Парни, достала подкачивающая помпочка. Брал в магазине ТРИ и всё вернул. Дерьмо!!!!! Старую перебрали пока работает. Где то встречал информацию что ставят электрическую, с инжектора что ли или что то наподобии. Ни кто таким не пользуется? Может стоит замарочаться ???????
Парни, достала подкачивающая помпочка. Брал в магазине ТРИ и всё вернул. Дерьмо!!!!! Старую перебрали пока работает. Где то встречал информацию что ставят электрическую, с инжектора что ли или что то наподобии. Ни кто таким не пользуется? Может стоит замарочаться ???????
Саня прочитай в теме установка двигателя Д240-245 на зил вроде там обсуждалось . А именно у Ивана Василича у него на зиле стоит .
здравствуйте господа трактористы . сегодня опять патрубок расклеился на радиатор только нижний уже и потек мой тосол на землю и оказалось что он стал каким то свернувшимся как слизь комочками скользкими . может такая хрень быть из-за доливки тосола другой фирмы литров 5 я доливал когда верхний патрубок лопнул то есть расклеился замудохался сегодня промывать систему пока воду залил . и еще вопрос можно ли залить антифриз в систему а то машин пару дома все на антифризе и берем на долив одну марку
здравствуйте господа трактористы . сегодня опять патрубок расклеился на радиатор только нижний уже и потек мой тосол на землю и оказалось что он стал каким то свернувшимся как слизь комочками скользкими . может такая хрень быть из-за доливки тосола другой фирмы литров 5 я доливал когда верхний патрубок лопнул то есть расклеился замудохался сегодня промывать систему пока воду залил . и еще вопрос можно ли залить антифриз в систему а то машин пару дома все на антифризе и берем на долив одну марку
У меня такой залит
второй год уже . до этого 5 лет был Тосол Дзержинский. не понравился была ржавчина.
здравствуйте господа трактористы . сегодня опять патрубок расклеился на радиатор только нижний уже и потек мой тосол на землю и оказалось что он стал каким то свернувшимся как слизь комочками скользкими . может такая хрень быть из-за доливки тосола другой фирмы литров 5 я доливал когда верхний патрубок лопнул то есть расклеился замудохался сегодня промывать систему пока воду залил . и еще вопрос можно ли залить антифриз в систему а то машин пару дома все на антифризе и берем на долив одну марку
У меня такой залит [изображение]
второй год уже . до этого 5 лет был Тосол Дзержинский. не понравился была ржавчина.
вот и у меня со ржавчиной вытекал . в общем спасибо за ответ я понял что можно
[quote=Krum Tenev]Привет!
Вы можете мне помочь понять принцип действия этого редуктора:
Приводной вал справа. Эксцентриковыми пластмассовыми деталями он качает рычаги(красный, белый, зелёный) вверх-вниз. Они, прокатываясь роликами по плоскости регулирующего флажка, двигаются вправо-влево, циклично вращая каждая свою муфту на левом валу. Муфты с храповиками, поэтому они циклично вращают левый вал. Чем вертикальнее стоит регулирующий флажок, тем меньше амплитуда качания храповых муфт на левом валу, тем меньше его обороты, и наоборот, чем положе стоит регулирующий флажок, тем больше амплитуда качания храповых муфт и больше обороты левого вала.
Внутренности этого редуктора вижу впервые в жизни, так что это лишь моё мнение.
Привет!
Вы можете мне помочь понять принцип действия этого редуктора:
Приводной вал справа. Эксцентриковыми пластмассовыми деталями он качает рычаги(красный, белый, зелёный) вверх-вниз. Они, прокатываясь роликами по плоскости регулирующего флажка, двигаются вправо-влево, циклично вращая каждая свою муфту на левом валу. Муфты с храповиками, поэтому они циклично вращают левый вал. Чем вертикальнее стоит регулирующий флажок, тем меньше амплитуда качания храповых муфт на левом валу, тем меньше его обороты, и наоборот, чем положе стоит регулирующий флажок, тем больше амплитуда качания храповых муфт и больше обороты левого вала.
Внутренности этого редуктора вижу впервые в жизни, так что это лишь моё мнение.
Привет!
Вы можете мне помочь понять принцип действия этого редуктора:
Приводной вал справа. Эксцентриковыми пластмассовыми деталями он качает рычаги(красный, белый, зелёный) вверх-вниз. Они, прокатываясь роликами по плоскости регулирующего флажка, двигаются вправо-влево, циклично вращая каждая свою муфту на левом валу. Муфты с храповиками, поэтому они циклично вращают левый вал. Чем вертикальнее стоит регулирующий флажок, тем меньше амплитуда качания храповых муфт на левом валу, тем меньше его обороты, и наоборот, чем положе стоит регулирующий флажок, тем больше амплитуда качания храповых муфт и больше обороты левого вала.
