Мужики, опять блин проблема. МТЗ-82.1 (трактору года нет) вылетает первый диапазон в КПП (1,3,4,5). Первый раз вылетел думал недовключил, потом снова вылетал несколько раз, но уже точно включено до конца было. Толкал снег, я бы не сказал, что нагрузка большая на пахоте намного больше. Так вот думаю может рычаг недовключает, или же все серьезней. Вроде проблему описывали, поискал не нашел. Так, что выручайте советом. FinФИН, думаю у тебя море инфы по этому вопросу.
Был прикол..На новом мтз такое же.Подогнута была пластина на ползуне,понять смог только по тому,что у меня рычаг на пониженные выше поднимается.Блин..Поймёте или нет..Фото делал,где дел не пойму..Ползун на повышенные сделан из мягкого материала,где включать на пониженные.Подогнули молоточком и всё.Свой 2000го года,такая же херня была,там коробка новая стояла,и изменения в документах.Крышку снимать надо.Полик раскручивать.Точнее не подогнули,а отогнули,ход рычага ограничен был ..Блин,ток с работы..Башка не варит как правильнее ответить..Точнее чтоб понятно..Фин,Сергей,думаю поймёт про что я..
тоже присматриваюсь к такому сцеплению
у нас в тракторном магазине уже год лежит и пока никто не купил)
на себе испытывать не хочется
но по идее это сцепление более технологичное, ведь в автомобилях давно ушли от корзины с лапками
как говорят продавцы ставишь это сцепление, выжимной остается родной
На авто таких нагрузок нет.Сказали боится перегрева.Все новые мтз переделывают с этого на лапки,инфа от хорошего механика.
Всех с праздником!
Спасибо за ответы по коробке. Потеплеет будем смотреть, что найду обязательно расскажу. Руслан фотку если найдешь, то скинь если не жалко.
ГОРУ не гору,а смысл одинаков.Засуньте в полную банку воды огурец-думаю понятно будет.
Ну и причём тут огурец?Мы о цилиндре говорим.Масло перетечёт из одной полости в другую,объём то не меняется всего цилиндра.К примеру в нём 2 литра масла,их то и остаётся те же 2 литра,правильно?Зачем тогда манжеты стоят на поршне,если думать так как вы?Чёт сам уж сомневаться начал..
а вот тут вы не правы. полость цилиндра со штоком вместит меньше масла чем та что пустая. елементарно проверить заполнив безштоковую часть маслом и соеденить оба выхода шлангом попробуйте задавить шток. задавиться ? ответ нет нихрена у вас не выйдет. С праздником всех.
а вот тут вы не правы. полость цилиндра со штоком вместит меньше масла чем та что пустая. елементарно проверить заполнив безштоковую часть маслом и соеденить оба выхода шлангом попробуйте задавить шток. задавиться ? ответ нет нихрена у вас не выйдет. С праздником всех.
Совершенно верно.Иначе разговор о разности поворота рулевого колеса в гору -туфта.
а вот тут вы не правы. полость цилиндра со штоком вместит меньше масла чем та что пустая. елементарно проверить заполнив безштоковую часть маслом и соеденить оба выхода шлангом попробуйте задавить шток. задавиться ? ответ нет нихрена у вас не выйдет. С праздником всех.
Ладно..Надо было задачу сначала ставить точнее.А если будет заполнена маслом полость со штоком?А та что пустая,пустая?
сегодня решил посмотреть чего выбывала 6-3 и обнаружил что вилки сильно болтаються между ними 2-2.5 мм короче капец но самое главнои и противное болтаеться верхний вал точней ходит вдоль своей оси(( вопрос в том как это лечить и что надо снять ???
болтаеться верхний вал точней ходит вдоль своей оси
если речь о первичном вале,посмотрите стопорные кольца у 210 подшипника (передний фланец),а если вторичный,то гайку или корпус подшипника надо отодвинуть
Люди помогите!!!
Выбивает повышенную на промежутке
Второй раз разобрал и ничего не понимаю
Вилку режит со стороны левой где подножка двери и она соскакивает с муфты.
Уже 4 вилки поменял, муфту , шестерёнки снаружи коробки со стороны промежутки. верхнюю и нижнюю и подшипники тоже.
Куда лезть дальше не знаю.трактору нету года и 200 мточасов.
Люди помогите!!!
Выбивает повышенную на промежутке
Второй раз разобрал и ничего не понимаю
Вилку режит со стороны левой где подножка двери и она соскакивает с муфты.
Уже 4 вилки поменял, муфту , шестерёнки снаружи коробки со стороны промежутки. верхнюю и нижнюю и подшипники тоже.
Куда лезть дальше не знаю.трактору нету года и 200 мточасов.
Похоже осталось пробовать крышку менять.(на которой вилка сидит)
Люди помогите!!!
Выбивает повышенную на промежутке
Второй раз разобрал и ничего не понимаю
Вилку режит со стороны левой где подножка двери и она соскакивает с муфты.
Уже 4 вилки поменял, муфту , шестерёнки снаружи коробки со стороны промежутки. верхнюю и нижнюю и подшипники тоже.
