Какой ставить выжимной!!!!!//????!! лучше бы старый оставил, решил вместе с диском поменять!!!!!! Спасибо!
Весной при раскатке трактора поставил выжимной Master Part. Старый свистел, через неделю засвистел и новый, так и мазал его раз в неделю. Недавно смазал чем то типа жирового салидола, не свистит уже 2 недели. Трактор с куном. Был и диск этой фирмы( вроде Польша), не стал его брать, побоялся пружин. Взял типо Бобруйск, пока ходит но уже есть люфты в ступице.
Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?
да по идее не должен сильно приржаветь , вода то на дне поддона всё-таки а сверху масло ! разрабытывай поршень , отмакивай или разбивай или вытащи вместе с гильзой ! короче колено думаю не пострадает !
Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?
Вода зимой замерзает и настает жопа,так что кроме вскрытия вариантов не много.мы так покупали к т40 мотор через выхлоп набралось столько воды что лопнула гильза в 4 цилиндре (мотор лежал год на улице ни чем не накрытый)
Притащили из приемки чермета МТЗ-82. Двигатель не проворачивается ключом с 2-х метровой трубой. Прихвачен ржавчиной 3-й цилиндр (залили в цилиндры солярку во всех уровень убывает, а в третьем стоит на месте). С поддона слили ведро воды и около 5-ти л. масла. Как думаете коленвал сильно приржавел? С моста и коробки слили около 2-х ведер воды и ведро мазуты (вода была как слеза). КПП переключается, за колесо крутится легко и без особого шума. Как думаете сильно внутри моста и КПП поржавело?
Вода зимой замерзает и настает жопа,так что кроме вскрытия вариантов не много.мы так покупали к т40 мотор через выхлоп набралось столько воды что лопнула гильза в 4 цилиндре (мотор лежал год на улице ни чем не накрытый)
купил я как то такой движёк.выхлопной не было была вставлена труба в коллектор.и по этой трубе натекло много воды.покупал зимой .пробовал дома провернуть так и не вышло. открутил пробку на поддоне а там лёд.отогрел горелкой вытекло много воды. короче разобрал двиг .поршневая с клапанами в утиль.блок.коленвал.голова не пострадали.
мужики, подскажите как вынуть поворотный вал навески мтз, на своем расшатано все , а тут подогнали новый вал с рычагами, только вот как выколотить старый.
ээй! кто-нибудь разбирал навеску? Если кувалдой, то боюсь поломать проушины, греть?, под прессом? кто как делал поделитесь пожалуйста.
мужики, подскажите как вынуть поворотный вал навески мтз, на своем расшатано все , а тут подогнали новый вал с рычагами, только вот как выколотить старый.
ээй! кто-нибудь разбирал навеску? Если кувалдой, то боюсь поломать проушины, греть?, под прессом? кто как делал поделитесь пожалуйста.
Парни, продолжаю бороться с трактором. Сегодня весь день про ся. Толку нет. Итак по попорядку. Подтяжка рулевой сошки результата не дала. Решил снять. Разобрал, не понравились шлицы и места под пльцы подразбиты. Была запосная. Меняю. Так как места под пальцы хорошие, то тяга стала ниже и задевает низ рулевого пальца за кардан. Крутил, вертел чё делать??? Приподнял рулевую на шайбах. Подложил под уши по две 3мм шайбы. Помогло. попробовал погонять по пахоте. Один раз достал до кардана . Неприятно. Что ещё можно сделать??? И можно ли приподнимать колонку?
Не давно менял подшипник на полуоси. Появился люфт. В теме подсказывал Фин что можно подложить шайбу. Вырубил 2 мм шайбу подложил за внутреннею обойму ( подшипник роликовый ). Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??
Парни, продолжаю бороться с трактором. Сегодня весь день про ся. Толку нет. Итак по попорядку. Подтяжка рулевой сошки результата не дала. Решил снять. Разобрал, не понравились шлицы и места под пльцы подразбиты. Была запосная. Меняю. Так как места под пальцы хорошие, то тяга стала ниже и задевает низ рулевого пальца за кардан. Крутил, вертел чё делать??? Приподнял рулевую на шайбах. Подложил под уши по две 3мм шайбы. Помогло. попробовал погонять по пахоте. Один раз достал до кардана . Неприятно. Что ещё можно сделать??? И можно ли приподнимать колонку?
Не давно менял подшипник на полуоси. Появился люфт. В теме подсказывал Фин что можно подложить шайбу. Вырубил 2 мм шайбу подложил за внутреннею обойму ( подшипник роликовый ). Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??
Я поменял на новую , старую мучал и спецов привозил а ума так и не дали , жалею надо было на дозатор сразу переделать хотя новая пока работает отлично .
Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??
роликовый подшипник принимает только вертикальную. нагрузку-вдоль оси он не держит а именно этот люфт вы пытаетесь устранить.подложка кольца помогает для шариковых подшипников.стопорное кольцо-не показатель-на новых полуосях его вообще нет и проточка отсутствует.
Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??
