Выбило штуцер в месте со шлангом сблока (на смазку компрессора).
восстановлю вопрос свой же.
Вот начал думать как ещё можно выкорапкаться из этой ситуации.Трактор с таким снегомпадом скоро по надобится опять.Посмотрел резьбу в блоке,так её тоже практически нету.Ничего такого что то не попадается,что ещё можно туда притулить и как,искал в своих закромах.Резьба там мелкая- конусная была. Токарных и токарей нету,может ещё что нибудь на ум подкинете?
А если подмотнуть ленту ФУМ?
Да нее,фум лента как то не серьёзно,рано или поздно всё равно выдавит и как назло в не подходящий момент.Пока кто попадается мечик спрашиваю.но пришедшие морозы отодвинули хлопоты.
Да в магазинах если поискать то можно найти,но вот качество,лотерейка.У соседа у дного покупного зубья при нарезке отлетали,а у второго резьба смялалсь.
надо лето ждать и барахолки штурмовать,но каждый раз в город не накатаешься.
Нашёл мечики сегодня да не те.Попробывал вкрутить этот штуцер с медной проволочкой и без медной шайбы(поглубже) чуть подтянулся,потеплеит буду ставить резиновое колечко какое нибудь тонкое и на 2х компонентный клей садить.Нашел тоже клей шахтовый что ли какойто.Колбаска в пленке а в этой колбаске красненькая полоска 2й компонент клея,схватывается махом и крепкий,как холодная сварка.
Мужики так никто не подскажет насчёт пружинок на ползуны в мез-ме выбора передач, от чего можно подобрать??? Две сломались!!!! В магазинах нет ничего!!!! Да и с праздником всех!!!! православные!!!!!
Мужики так никто не подскажет насчёт пружинок на ползуны в мез-ме выбора передач, от чего можно подобрать??? Две сломались!!!! В магазинах нет ничего!!!! Да и с праздником всех!!!! православные!!!!!
Мужики так никто не подскажет насчёт пружинок на ползуны в мез-ме выбора передач, от чего можно подобрать??? Две сломались!!!! В магазинах нет ничего!!!! Да и с праздником всех!!!! православные!!!!!
И Вас с праздником!!!
лутше наити родную, летом пришлось 2 раза крышку кпп открыть, на 2 раз купил оригинал пружину в белагро.
самоходное шасси "таганрожец"тоже только на фотках видел.да двух мужиков знаю кто видел их в живую на машино испытательной станции областной.с их слов та же нива только без короба-молотилки.
Привет всем, кто знаком с трактором-шасси СШ-75 Таганрожец? что оно такое, с чего коробка и мосты?
Там вроде бы все комбайновское. Но не уверен Батя работал на нем когда мне было года четыре. Он.....
Ну да КПП задний мост комбайн, наверное СК 3 еще. На уборку ставилась молотилка,а потом использовался как грузовик. Как говорили ранее незаменимый был везде проходил и пер как зверь. Передача ременная была, только не помню от двигателя или от КПП.
Александр
Какой шланг поставить от топливного насоса к фильтру тонкой очистки ? Был у меня какой то я поставил,а его расперло в три раза. Лопнет? И куда поставить "датчик аварийной температуры жидкости" . Может фото есть.Двигатель д 240. Спасибо.
Привет всем, кто знаком с трактором-шасси СШ-75 Таганрожец? что оно такое, с чего коробка и мосты?
Там вроде бы все комбайновское. Но не уверен Батя работал на нем когда мне было года четыре. Он.....
Ну да КПП задний мост комбайн, наверное СК 3 еще. На уборку ставилась молотилка,а потом использовался как грузовик. Как говорили ранее незаменимый был везде проходил и пер как зверь. Передача ременная была, только не помню от двигателя или от КПП.
Александр
Чего то не верю что коробка с комбайна, слышал у него кажется 16 передач в перёд и 4 задних?! Я с удовольствием приобрёл бы таганрожца, есть один но без документов
самоходное шасси "таганрожец"тоже только на фотках видел.да двух мужиков знаю кто видел их в живую на машино испытательной станции областной.с их слов та же нива только без короба-молотилки.
Сергей, видеть то я его видел, но был еще мал что бы понимать устройство, ПРОКАТИЛИ И ХОРОШО , а спросить к сожалению уже не у кого. У нас в районе их было всего три штуки, два в нашем совхозе.
Привет всем, кто знаком с трактором-шасси СШ-75 Таганрожец? что оно такое, с чего коробка и мосты?
Там вроде бы все комбайновское. Но не уверен Батя работал на нем когда мне было года четыре. Он.....
