Народ, прокладка для гбц нормальная кто сталкивался?
имхо-наборные прокладки-изначально гавно.паронит тоньще чем родной обжатый.резино-пробковые прокладки клапанной крышки вообще ставить не желательно-их разъедает от масла и потом крошка пробковая попадает в поддон а слизь от резины запечатывает заборник маслонасоса.я такими едва движок не убил за пару месяцев использования-хорошо что пришло время поршневую менять-не успел.но вымывать помучился.сама прокладка головы тоже может быть тоньше чем должна быть.померь свою обжатую и новую.как минимум на миллиметр должна быть толще обжатой.
А кто ставил алюминиевую прокладку(трех слойная, сверху и с низу алюминий внутри что то вроде паронита)? Поставил себе три дня назад, до этого с такими не сталкивался. Помню только на С-100 такие стояли только медные.
кто ставил алюминиевую прокладку(трех слойная, сверху и с низу алюминий внутри что то вроде паронита)? Поставил себе три дня назад, до этого с такими не сталкивался.
В том году весной поставил после того как два раза пробивало обычную , правда уже не помню там алюминий или какой то другой металл. Знаю и видел полностью алюминиевые но и цена
А кто ставил алюминиевую прокладку(трех слойная, сверху и с низу алюминий внутри что то вроде паронита)?
не встречал такие.сотовские видел а на мтз на встречал.
Сам первый раз увидел, продавец сказал летом начали возить, люди берут ни кто не жалуется.
мы ставили на 245 .у которого голова поведёная была.короче простых прокладок хватало на 2 недели.а этой 3 слойной на месяц.почему не фрезеровали голову? спросите вы.ждали когда снимут арест на покупаемого донора.заменили 2 таких прокладки и 2 таких за 3 месяца.потом ещё вдобавок сломало колено.и с чистой совестью тот двиг поехал в чермет.
Вроде у этой тоже аллюминий по середине.. который я раньше поставил тоже был из комплекта, 7 лет пролет нормальный проблем не видел.. просто цвет у этой показался подозрительным, спасибо за отзывы..
Есть ли разница в переднем брусе мтз-50 и мтз-80? Раньше когда стоял радиатор от 50 то широкий ремень можно было легко поменять. Поставили от 80 и расстояние от гайки помпы до радиатора стало меньше. Широкий ремень вообще не поставить, перешли на профиль А но и он плотно проходит. Смотрел на других 80как расстояние больше. Радиатор ставили новый.
Есть ли разница в переднем брусе мтз-50 и мтз-80? Раньше когда стоял радиатор от 50 то широкий ремень можно было легко поменять. Поставили от 80 и расстояние от гайки помпы до радиатора стало меньше. Широкий ремень вообще не поставить, перешли на профиль А но и он плотно проходит. Смотрел на других 80как расстояние больше. Радиатор ставили новый.
У меня брус стоит еще старый, от капота как в мтз-5, с кронштейнами по углам, но как то не замечал чтоб расстояние было меньше чем у других. Может с креплением радиатора что то, нижние планки другой стороной или вверху?
Хотя осенью поставил новый радиатор и расстояние тоже заметно уменьшилось.
Нет только из за кольца, это кольцо давления масла с двигателя на коромысла. Завтра поспрашиваю у друзей, может кто помнит лучше, или поищу старую прокладку, к обеду будет результат.
Поспрашивал у знакомых, точно не помнят но сейчас брали с белого цвета кольцом и всё нормуль , так что с жёлтым кольцом полное "г-но" увидишь не бери.
Народ, прокладка для гбц нормальная кто сталкивался?
имхо-наборные прокладки-изначально гавно.паронит тоньще чем родной обжатый.резино-пробковые прокладки клапанной крышки вообще ставить не желательно-их разъедает от масла и потом крошка пробковая попадает в поддон а слизь от резины запечатывает заборник маслонасоса.я такими едва движок не убил за пару месяцев использования-хорошо что пришло время поршневую менять-не успел.но вымывать помучился.сама прокладка головы тоже может быть тоньше чем должна быть.померь свою обжатую и новую.как минимум на миллиметр должна быть толще обжатой.
А кто ставил алюминиевую прокладку(трех слойная, сверху и с низу алюминий внутри что то вроде паронита)? Поставил себе три дня назад, до этого с такими не сталкивался. Помню только на С-100 такие стояли только медные.
тоже пару раз пробивало прокладку пока ее не поставил. года полтора работает, только там вроде как металл по обе стороны. немного дороже но денег не жалко
Мужики здорово! Был разобранный генератор, заменил подшипники собрал и возник вопрос два проводка которые проходят через весь генератор, и подключаются к регулятора напряжения ,как узнать куда какой подключить??? Оба синие!!! Что будет если не правильно подключить???? Спасибо!
Мужики здорово! Был разобранный генератор, заменил подшипники собрал и возник вопрос два проводка которые проходят через весь генератор, и подключаются к регулятора напряжения ,как узнать куда какой подключить??? Оба синие!!! Что будет если не правильно подключить???? Спасибо!
Один с красной пометкой на клемме. Когда разбираю - стараюсь сфоткать или т.п. На ротое есть небольщая намагниченность для самовозбуждения. Если перепутать клеммы - полярность магнитного поля ротора не будет совпадать с полярностью магнитного поля обмотки возбуждения. Возможно будет хуже возбуждаться. Короче лучше сделать как было.
Подключаешь к этим проводам акб и проворачиваешь ротор генератора, меняешь полярность и опять крутишь ротор.
При правильном подключении враЩать ротор тяжелее, Всё к плюсовому подключаем проводок с доп триады диодного моста.
