Расточили крышку подшипника задней полуоси старого образца под два сальника
Размер сальников одинаковый .
Я просто углубил там раньше стояла за сальником войлочная набивка( на фото видна канавка ) и сдвинул сальники чтобы не попадали в выработку на полуоси
У меня было 3 разных крышки, сейчас не вспомню с какими комбинациями уплотнительных элементов, но точно 3 и все разные. Одну тоже протачивал под второй сальник. В итоге сейчас в крышке стоит кольцо и 2 сальника.
Перебегаю гур подскажите как поставить пластиковые кольца шт о на поршне , кольца целие когда то ставил не помню уже как
нагрел феном и натянул. можно и горячей водой
Ага я вчера пол вечера так проеб...натянул одно оно растянулось перекрутилось а назад выровнять уя я раньше тоже как то так ставил целие но как х меня знает не помню а может пласмаса другая била
сегодня поставил маховик с одного штифтового на двухштифтовый
и что один штифт, тот который попал в отверстие под болт не болтается ?
Как и обещал для тех кто в танке перемерял три маховика и штифт .Под штифт два отверствия и сам штифт 14мм под болты 6 отверствий 14,5 . На щет болтаеться или нет не проверял уже собрано сцепление сегодня буду ставить движок вообще ищите такую литературу очень помогает
Всем доброго вечера! Вопрос к знающим- сегодня купил блок на мтз, только вот как мне показалось этот блок не с трактора, а с какогото другого агрегата, а по маркеровке нописано мтз-240. Смущает одна канавка под уплотнительное кольцо на гильзу. Хочу собирать на него 240 двигатель. Если кто знаком с такой запчастиной посоветуйте, стоит ли заморачиваться или искать другой? Еще обратил внимание что шпильки ГБЦ одинаковой длины, а у меня головка на болтах и болты разной длины. Наверное придется менять шпильки на более длинные или короткие?
Еще обратил внимание что шпильки ГБЦ одинаковой длины, а у меня головка на болтах и болты разной длины.
ну коротких то должно быть только 4шт и к тому же на шпильки можно установить втулки и ничего менять не придётся.а вот с уплотнением-непонятно.мржет какой древний экспериментальный блок?х.з.и похоже блок размороженный в районе тнвд-видна тёмная полоса вдоль кромки блока-там где обычно это дело и происходит.
если вы про полосу над отверстием под заливную горловину(на верхнем фото), то это просто мазута, трещины нет. В районе ТНВД сходил все отскоблил, вроде тоже не видно. По поводу одной канавки как думаете, если на герметик посадить , может и походит. Сами канавки целые,практически не тронутые корозией! Как сказал бывший хозяин, он лет 15 назад приобрел этот блок(пока ни кто не видит) в АТП , на чем стоял не знает. Положил на всякий случай и на внутрение поверхности нанес кисточкой негрол, чтоб не ржавел.
если вы про полосу над отверстием под заливную горловину(на верхнем фото), то это просто мазута, трещины нет. В районе ТНВД сходил все отскоблил, вроде тоже не видно. По поводу одной канавки как думаете, если на герметик посадить , может и походит. Сами канавки целые,практически не тронутые корозией! Как сказал бывший хозяин, он лет 15 назад приобрел этот блок(пока ни кто не видит) в АТП , на чем стоял не знает. Положил на всякий случай и на внутрение поверхности нанес кисточкой негрол, чтоб не ржавел.
Всем доброго вечера! Вопрос к знающим- сегодня купил блок на мтз, только вот как мне показалось этот блок не с трактора, а с какогото другого агрегата, а по маркеровке нописано мтз-240. Смущает одна канавка под уплотнительное кольцо на гильзу. Хочу собирать на него 240 двигатель. Если кто знаком с такой запчастиной посоветуйте, стоит ли заморачиваться или искать другой?
===================================================
Этот блок двигателя Д-50 (мтз-50 последних выпусков) если блок нормальный собрать на нем Д-240 можно но уплотнительные кольца под гильзы нужны другие ...у нас есть в продаже (они толще чем д 240) а так больше разницы нет...у меня тоже такой 10 лет полёт нормальный .....а шпильки можно и поменять. Да ещё трещина что вам показали не критична ....видел такие на многих блоках - ходят нормально....
