Руки поотрывать с башкой вместе тому "конструктору
Миxалыч пишет:
на "потом" удовольствие: панели разбирать-собирать, оставил
Миxалыч пишет:
На моём на 840 м/ч ресурса хватило.
[изображение]
И вот , на 13% уменьшился рычажок.
Получился грубый переход от гибкого к жёсткому,
плюс в месте перехода сварка , а значит это всё сведёт
к миниму весь получившийся выигрыш в рычаге, и стало быть
прочность не увеличелась .
Значит ещё на 840 моточасов хватит . Хорошо , если на больше.
Что могу сказать...
Уважаемый Евгений, жизнь, она рассудит. Я чертежи-графики-проценты рисовать не буду. Лавры ТЕОРЕТИКА мне ни к чему.
Дискуссий типа про полуось или про изгиб стрелы КУНа на эту тему развивать не собираюсь.
Что-то мне подсказывает, что проблем с восстановленной тягой и с другими двумя подвареными больше не будет.
Клятвенно обещаю отписаться ежели что...
Ждёмс...
это втулки вертикального вала-запрессованы в корпусе
По читал не много,это просто сошку открутить и вал вытащить в верх ?конечно предварительно слив масло.
И продавцу так и сказать "втулки вертикального вала гур"? А то опять будут искать что нить другое,скоко раз было,вроде по тел,поймём друг друга приезжаешь в магаз,а они другую херь приготовили.
Ценники в нэте приблизительные посмотрел и снова аффуел немного.Сошка+рейка+червяк+втулки обойдутся примерно в 2.5 т..р .А брать придётся весь люфт в этом узле теперь,карданчики поменял ,пальцы(наконечники )меняны,прокладки убрал из под крана блокировки и втулка червяка до предела.Ещё и влево собака тянет.
привет всем!
появилось подозрение что ВОМ пробуксовывает, при большой нагрузке на ВОМ чуствуется нагрузка на двигатель, даже дым пускает, но всеравно есть подозрение что пробуксовывает
как лучше отрегулировать? как по инструкции или просто подтянуть рабочую ленту ну и болт на пружине со стаканом подтянуть
так то все регулировки еще заводские, пробег более 3000м.ч.
спасибо.только не шарю в рисунках.фото бы помогло.
Та там ничего сложного.вытащить родную текучую втулку и выточи по размеру чуть длиннее и чтоб плотнее в средник вошла.уплотнительное кольцо выносится на выступающий край втулки и чашеобразной шайбой(по типу газоновской на клапанных крышках) прижимается к корпусу средника.фоток извини нет-в те времена я и телефона то не имел.а сейчас ради этого трактор разбирать не стоит-в отсеке сухо.
Купил и заменил сегодня червяка+сектор+рейку(1724руб.),втулок не оказалось но у меня вроде не болтается.Что у меня был люфт то на половину меньше стало.Ну хоть деньги не зря потратил.Убрал с обоих сторон распреда(гура) паранитовые прокладки и шайбы из под плунжеров месяц назад поставленные(золотник наварен шайбами 2й год),руль что то всё равно туговато крутится,как бы рывками в обе стороны,до установки прокладок под распред норм было,НШ новый,резинки на гуре как год менял,давление выстовил когда прокладки ставил(месяц назад) 9 очков,до этого ездил оказывается было 11.
Червяка от руки затянул,но крышкой что то как то показалось пришлось задавливать плунжера..
Что может быть?
Извиняюсь что не ответил сразу. Куски водопроводных труб найдены на свалке но самое интересное то что они трёх слойные при изготовление втулки меньшого диаметра обошелся сверлом нужного размера и наждаком (точилом), а втулку большего диаметра изготавливал у друга на токарном станке поскольку сверла такого у меня не оказалось, а интерес заключается в том что, в трубах большого и меньшого диаметра стачиваться наружная и внутренняя стенка , а остается середина что значительно облегчает изготовление втулки вручную.
Для втулки меньшего диаметра использовалась труба с наружным диаметром 25 а внутренним я не помню.
Извиняюсь что не ответил сразу. Куски водопроводных труб найдены на свалке но самое интересное то что они трёх слойные при изготовление втулки меньшого диаметра обошелся сверлом нужного размера и наждаком (точилом), а втулку большего диаметра изготавливал у друга на токарном станке поскольку сверла такого у меня не оказалось, а интерес заключается в том что, в трубах большого и меньшого диаметра стачиваться наружная и внутренняя стенка , а остается середина что значительно облегчает изготовление втулки вручную.
Для втулки меньшего диаметра использовалась труба с наружным диаметром 25 а внутренним я не помню.