Ну да КПП задний мост комбайн, наверное СК 3 еще. На уборку ставилась молотилка,а потом использовался как грузовик. Как говорили ранее незаменимый был везде проходил и пер как зверь. Передача ременная была, только не помню от двигателя или от КПП.
Александр
Батя вроде бы говорил что с ним получали все для переделки в комбайн.
Привет всем, кто знаком с трактором-шасси СШ-75 Таганрожец? что оно такое, с чего коробка и мосты?
Там вроде бы все комбайновское. Но не уверен Батя работал на нем когда мне было года четыре. Он.....
Ну да КПП задний мост комбайн, наверное СК 3 еще. На уборку ставилась молотилка,а потом использовался как грузовик. Как говорили ранее незаменимый был везде проходил и пер как зверь. Передача ременная была, только не помню от двигателя или от КПП.
Александр
Батя вроде бы говорил что с ним получали все для переделки в комбайн.
Прошу прощения, но на мой взгляд такое мог собрать только извращенец на заднем дворе из металлолома. Ну в крайнем случае на заводе по производству комбайнов собрать из подручных средств чтоб из предприятия мусор на свалку вывозить, но никак в производство выпускать.
Прошу прощения, но на мой взгляд такое мог собрать только извращенец на заднем дворе из металлолома. Ну в крайнем случае на заводе по производству комбайнов собрать из подручных средств чтоб из предприятия мусор на свалку вывозить, но никак в производство выпускать.
если сравнить его с техникой образца 61го года выпуска-то техника будет вполне на уровне возможностей тех лет.а если сравнивать с ДД или Кейсом современными-то и на самоделку не потянет.всему своё время.
Прошу прощения, но на мой взгляд такое мог собрать только извращенец на заднем дворе из металлолома. Ну в крайнем случае на заводе по производству комбайнов собрать из подручных средств чтоб из предприятия мусор на свалку вывозить, но никак в производство выпускать.
Там всё достаточно продумано, на столько что они до сих пор работают! А то что сейчас выпускается против качества таганрожца часто барахло
Товарищи! Подскажите что может быть!? Идет тосол в масло, из за этого второй раз за зиму клинят плунжера, Прокладки под ГБЦ целые меняли несколько раз, в радиатор газы не идут, оставляли со снятым поддоном подтеков и капель нет, визуально на блоке, гильзах и голове трещен нет, в глушителе тоже сухо. В чем причина? И как можно изолировать ТНВД от общей системы смазки. Двигатель Д-243.
Товарищи! Подскажите что может быть!? Идет тосол в масло, из за этого второй раз за зиму клинят плунжера, Прокладки под ГБЦ целые меняли несколько раз, в радиатор газы не идут, оставляли со снятым поддоном подтеков и капель нет, визуально на блоке, гильзах и голове трещен нет, в глушителе тоже сухо. В чем причина? И как можно изолировать ТНВД от общей системы смазки. Двигатель Д-243.
Нужно очень хорошо осмотреть ГИЛЬЗЫ! я трещину обнаружил после смены трех прокладок гбц. трещину плохо видно иза нагара на гильзе надо чемто острым хорошенько поскоблить. двиг д 240 авто зил 130.
И как можно изолировать ТНВД от общей системы смазки.
это к мастерам по топливной аппаратуре-переведут на автономную смазку.
holzfaller пишет:
Прокладки под ГБЦ целые меняли несколько раз, в радиатор газы не идут, оставляли со снятым поддоном подтеков и капель нет, визуально на блоке, гильзах и голове трещен нет,
надо под давлением смотреть.отключить радиатор,заглушить патрубки и дать давление с систему охлаждения.где то должно показать.возможны трещины между гильзами в перегородках,может ещё где-в районе распредвала.возможно головка имеет трещины в районе штанг или протечка заглушек.
Да нее,фум лента как то не серьёзно,рано или поздно всё равно выдавит и как назло в не подходящий момент.Пока кто попадается мечик спрашиваю.но пришедшие морозы отодвинули хлопоты.
Если у вас проблемы с таким инструментом, может проще заказать через интернет набор или одиночный метчик под нужную резьбу?
Вот первый попавшийся сайт http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/stolyarno-slesarnyi/rezb...
Да в магазинах если поискать то можно найти,но вот качество,лотерейка.У соседа у дного покупного зубья при нарезке отлетали,а у второго резьба смялалсь.
надо лето ждать и барахолки штурмовать,но каждый раз в город не накатаешься.
