лучше бы старый оставил, решил вместе с диском поменять!!!!!! Спасибо!

Весной при раскатке трактора поставил выжимной Master Part. Старый свистел, через неделю засвистел и новый, так и мазал его раз в неделю. Недавно смазал чем то типа жирового салидола, не свистит уже 2 недели. Трактор с куном. Был и диск этой фирмы( вроде Польша), не стал его брать, побоялся пружин. Взял типо Бобруйск, пока ходит но уже есть люфты в ступице. bang

Файлы: 
  • p20170224114159.jpg
  • p20170224105327.jpg
  • p20170224105335.jpg
Аватар пользователя Вова tanzkod
Украина
: Константиновка
22.04.2012 - 17:21
: 192
Денис Долматов пишет:

Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?

да по идее не должен сильно приржаветь , вода то на дне поддона всё-таки а сверху масло ! разрабытывай поршень , отмакивай или разбивай или вытащи вместе с гильзой ! короче колено думаю не пострадает !

т-150к(Д-260.4) , МТЗ-80 , МТЗ-80 !

Аватар пользователя Климов
Беларусь
: Барановичи
28.10.2014 - 16:27
: 763
Денис Долматов пишет:

Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?

Вода зимой замерзает и настает жопа,так что кроме вскрытия вариантов не много.мы так покупали к т40 мотор через выхлоп набралось столько воды что лопнула гильза в 4 цилиндре (мотор лежал год на улице ни чем не накрытый)

Аватар пользователя чопор
наша Раша
: Воронежская.Анна
20.09.2015 - 21:18
: 1039
Климов пишет:
Денис Долматов пишет:

Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?

Вода зимой замерзает и настает жопа,так что кроме вскрытия вариантов не много.мы так покупали к т40 мотор через выхлоп набралось столько воды что лопнула гильза в 4 цилиндре (мотор лежал год на улице ни чем не накрытый)

купил я как то такой движёк.выхлопной не было была вставлена труба в коллектор.и по этой трубе натекло много воды.покупал зимой .пробовал дома провернуть так и не вышло. открутил пробку на поддоне а там лёд.отогрел горелкой вытекло много воды. короче разобрал двиг .поршневая с клапанами в утиль.блок.коленвал.голова не пострадали.

Где ты наш Че Гевара

kv
РФ 35
05.01.2014 - 15:46
: 40
kv пишет:

мужики, подскажите как вынуть поворотный вал навески мтз, на своем расшатано все , а тут подогнали новый вал с рычагами, только вот как выколотить старый.

ээй! кто-нибудь разбирал навеску? Если кувалдой, то боюсь поломать проушины, греть?, под прессом? кто как делал поделитесь пожалуйста.

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1092

Фин, благодарю за совет. Буду пробовать!

Украина
: Вінниччина
31.01.2013 - 20:40
: 1163
kv пишет:
kv пишет:

мужики, подскажите как вынуть поворотный вал навески мтз, на своем расшатано все , а тут подогнали новый вал с рычагами, только вот как выколотить старый.

ээй! кто-нибудь разбирал навеску? Если кувалдой, то боюсь поломать проушины, греть?, под прессом? кто как делал поделитесь пожалуйста.

Снять штопорное кольцо и кувалдой зыбить

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3128
kv пишет:

ээй! кто-нибудь разбирал навеску?

Не один раз,

kv пишет:

Если кувалдой,

А без нее никак.

kv пишет:

греть?,

Если тех времен навеска, то греть, если новая то и так пойдет.

Россия
: Темников
13.11.2014 - 11:50
: 11

Приветсвую всех, нужен совет, есть износ дифференциала люфт сателлитов 3,4 милиметра, люфт полуосевых шестерней 3,4 вращение нормальное ,оставлять так или ремонт?

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1092

Парни, продолжаю бороться с трактором. Сегодня весь день про cen ся. Толку нет. Итак по попорядку. Подтяжка рулевой сошки результата не дала. Решил снять. Разобрал, не понравились шлицы и места под пльцы подразбиты. Была запосная. Меняю. Так как места под пальцы хорошие, то тяга стала ниже и задевает низ рулевого пальца за кардан. Крутил, вертел чё делать??? Приподнял рулевую на шайбах. Подложил под уши по две 3мм шайбы. Помогло. попробовал погонять по пахоте. Один раз достал до кардана . Неприятно. Что ещё можно сделать??? И можно ли приподнимать колонку?
Не давно менял подшипник на полуоси. Появился люфт. В теме подсказывал Фин что можно подложить шайбу. Вырубил 2 мм шайбу подложил за внутреннею обойму ( подшипник роликовый ). Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??

Россия
: Ростовская область
18.12.2014 - 11:20
: 1715
саня2112 пишет:

Парни, продолжаю бороться с трактором. Сегодня весь день про cen ся. Толку нет. Итак по попорядку. Подтяжка рулевой сошки результата не дала. Решил снять. Разобрал, не понравились шлицы и места под пльцы подразбиты. Была запосная. Меняю. Так как места под пальцы хорошие, то тяга стала ниже и задевает низ рулевого пальца за кардан. Крутил, вертел чё делать??? Приподнял рулевую на шайбах. Подложил под уши по две 3мм шайбы. Помогло. попробовал погонять по пахоте. Один раз достал до кардана . Неприятно. Что ещё можно сделать??? И можно ли приподнимать колонку?
Не давно менял подшипник на полуоси. Появился люфт. В теме подсказывал Фин что можно подложить шайбу. Вырубил 2 мм шайбу подложил за внутреннею обойму ( подшипник роликовый ). Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??

Я поменял на новую , старую мучал и спецов привозил а ума так и не дали , жалею надо было на дозатор сразу переделать хотя новая пока работает отлично .

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14705
саня2112 пишет:

Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??

роликовый подшипник принимает только вертикальную. нагрузку-вдоль оси он не держит а именно этот люфт вы пытаетесь устранить.подложка кольца помогает для шариковых подшипников.стопорное кольцо-не показатель-на новых полуосях его вообще нет и проточка отсутствует.

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1092
FinФИН пишет:
саня2112 пишет:

Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??

роликовый подшипник принимает только вертикальную. нагрузку-вдоль оси он не держит а именно этот люфт вы пытаетесь устранить.подложка кольца помогает для шариковых подшипников.стопорное кольцо-не показатель-на новых полуосях его вообще нет и проточка отсутствует.

Я понял. В принципе так и думал. Какой диагноз ? Ездить так? На кочках поперечных неприятно бухает.