Всем привет, нижнея шестерня бортового пвм то что под нижнеи крышкои на двух подшибниках которая приводит в движение большую шестерню , одного ли она вида, старыи или новыи образец и т,д
Всем привет, нижнея шестерня бортового пвм то что под нижнеи крышкои на двух подшибниках которая приводит в движение большую шестерню , одного ли она вида, старыи или новыи образец и т,д
Всем привет, нижнея шестерня бортового пвм то что под нижнеи крышкои на двух подшибниках которая приводит в движение большую шестерню , одного ли она вида, старыи или новыи образец и т,д
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9095
Не в сети
Заходил: 3 часа 29 минут назад
FinФИН пишет:
Михаил Кунков пишет:
FinФИН пишет:
посмотрите в отверстие в полике-на кронштейне должен быть рычажок-натягивайте его по не многу и зафиксируйте-но лучше его вообще удалить-проблем будет меньше.
Снял сиденье, приколоченое к доскам сороковке на полике... Залез с фонариком. Между баками кроме гидроцилиндра и серьги фиксатора только чуток грязи
ну значится выкинули до вас этот регулятор.теперь смотрите на распред с правой стороны-с пробочки кл14 должен быть сделан слив в гидробак шлангочком.
Книги так и нет .... Вот своткал. Шлангм от цилиндра навески идут на этот правый гидрораспределитель. Ручка получается для управления наверное правая
Что за пробочка 14 ?
посмотрите в отверстие в полике-на кронштейне должен быть рычажок-натягивайте его по не многу и зафиксируйте-но лучше его вообще удалить-проблем будет меньше.
Снял сиденье, приколоченое к доскам сороковке на полике... Залез с фонариком. Между баками кроме гидроцилиндра и серьги фиксатора только чуток грязи
ну значится выкинули до вас этот регулятор.теперь смотрите на распред с правой стороны-с пробочки кл14 должен быть сделан слив в гидробак шлангочком.
Книги так и нет .... Вот своткал. Шлангм от цилиндра навески идут на этот правый гидрораспределитель. Ручка получается для управления наверное правая
Что за пробочка 14 ?
Правая ручка это будет гидро замок. то есть если считать с лева на право рычаг №4 .что б опустить навеску или поднять нужно рычаг №4перевести в верх и тогда работать рычагом №3 . при нейтральном положении рычага №4 вы не опустите и не подымите навеску .
посмотрите в отверстие в полике-на кронштейне должен быть рычажок-натягивайте его по не многу и зафиксируйте-но лучше его вообще удалить-проблем будет меньше.
Снял сиденье, приколоченое к доскам сороковке на полике... Залез с фонариком. Между баками кроме гидроцилиндра и серьги фиксатора только чуток грязи
ну значится выкинули до вас этот регулятор.теперь смотрите на распред с правой стороны-с пробочки кл14 должен быть сделан слив в гидробак шлангочком.
Книги так и нет .... Вот своткал. Шлангм от цилиндра навески идут на этот правый гидрораспределитель. Ручка получается для управления наверное правая
Что за пробочка 14 ?
Правая ручка это будет гидро замок. то есть если считать с лева на право рычаг №4 .что б опустить навеску или поднять нужно рычаг №4перевести в верх и тогда работать рычагом №3 . при нейтральном положении рычага №4 вы не опустите и не подымите навеску .
Нееее немного не так.в верхнем положении рычага гсв навеску можно только поднять а опустить фига два-работает гидрозамок.во втооом положении гидрозамок выключен и рычагом распреда можно управлять навеской.третье и четвертое положение гсв-для пахоты и прочей почвообработки когда требуется догрузка задних ведущих колес.4 положение не фиксированное при его нажатии должен распред включиться в положение подъём навески.при отпускании рычага гсв он переходит из положения 4 в положение 3 и навеска немного натягивает орудие вверх.величина натяга регулируется барашком на регуляторе гсв.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9095
Не в сети
Заходил: 3 часа 29 минут назад
FinФИН пишет:
Нееее немного не так.в верхнем положении рычага гсв навеску можно только поднять а опустить фига два-работает гидрозамок.во втооом положении гидрозамок выключен и рычагом распреда можно управлять навеской.третье и четвертое положение гсв-для пахоты и прочей почвообработки когда требуется догрузка задних ведущих колес.4 положение не фиксированное при его нажатии должен распред включиться в положение подъём навески.при отпускании рычага гсв он переходит из положения 4 в положение 3 и навеска немного натягивает орудие вверх.величина натяга регулируется барашком на регуляторе гсв.