Полипропилен, одна труба наружный диаметр - 32, другая - 25. Внутреннее слой, это стекловолокно, эти трубы еще называют армированные. В любом магазине сантехники их навалом.
Полипропилен, одна труба наружный диаметр - 32, другая - 25. Внутреннее слой, это стекловолокно, эти трубы еще называют армированные. В любом магазине сантехники их навалом.
Да я уже на старые втулки по витку изоленты крутанул,их через деревяшечку в присовал,они тем самым с жались,потом рычаги плотненько вставились и всё Ок!
aleksandr7764 пишет:
Здравствуйте коллега.Легко ли поворачиваются поддомкраченные колёса без подсоединения рулевых тяг ?
Руки поотрывать с башкой вместе тому "конструктору
Миxалыч пишет:
на "потом" удовольствие: панели разбирать-собирать, оставил
Миxалыч пишет:
На моём на 840 м/ч ресурса хватило.
[изображение]
И вот , на 13% уменьшился рычажок.
Получился грубый переход от гибкого к жёсткому,
плюс в месте перехода сварка , а значит это всё сведёт
к миниму весь получившийся выигрыш в рычаге, и стало быть
прочность не увеличелась .
Значит ещё на 840 моточасов хватит . Хорошо , если на больше.
Что могу сказать...
Уважаемый Евгений, жизнь, она рассудит. Я чертежи-графики-проценты рисовать не буду. Лавры ТЕОРЕТИКА мне ни к чему.
Дискуссий типа про полуось или про изгиб стрелы КУНа на эту тему развивать не собираюсь.
Что-то мне подсказывает, что проблем с восстановленной тягой и с другими двумя подвареными больше не будет.
Клятвенно обещаю отписаться ежели что...
Ждёмс...
Привет всем!
Нормально ли то что с термостатом видно как температура пляшет при открытии и закрытии на 10-20 градусов? Должен то ровно держать, или на мтз так и есть благодаря малому сечению малого круга(старый корпус и термостат)
Прошло два года после замены 212-х и опять крякнули..трактор не раскатывал,но симптом характерный.Вот какого х. спрашиваеться,если пониженные не включаються практически.Ну в транспорте 9 пон. када никада..Никакой же нагрузки нету.
Киньте умное что нить..
Ролики вроде кто то втуливал,мож их примудрить.
Прошло два года после замены 212-х и опять крякнули..трактор не раскатывал,но симптом характерный.Вот какого х. спрашиваеться,если пониженные не включаються практически.Ну в транспорте 9 пон. када никада..Никакой же нагрузки нету.
Киньте умное что нить..
Ролики вроде кто то втуливал,мож их примудрить.
всем здравствуйте. Подскажите пожалуста сгорела кнопка массы. Примудрил отвертку ,пробую запустить стартер клацает но еле крутит . Снял отвертку а она посинела. Зимой стартер перевтулевал, крутил нормально. Может такие втулки .
масы новые покупал раных производителей горят на раз правда не мтз разобрал их и они заявлены 50 А а внутри 2 мм пластина меднае и контакт просто загнута и не ровно так они и не может служить
масы новые покупал раных производителей горят на раз правда не мтз разобрал их и они заявлены 50 А а внутри 2 мм пластина меднае и контакт просто загнута и не ровно так они и не может служить
О я тоже с новыми намучался массами,но у меня то и 55 акум на пускач,пожёг штук 5,пока у мужика под забором не взял старинную,так ходит по сей день !
Что могу сказать...
Уважаемый Евгений, жизнь, она рассудит. Я чертежи-графики-проценты рисовать не буду. Лавры ТЕОРЕТИКА мне ни к чему.
Дискуссий типа про полуось или про изгиб стрелы КУНа на эту тему развивать не собираюсь.
Что-то мне подсказывает, что проблем с восстановленной тягой и с другими двумя подвареными больше не будет.
Клятвенно обещаю отписаться ежели что...
Ждёмс...
По читал не много,это просто сошку открутить и вал вытащить в верх ?конечно предварительно слив масло.
И продавцу так и сказать "втулки вертикального вала гур"? А то опять будут искать что нить другое,скоко раз было,вроде по тел,поймём друг друга приезжаешь в магаз,а они другую херь приготовили.
Ценники в нэте приблизительные посмотрел и снова аффуел немного.Сошка+рейка+червяк+втулки обойдутся примерно в 2.5 т..р .А брать придётся весь люфт в этом узле теперь,карданчики поменял ,пальцы(наконечники )меняны,прокладки убрал из под крана блокировки и втулка червяка до предела.Ещё и влево собака тянет.
никак не могу найти ,где видел как вылечить подтекание по валу который где сцепление.(походу от привода нш-32)
Вот земляк смотри, Фина решение.
https://fermer.ru/comment/1074270898#comment-1074270898
спасибо.только не шарю в рисунках.фото бы помогло.
