Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 461 из 626


18756 сообщений
Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 149

МТЗ 82,1 перестал заводится с ключа... На стартере коротнув с плюсового на втягивающее (заводится с пол тыка), реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер. Схему смотрел, не пойму какой принцип работы реле блокировки стартера (может он чудит) dntknw

Аватар пользователя николай с.с
Россия
: удмуртия
04.04.2012 - 18:22
: 848
sheva70 пишет:

реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер.

Значит П cen ц ему.---Втягивающему.

Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 149
николай с.с пишет:
sheva70 пишет:

реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер.

Значит П cen ц ему.---Втягивающему.

так на прямую крутит (щелкает отлично)

Аватар пользователя николай с.с
Россия
: удмуртия
04.04.2012 - 18:22
: 848

Тфу мла , пардон , прочитал между строк.
Значит алгоритм такой -
1-замыкаем клеммы, идущие на концевик врышки кпп.
2- если и так не заводится- замыкаем клемму Д генератора на массу и пробуем завести .

Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 149
николай с.с пишет:

Значит алгоритм такой -
1-замыкаем клеммы, идущие на концевик врышки кпп.
2- если и так не заводится- замыкаем клемму Д генератора на массу и пробуем завести .

1 - рычаг в нейтральном положении (реле не щелкает) но на всякий случай коротнул клеммы не помогло.
2 - не помогло.

Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 149
sheva70 пишет:

На стартере коротнув с плюсового на втягивающее (заводится с пол тыка), реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер.

такое ощущение, как будто бы ампераж слабоват на выходе провода, на тестер показания даёт а втягивающее силы нет втянуть dntknw

Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 149

Реле стартера разбирал, контакты "муха"...

Аватар пользователя Ginaki
Россия
: Сарул, Калмыкия
28.11.2011 - 15:56
: 222
sheva70 пишет:

МТЗ 82,1 перестал заводится с ключа... На стартере коротнув с плюсового на втягивающее (заводится с пол тыка), реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер. Схему смотрел, не пойму какой принцип работы реле блокировки стартера (может он чудит) dntknw

Посмотри предохранитель под капотом. На ближнем углу гидробака почти наверху пластмассовая штучка с 6-ю болтиками. Предохранитель зажат между 2-мя нижними.

Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 149
Ginaki пишет:

Посмотри предохранитель под капотом. На ближнем углу гидробака почти наверху пластмассовая штучка с 6-ю болтиками. Предохранитель зажат между 2-мя нижними.

Этот вариант отпадает. Не было бы, на выходе к втягивающему напруги (там все зачищено и працює)

sheva70 пишет:

На стартере коротнув с плюсового на втягивающее (заводится с пол тыка), реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер.

Файлы: 
  • foto-0024.jpg
Аватар пользователя ИГОРЬ18
россия
: Удмуртия , Можгинский район , Ныша
26.12.2013 - 19:42
: 621
Алекс 37 пишет:
ИГОРЬ18 пишет:

Востановил сегодня от нечего делать ,сварка и болгарка творят чудеса wink

Я извиняюсь... blush2 а не лучше новый выпилить,просверлить из подходящего металла.

Наварить проще

ИГОРЕХА

Аватар пользователя Пчеловод82
06.12.2009 - 10:17
: 994

Парни такая проблема вылезла, в прошлом году на сенокосе все ок было, а в этом году с прессом ВОМ начал буксовать, подтянул ленту, но когда рулон почти готов выбивает рычаг включения ВОМ. ВОМ стоит МТЗ-50, ленты меняли 2 года назад. В чем проблема может быть?

Аватар пользователя АЛЕКС 01
Россия
: р.Адыгея
08.11.2013 - 10:53
: 1360
FinФИН пишет:
АЛЕКС 01 пишет:

Добрый день. Мужики кто знает подскажите отчего может прыгать давление на мтз80 причём прыгает только под нагрузкой от 1 до 3. В транспорте и на холостых все хорошо 3.5. Как только включают вом а именно Прес подборщик так наченаеться стрелка туда сюда.

а пресс тюковый или рулонник?есть предположение что трактор раскачивает тюковым прессом взад-вперёд.масло при этом будет тоже гулять по поддону-иногда возможно оголяя заборник.

Спасибо Фину за правильное предположение. Долил масла до верхнего уровня и проблема исщезла! thank_you

30.12.2013 - 21:44
: 2992

Старые трактористы на трамбовке силоса на ДТ-75 2 уровня, бывало, заливали. И при хороших уклонах стрелка давлежометра стояла как ... .

