Мужики здорово! Всех с праздниками! Хватит ли десять литров масла для замены в двигатель д-243? По книге 13 вроде ,но мне кажется ушло около 10! Предлагают 10 литров думаю!!! И Ещё отчего подходят пружинки в мех-м переключения передач КПП мтз 82 ,спасибо!
Если не сливать с радиатора и центрифуги, то может и с сильным натягом и хватит. Почему то в разных тракторам по разному входит. На одном тракторе для замены ушло 11, на втором почему то почти 16 (двигатель правда сразу после ремонта был и все узлы пустые)
Выбило штуцер в месте со шлангом сблока (на смазку компрессора).
восстановлю вопрос свой же.
Вот начал думать как ещё можно выкорапкаться из этой ситуации.Трактор с таким снегомпадом скоро по надобится опять.Посмотрел резьбу в блоке,так её тоже практически нету.Ничего такого что то не попадается,что ещё можно туда притулить и как,искал в своих закромах.Резьба там мелкая- конусная была. Токарных и токарей нету,может ещё что нибудь на ум подкинете?
Выбило штуцер в месте со шлангом сблока (на смазку компрессора).
восстановлю вопрос свой же.
Вот начал думать как ещё можно выкорапкаться из этой ситуации.Трактор с таким снегомпадом скоро по надобится опять.Посмотрел резьбу в блоке,так её тоже практически нету.Ничего такого что то не попадается,что ещё можно туда притулить и как,искал в своих закромах.Резьба там мелкая- конусная была. Токарных и токарей нету,может ещё что нибудь на ум подкинете?
режешь любую резьбу,точишь под такую резьбу штуцер и с медной шайбой затягиваешь.это не поломка а детский лепет.или заглуши его деревянным чопиком.компрессор если безработный
.Резьба там мелкая- конусная была. Токарных и токарей нету,может ещё что нибудь на ум подкинете?
Рассверливайте до удаления трещин(по возможности).Нарезайте другую.Штуцер с нужной резьбой(которую нарежете) купите Возможно даже не с конусной резьбой,а просто шайбу поставите медную(алюминиевую) Она же может и трещину перекроет. ....Для шланга приварите свою резьбу...Сварка то есть наверное.
режешь любую резьбу,точишь под такую резьбу штуцер
Вот это - точишь и режешь нечем и не где сделать,в этом вся и засада.
чопор пишет:
с медной шайбой затягиваешь
Думаю если кольцо резиновое поставить то резьбу так не придётся тянуть.
чопор пишет:
заглуши его деревянным чопиком.компрессор если безработный
ну раз в год наверно компрессор вкл.колёса подкачать.Глушить отверстие пока нет желания,люблю когда всё на своём месте и работает как должно
Алекс 37 пишет:
Рассверливайте до удаления трещин(по возможности).Нарезайте другую.Штуцер с нужной резьбой(которую нарежете) купите Возможно даже не с конусной резьбой,а просто шайбу поставите медную(алюминиевую) Она же может и трещину перекроет. ....Для шланга приварите свою резьбу...Сварка то есть наверное.
Была мысля рассверлить и нарезать под болт и в болте отверстие просверлить а под шланг со старого штуцера отрезать и как нибудь аккуратно попробывать приварить к болту с отверстием.Но это сначала надо ещё один- два штуцера попытаться найти,вдруг испорчу с первого раза.
Ну и когда рассверливать то стружка то в блок пойдёт,даже если магнит приложить,всё равно часть попадёт .Ничего страшного?
Ну и когда рассверливать то стружка то в блок пойдёт,даже если магнит приложить,всё равно часть попадёт .Ничего страшного?
С этого отверстия давит наружу, а не внутрь.После рассверливания завести двигатель на короткое время.Стружку выдавит наружу.А какая мелкая и останется , то осядет в центрофуге.