привет всем!
появилось подозрение что ВОМ пробуксовывает, при большой нагрузке на ВОМ чуствуется нагрузка на двигатель, даже дым пускает, но всеравно есть подозрение что пробуксовывает
как лучше отрегулировать? как по инструкции или просто подтянуть рабочую ленту ну и болт на пружине со стаканом подтянуть
так то все регулировки еще заводские, пробег более 3000м.ч.
диски задние мтз-50 и т-40 по ширине одинаковы?
Одинаковые.
спасибо
С небольшой разницей, на Т-40 обод - W 11, DW 11, на МТЗ-50 обод - W 12, DW 12
Та там ничего сложного.вытащить родную текучую втулку и выточи по размеру чуть длиннее и чтоб плотнее в средник вошла.уплотнительное кольцо выносится на выступающий край втулки и чашеобразной шайбой(по типу газоновской на клапанных крышках) прижимается к корпусу средника.фоток извини нет-в те времена я и телефона то не имел.а сейчас ради этого трактор разбирать не стоит-в отсеке сухо.
Купил и заменил сегодня червяка+сектор+рейку(1724руб.),втулок не оказалось но у меня вроде не болтается.Что у меня был люфт то на половину меньше стало.Ну хоть деньги не зря потратил.Убрал с обоих сторон распреда(гура) паранитовые прокладки и шайбы из под плунжеров месяц назад поставленные(золотник наварен шайбами 2й год),руль что то всё равно туговато крутится,как бы рывками в обе стороны,до установки прокладок под распред норм было,НШ новый,резинки на гуре как год менял,давление выстовил когда прокладки ставил(месяц назад) 9 очков,до этого ездил оказывается было 11.
Червяка от руки затянул,но крышкой что то как то показалось пришлось задавливать плунжера..
Что может быть?
Извиняюсь что не ответил сразу. Куски водопроводных труб найдены на свалке но самое интересное то что они трёх слойные при изготовление втулки меньшого диаметра обошелся сверлом нужного размера и наждаком (точилом), а втулку большего диаметра изготавливал у друга на токарном станке поскольку сверла такого у меня не оказалось, а интерес заключается в том что, в трубах большого и меньшого диаметра стачиваться наружная и внутренняя стенка , а остается середина что значительно облегчает изготовление втулки вручную.
Для втулки меньшего диаметра использовалась труба с наружным диаметром 25 а внутренним я не помню.
Здравствуйте коллега.Легко ли поворачиваются поддомкраченные колёса без подсоединения рулевых тяг ?
Полипропилен, одна труба наружный диаметр - 32, другая - 25. Внутреннее слой, это стекловолокно, эти трубы еще называют армированные. В любом магазине сантехники их навалом.
Да я уже на старые втулки по витку изоленты крутанул,их через деревяшечку в присовал,они тем самым с жались,потом рычаги плотненько вставились и всё Ок!
По легче но не свободно ,отжимался куном.
Привет всем!
Нормально ли то что с термостатом видно как температура пляшет при открытии и закрытии на 10-20 градусов? Должен то ровно держать, или на мтз так и есть благодаря малому сечению малого круга(старый корпус и термостат)
Вот.
И
Прошло два года после замены 212-х и опять крякнули..трактор не раскатывал,но симптом характерный.Вот какого х. спрашиваеться,если пониженные не включаються практически.Ну в транспорте 9 пон. када никада..Никакой же нагрузки нету.
Киньте умное что нить..
Ролики вроде кто то втуливал,мож их примудрить.
А может просто по качественнее 212
Пробовал. Летят ,как и шариковые. Как по мне, даже быстрее. И тоже работаем на прямых передачах.
Здравствуйте коллега. В нижней шестерне-два венца на два 212. А везде в трансмиссии на один венец- не менее двух подшипников.
всем здравствуйте. Подскажите пожалуста сгорела кнопка массы. Примудрил отвертку ,пробую запустить стартер клацает но еле крутит . Снял отвертку а она посинела. Зимой стартер перевтулевал, крутил нормально. Может такие втулки .
Вот отвёртка ващее не катит вместо массы.
Лучше клеммы на массе соедините.
стартер ст142е
стартер ст142е
масы новые покупал раных производителей горят на раз правда не мтз разобрал их и они заявлены 50 А а внутри 2 мм пластина меднае и контакт просто загнута и не ровно так они и не может служить
О я тоже с новыми намучался массами,но у меня то и 55 акум на пускач,пожёг штук 5,пока у мужика под забором не взял старинную,так ходит по сей день !
Это ищё повезло,обычно меди там нету....