Украина
31.01.2013 - 20:40
: 1094
Пчеловод82 пишет:

Парни такая проблема вылезла, в прошлом году на сенокосе все ок было, а в этом году с прессом ВОМ начал буксовать, подтянул ленту, но когда рулон почти готов выбивает рычаг включения ВОМ. ВОМ стоит МТЗ-50, ленты меняли 2 года назад. В чем проблема может быть?

неправильна регулировка лент отпусти ведучу ленту и глянь до фиксатора може тоже подтенуть надо

Аватар пользователя holzfaller
россия
: алтайский край троицкий рйон
14.04.2012 - 17:16
: 544
sheva70 пишет:
Ginaki пишет:

Посмотри предохранитель под капотом. На ближнем углу гидробака почти наверху пластмассовая штучка с 6-ю болтиками. Предохранитель зажат между 2-мя нижними.

Этот вариант отпадает. Не было бы, на выходе к втягивающему напруги (там все зачищено и працює)

sheva70 пишет:

На стартере коротнув с плюсового на втягивающее (заводится с пол тыка), реле стартера щелкает (напруга на втягивающее поступает) но не крутит стартер.

Вот из за этого блока предохранителей, у меня точно так же не включался стартер, на прямую замыкал все работало. Зачистили, протянули, поменяли и проблема ушла.

россия
19.01.2011 - 11:45
: 474

Здорова всем! Мужики что делать с салоным фильтром на крыше мтз? Продуть или менять? дорогой?

РФ
: Курская обл.
06.01.2015 - 16:18
: 164
АЛЕКС 01 пишет:

Добрый день. Мужики кто знает подскажите отчего может прыгать давление на мтз80 причём прыгает только под нагрузкой от 1 до 3. В транспорте и на холостых все хорошо 3.5. Как только включают вом а именно Прес подборщик так наченаеться стрелка туда сюда.

На тракторе МТЗ 82 на пахоте даже верхнего уровня масла иногда не хватает, при резкой остановке в борозде загорается аварийная лампочка. Всегда заливаю до конца сплющенной части щупа.

Аватар пользователя Акимыч
россия
: Костромская обл
19.02.2011 - 20:37
: 975

Привет!Пришло время менять задние полуоси мтз -80.Хлопают обе здорово!Новые дороговато 12000 штука!Может под восстановление?Я помню в совхозах раньше наплавляли сваркой и обтачивали,так ломает их видел сам.Мажет по другому сейчас...

Кто не работает,тот не ест!

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14048
Акимыч пишет:

Привет!Пришло время менять задние полуоси мтз -80.Хлопают обе здорово!Новые дороговато 12000 штука!Может под восстановление?Я помню в совхозах раньше наплавляли сваркой и обтачивали,так ломает их видел сам.Мажет по другому сейчас...

не обязательно полностью наваривать.конечно если подшипник со свистом одевается и обойма болтается на полуоси то конечно наварка посадочного необходима.а если болтается полуось только по оси между подшипниками то можно под внутреннюю обойму наружного подшипника подложить кольцо чтобы убрать этот зазор.делали из проволоки придавая ей овальный профиль-проплющивая её молотком.кольцо прихватить в нескольких местах к полуоси.полуось можно наварить только не в сплошную заподряд.а участками накладывая швы по сантиметру-не давая полуоси нагреваться-сама чтоб после каждого шва остывала.таким способом много раз восстанавливал и фланцы в пвм и цапфы в перед и полуось приходилось наваривать-ходит всё без поломок.а наваренное сплошняком за один присест-очень быстро лопается по месту окончания сварки.

Аватар пользователя Пчеловод82
06.12.2009 - 10:17
: 994

У меня по давлению вообще жопа какая-то(( на холодную 3 как прогревается до 60 давление уже 2, как до рабочей температуры дойдет давление и до 0.5 упасть может, с газом на полную на горячюю 1-1.5, пробывал крутить на центрофуге клапаны, ниче не помогает, приехал знакомый, заругался что так стукану двигатель, показал на своем у него тоже давление с рабочей температурой 0.5. гвоорит уже несколько лет такая фигня.

Аватар пользователя Акимыч
россия
: Костромская обл
19.02.2011 - 20:37
: 975

[quote=Пчеловод82]У меня по давлению вообще жопа какая-то(( на холодную 3 как прогревается до 60 давление уже 2, как до рабочей температуры дойдет давление и до 0.5 упасть может, с газом на полную на горячюю 1-1.5, пробывал крутить на центрофуге клапаны, ниче не помогает, приехал знакомый, заругался что так стукану двигатель, показал на своем у него тоже давление с рабочей температурой 0.5. гвоорит уже несколько лет такая фигня.[/quo
Растачивай коленвал,вкладыши подкинешь новые под размер.0,5 под нагрузкой,это не работа!Открути потдон,посмотри шатунные вкладыши.