смотри исходное фото-там видна полоса отличная от основного материала блока ну и естественно знал что блок лопается в этом месте-трещины различной степени тяжести наблюдал неоднократно.ещё трещина может быть на боковой поверхности блока при переходе с утолщения за тнвд-примерно в 4-6см от верха блока.
смотри исходное фото-там видна полоса отличная от основного материала блока ну и естественно знал что блок лопается в этом месте-трещины различной степени тяжести наблюдал неоднократно.ещё трещина может быть на боковой поверхности блока при переходе с утолщения за тнвд-примерно в 4-6см от верха блока.
Всем доброго вечера! Вопрос к знающим- сегодня купил блок на мтз, только вот как мне показалось этот блок не с трактора, а с какогото другого агрегата, а по маркеровке нописано мтз-240. Смущает одна канавка под уплотнительное кольцо на гильзу. Хочу собирать на него 240 двигатель. Если кто знаком с такой запчастиной посоветуйте, стоит ли заморачиваться или искать другой?
===================================================
Этот блок двигателя Д-50 (мтз-50 последних выпусков) если блок нормальный собрать на нем Д-240 можно но уплотнительные кольца под гильзы нужны другие ...у нас есть в продаже (они толще чем д 240) а так больше разницы нет...у меня тоже такой 10 лет полёт нормальный .....а шпильки можно и поменять. Да ещё трещина что вам показали не критична ....видел такие на многих блоках - ходят нормально....
да .так и есть .у него ещё щуп и табличка с номером другой стороны скорее всего. у меня такой стоял проблем не было. у товарища и посейчас стоит.
смотри исходное фото-там видна полоса отличная от основного материала блока ну и естественно знал что блок лопается в этом месте-трещины различной степени тяжести наблюдал неоднократно.ещё трещина может быть на боковой поверхности блока при переходе с утолщения за тнвд-примерно в 4-6см от верха блока.
Сергей вы нас все больше удивляете , одним словом профессионал с большой буквы
смотри исходное фото-там видна полоса отличная от основного материала блока ну и естественно знал что блок лопается в этом месте-трещины различной степени тяжести наблюдал неоднократно.ещё трещина может быть на боковой поверхности блока при переходе с утолщения за тнвд-примерно в 4-6см от верха блока.
Профи!
Опыт! Лет семь назад покупал ДТ-75 с двигателем А-41, залили воду, побежал радиатор. не сильно так, капель просто. Сразу закрались сомнения, трактор стоял без работы три года. заводили два раза в год зимой снег почистить, продавец говорит резинки рассохлись, вот и побежал, а я звоню товарищу он много лет занимается профессиональным ремонтом больших дизелей, смотри говорит блок сразу за ТНВД, стираю грязь и вижу две сходящиеся друг к другу трещины, но вода не бежит, дальше снимаем крышку клапанов, две заглушки в ГБЦ выдавило почти полностью, остальные стронулись. 100% размороз. Продавец в трауре, я еду смотреть другой трактор.
для тех кто в БМП , даже по вашим размерам штифт в отверстии болта будет болтаться
Читай, ему надо маховик с 2 штифтами,поставить на колено с1 штифтом,Штифт на 14 и болт на 14,лично ставил такой маховик просто закрутил ещё один болт и всё,
Расточили кришку подшипника задней полуоси старого образца под два сальника
Размер сальников одинаковый .
Я просто углубил там раньше стояла за сальником войлочная набивка( на фото видна канавка ) и сдвинул сальники чтобы не попадали в выработку на полуоси
маховик мтз 50, отверстие под штифт 14 мм, под болты 15мм
У меня было 3 разных крышки, сейчас не вспомню с какими комбинациями уплотнительных элементов, но точно 3 и все разные. Одну тоже протачивал под второй сальник. В итоге сейчас в крышке стоит кольцо и 2 сальника.
Ага я вчера пол вечера так проеб...натянул одно оно растянулось перекрутилось а назад выровнять уя я раньше тоже как то так ставил целие но как х меня знает не помню а может пласмаса другая била
Болт в отверстие от штифта идёт свободно,проверено практически.
вот мужики кому надо,нашел http://beltrakt.ru/dokumentaciya/specialnaya-tehnicheskaya-literatura/kn...
