Я же говорю всегда-снимайте коробас.там помимо сорванной гайки до кучи полкоробки надо менять.пружинка с фиксатора-скорее всего рычага пониженной.с рычага кпп навряд ли выскочат если не раскрутится весь паук.подшипники на задней опоре пром вала да тоже посыпались-они и жолжны быть роликовые 12115 два штуки.посмотрите не погрызло ли шестерней кронштейн подшипников внутри коробки.
не совсем закрытый.на нем защитное кольцо только со стороны кпп.видно какой то смысл в этом есть раз завод ставит такие подшипники.но ставили и простые 210 подшипники-ходят.все одно верхние быстрее развалятся-особенно 208 во вторичном валу.
Собрал я себе мтз-82 и сразу на нем косить корове отправился.До этого на мтз-50 на 540 оборотов.На 82 выставил 1000 и по тахометру контролирую не выше 500-понравилось!Но вылезла проблема- мотает на кардан.У нас в районе ограждения нет.Смотрел в Рязани- только один щиток из трех,креплений нет нигде- все равно делать их самому(в принципе не проблема)Попался мтз 82 с ДРСУ.Поглядел.В общем часа за 3 верхний щиток что на раздатку идет сделал и поставил- все равно техосмотр проходить.А вот передний кардан как обустроить-не пойму.В ДРСУ на том тракторе примерно ограждение кардана спереди шарнир и на одну треть трубы прикрывает и сзади тоже другое ограждение.А в середке труба голая- не мотает?Где-то в инете попадались несколько картинок как ограждение одного конца вала входит в вскользячку в ограждение другого.Как лучше то?А то с утра надо сделать.Делаю с отлива на д125мм.
Собрал я себе мтз-82 и сразу на нем косить корове отправился.До этого на мтз-50 на 540 оборотов.На 82 выставил 1000 и по тахометру контролирую не выше 500-понравилось!Но вылезла проблема- мотает на кардан.У нас в районе ограждения нет.Смотрел в Рязани- только один щиток из трех,креплений нет нигде- все равно делать их самому(в принципе не проблема)Попался мтз 82 с ДРСУ.Поглядел.В общем часа за 3 верхний щиток что на раздатку идет сделал и поставил- все равно техосмотр проходить.А вот передний кардан как обустроить-не пойму.В ДРСУ на том тракторе примерно ограждение кардана спереди шарнир и на одну треть трубы прикрывает и сзади тоже другое ограждение.А в середке труба голая- не мотает?Где-то в инете попадались несколько картинок как ограждение одного конца вала входит в вскользячку в ограждение другого.Как лучше то?А то с утра надо сделать.Делаю с отлива на д125мм.
заводские щитки только на крестовины переднего кардана идут.передний из двух деталек-кронштейн на болты корпуса хвостовика и к нему кожушок.так же и на подвесном-к болтам крышки пластина подковой и к ней планка дугой приварена с глухарями-на неё гнутая жестянка кожуха прикручена.этого достаточно от намотки травы.но можно и состыковать конечно передний и задний кожух чем то подходящим через плавающее соединение-лента резиновая.
что может быть со сцеплением на мтз 82?
ведет, тягу регулирую, поработаю пару дней и опять ведет, т.е. на долго не хватает регулировки
скорее всего сжирает лапки на корзине.
Скорее да.Было такое-же.Сожрало почти полностью.Заменил.Сейчас похоже опять такая же ситуация вырисовывается...Поработал-то не очень много...Как вылечить?Или лапки из пластилина?(раньше в колхозе на другом тракторе годами работал-ни лапки,ни выжимной вообще не трогал....)
что может быть со сцеплением на мтз 82?
ведет, тягу регулирую, поработаю пару дней и опять ведет, т.е. на долго не хватает регулировки
скорее всего сжирает лапки на корзине.
Скорее да.Было такое-же.Сожрало почти полностью.Заменил.Сейчас похоже опять такая же ситуация вырисовывается...Поработал-то не очень много...Как вылечить?Или лапки из пластилина?(раньше в колхозе на другом тракторе годами работал-ни лапки,ни выжимной вообще не трогал....)
сожрало у моего за несколько лет лапки-что то я в запас купил новые-хватило их на год.если пересчитать в условия колхозной работы-месяца на два.потом наплавил их твердосплавными электродами-так больше туда и не заглядывал года три или четыре.
Скорее да.Было такое-же.Сожрало почти полностью.Заменил.Сейчас похоже опять такая же ситуация вырисовывается...Поработал-то не очень много...Как вылечить?Или лапки из пластилина?(раньше в колхозе на другом тракторе годами работал-ни лапки,ни выжимной вообще не трогал....)