Всех с новым годом и РОЖДЕСТВОМ! Помогите пожалуйста дельным советом. На старичка в прошлом году поставил крышку КПП нового образца, вроде и покупал в Беларусюгсервисе, сказали заводская. В общем проблема в том что на включенной передаче рычаг тилипается по радиусу примерно 20-30см, как в ведре!!! В передачи попадается, но надо привыкнуть. На крышке стоит болт законтрогаеный, похож на регулировочный, затянул его до конца резьбы, немного лучше стало. Так сезон и оттарабанил. Расскажите что сделать, или может где обсуждалось...
Выбило штуцер в месте со шлангом сблока (на смазку компрессора).
восстановлю вопрос свой же.
Вот начал думать как ещё можно выкорапкаться из этой ситуации.Трактор с таким снегомпадом скоро по надобится опять.Посмотрел резьбу в блоке,так её тоже практически нету.Ничего такого что то не попадается,что ещё можно туда притулить и как,искал в своих закромах.Резьба там мелкая- конусная была. Токарных и токарей нету,может ещё что нибудь на ум подкинете?
Всех с новым годом и РОЖДЕСТВОМ! Помогите пожалуйста дельным советом. На старичка в прошлом году поставил крышку КПП нового образца, вроде и покупал в Беларусюгсервисе, сказали заводская. В общем проблема в том что на включенной передаче рычаг тилипается по радиусу примерно 20-30см, как в ведре!!! В передачи попадается, но надо привыкнуть. На крышке стоит болт законтрогаеный, похож на регулировочный, затянул его до конца резьбы, немного лучше стало. Так сезон и оттарабанил. Расскажите что сделать, или может где обсуждалось...
Здравствуйте коллега. И Вас с Рождеством ! Рычаг болтаться не должен.По крайней мере у меня есть возможность видеть это на двух тракторах.Затянут ли болт крепления рычага 70-1703011 на вал ?
в крышке кпп есть заливная пробка под ключ 22. В аккурат под ней болт на 14 (под ключ на 14) по-моему, вот он бывает слабнет. Проверьте может он. А болт с контрогайкой для чёткости включения 1 и з/х передач. Сильнее затянуть- туже щелчок на рычаге при движении вправо.
Всех с новым годом и РОЖДЕСТВОМ! Помогите пожалуйста дельным советом. На старичка в прошлом году поставил крышку КПП нового образца, вроде и покупал в Беларусюгсервисе, сказали заводская. В общем проблема в том что на включенной передаче рычаг тилипается по радиусу примерно 20-30см, как в ведре!!! В передачи попадается, но надо привыкнуть. На крышке стоит болт законтрогаеный, похож на регулировочный, затянул его до конца резьбы, немного лучше стало. Так сезон и оттарабанил. Расскажите что сделать, или может где обсуждалось...
Здравствуйте коллега. И Вас с Рождеством ! Рычаг болтаться не должен.По крайней мере у меня есть возможность видеть это на двух тракторах.Затянут ли болт крепления рычага 70-1703011 на вал ?
Понятно что не должен, на втором тракторе все четко, а как сажусь сюда, так и офигеваю. Болт затягут и зашплинтован!
Сергей Еремин пишет:
в крышке кпп есть заливная пробка под ключ 22. В аккурат под ней болт на 14 (под ключ на 14) по-моему, вот он бывает слабнет. Проверьте может он. А болт с контрогайкой для чёткости включения 1 и з/х передач. Сильнее затянуть- туже щелчок на рычаге при движении вправо.
Мужики почему у меня эти валы с обоих сторон такие?
Справа
Слева
А какие должни бить ?
Вот такие
В новый год с новыми сюрпризами
Так ето с мтз 50, а то с мтз 80, справа тормоз и ручник ,с лева тормоз и блокировка
Левая сторона. и правая там ручник и тормоза.
Мужики здорово! Всех с праздниками! Хватит ли десять литров масла для замены в двигатель д-243? По книге 13 вроде ,но мне кажется ушло около 10! Предлагают 10 литров думаю!!! И Ещё отчего подходят пружинки в мех-м переключения передач КПП мтз 82 ,спасибо!