роликовый подшипник принимает только вертикальную. нагрузку-вдоль оси он не держит а именно этот люфт вы пытаетесь устранить.подложка кольца помогает для шариковых подшипников.стопорное кольцо-не показатель-на новых полуосях его вообще нет и проточка отсутствует.
Я понял. В принципе так и думал. Какой диагноз ? Ездить так? На кочках поперечных неприятно бухает.
Давненько я здесь не был ))) Привет всем! Такая вот проблема: не работает распределитель масла на блокировку задних колёс. Тот что с лева на рулевой. Открутил трубку, завёл, потянул за тросик в положение "вкл" а масло с рулевой не идет. Что может быть?
Я понял. В принципе так и думал. Какой диагноз ? Ездить так? На кочках поперечных неприятно бухает.
Относительно справочников по подшипникам,коллега,роликовые подшипники способны воспринимать определённую осевую нагрузку.Для чего должны иметь два буртика на наружном кольце и хотя бы один буртик на внутреннем.(а выпускаются с двумя буртиками на обоих кольцах).Также их надо правильно смонтировать чтобы полуось не перемещалась.На ЮТюб есть пример применения MTZ PUSASS MAINA.
Давненько я здесь не был ))) Привет всем! Такая вот проблема: не работает распределитель масла на блокировку задних колёс. Тот что с лева на рулевой. Открутил трубку, завёл, потянул за тросик в положение "вкл" а масло с рулевой не идет. Что может быть?
есть ли сливной клапан в корпусе гидроусилителя?величина давления в сливной магистрали,целостность корпуса датчика блокировки-бывают случаи что выламывает плунжер автомата из датчика-года два три назад кто то писАл что детали двух датчиков вытащил из корпуса гидроусилителя.
Нашёл старый ржавый выжимной наверное времён СССР с люфтиком конечно, смазал почистил и поставил, ставить современное го...но второй раз рука не поднялась!!!!
Нашёл старый ржавый выжимной наверное времён СССР с люфтиком конечно, смазал почистил и поставил, ставить современное го...но второй раз рука не поднялась!!!!
Нашёл старый ржавый выжимной наверное времён СССР с люфтиком конечно, смазал почистил и поставил, ставить современное го...но второй раз рука не поднялась!!!!
кто подскажет тягал плуг и поконцовке смотрю погнуло винты на нижних растяжках те что ближе к трактору , что не так на регулировал за сколько лет первый раз?
кто подскажет тягал плуг и поконцовке смотрю погнуло винты на нижних растяжках те что ближе к трактору , что не так на регулировал за сколько лет первый раз?
Лопается корпус насоса нш 10. Что делать подскажите!? Клапан давление спускает,
Если клапан сбрасывает давление (держит его на рубеже 8мпа) то насос никак не лопнет.если же насос рвет значит либо клапан не работает либо сбросная магистраль забита либо рвд расслоился от насоса и перекрывает ход маслу.с вопросом о гур-ответил в личку.
вот ещё насос вроде не рвёт, но завёл руль налево выварачивается, прямо поставить можно, а направо никак не хочет поварачиваться. Что делать?!!!
Здравствуйте коллега.Было подобное.НШ-10 быстро грелся и поворот пропадал.При разборке ГУРа выяснилось, что золотник распределителя иногда клинил.Заменил распред в сборе.
Здравствуй Фин. )) Спасибо за, ну как сказать - направление на мысль, что ли ))) Короче, смотрю, а у меня в бачке масло так бурлит как будто там цунами. Я снял вот эту деталь:
а она внутри пустая! Короч, писать много не буду, снял с лежавшей в боксе рулевой а там все есть: пружинка золотничёк... Поставил - и о чудо! )))) Масло пошло!!! Сегодня пахал как дядько! До речі - колонка с кап-ремонта. Вот и верь после такого "этим" идиётам ))) Удачи тебе и всего самого наилучшего.
кто подскажет тягал плуг и поконцовке смотрю погнуло винты на нижних растяжках те что ближе к трактору , что не так на регулировал за сколько лет первый раз?
Весной при раскатке трактора поставил выжимной Master Part. Старый свистел, через неделю засвистел и новый, так и мазал его раз в неделю. Недавно смазал чем то типа жирового салидола, не свистит уже 2 недели. Трактор с куном. Был и диск этой фирмы( вроде Польша), не стал его брать, побоялся пружин. Взял типо Бобруйск, пока ходит но уже есть люфты в ступице.
да по идее не должен сильно приржаветь , вода то на дне поддона всё-таки а сверху масло ! разрабытывай поршень , отмакивай или разбивай или вытащи вместе с гильзой ! короче колено думаю не пострадает !
Вода зимой замерзает и настает жопа,так что кроме вскрытия вариантов не много.мы так покупали к т40 мотор через выхлоп набралось столько воды что лопнула гильза в 4 цилиндре (мотор лежал год на улице ни чем не накрытый)
купил я как то такой движёк.выхлопной не было была вставлена труба в коллектор.и по этой трубе натекло много воды.покупал зимой .пробовал дома провернуть так и не вышло. открутил пробку на поддоне а там лёд.отогрел горелкой вытекло много воды. короче разобрал двиг .поршневая с клапанами в утиль.блок.коленвал.голова не пострадали.