Алексей 161 RUS пишет:
Правая ручка это будет гидро замок. то есть если считать с лева на право рычаг №4 .что б опустить навеску или поднять нужно рычаг №4перевести в верх и тогда работать рычагом №3 . при нейтральном положении рычага №4 вы не опустите и не подымите навеску .
Вот нифига не логично для моих мозгов. Но! Я их дергал в разных вариациях, и у меня трактор поднялся на чурке ! следовательно оно работает! Правда отжался только в случае когда фиксатором гидрозамка приподнимало рабочий.. Видимо я пока не чую положений распределителя а все мотыляется как флаги на флагштоках
Спасибо !!!!
Народ а кого нибудь есть самодельная обжимка гц,или топливных шлангов? Задолбали эти шланги уже,качество никакое. У нас в магазе есть обжимка,но цены лупят дороже нового.Или может тему знает кто на форуме-подскажите.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9095
Не в сети
Заходил: 3 часа 29 минут назад
я когда то шапочно интересовался... Эти машинки продаются. Вроде даже по частям. Расходники ессно тоже. Там фишка длч самодельщика будет больше в сегментах... Их изготовлении. Можно наверное взять сегменты а конус в который удавливаются сделать. Или сегменты и голову, а подключить к трактору, не покупая маслостанции...
я когда то шапочно интересовался... Эти машинки продаются. Вроде даже по частям. Расходники ессно тоже. Там фишка длч самодельщика будет больше в сегментах... Их изготовлении. Можно наверное взять сегменты а конус в который удавливаются сделать. Или сегменты и голову, а подключить к трактору, не покупая маслостанции...
От правой двери второй рычаг полностью вверх потом его же немного на один щелчок вниз,после крайний правый рычаг вниз-подъем,выше-нейтраль,еще выше-подъем и полностью вверх-плавающее. Гидрозамок не снимай,удобно на переездах,зафиксировал рычаг вверх(предпоследний) и вперед.
был у меня старый дозатор,стоял на кразе.Потом поставил новый,а старый год пролежал(orsta 160)/. Так вот сегодны поставил на газон(с движком мтз). Вроде все правильно,чуть завел и сразу разорвало нш 10. Что может быть? У мтз нш 10 левого вращения?
Привет Мужики!Проблема с полуосями мтз-80 .Сильно большой люфт.Г ремят короче бухают.Нарушена посадка подшипника,внутренняя часть.Если я поставлю новые полуоси и сменю только наружные подшипники.Будет толк?
Привет Мужики!Проблема с полуосями мтз-80 .Сильно большой люфт.Г ремят короче бухают.Нарушена посадка подшипника,внутренняя часть.Если я поставлю новые полуоси и сменю только наружные подшипники.Будет толк?
зачем такие траты?подложить под наружный подшипник на полуось проволочное кольцо на величину люфта полуоси и будет достаточно.можно для верности прихватить его к буртику полуоси на несколько прихваток.
Привет Мужики!Проблема с полуосями мтз-80 .Сильно большой люфт.Г ремят короче бухают.Нарушена посадка подшипника,внутренняя часть.Если я поставлю новые полуоси и сменю только наружные подшипники.Будет толк?
зачем такие траты?подложить под наружный подшипник на полуось проволочное кольцо на величину люфта полуоси и будет достаточно.можно для верности прихватить его к буртику полуоси на несколько прихваток.
А смысл какой?Подшипник в своей посадке стоит мертво!Сама полуось гуляет в подшипнике.Если чего не понимаю,обьясни!Куда тут подложишь!
Здравствуйте! Посоветуйте пож-та. На блоке, в районе магнето пускача есть жестяная заглушка, в ней появилось отверстие и течет вода. я облудил болт , засунул в отверстие и опаял оловом, но одно микроответстие никак не запаивалось, вероятно парили остатки воды при нагреве и ни в какую. Через это отверстие капает. Еще отдавал радиатор меднику, вроде все опаял, но где-то немного капает. Или через нижнюю ванну или где-то сбоку. Никак не могу точно выявить. Ближе к делу. Решил так ездить, но слышал про вариант насыпать в воду горчицы. Может помочь? если да, то сколько туда ее всыпать в граммах?
