как обещал.там лыска под стопорный винт не указана-советую сделать новый стопорный винт длиннее и в валике не лыску сделать а засверлить отверстие до середины вала по глубине.
Большое спасибо Тайвович так и сделаю , по вашей схеме делаю ,
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Мне кажется, что неважно,что залито в коробку. МГД 10 или ТАП 15. Или нигрол. Главное ,что бы был уровень и коробка не крутилась на сухую. А вот уже в мтз-82 в передний мост лучше заливать то,что рекомендует завод.
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Мне кажется, что неважно,что залито в коробку. МГД 10 или ТАП 15. Или нигрол. Главное ,что бы был уровень и коробка не крутилась на сухую. А вот уже в мтз-82 в передний мост лучше заливать то,что рекомендует завод.
не следуйте моему примеру конечно.но у меня трактор в пользовании 13 лет.а так ему 33 годика всего.как купил он не видел ничего кроме отработки.(ну кромедвигателя гидравлики и гору конечно).в том числе и передний мост.ничего не случилось пока.
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Мне кажется, что неважно,что залито в коробку. МГД 10 или ТАП 15. Или нигрол. Главное ,что бы был уровень и коробка не крутилась на сухую. А вот уже в мтз-82 в передний мост лучше заливать то,что рекомендует завод.
не следуйте моему примеру конечно.но у меня трактор в пользовании 13 лет.а так ему 33 годика всего.как купил он не видел ничего кроме отработки.(ну кромедвигателя гидравлики и гору конечно).в том числе и передний мост.ничего не случилось пока.
как говорится имеем что имеем.по колхозным тракторам было-у кого залита трансмиссионка-коробки ходили,а вот сменив на моторку-начинали сыпаться.при ремонте-от трансмиссионки все достаточно проблематично отмыть,а после моторного почти чистые и сухие валы и шестерни с подшипниками.а что заливать-каждый сам для себя решает.
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Мне кажется, что неважно,что залито в коробку. МГД 10 или ТАП 15. Или нигрол. Главное ,что бы был уровень и коробка не крутилась на сухую. А вот уже в мтз-82 в передний мост лучше заливать то,что рекомендует завод.
не следуйте моему примеру конечно.но у меня трактор в пользовании 13 лет.а так ему 33 годика всего.как купил он не видел ничего кроме отработки.(ну кромедвигателя гидравлики и гору конечно).в том числе и передний мост.ничего не случилось пока.
как говорится имеем что имеем.по колхозным тракторам было-у кого залита трансмиссионка-коробки ходили,а вот сменив на моторку-начинали сыпаться.при ремонте-от трансмиссионки все достаточно проблематично отмыть,а после моторного почти чистые и сухие валы и шестерни с подшипниками.а что заливать-каждый сам для себя решает.
Вот и я так думаю у меня залит нигрол уже 15 лет хотел поменять но передумал
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Мне кажется, что неважно,что залито в коробку. МГД 10 или ТАП 15. Или нигрол. Главное ,что бы был уровень и коробка не крутилась на сухую. А вот уже в мтз-82 в передний мост лучше заливать то,что рекомендует завод.
не следуйте моему примеру конечно.но у меня трактор в пользовании 13 лет.а так ему 33 годика всего.как купил он не видел ничего кроме отработки.(ну кромедвигателя гидравлики и гору конечно).в том числе и передний мост.ничего не случилось пока.
как говорится имеем что имеем.по колхозным тракторам было-у кого залита трансмиссионка-коробки ходили,а вот сменив на моторку-начинали сыпаться.при ремонте-от трансмиссионки все достаточно проблематично отмыть,а после моторного почти чистые и сухие валы и шестерни с подшипниками.а что заливать-каждый сам для себя решает.