Нашёл мечики сегодня да не те.Попробывал вкрутить этот штуцер с медной проволочкой и без медной шайбы(поглубже) чуть подтянулся,потеплеит буду ставить резиновое колечко какое нибудь тонкое и на 2х компонентный клей садить.Нашел тоже клей шахтовый что ли какойто.Колбаска в пленке а в этой колбаске красненькая полоска 2й компонент клея,схватывается махом и крепкий,как холодная сварка.
Мужики так никто не подскажет насчёт пружинок на ползуны в мез-ме выбора передач, от чего можно подобрать??? Две сломались!!!! В магазинах нет ничего!!!! Да и с праздником всех!!!! православные!!!!!
фиксаторов? Так заказать можно по каталожному номеру, если уже найти никак.
50-1702148-А
Да фиксаторов! Где заказывали! Спасибо!
Попробуйте выбрать из ЭТОГО
И Вас с праздником!!!
лутше наити родную, летом пришлось 2 раза крышку кпп открыть, на 2 раз купил оригинал пружину в белагро.
Привет всем, кто знаком с трактором-шасси СШ-75 Таганрожец? что оно такое, с чего коробка и мосты?
Там вроде бы все комбайновское. Но не уверен Батя работал на нем когда мне было года четыре. Он.....
О какой зверь :shok:Не видел таких,это что?
самоходное шасси "таганрожец"тоже только на фотках видел.да двух мужиков знаю кто видел их в живую на машино испытательной станции областной.с их слов та же нива только без короба-молотилки.
Ну да КПП задний мост комбайн, наверное СК 3 еще. На уборку ставилась молотилка,а потом использовался как грузовик. Как говорили ранее незаменимый был везде проходил и пер как зверь. Передача ременная была, только не помню от двигателя или от КПП.
Александр
Какой шланг поставить от топливного насоса к фильтру тонкой очистки ? Был у меня какой то я поставил,а его расперло в три раза. Лопнет? И куда поставить "датчик аварийной температуры жидкости" . Может фото есть.Двигатель д 240. Спасибо.
Чего то не верю что коробка с комбайна, слышал у него кажется 16 передач в перёд и 4 задних?! Я с удовольствием приобрёл бы таганрожца, есть один но без документов
Сергей, видеть то я его видел, но был еще мал что бы понимать устройство, ПРОКАТИЛИ И ХОРОШО
, а спросить к сожалению уже не у кого. У нас в районе их было всего три штуки, два в нашем совхозе.
Батя вроде бы говорил что с ним получали все для переделки в комбайн.
Вот тут смотрите, книжица нашлась.. https://drive.google.com/file/d/0B8IfjyKEzU2bRFRCbl9IdV9nZnM/view
Прикольный,я таких не встречал да и не слышал про них
Прошу прощения, но на мой взгляд такое мог собрать только извращенец на заднем дворе из металлолома. Ну в крайнем случае на заводе по производству комбайнов собрать из подручных средств чтоб из предприятия мусор на свалку вывозить, но никак в производство выпускать.
если сравнить его с техникой образца 61го года выпуска-то техника будет вполне на уровне возможностей тех лет.а если сравнивать с ДД или Кейсом современными-то и на самоделку не потянет.всему своё время.
Там всё достаточно продумано, на столько что они до сих пор работают! А то что сейчас выпускается против качества таганрожца часто барахло
мужики подскажите мтз 82 эмульсия в коробке, от куда вода попадает, второй раз масло меняю.
Товарищи! Подскажите что может быть!? Идет тосол в масло, из за этого второй раз за зиму клинят плунжера, Прокладки под ГБЦ целые меняли несколько раз, в радиатор газы не идут, оставляли со снятым поддоном подтеков и капель нет, визуально на блоке, гильзах и голове трещен нет, в глушителе тоже сухо. В чем причина? И как можно изолировать ТНВД от общей системы смазки. Двигатель Д-243.
Нужно очень хорошо осмотреть ГИЛЬЗЫ! я трещину обнаружил после смены трех прокладок гбц. трещину плохо видно иза нагара на гильзе надо чемто острым хорошенько поскоблить. двиг д 240 авто зил 130.
В насосе старого образца (с трубкой) нет привязки с системе смазки двигателя. Масло заливается в насос.
это к мастерам по топливной аппаратуре-переведут на автономную смазку.
надо под давлением смотреть.отключить радиатор,заглушить патрубки и дать давление с систему охлаждения.где то должно показать.возможны трещины между гильзами в перегородках,может ещё где-в районе распредвала.возможно головка имеет трещины в районе штанг или протечка заглушек.
Через сапун и возможно порванным пыльником рычага КПП, если трактор на улице хранится