Куда лезть дальше не знаю.трактору нету года и 200 мточасов.
Похоже осталось пробовать крышку менять.(на которой вилка сидит)
Как мне помнится я уже писалал о такой болезни. У меня было такое. Ставил новую вилку надолго не хватило. Подварил вилку по внутреннему радиусу. Чтобы между вилкой и муфтой был минимальный зазор. Уж год отъездил, пока нормально.
В коробке 208 точно не развалился? (второй конец первичного вала)
Я думаю не развалится за такое время..
"Дед Владимир" пишет:
Как мне помнится я уже писалал о такой болезни. У меня было такое. Ставил новую вилку надолго не хватило. Подварил вилку по внутреннему радиусу. Чтобы между вилкой и муфтой был минимальный зазор. Уж год отъездил, пока нормально.
Я хоть и служил в ВВС, но почти год рулил на 469 уазике!
Был прикол..На новом мтз такое же.Подогнута была пластина на ползуне,понять смог только по тому,что у меня рычаг на пониженные выше поднимается.Блин..Поймёте или нет..Фото делал,где дел не пойму..Ползун на повышенные сделан из мягкого материала,где включать на пониженные.Подогнули молоточком и всё.Свой 2000го года,такая же херня была,там коробка новая стояла,и изменения в документах.Крышку снимать надо.Полик раскручивать.Точнее не подогнули,а отогнули,ход рычага ограничен был ..Блин,ток с работы..Башка не варит как правильнее ответить..Точнее чтоб понятно..Фин,Сергей,думаю поймёт про что я..
На авто таких нагрузок нет.Сказали боится перегрева.Все новые мтз переделывают с этого на лапки,инфа от хорошего механика.
Всех с праздником!
Спасибо за ответы по коробке. Потеплеет будем смотреть, что найду обязательно расскажу. Руслан фотку если найдешь, то скинь если не жалко.
Мне никогда не жалко!!!Найду,скину!!
ГОРУ не гору,а смысл одинаков.Засуньте в полную банку воды огурец-думаю понятно будет.
с праздником мужики!
чтоб не последняя 
МИРА ВСЕМ НАМ, ну и водочки чуть чуть.
Присоединяюсь, ВСЕХ С ПРАЗНИКОМ МУЖЫКИ
Ну и причём тут огурец?Мы о цилиндре говорим.Масло перетечёт из одной полости в другую,объём то не меняется всего цилиндра.К примеру в нём 2 литра масла,их то и остаётся те же 2 литра,правильно?Зачем тогда манжеты стоят на поршне,если думать так как вы?Чёт сам уж сомневаться начал..
а вот тут вы не правы. полость цилиндра со штоком вместит меньше масла чем та что пустая. елементарно проверить заполнив безштоковую часть маслом и соеденить оба выхода шлангом попробуйте задавить шток. задавиться ? ответ нет нихрена у вас не выйдет. С праздником всех.
Совершенно верно.Иначе разговор о разности поворота рулевого колеса в гору -туфта.
Ладно..Надо было задачу сначала ставить точнее.А если будет заполнена маслом полость со штоком?А та что пустая,пустая?
нет ни у кого под рукой страницы с каталога с блокировкой!
Спасибо!
сегодня решил посмотреть чего выбывала 6-3 и обнаружил что вилки сильно болтаються между ними 2-2.5 мм короче капец но самое главнои и противное болтаеться верхний вал точней ходит вдоль своей оси(( вопрос в том как это лечить и что надо снять ???
если речь о первичном вале,посмотрите стопорные кольца у 210 подшипника (передний фланец),а если вторичный,то гайку или корпус подшипника надо отодвинуть
а эти стопорные кольца стоят в коробке или промежутке?? трактор кольть надо или нет???
Люди помогите!!!
Выбивает повышенную на промежутке
Второй раз разобрал и ничего не понимаю
Вилку режит со стороны левой где подножка двери и она соскакивает с муфты.
Уже 4 вилки поменял, муфту , шестерёнки снаружи коробки со стороны промежутки. верхнюю и нижнюю и подшипники тоже.
Куда лезть дальше не знаю.трактору нету года и 200 мточасов.
Похоже осталось пробовать крышку менять.(на которой вилка сидит)
Меняли её тоже там шарик хороший.
Просто надо узнать из за чего стачивает вилку .
Куда лезть в коробку или в промежутку ?
В коробке 208 точно не развалился? (второй конец первичного вала)
Как к нему добраться ?
http://techspez.ru/katalog_pervichnii_vtorichnii_val_kpp_mtz_82.html
Это который 10 на схеме ?
Как мне помнится я уже писалал о такой болезни. У меня было такое. Ставил новую вилку надолго не хватило. Подварил вилку по внутреннему радиусу. Чтобы между вилкой и муфтой был минимальный зазор. Уж год отъездил, пока нормально.
У вас выбивало тоже ?
А если быть точнее вы когда меняли вилку то через сколько выбивало?
он самый.
К нему тяжко долезть ?
Я думаю не развалится за такое время..
Правильно,вилочку наварить надо.