у меня вобще полусинтетика лукойл у шурина маршрут в воронеже.с пазиков возит.раньше и в гидравлику лил не морочился.они там часто меняют.но после того как запитал гору из общего бака.жалко стало .но в основном только из-за того что нш-16 неудобно менять
Капает масло с напорного фланца нш-50(вместо нш32).В нерабочем положении.Где-то капля в минуту.Когда работает- тоже капает,причем так же.Ну или чуть быстрее когда нагреется.Вынесло мозг!Заменено-фланец,колечки фланца несколько раз-ничего не помогает,колечки пробовал и родные и чуть потолше- все едино,капает.Сегодня обратил на плоскость нш куда фланец крепится- как бы на месте кольца маслом аллюминий ну если не выело,сильно поцарапало- что в этом причина,и кольцо полностью не прижимается?А в работе маслом кольцо чуть прижимает и никакого фонтана- так бывает?Без снятия насоса можно обойтись?- как-нибудь плоскость поправить,если в этом причина.У кого что-то было такое?НШ-50 круглый гидросила,ставил новым,может к 1000 мч назад
Парни такая беда. Ехал на своём кормильце, появился посторонний звук на высоких оборотах. Типа троит. Остановился, послушал, на холостых норма-газанул и снова как троит. Развернулся домой, чуть притопил загрохотало сильнее. Остановился, заглушил. Думаю может клапан раскрутился, скинул крышку, всё хорошо. Завёл со снятой крышкой. Работает как положено. Попробовал отключать форсунки. Режим меняется а грохот не уходит. В воздухан не бьёт. Давления как обычно. Из сапуна и трубы дыма нет. Единственное почемуто капает масла с воздухана, масло чистое . Ни чего не делал. Единственное подтянул корпус центрифуги ( 4 болтика - стала потеть).
Такая у меня мысль как бы не валу хана. Лопнул. А может и нет. Какие у кого мысли и с чего начинать копать????
Я ориентируюсь на класс качества масла, лью GL-4. А уж всё остальное - лишь торговая марка и иже с ними. Ну и конечно бренд раскрученный желательно. Если конкретно, то вот такое.
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
попробуй мантировкой подвигать вал за шкив вперёд назад, если он ходит, то может быть ты мыслишь верно, но вряд ли, тогда и давление бы поменялось, хотя тоже не всегда,
попробуй мантировкой подвигать вал за шкив вперёд назад, если он ходит, то может быть ты мыслишь верно, но вряд ли, тогда и давление бы поменялось, хотя тоже не всегда,
,КАМАЗовский мотор два дня в лес ездил с лопнутым валом.
попробуй мантировкой подвигать вал за шкив вперёд назад, если он ходит, то может быть ты мыслишь верно, но вряд ли, тогда и давление бы поменялось, хотя тоже не всегда,
,КАМАЗовский мотор два дня в лес ездил с лопнутым валом.
Так же всё было в норме давление,был не большой стук,тоже парень грешил на клапана,в скрыли картер а там
Типа юмора.я как то рассказывал у товарища была проблема с двигом.он начинал троить через 1-2 минуты после заводки.(там причина была в том что они побратку с форсунок не сделали.а заглушили все отверстия родной планкой под обратку) короче дрочили его дрочили и в один прекрасный момент как загрохотало что то внутри.полез за маховик подёргал,он болтается а шкиф стоит.ну говорю вал сломался.из-за эого и троил.мне на следущий день некогда было я им говорю откатывайте передок и движёк что можно разбирайте на весу.а я приеду с куном двиг подразобранный снимем и колено поменяем.короче они его раздербанили почти весь.я приехал вечером двигснимаю.а у него маховик раскрутился отверстие под штифт разбито было.вот такой облом.движёк зря разобрали.
вскрой центрифугу, посмотри наличие мелкой стружки, но ещё может палец стучать как в шатуне так и в бобышке поршня но чтобы это узнать придётся снять поддон или голову.
Капает масло с напорного фланца нш-50(вместо нш32).В нерабочем положении.Где-то капля в минуту.Когда работает- тоже капает,причем так же.Ну или чуть быстрее когда нагреется.Вынесло мозг!Заменено-фланец,колечки фланца несколько раз-ничего не помогает,колечки пробовал и родные и чуть потолше- все едино,капает.Сегодня обратил на плоскость нш куда фланец крепится- как бы на месте кольца маслом аллюминий ну если не выело,сильно поцарапало- что в этом причина,и кольцо полностью не прижимается?А в работе маслом кольцо чуть прижимает и никакого фонтана- так бывает?Без снятия насоса можно обойтись?- как-нибудь плоскость поправить,если в этом причина.У кого что-то было такое?НШ-50 круглый гидросила,ставил новым,может к 1000 мч назад
лопина там на насосе была,с волос толщиной Купил и поставил новый круглый- гидросила нш 50а-3-5600рублей Предыдущий насос тоже гидросила поработал от силы 800мч- вроде мало.Если новый тоже недолговечный- поменяю на плоский- те почти в 3 раза дешевле стоят,если это сейчас расходник- нет смысла переплачивать.