Внутренности этого редуктора вижу впервые в жизни, так что это лишь моё мнение.
Привет!
Вы можете мне помочь понять принцип действия этого редуктора:
Приводной вал справа. Эксцентриковыми пластмассовыми деталями он качает рычаги(красный, белый, зелёный) вверх-вниз. Они, прокатываясь роликами по плоскости регулирующего флажка, двигаются вправо-влево, циклично вращая каждая свою муфту на левом валу. Муфты с храповиками, поэтому они циклично вращают левый вал. Чем вертикальнее стоит регулирующий флажок, тем меньше амплитуда качания храповых муфт на левом валу, тем меньше его обороты, и наоборот, чем положе стоит регулирующий флажок, тем больше амплитуда качания храповых муфт и больше обороты левого вала.
Внутренности этого редуктора вижу впервые в жизни, так что это лишь моё мнение.
Недавно, после выключения 8-й передачи на МТЗ-82.1, планка сдвинулась, и остались только 2-я, назад и 6-я с 9-й. Через маслозаливную пробку сверху удалось сдвинуть планку на место. И вот через пару дней опять такая же катавасия. Снял крышку коробки. Пружинки фиксаторов целые, упругие. Завтра как нибудь достану шарик. Больше никаких догадок нет.
Ещё по ходу починил тягу включения переднего моста. Прямо на уровне пола, там где тяга скручивается слизалась почти вся резьба. Нижнюю часть подпилил вдоль болгаркой, чуть сузил молотком и заварил. Т.е. уменьшил внутренний диаметр. Потом метчиком повторил резьбу. Верхнюю часть с двух сторон подпилил болгаркой, потом на пропиленное место наварил валики. Получилось, что диаметр чуть увеличил. Подровнял болгаркой и нарезал леркой резьбу.
На 9 иногда начинают бегать передние колёса и немного отдаёт в руль небольшими толчками .Что нужно подрегулировать? Трактор МТЗ 82.
Подтяни сошку ,если шайбы конусной нет то надо выточить и поставить . Да и рулевые наконечники тянуть придется или менять .
что за конусная шайба ?
Под номером 47
Так то простой гровер.никакого конуса он не имеет.
А я для чего изображение выставил? Что бы человек понял, что это простой гровер Хотя особо и не заметно, что там на самом деле, простая шайба или пружинная.
На 9 иногда начинают бегать передние колёса и немного отдаёт в руль небольшими толчками .Что нужно подрегулировать? Трактор МТЗ 82.
Подтяни сошку ,если шайбы конусной нет то надо выточить и поставить . Да и рулевые наконечники тянуть придется или менять .
что за конусная шайба ?
Под номером 47
У нас многие точат конусную шайбу ,и принцип такой как
Так то простой гровер.никакого конуса он не имеет.
А я для чего изображение выставил? Что бы человек понял, что это простой гровер Хотя особо и не заметно, что там на самом деле, простая шайба или пружинная.
rva58 пишет:
FinФИН пишет:
rva58 пишет:
vnkuprin пишет:
Иван Афанасьев пишет:
dembel пишет:
На 9 иногда начинают бегать передние колёса и немного отдаёт в руль небольшими толчками .Что нужно подрегулировать? Трактор МТЗ 82.
Подтяни сошку ,если шайбы конусной нет то надо выточить и поставить . Да и рулевые наконечники тянуть придется или менять .
что за конусная шайба ?
Под номером 47
Так то простой гровер.никакого конуса он не имеет.
А я для чего изображение выставил? Что бы человек понял, что это простой гровер Хотя особо и не заметно, что там на самом деле, простая шайба или пружинная.
У нас многие ставят выточенную конусную шайбу еще с 90х, принцип описал Алексей 161.
Парни нужен совет. Подкатили передок под МТЗ 80. Нашли раздатку. Нет подвесного и карданов. Подвесной новый около 9 000 руб. Карданы не знаю пока но люди говорят что ставят с УАЗа-буханки. Вроде они подешевле и тоже самое. Правда или нет? И какой нужен перед-зад.?
сегодня втулку сам со второпласта на рычаг ручника делал,с помощью,нождака,сверлильника,и болгарки.А то болтался и слетал с гребёнки иногда.
Пожалуйста скиньте откат двигателя самодельный видел на форуме фотку давненько но не помню когда нужно срочно.