Всем доброго вечера! Вопрос к знающим- сегодня купил блок на мтз, только вот как мне показалось этот блок не с трактора, а с какогото другого агрегата, а по маркеровке нописано мтз-240. Смущает одна канавка под уплотнительное кольцо на гильзу. Хочу собирать на него 240 двигатель. Если кто знаком с такой запчастиной посоветуйте, стоит ли заморачиваться или искать другой? Еще обратил внимание что шпильки ГБЦ одинаковой длины, а у меня головка на болтах и болты разной длины. Наверное придется менять шпильки на более длинные или короткие?
ну коротких то должно быть только 4шт и к тому же на шпильки можно установить втулки и ничего менять не придётся.а вот с уплотнением-непонятно.мржет какой древний экспериментальный блок?х.з.и похоже блок размороженный в районе тнвд-видна тёмная полоса вдоль кромки блока-там где обычно это дело и происходит.
если вы про полосу над отверстием под заливную горловину(на верхнем фото), то это просто мазута, трещины нет. В районе ТНВД сходил все отскоблил, вроде тоже не видно. По поводу одной канавки как думаете, если на герметик посадить , может и походит. Сами канавки целые,практически не тронутые корозией! Как сказал бывший хозяин, он лет 15 назад приобрел этот блок(пока ни кто не видит) в АТП , на чем стоял не знает. Положил на всякий случай и на внутрение поверхности нанес кисточкой негрол, чтоб не ржавел.
я думаю походит,только герметик хороший возьми
а куда ему деваться?ходить будет.про след имел в виду это
Так и есть, трещина
. Наверно после выходных повезу назад!
Подскажите где еще поискать трещины?
Всем доброго вечера! Вопрос к знающим- сегодня купил блок на мтз, только вот как мне показалось этот блок не с трактора, а с какогото другого агрегата, а по маркеровке нописано мтз-240. Смущает одна канавка под уплотнительное кольцо на гильзу. Хочу собирать на него 240 двигатель. Если кто знаком с такой запчастиной посоветуйте, стоит ли заморачиваться или искать другой?
===================================================
Этот блок двигателя Д-50 (мтз-50 последних выпусков) если блок нормальный собрать на нем Д-240 можно но уплотнительные кольца под гильзы нужны другие ...у нас есть в продаже (они толще чем д 240) а так больше разницы нет...у меня тоже такой 10 лет полёт нормальный .....а шпильки можно и поменять. Да ещё трещина что вам показали не критична ....видел такие на многих блоках - ходят нормально....
Как по фото можно увидеть трещину
осталось морду набить
смотри исходное фото-там видна полоса отличная от основного материала блока ну и естественно знал что блок лопается в этом месте-трещины различной степени тяжести наблюдал неоднократно.ещё трещина может быть на боковой поверхности блока при переходе с утолщения за тнвд-примерно в 4-6см от верха блока.
да .так и есть .у него ещё щуп и табличка с номером другой стороны скорее всего. у меня такой стоял проблем не было. у товарища и посейчас стоит.
сразу видно, специалист с огромным практическим опытом!
да, табличка с другой стороны в верхней части блока.
я нагревал в кипятке
а у меня нет, проверено практически
для тех кто в БМП , даже по вашим размерам штифт в отверстии болта будет болтаться
Ну будет и пусть болтается, ты чего к нему привязался ?
я не кому не привязывался,хотел уточнить плотно маховик будет сидеть на штифтах,а тут понты пошли . всё тема закрыта .
Сергей вы нас все больше удивляете , одним словом профессионал с большой буквы
Опыт! Лет семь назад покупал ДТ-75 с двигателем А-41, залили воду, побежал радиатор. не сильно так, капель просто. Сразу закрались сомнения, трактор стоял без работы три года. заводили два раза в год зимой снег почистить, продавец говорит резинки рассохлись, вот и побежал, а я звоню товарищу он много лет занимается профессиональным ремонтом больших дизелей, смотри говорит блок сразу за ТНВД, стираю грязь и вижу две сходящиеся друг к другу трещины, но вода не бежит, дальше снимаем крышку клапанов, две заглушки в ГБЦ выдавило почти полностью, остальные стронулись. 100% размороз. Продавец в трауре, я еду смотреть другой трактор.
Вот вчера приехал топливный с ремонта
Зачем это так безобразно форсунки с новыми распылами в общей куче лежат.
Читай, ему надо маховик с 2 штифтами,поставить на колено с1 штифтом,Штифт на 14 и болт на 14,лично ставил такой маховик просто закрутил ещё один болт и всё,
Напишите и сфоткайте как надо буду длагодарен .