ээй! кто-нибудь разбирал навеску? Если кувалдой, то боюсь поломать проушины, греть?, под прессом? кто как делал поделитесь пожалуйста.
Фин, благодарю за совет. Буду пробовать!
Снять штопорное кольцо и кувалдой зыбить
Не один раз,
А без нее никак.
Если тех времен навеска, то греть, если новая то и так пойдет.
Приветсвую всех, нужен совет, есть износ дифференциала люфт сателлитов 3,4 милиметра, люфт полуосевых шестерней 3,4 вращение нормальное ,оставлять так или ремонт?
Парни, продолжаю бороться с трактором. Сегодня весь день про
ся. Толку нет. Итак по попорядку. Подтяжка рулевой сошки результата не дала. Решил снять. Разобрал, не понравились шлицы и места под пльцы подразбиты. Была запосная. Меняю. Так как места под пальцы хорошие, то тяга стала ниже и задевает низ рулевого пальца за кардан. Крутил, вертел чё делать??? Приподнял рулевую на шайбах. Подложил под уши по две 3мм шайбы. Помогло. попробовал погонять по пахоте. Один раз достал до кардана . Неприятно. Что ещё можно сделать??? И можно ли приподнимать колонку?
Не давно менял подшипник на полуоси. Появился люфт. В теме подсказывал Фин что можно подложить шайбу. Вырубил 2 мм шайбу подложил за внутреннею обойму ( подшипник роликовый ). Набил обойму. Едва места хватило под стопорное кольцо. Собрал. Эффекта нет. Что не так??
Я поменял на новую , старую мучал и спецов привозил а ума так и не дали , жалею надо было на дозатор сразу переделать хотя новая пока работает отлично .
роликовый подшипник принимает только вертикальную. нагрузку-вдоль оси он не держит а именно этот люфт вы пытаетесь устранить.подложка кольца помогает для шариковых подшипников.стопорное кольцо-не показатель-на новых полуосях его вообще нет и проточка отсутствует.
Я понял. В принципе так и думал. Какой диагноз ? Ездить так? На кочках поперечных неприятно бухает.
Давненько я здесь не был ))) Привет всем! Такая вот проблема: не работает распределитель масла на блокировку задних колёс. Тот что с лева на рулевой. Открутил трубку, завёл, потянул за тросик в положение "вкл" а масло с рулевой не идет. Что может быть?
Относительно справочников по подшипникам,коллега,роликовые подшипники способны воспринимать определённую осевую нагрузку.Для чего должны иметь два буртика на наружном кольце и хотя бы один буртик на внутреннем.(а выпускаются с двумя буртиками на обоих кольцах).Также их надо правильно смонтировать чтобы полуось не перемещалась.На ЮТюб есть пример применения MTZ PUSASS MAINA.
есть ли сливной клапан в корпусе гидроусилителя?величина давления в сливной магистрали,целостность корпуса датчика блокировки-бывают случаи что выламывает плунжер автомата из датчика-года два три назад кто то писАл что детали двух датчиков вытащил из корпуса гидроусилителя.
Нашёл старый ржавый выжимной наверное времён СССР с люфтиком конечно, смазал почистил и поставил, ставить современное го...но второй раз рука не поднялась!!!!
Походит, если шарики, не ржавые и смазал хорошо.
Я камазовский ставил на куна ходит нормально
кто подскажет тягал плуг и поконцовке смотрю погнуло винты на нижних растяжках те что ближе к трактору , что не так на регулировал за сколько лет первый раз?
на запертом пахал?
Лопается корпус насоса нш 10. Что делать подскажите!? Клапан давление спускает,
Если клапан сбрасывает давление (держит его на рубеже 8мпа) то насос никак не лопнет.если же насос рвет значит либо клапан не работает либо сбросная магистраль забита либо рвд расслоился от насоса и перекрывает ход маслу.с вопросом о гур-ответил в личку.
вот ещё насос вроде не рвёт, но завёл руль налево выварачивается, прямо поставить можно, а направо никак не хочет поварачиваться. Что делать?!!!
Здравствуйте коллега.Было подобное.НШ-10 быстро грелся и поворот пропадал.При разборке ГУРа выяснилось, что золотник распределителя иногда клинил.Заменил распред в сборе.
Здравствуй Фин. )) Спасибо за, ну как сказать - направление на мысль, что ли ))) Короче, смотрю, а у меня в бачке масло так бурлит как будто там цунами. Я снял вот эту деталь:
а она внутри пустая! Короч, писать много не буду, снял с лежавшей в боксе рулевой а там все есть: пружинка золотничёк... Поставил - и о чудо! )))) Масло пошло!!! Сегодня пахал как дядько! До речі - колонка с кап-ремонта. Вот и верь после такого "этим" идиётам ))) Удачи тебе и всего самого наилучшего.
ну так эта деталь(сливной клапан) и отвечает за давление в сливной магистрали-которое и идет на блокировку.
что и было мною указано как первопричина.ну и вам всего доброго и чтоб конь не спотыкался в борозде и на дороге.
это как?
Это когда не включено плавающее положение .