Здравствуйте! Посоветуйте пож-та. На блоке, в районе магнето пускача есть жестяная заглушка, в ней появилось отверстие и течет вода. я облудил болт , засунул в отверстие и опаял оловом, но одно микроответстие никак не запаивалось, вероятно парили остатки воды при нагреве и ни в какую. Через это отверстие капает. Еще отдавал радиатор меднику, вроде все опаял, но где-то немного капает. Или через нижнюю ванну или где-то сбоку. Никак не могу точно выявить. Ближе к делу. Решил так ездить, но слышал про вариант насыпать в воду горчицы. Может помочь? если да, то сколько туда ее всыпать в граммах?
Здравствуйте! Посоветуйте пож-та. На блоке, в районе магнето пускача есть жестяная заглушка, в ней появилось отверстие и течет вода. я облудил болт , засунул в отверстие и опаял оловом, но одно микроответстие никак не запаивалось, вероятно парили остатки воды при нагреве и ни в какую. Через это отверстие капает. Еще отдавал радиатор меднику, вроде все опаял, но где-то немного капает. Или через нижнюю ванну или где-то сбоку. Никак не могу точно выявить. Ближе к делу. Решил так ездить, но слышал про вариант насыпать в воду горчицы. Может помочь? если да, то сколько туда ее всыпать в граммах?
Горсть достадочно будет
Будет достаточно чтобы законапатить радиатор и печку!
Здравствуйте! Посоветуйте пож-та. На блоке, в районе магнето пускача есть жестяная заглушка, в ней появилось отверстие и течет вода. я облудил болт , засунул в отверстие и опаял оловом, но одно микроответстие никак не запаивалось, вероятно парили остатки воды при нагреве и ни в какую. Через это отверстие капает. Еще отдавал радиатор меднику, вроде все опаял, но где-то немного капает. Или через нижнюю ванну или где-то сбоку. Никак не могу точно выявить. Ближе к делу. Решил так ездить, но слышал про вариант насыпать в воду горчицы. Может помочь? если да, то сколько туда ее всыпать в граммах?
На блок сделать новую заглушку на три болта из 4-6-8мм железки.в блоке есть три резьбовых отверстия. В радиатор можете сыпануть горчицы,муки,радиаторный герметик-но все это временные меры и способ засрать радиатор из нутри.
Здравствуйте! Посоветуйте пож-та. На блоке, в районе магнето пускача есть жестяная заглушка, в ней появилось отверстие и течет вода. я облудил болт , засунул в отверстие и опаял оловом, но одно микроответстие никак не запаивалось, вероятно парили остатки воды при нагреве и ни в какую. Через это отверстие капает. Еще отдавал радиатор меднику, вроде все опаял, но где-то немного капает. Или через нижнюю ванну или где-то сбоку. Никак не могу точно выявить. Ближе к делу. Решил так ездить, но слышал про вариант насыпать в воду горчицы. Может помочь? если да, то сколько туда ее всыпать в граммах?
На блок сделать новую заглушку на три болта из 4-6-8мм железки.в блоке есть три резьбовых отверстия. В радиатор можете сыпануть горчицы,муки,радиаторный герметик-но все это временные меры и способ засрать радиатор из нутри.
вчера собрал и завел своего кормильца!а он сцука троит сразу , 3 цилиндр не работал . потом чуть потарахтел и всё в норму пришло ! распылы все перебрал , там новый стоит ! и вот х.з. видать на насосе плунжер барахлит !
Здравствуйте, господа трактористы. Меняю сцепление на мтз 80 и решил заменить втулки на валу вилок включения на котором сидит выжимной так как их выработало. Слева втулка была хорошо видна и легко выбилась, а вот справа она вообще есть? Или вал сидит прямо на промежутке?
Всем привет, нижнея шестерня бортового пвм то что под нижнеи крышкои на двух подшибниках которая приводит в движение большую шестерню , одного ли она вида, старыи или новыи образец и т,д
разницы нет-все одинаковые.
Сегодня приобрел, гнал 70км своим ходом, полет нормальный. Как включается пониженная, повышенная на малой кабине?
Ну так это же Yokohama))))
Рычаг у торпеды поворачивается!
( эт я в книжке вычитал и уже проверил! 
)
Книги так и нет .... Вот своткал. Шлангм от цилиндра навески идут на этот правый гидрораспределитель. Ручка получается для управления наверное правая
Что за пробочка 14 ?