:Ставропольский край Изобильненский район п.Передовой
Регистрация: 01.01.2014 - 03:02
: 419
Не в сети
Заходил: 1 год 9 месяцев назад
Всех с Новым старым годом!!Возникла такая вот беда прикупили мы трактор мтз 82 2003 года наработка 10тыс часов.Взяли недорого но с прицелом на ремонт двигателя.Так вот смысл проблемы в том что вода пошла в хату и с сапуна почуть капала вода.Ну вскрыли поддон нашли что с первой гильзы капало .Вскрыли и увидели что резинки стали каменными и на самой гильзе.Как следствие поменяли группу с гильзами собрали НО с сапуна как парило так и парит причём что интересно пока холодный не капает а вот как прогреется так начинает капать вода((((В чём может быть проблема?Голова или всётки блок
А кто ставил алюминиевую прокладку(трех слойная, сверху и с низу алюминий внутри что то вроде паронита)? Поставил себе три дня назад, до этого с такими не сталкивался. Помню только на С-100 такие стояли только медные.
не встречал такие.сотовские видел а на мтз на встречал.
100% поддержу
В том году весной поставил после того как два раза пробивало обычную
, правда уже не помню там алюминий или какой то другой металл. Знаю и видел полностью алюминиевые но и цена 
Сам первый раз увидел, продавец сказал летом начали возить, люди берут ни кто не жалуется.
Вот нашел , пост №12975
мы ставили на 245 .у которого голова поведёная была.короче простых прокладок хватало на 2 недели.а этой 3 слойной на месяц.почему не фрезеровали голову? спросите вы.ждали когда снимут арест на покупаемого донора.заменили 2 таких прокладки и 2 таких за 3 месяца.потом ещё вдобавок сломало колено.и с чистой совестью тот двиг поехал в чермет.
Совершенно верно, я сам наборы не покупал, а все знакомые кто купил толком не одна не подошла.
Вроде у этой тоже аллюминий по середине.. который я раньше поставил тоже был из комплекта, 7 лет пролет нормальный проблем не видел.. просто цвет у этой показался подозрительным, спасибо за отзывы..
Есть ли разница в переднем брусе мтз-50 и мтз-80? Раньше когда стоял радиатор от 50 то широкий ремень можно было легко поменять. Поставили от 80 и расстояние от гайки помпы до радиатора стало меньше. Широкий ремень вообще не поставить, перешли на профиль А но и он плотно проходит. Смотрел на других 80как расстояние больше. Радиатор ставили новый.
У меня брус стоит еще старый, от капота как в мтз-5, с кронштейнами по углам, но как то не замечал чтоб расстояние было меньше чем у других. Может с креплением радиатора что то, нижние планки другой стороной или вверху?
Хотя осенью поставил новый радиатор и расстояние тоже заметно уменьшилось.
Разверни нижние опоры радиатора на 180 градусов и радиатор отойдет вперед.
Так они вроде без смещения центра.
Поспрашивал у знакомых, точно не помнят но сейчас брали с белого цвета кольцом и всё нормуль , так что с жёлтым кольцом полное "г-но" увидишь не бери.
Не знаю что Вы считаете опорой,вот они №26 и №36 в каталоге,и смещение как раз там есть : http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=57&idmodel=168&idmark=25&aty...
На них цена
такая ,что если и повстречаешь то лучше пройти мимо : http://t-don.com/catalog/search?word=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B...
Это не показатель, наооборот если колечко медное, то оно и лучше прижимается, чем жестянка
С смешением.
Всё дело в том что жёлтое не значит медное, а рассказал о случаях которые реально были.
да эти опоры со смещением, я чото предположил что речь идёт о пластине с резинкой "амортизатор" правильно
прочти чуть выше сообщение16107
тоже пару раз пробивало прокладку пока ее не поставил. года полтора работает, только там вроде как металл по обе стороны. немного дороже но денег не жалко
Мужики здорово! Был разобранный генератор, заменил подшипники собрал и возник вопрос два проводка которые проходят через весь генератор, и подключаются к регулятора напряжения ,как узнать куда какой подключить??? Оба синие!!! Что будет если не правильно подключить???? Спасибо!
Разницы нет
Зарядки не будет.
Метод научного тыка работает пока.
Один с красной пометкой на клемме. Когда разбираю - стараюсь сфоткать или т.п. На ротое есть небольщая намагниченность для самовозбуждения. Если перепутать клеммы - полярность магнитного поля ротора не будет совпадать с полярностью магнитного поля обмотки возбуждения. Возможно будет хуже возбуждаться. Короче лучше сделать как было.
[
Аха оставь как было
Подключаешь к этим проводам акб и проворачиваешь ротор генератора, меняешь полярность и опять крутишь ротор.
При правильном подключении враЩать ротор тяжелее, Всё к плюсовому подключаем проводок с доп триады диодного моста.
Всех с Новым старым годом!!Возникла такая вот беда прикупили мы трактор мтз 82 2003 года наработка 10тыс часов.Взяли недорого но с прицелом на ремонт двигателя.Так вот смысл проблемы в том что вода пошла в хату и с сапуна почуть капала вода.Ну вскрыли поддон нашли что с первой гильзы капало .Вскрыли и увидели что резинки стали каменными и на самой гильзе.Как следствие поменяли группу с гильзами собрали НО с сапуна как парило так и парит причём что интересно пока холодный не капает а вот как прогреется так начинает капать вода((((В чём может быть проблема?Голова или всётки блок
Может осталось немного старого масла в радиаторе и центрифуге - вот и испаряется вода..
думали за это но трактор часа 2-3 работал а вода всё капает((