Приветствую всех. Дошли руки до восстановления электропроводки. Под щитком приборов вроде проводка вся сохранилась, а от розеток которые подходят к щитку приборов все вырвано, как на перед, так и на зад. Трактор 89 года, пускач. Может кто сфоткать какие куда провода и как к розеткам подключаются.
Приветствую всех. Дошли руки до восстановления электропроводки. Под щитком приборов вроде проводка вся сохранилась, а от розеток которые подходят к щитку приборов все вырвано, как на перед, так и на зад. Трактор 89 года, пускач. Может кто сфоткать какие куда провода и как к розеткам подключаются.
Мужики здорова! Скажите пожалуйста срочно надо, двигатель от быка д-245 подойдёт на мтз??? Насоса топливного нет, подойдёт от д-243??? Спасибо!!!!
Здравствуйте коллега.Несколько лет у меня работает МТЗ-82 с Д-245 от Бычка.Турбину не ставил. Насос топливный,поддон,всасывающий коллектор с заслонкой от Д-240.
Мужики здорова! Скажите пожалуйста срочно надо, двигатель от быка д-245 подойдёт на мтз??? Насоса топливного нет, подойдёт от д-243??? Спасибо!!!!
Здравствуйте коллега.Несколько лет у меня работает МТЗ-82 с Д-245 от Бычка.Турбину не ставил. Насос топливный,поддон,всасывающий коллектор с заслонкой от Д-240.
Спасибо! Т.е задний лист подходит? Маховик? Сцепление у быка другое? Как быть с топливным насосом там стоял с штивтами,у меня с шлицами, можно как то переделать????
Т.е задний лист подходит? Маховик? Сцепление у быка другое? Как быть с топливным насосом там стоял с штивтами,у меня с шлицами, можно как то переделать????
Задний лист,маховик,сцепление надо менять на МТЗушные.Шестерню со шлицами тоже.
Парни немного не в тему установка зажигания по моментоскопу. Просто сам сделать хочу моментоскоп с трубки тнвд. Вопрос первый подводиш под вмт и на моментоскопе тоже подачу подводить под самый конец подачи?
Большое спасибо Тайвович так и сделаю , по вашей схеме делаю ,
Доброе время суток всем! недавно приобрел МТЗ 80 решил поменять масла в коробке но не как не могу определиться что заливать кто говорит МГД 10 кто ТЭП 15 и т. д. подскажите что лучше?
Мне кажется, что неважно,что залито в коробку. МГД 10 или ТАП 15. Или нигрол. Главное ,что бы был уровень и коробка не крутилась на сухую. А вот уже в мтз-82 в передний мост лучше заливать то,что рекомендует завод.
не следуйте моему примеру конечно.но у меня трактор в пользовании 13 лет.а так ему 33 годика всего.как купил он не видел ничего кроме отработки.(ну кромедвигателя гидравлики и гору конечно).в том числе и передний мост.ничего не случилось пока.
как говорится имеем что имеем.по колхозным тракторам было-у кого залита трансмиссионка-коробки ходили,а вот сменив на моторку-начинали сыпаться.при ремонте-от трансмиссионки все достаточно проблематично отмыть,а после моторного почти чистые и сухие валы и шестерни с подшипниками.а что заливать-каждый сам для себя решает.
Вот и я так думаю у меня залит нигрол уже 15 лет хотел поменять но передумал
у меня вобще полусинтетика лукойл
у шурина маршрут в воронеже.с пазиков возит.раньше и в гидравлику лил не морочился.они там часто меняют.но после того как запитал гору из общего бака.жалко стало .но в основном только из-за того что нш-16 неудобно менять 
Мужики здорова! Двигатель д 245 с быка для д-243 как донор сгодится???? Или не стоит???
конечно стоит
Капает масло с напорного фланца нш-50(вместо нш32).В нерабочем положении.Где-то капля в минуту.Когда работает- тоже капает,причем так же.Ну или чуть быстрее когда нагреется.Вынесло мозг!Заменено-фланец,колечки фланца несколько раз-ничего не помогает,колечки пробовал и родные и чуть потолше- все едино,капает.Сегодня обратил на плоскость нш куда фланец крепится- как бы на месте кольца маслом аллюминий ну если не выело,сильно поцарапало- что в этом причина,и кольцо полностью не прижимается?А в работе маслом кольцо чуть прижимает и никакого фонтана- так бывает?Без снятия насоса можно обойтись?- как-нибудь плоскость поправить,если в этом причина.У кого что-то было такое?НШ-50 круглый гидросила,ставил новым,может к 1000 мч назад
Попробуйте затереть типа холодной сварки или эпоксидки эту царапину.Должно помочь.