Правая ручка это будет гидро замок. то есть если считать с лева на право рычаг №4 .что б опустить навеску или поднять нужно рычаг №4перевести в верх и тогда работать рычагом №3 . при нейтральном положении рычага №4 вы не опустите и не подымите навеску .
Нееее немного не так.в верхнем положении рычага гсв навеску можно только поднять а опустить фига два-работает гидрозамок.во втооом положении гидрозамок выключен и рычагом распреда можно управлять навеской.третье и четвертое положение гсв-для пахоты и прочей почвообработки когда требуется догрузка задних ведущих колес.4 положение не фиксированное при его нажатии должен распред включиться в положение подъём навески.при отпускании рычага гсв он переходит из положения 4 в положение 3 и навеска немного натягивает орудие вверх.величина натяга регулируется барашком на регуляторе гсв.
Вот нифига не логично для моих мозгов. Но! Я их дергал в разных вариациях, и у меня трактор поднялся на чурке !
Спасибо !!!!
Серега привет ! извиняюсь немного уже забыл . у нас такая приблуда стоит на мтз-80 . Штука нужная .
С такой приблудой, как на фото пробку, не ищите. Там магистраль должна быть подключена.
Народ а кого нибудь есть самодельная обжимка гц,или топливных шлангов? Задолбали эти шланги уже,качество никакое. У нас в магазе есть обжимка,но цены лупят дороже нового.Или может тему знает кто на форуме-подскажите.
От правой двери второй рычаг полностью вверх потом его же немного на один щелчок вниз,после крайний правый рычаг вниз-подъем,выше-нейтраль,еще выше-подъем и полностью вверх-плавающее. Гидрозамок не снимай,удобно на переездах,зафиксировал рычаг вверх(предпоследний) и вперед.
был у меня старый дозатор,стоял на кразе.Потом поставил новый,а старый год пролежал(orsta 160)/. Так вот сегодны поставил на газон(с движком мтз). Вроде все правильно,чуть завел и сразу разорвало нш 10. Что может быть? У мтз нш 10 левого вращения?
Привет Мужики!Проблема с полуосями мтз-80 .Сильно большой люфт.Г ремят короче бухают.Нарушена посадка подшипника,внутренняя часть.Если я поставлю новые полуоси и сменю только наружные подшипники.Будет толк?
зачем такие траты?подложить под наружный подшипник на полуось проволочное кольцо на величину люфта полуоси и будет достаточно.можно для верности прихватить его к буртику полуоси на несколько прихваток.
А смысл какой?Подшипник в своей посадке стоит мертво!Сама полуось гуляет в подшипнике.Если чего не понимаю,обьясни!Куда тут подложишь!
Здравствуйте! Посоветуйте пож-та. На блоке, в районе магнето пускача есть жестяная заглушка, в ней появилось отверстие и течет вода. я облудил болт , засунул в отверстие и опаял оловом, но одно микроответстие никак не запаивалось, вероятно парили остатки воды при нагреве и ни в какую. Через это отверстие капает. Еще отдавал радиатор меднику, вроде все опаял, но где-то немного капает. Или через нижнюю ванну или где-то сбоку. Никак не могу точно выявить. Ближе к делу. Решил так ездить, но слышал про вариант насыпать в воду горчицы. Может помочь? если да, то сколько туда ее всыпать в граммах?
Горсть достадочно будет
Снять, молотком выправить и на герметик поставить. Я в том году мучался, в день по 10 литров доливал.
Будет достаточно чтобы законапатить радиатор и печку!
На блок сделать новую заглушку на три болта из 4-6-8мм железки.в блоке есть три резьбовых отверстия. В радиатор можете сыпануть горчицы,муки,радиаторный герметик-но все это временные меры и способ засрать радиатор из нутри.
сегодня сделали заглушку. завтра опробуем)
вчера собрал и завел своего кормильца!а он сцука троит сразу , 3 цилиндр не работал . потом чуть потарахтел и всё в норму пришло ! распылы все перебрал , там новый стоит ! и вот х.з. видать на насосе плунжер барахлит !
Здравствуйте, господа трактористы. Меняю сцепление на мтз 80 и решил заменить втулки на валу вилок включения на котором сидит выжимной так как их выработало. Слева втулка была хорошо видна и легко выбилась, а вот справа она вообще есть? Или вал сидит прямо на промежутке?