На 9 иногда начинают бегать передние колёса и немного отдаёт в руль небольшими толчками .Что нужно подрегулировать? Трактор МТЗ 82.
Подтяни сошку ,если шайбы конусной нет то надо выточить и поставить . Да и рулевые наконечники тянуть придется или менять .
Благодарю, успокоили.
Парни, достала подкачивающая помпочка. Брал в магазине ТРИ и всё вернул. Дерьмо!!!!! Старую перебрали пока работает. Где то встречал информацию что ставят электрическую, с инжектора что ли или что то наподобии. Ни кто таким не пользуется? Может стоит замарочаться ???????
Саня прочитай в теме установка двигателя Д240-245 на зил вроде там обсуждалось . А именно у Ивана Василича у него на зиле стоит .
здравствуйте господа трактористы . сегодня опять патрубок расклеился на радиатор только нижний уже и потек мой тосол на землю и оказалось что он стал каким то свернувшимся как слизь комочками скользкими . может такая хрень быть из-за доливки тосола другой фирмы литров 5 я доливал когда верхний патрубок лопнул то есть расклеился замудохался сегодня промывать систему пока воду залил . и еще вопрос можно ли залить антифриз в систему а то машин пару дома все на антифризе и берем на долив одну марку
Привет!
Вы можете мне помочь понять принцип действия этого редуктора:
У меня такой залит
второй год уже . до этого 5 лет был Тосол Дзержинский. не понравился была ржавчина.
.
вот и у меня со ржавчиной вытекал . в общем спасибо за ответ я понял что можно
[quote=Krum Tenev]Привет!
Вы можете мне помочь понять принцип действия этого редуктора:
Приводной вал справа. Эксцентриковыми пластмассовыми деталями он качает рычаги(красный, белый, зелёный) вверх-вниз. Они, прокатываясь роликами по плоскости регулирующего флажка, двигаются вправо-влево, циклично вращая каждая свою муфту на левом валу. Муфты с храповиками, поэтому они циклично вращают левый вал. Чем вертикальнее стоит регулирующий флажок, тем меньше амплитуда качания храповых муфт на левом валу, тем меньше его обороты, и наоборот, чем положе стоит регулирующий флажок, тем больше амплитуда качания храповых муфт и больше обороты левого вала.
Внутренности этого редуктора вижу впервые в жизни, так что это лишь моё мнение.
Большое спасибо!
Крум привет. куда ставишь на сеялку ?
мужики подскажите как тему создать?
Вверху слева сбоку есть навигация. Там выбрать добавить содержимое. А дальше читайте ,что вам пишут.
https://fermer.ru/node/add : и тема форума выбираешь.
Привет Алексей.
Да точно на сеялку.
Недавно, после выключения 8-й передачи на МТЗ-82.1, планка сдвинулась, и остались только 2-я, назад и 6-я с 9-й. Через маслозаливную пробку сверху удалось сдвинуть планку на место. И вот через пару дней опять такая же катавасия. Снял крышку коробки. Пружинки фиксаторов целые, упругие. Завтра как нибудь достану шарик. Больше никаких догадок нет.
Ещё по ходу починил тягу включения переднего моста. Прямо на уровне пола, там где тяга скручивается слизалась почти вся резьба. Нижнюю часть подпилил вдоль болгаркой, чуть сузил молотком и заварил. Т.е. уменьшил внутренний диаметр. Потом метчиком повторил резьбу. Верхнюю часть с двух сторон подпилил болгаркой, потом на пропиленное место наварил валики. Получилось, что диаметр чуть увеличил. Подровнял болгаркой и нарезал леркой резьбу.
что за конусная шайба ?
Под номером 47
Так то простой гровер.никакого конуса он не имеет.
Мы ставили гровер большего диаметра . и тогда сошка садилась дальше и небыло люфта.
А я для чего изображение выставил? Что бы человек понял, что это простой гровер
Хотя особо и не заметно, что там на самом деле, простая шайба или пружинная.
У нас многие ставят выточенную конусную шайбу еще с 90х, принцип описал Алексей 161.
У нас делали шайбу с углублением. Я б даже сказал втулку около 1 см толщиной, в виде стакана... принцип тот-же.
Парни нужен совет. Подкатили передок под МТЗ 80. Нашли раздатку. Нет подвесного и карданов. Подвесной новый около 9 000 руб. Карданы не знаю пока но люди говорят что ставят с УАЗа-буханки. Вроде они подешевле и тоже самое. Правда или нет? И какой нужен перед-зад.?