Кто не работает,тот не ест!

Аватар пользователя Пчеловод82
06.12.2009 - 10:17
: 994

Коленевал, вкладыши, поршни и кольца новые, меняли в прошлом году, трактор работал только на сенокосе, и давление до замены было так же 0.5 на горячую.

Аватар пользователя А-р-т-е-м
: Ярославская обл
04.02.2010 - 16:16
: 1032
Пчеловод82 пишет:

Коленевал, вкладыши, поршни и кольца новые, меняли в прошлом году, трактор работал только на сенокосе, и давление до замены было так же 0.5 на горячую.

если клапаном играешь а результата нет значит редукционный рядом надо разобрать, промыть.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3800
Пчеловод82 пишет:

Коленевал, вкладыши, поршни и кольца новые, меняли в прошлом году, трактор работал только на сенокосе, и давление до замены было так же 0.5 на горячую.

Попробуйте поменять корпус полностью центрифуги,у нас на зиле было тоже давление слабое после ремонта,поднялось 2,5 на горячий.

Владимир казах

Аватар пользователя Пчеловод82
06.12.2009 - 10:17
: 994

Вот как раз к замене центрофуги и склоняюсь.

Аватар пользователя Cергей 36 RUS
россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 3719
Пчеловод82 пишет:

Вот как раз к замене центрофуги и склоняюсь.

Еще масленный насос может не давить.
А чтож знакомый ругается, а сам на маленьком давлении работает?

трактор в поле, что танк в бою

: Курганская обл.
09.08.2015 - 13:18
: 215
FinФИН пишет:
Акимыч пишет:

Привет!Пришло время менять задние полуоси мтз -80.Хлопают обе здорово!Новые дороговато 12000 штука!Может под восстановление?Я помню в совхозах раньше наплавляли сваркой и обтачивали,так ломает их видел сам.Мажет по другому сейчас...

не обязательно полностью наваривать.конечно если подшипник со свистом одевается и обойма болтается на полуоси то конечно наварка посадочного необходима.а если болтается полуось только по оси между подшипниками то можно под внутреннюю обойму наружного подшипника подложить кольцо чтобы убрать этот зазор.делали из проволоки придавая ей овальный профиль-проплющивая её молотком.кольцо прихватить в нескольких местах к полуоси.полуось можно наварить только не в сплошную заподряд.а участками накладывая швы по сантиметру-не давая полуоси нагреваться-сама чтоб после каждого шва остывала.таким способом много раз восстанавливал и фланцы в пвм и цапфы в перед и полуось приходилось наваривать-ходит всё без поломок.а наваренное сплошняком за один присест-очень быстро лопается по месту окончания сварки.

Полуавтоматом если варить, то ничего не сломается.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Россия
: КУЗБАСС
09.02.2015 - 09:09
: 2682
увар пишет:
FinФИН пишет:
Акимыч пишет:

Привет!Пришло время менять задние полуоси мтз -80.Хлопают обе здорово!Новые дороговато 12000 штука!Может под восстановление?Я помню в совхозах раньше наплавляли сваркой и обтачивали,так ломает их видел сам.Мажет по другому сейчас...

не обязательно полностью наваривать.конечно если подшипник со свистом одевается и обойма болтается на полуоси то конечно наварка посадочного необходима.а если болтается полуось только по оси между подшипниками то можно под внутреннюю обойму наружного подшипника подложить кольцо чтобы убрать этот зазор.делали из проволоки придавая ей овальный профиль-проплющивая её молотком.кольцо прихватить в нескольких местах к полуоси.полуось можно наварить только не в сплошную заподряд.а участками накладывая швы по сантиметру-не давая полуоси нагреваться-сама чтоб после каждого шва остывала.таким способом много раз восстанавливал и фланцы в пвм и цапфы в перед и полуось приходилось наваривать-ходит всё без поломок.а наваренное сплошняком за один присест-очень быстро лопается по месту окончания сварки.

Полуавтоматом если варить, то ничего не сломается.

Разясните.Почему?

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14048
Евгений -регион42 пишет:

Разясните.Почему?

ну наверно потому что как мне в одном месте втирали что при сварке полуавтоматом подаётся газ для охлаждения места сварки и проволоки.только что то ни снега ни инея я там не наблюдал от воздействия углекислоты.

Аватар пользователя Матерый МеХаН
: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 480
FinФИН пишет:

при сварке полуавтоматом подаётся газ для охлаждения места сварки

huh Серега, где такие анекдоты рассказывают?? lol валяюсь под столом huh