Здравствуйте коллега.Судя по источнику ( Справочник слесаря по ремонту тракторов А.И.Шевченко П.И.Сафонов Ленинград Машиностроение 1989г стр.338) у лапок сцепления МТЗ диаметр отверстия под палец по чертежу 8+0,10мм., а допустимый 8,15мм.Стало быть износ может быть до 0,05мм.А потом лапка может двигаться по выжимному.
Скорее да.Было такое-же.Сожрало почти полностью.Заменил.Сейчас похоже опять такая же ситуация вырисовывается...Поработал-то не очень много...Как вылечить?Или лапки из пластилина?(раньше в колхозе на другом тракторе годами работал-ни лапки,ни выжимной вообще не трогал....)
Здравствуйте коллега.Судя по источнику ( Справочник слесаря по ремонту тракторов А.И.Шевченко П.И.Сафонов Ленинград Машиностроение 1989г стр.338) у лапок сцепления МТЗ диаметр отверстия под палец по чертежу 8+0,10мм., а допустимый 8,15мм.Стало быть износ может быть до 0,05мм.А потом лапка может двигаться по выжимному.
У меня лапки сьедало , хватало не надолго , в этот раз сделали так отвели выжимной по максимуму назад к кпп тягу вывернули на всю длинну , вроде пока износа нет .
Мужики вопрос по рессиверу на мтз. Качает до 7 кг и начинает сбрасывать и также отключает подачу воздуха на тот маленький onewth на который я шланг подкачки одеваю, чтоб снова колесо качать нужно вручную снизу рессивера давление сбросить, только после этого снова подается аоздух, пока снова максимум не накачает. И давление в моем шланге не как в обычном домашнем компрессоре, че то дует но чувствую что не на 6кг, даже продуть что то проблема. Где там что может подкрутить, или убрать чтоб шланг нормально задувал.
Мужики вопрос по рессиверу на мтз. Качает до 7 кг и начинает сбрасывать и также отключает подачу воздуха на тот маленький onewth на который я шланг подкачки одеваю, чтоб снова колесо качать нужно вручную снизу рессивера давление сбросить, только после этого снова подается аоздух, пока снова максимум не накачает. И давление в моем шланге не как в обычном домашнем компрессоре, че то дует но чувствую что не на 6кг, даже продуть что то проблема. Где там что может подкрутить, или убрать чтоб шланг нормально задувал.
Сделать кран на впрямую от ресивера,все будет нормальна.
Мужики вопрос по рессиверу на мтз. Качает до 7 кг и начинает сбрасывать и также отключает подачу воздуха на тот маленький onewth на который я шланг подкачки одеваю, чтоб снова колесо качать нужно вручную снизу рессивера давление сбросить, только после этого снова подается аоздух, пока снова максимум не накачает. И давление в моем шланге не как в обычном домашнем компрессоре, че то дует но чувствую что не на 6кг, даже продуть что то проблема. Где там что может подкрутить, или убрать чтоб шланг нормально задувал.
Сделать кран на впрямую от ресивера,все будет нормальна.
Не подскажите от куда лучше? Может выход на тормоза телеги использовать?
Лучше раскатить и проверить выжимной, диск, а может и уши на корзине разбиты
да, придется раскатывать
еще был симптом, как то резко хватало при трогании, наверное и диск на подходе, и теперь еще ведет
хочу лепестковую корзину ставить, всетаки под кун чтобы выжим полегче
с лепестковым сцеплением в комплекте идет выжимной, какой то импортный подшипник, надо его нагревать в литоле или как его смазать?
Она в хорошем состоянии,а купите из морковки.Вам решать.
Вот ещё подшипник...
Я же говорю всегда-снимайте коробас.там помимо сорванной гайки до кучи полкоробки надо менять.пружинка с фиксатора-скорее всего рычага пониженной.с рычага кпп навряд ли выскочат если не раскрутится весь паук.подшипники на задней опоре пром вала да тоже посыпались-они и жолжны быть роликовые 12115 два штуки.посмотрите не погрызло ли шестерней кронштейн подшипников внутри коробки.
Мужики от чего подходят резинки для блокировки мтз, ну там где одевается подающий масло штуцер, там пласмаска(кольцо), и резиновое кольцо???
А вот этот должен быть закрытый?
да они комплект блокировки полностью стоит 100 рублей
Какой смысл ставить закрытый подшипник в механизм заполненный маслом?
Нашёл только мембрану за 550, больше ничего нет!!!?
Да где ж Вы живете то?У нас в районном малюсеньком городке и то такое добро продаётся....