Парни такая беда. Ехал на своём кормильце, появился посторонний звук на высоких оборотах. Типа троит. Остановился, послушал, на холостых норма-газанул и снова как троит. Развернулся домой, чуть притопил загрохотало сильнее. Остановился, заглушил. Думаю может клапан раскрутился, скинул крышку, всё хорошо. Завёл со снятой крышкой. Работает как положено. Попробовал отключать форсунки. Режим меняется а грохот не уходит. В воздухан не бьёт. Давления как обычно. Из сапуна и трубы дыма нет. Единственное почемуто капает масла с воздухана, масло чистое
. Ни чего не делал. Единственное подтянул корпус центрифуги ( 4 болтика - стала потеть).
Такая у меня мысль как бы не валу хана. Лопнул. А может и нет. Какие у кого мысли и с чего начинать копать????
Зафиксировать маховик , а за болт шкива покрутить туда-сюда. Если лопнул, будет видно.
Я ориентируюсь на класс качества масла, лью GL-4. А уж всё остальное - лишь торговая марка и иже с ними. Ну и конечно бренд раскрученный желательно. Если конкретно, то вот такое.
А что за масло под маркой МГД 10?
попробуй мантировкой подвигать вал за шкив вперёд назад, если он ходит, то может быть ты мыслишь верно, но вряд ли, тогда и давление бы поменялось, хотя тоже не всегда,
Даже интернет не знает.
Завтра попробую пошатать. А если не вал, то что?????
Так же всё было в норме давление,был не большой стук,тоже парень грешил на клапана,в скрыли картер а там
Типа юмора.я как то рассказывал у товарища была проблема с двигом.он начинал троить через 1-2 минуты после заводки.(там причина была в том что они побратку с форсунок не сделали.а заглушили все отверстия родной планкой под обратку) короче дрочили его дрочили и в один прекрасный момент как загрохотало что то внутри.полез за маховик подёргал,он болтается а шкиф стоит.ну говорю вал сломался.из-за эого и троил.мне на следущий день некогда было я им говорю откатывайте передок и движёк что можно разбирайте на весу.а я приеду с куном двиг подразобранный снимем и колено поменяем.короче они его раздербанили почти весь.я приехал вечером двигснимаю.а у него маховик раскрутился
отверстие под штифт разбито было.вот такой облом.движёк зря разобрали.
вскрой центрифугу, посмотри наличие мелкой стружки, но ещё может палец стучать как в шатуне так и в бобышке поршня но чтобы это узнать придётся снять поддон или голову.
лопина там на насосе была,с волос толщиной Купил и поставил новый круглый- гидросила нш 50а-3-5600рублей Предыдущий насос тоже гидросила поработал от силы 800мч- вроде мало.Если новый тоже недолговечный- поменяю на плоский- те почти в 3 раза дешевле стоят,если это сейчас расходник- нет смысла переплачивать.
Приветствую всех. Дошли руки до восстановления электропроводки. Под щитком приборов вроде проводка вся сохранилась, а от розеток которые подходят к щитку приборов все вырвано, как на перед, так и на зад. Трактор 89 года, пускач. Может кто сфоткать какие куда провода и как к розеткам подключаются.
Вот ссылка https://fermer.ru/blog/130189/skhema-elektrooborudovaniya-mtz-8082-199574
http://tractor-mtz80-mtz82.ru/elektrooborudovanie/sxema-elektrooborudova...
Мужики здорова! Скажите пожалуйста срочно надо, двигатель от быка д-245 подойдёт на мтз??? Насоса топливного нет, подойдёт от д-243??? Спасибо!!!!
Здравствуйте коллега.Несколько лет у меня работает МТЗ-82 с Д-245 от Бычка.Турбину не ставил. Насос топливный,поддон,всасывающий коллектор с заслонкой от Д-240.
Спасибо! Т.е задний лист подходит? Маховик? Сцепление у быка другое? Как быть с топливным насосом там стоял с штивтами,у меня с шлицами, можно как то переделать????
Задний лист,маховик,сцепление надо менять на МТЗушные.Шестерню со шлицами тоже.
Парни немного не в тему установка зажигания по моментоскопу. Просто сам сделать хочу моментоскоп с трубки тнвд. Вопрос первый подводиш под вмт и на моментоскопе тоже подачу подводить под самый конец подачи?