Если не сливать с радиатора и центрифуги, то может и с сильным натягом и хватит. Почему то в разных тракторам по разному входит. На одном тракторе для замены ушло 11, на втором почему то почти 16 (двигатель правда сразу после ремонта был и все узлы пустые)
Букварь говорит 12 литров .
восстановлю вопрос свой же.
Вот начал думать как ещё можно выкорапкаться из этой ситуации.Трактор с таким снегомпадом скоро по надобится опять.Посмотрел резьбу в блоке,так её тоже практически нету.Ничего такого что то не попадается,что ещё можно туда притулить и как,искал в своих закромах.Резьба там мелкая- конусная была. Токарных и токарей нету,может ещё что нибудь на ум подкинете?
режешь любую резьбу,точишь под такую резьбу штуцер и с медной шайбой затягиваешь.это не поломка а детский лепет.или заглуши его деревянным чопиком.компрессор если безработный
Рассверливайте до удаления трещин(по возможности).Нарезайте другую.Штуцер с нужной резьбой(которую нарежете) купите Возможно даже не с конусной резьбой,а просто шайбу поставите медную(алюминиевую) Она же может и трещину перекроет.
....Для шланга приварите свою резьбу...Сварка то есть наверное.
Вот это - точишь и режешь нечем и не где сделать,в этом вся и засада.
Думаю если кольцо резиновое поставить то резьбу так не придётся тянуть.
ну раз в год наверно компрессор вкл.колёса подкачать.Глушить отверстие пока нет желания,люблю когда всё на своём месте и работает как должно
Была мысля рассверлить и нарезать под болт и в болте отверстие просверлить а под шланг со старого штуцера отрезать и как нибудь аккуратно попробывать приварить к болту с отверстием.Но это сначала надо ещё один- два штуцера попытаться найти,вдруг испорчу с первого раза.
Ну и когда рассверливать то стружка то в блок пойдёт,даже если магнит приложить,всё равно часть попадёт .Ничего страшного?
С этого отверстия давит наружу, а не внутрь.После рассверливания завести двигатель на короткое время.Стружку выдавит наружу.А какая мелкая и останется , то осядет в центрофуге.
Да это я уже знаю,ну и давит там не слабо.Фонтанчик не хилый был.
Всех с Новым годом.Вот нас присыпало маленько.
не только вас но и нас тоже
Да не маленько нас присыпало!!! И продолжает сыпать!
А у нас весна + , и дождь поливает .
Переезжайте в солнечный Дагестан.
С утра дождь и +5.
У нас вчера так было, а сегодня первые морозы начались
https://yandex.ru/pogoda/kaliningrad
Всех с новым годом и РОЖДЕСТВОМ!
Помогите пожалуйста дельным советом. На старичка в прошлом году поставил крышку КПП нового образца, вроде и покупал в Беларусюгсервисе, сказали заводская. В общем проблема в том что на включенной передаче рычаг тилипается по радиусу примерно 20-30см, как в ведре!!! В передачи попадается, но надо привыкнуть. На крышке стоит болт законтрогаеный, похож на регулировочный, затянул его до конца резьбы, немного лучше стало. Так сезон и оттарабанил. Расскажите что сделать, или может где обсуждалось...
А если подмотнуть ленту ФУМ?
Здравствуйте коллега. И Вас с Рождеством ! Рычаг болтаться не должен.По крайней мере у меня есть возможность видеть это на двух тракторах.Затянут ли болт крепления рычага 70-1703011 на вал ?
в крышке кпп есть заливная пробка под ключ 22. В аккурат под ней болт на 14 (под ключ на 14) по-моему, вот он бывает слабнет. Проверьте может он. А болт с контрогайкой для чёткости включения 1 и з/х передач. Сильнее затянуть- туже щелчок на рычаге при движении вправо.
Понятно что не должен, на втором тракторе все четко, а как сажусь сюда, так и офигеваю. Болт затягут и зашплинтован!
Спасибо! Попробую.