не совсем закрытый.на нем защитное кольцо только со стороны кпп.видно какой то смысл в этом есть раз завод ставит такие подшипники.но ставили и простые 210 подшипники-ходят.все одно верхние быстрее развалятся-особенно 208 во вторичном валу.
Так вот разобрал, а он закрытый с одной стороны...
может и подшипники полетели из за этого..
Да хрен его знает,завод ставит почему-то,..как написал выше Фин,ходят и открытые и не плохо.
Собрал я себе мтз-82 и сразу на нем косить корове отправился.До этого на мтз-50 на 540 оборотов.На 82 выставил 1000 и по тахометру контролирую не выше 500-понравилось!Но вылезла проблема- мотает на кардан.У нас в районе ограждения нет.Смотрел в Рязани- только один щиток из трех,креплений нет нигде- все равно делать их самому(в принципе не проблема)Попался мтз 82 с ДРСУ.Поглядел.В общем часа за 3 верхний щиток что на раздатку идет сделал и поставил- все равно техосмотр проходить.А вот передний кардан как обустроить-не пойму.В ДРСУ на том тракторе примерно ограждение кардана спереди шарнир и на одну треть трубы прикрывает и сзади тоже другое ограждение.А в середке труба голая- не мотает?Где-то в инете попадались несколько картинок как ограждение одного конца вала входит в вскользячку в ограждение другого.Как лучше то?А то с утра надо сделать.Делаю с отлива на д125мм.
что может быть со сцеплением на мтз 82?
ведет, тягу регулирую, поработаю пару дней и опять ведет, т.е. на долго не хватает регулировки
В колхозе тупо снимал кардан на это время....
заводские щитки только на крестовины переднего кардана идут.передний из двух деталек-кронштейн на болты корпуса хвостовика и к нему кожушок.так же и на подвесном-к болтам крышки пластина подковой и к ней планка дугой приварена с глухарями-на неё гнутая жестянка кожуха прикручена.этого достаточно от намотки травы.но можно и состыковать конечно передний и задний кожух чем то подходящим через плавающее соединение-лента резиновая.
скорее всего сжирает лапки на корзине.
Скорее да.Было такое-же.Сожрало почти полностью.Заменил.Сейчас похоже опять такая же ситуация вырисовывается...Поработал-то не очень много...Как вылечить?Или лапки из пластилина?(раньше в колхозе на другом тракторе годами работал-ни лапки,ни выжимной вообще не трогал....)
сожрало у моего за несколько лет лапки-что то я в запас купил новые-хватило их на год.если пересчитать в условия колхозной работы-месяца на два.потом наплавил их твердосплавными электродами-так больше туда и не заглядывал года три или четыре.
а их заменить на месте никак?
трактор с куном, походу пришло время, как всегда ремонт не вовремя
можно.
Легко,если корзина старого образца.
Здравствуйте коллега.Судя по источнику ( Справочник слесаря по ремонту тракторов А.И.Шевченко П.И.Сафонов Ленинград Машиностроение 1989г стр.338) у лапок сцепления МТЗ диаметр отверстия под палец по чертежу 8+0,10мм., а допустимый 8,15мм.Стало быть износ может быть до 0,05мм.А потом лапка может двигаться по выжимному.
У меня лапки сьедало , хватало не надолго , в этот раз сделали так отвели выжимной по максимуму назад к кпп тягу вывернули на всю длинну , вроде пока износа нет .
Мужики вопрос по рессиверу на мтз. Качает до 7 кг и начинает сбрасывать и также отключает подачу воздуха на тот маленький onewth на который я шланг подкачки одеваю, чтоб снова колесо качать нужно вручную снизу рессивера давление сбросить, только после этого снова подается аоздух, пока снова максимум не накачает. И давление в моем шланге не как в обычном домашнем компрессоре, че то дует но чувствую что не на 6кг, даже продуть что то проблема. Где там что может подкрутить, или убрать чтоб шланг нормально задувал.
Сделать кран на впрямую от ресивера,все будет нормальна.
Не подскажите от куда лучше? Может выход на тормоза телеги использовать?
Тоже надо делать, домоталась и сальник на хвостовику потек.
Лучше раскатить и проверить выжимной, диск, а может и уши на корзине разбиты.
Я ставил на место где сбрасываешь давление, там на нём посадочное гнездо один в один помоему с воздушным краном с ресивера зила .
да, придется раскатывать
еще был симптом, как то резко хватало при трогании, наверное и диск на подходе, и теперь еще ведет
хочу лепестковую корзину ставить, всетаки под кун чтобы выжим полегче
с лепестковым сцеплением в комплекте идет выжимной, какой то импортный подшипник, надо его нагревать в литоле или как его смазать?