Здравствуйте, ещё раз друзья. Трактор 82 года, где он до пилорамы работал, бог весть, а так в выхи надеюсь подключить все. С 1 августа лпять в отпуск выгоняют-начали соблюдать график, а мы привыкли от балды писать, вот и понаписали. Лучшеб на сентябрь. А про длинну вилки крайней левой секции ни кто не намекнет?
у мну на тракторе стоит всё закрыто щитками-разбирать не пойду-дождь идёт,а кончится-пойду экскаватор делать.
А у нас - жара! Тягу бы измерил, но трактор забрали сено согребать.
.далее совместите в одной плоскости 1_ый, 2-ой и 4-ый рычаги (счет идет, слева - направо)... и замерьте длину тяги.
тяга регулируется не по положению рычагов в ряд а для того чтобы рычагом гсв включить распред на подъём-при переводе рычага гсв в положение сброс давления-нефиксированное положение-штырёк на рычаге гсв толкает рычаг распреда в положение подъём.регулировка нужна только для этого взаимного перемещения.
Я не стал бы на форуме писать всякую к...ю, если сам не столкнулся с этой ситуацией
это не к...я как вы изволили выразиться.просто проследите путь масла от цилиндра до гсв и сделайте вывод-судя по вашему описанию-у вашего гсв имеется выработка в запорном шариковом клапане-иначе он в запертом положении не пропускал бы масло-по сути это обратный клапан с возможностью механического управления.и если он не держит то это есть его неисправность.
пропал руль -стал тугим смотрю масла нет долил масло не уходит но и не полегчало пока суть да дело работаю так
как проверить не порвалась ли манжета на гц усилителя не разбирая ,можно?
Здравствуйте, ещё раз друзья. Трактор 82 года, где он до пилорамы работал, бог весть, а так в выхи надеюсь подключить все. С 1 августа лпять в отпуск выгоняют-начали соблюдать график, а мы привыкли от балды писать, вот и понаписали. Лучшеб на сентябрь. А про длинну вилки крайней левой секции ни кто не намекнет?
сегодня гонялся за запчастями.корзина сцепления в двух магазах с разницей в 2500,диск около рубля разница.лонжерон 500 разница.в итоге 4000 сэкономил на разницах в цене.правда пришлось ехать за 80км-ну десятка солярки и два-три часа времени думаю того стоят.
Какой диск сцеп. взял и за сколько?
Сайбер_01 пишет:
Цельный с вкручующимися штуцерами в бак и армированный?
Я не стал бы на форуме писать всякую к...ю, если сам не столкнулся с этой ситуацией
это не к...я как вы изволили выразиться.просто проследите путь масла от цилиндра до гсв и сделайте вывод-судя по вашему описанию-у вашего гсв имеется выработка в запорном шариковом клапане-иначе он в запертом положении не пропускал бы масло-по сути это обратный клапан с возможностью механического управления.и если он не держит то это есть его неисправность.
А я про что... Моему трактору в этом году исполнилось 40 лет. Так вот, это тот случай о котором я писал, а случаи бывают разные Для этого мы на этом форуме и делимся своим опытом владения своей техникой.
сегодня гонялся за запчастями.корзина сцепления в двух магазах с разницей в 2500,диск около рубля разница.лонжерон 500 разница.в итоге 4000 сэкономил на разницах в цене.правда пришлось ехать за 80км-ну десятка солярки и два-три часа времени думаю того стоят.
Какой диск сцеп. взял и за сколько?
Сайбер_01 пишет:
Цельный с вкручующимися штуцерами в бак и армированный?
мастер-партс-написано-немецкое качество.на вид хорошо сделан.стоит полтора рубля.где изготовлен реально-х.з.в тракторе стоял замененый на пружинах-почти уже весь лопнул.надо будет его сфотакть.хотя накладки вполне живые.
мастер-партс-написано-немецкое качество.на вид хорошо сделан.стоит полтора рубля.где изготовлен реально-х.з.в тракторе стоял замененый на пружинах-почти уже весь лопнул.надо будет его сфотакть.хотя накладки вполне живые.
Такой у нас, не попадался, на свой поставил ТАРОвский 1200р. посмотрим насколько хватит.
Оо,я у их з,ч беру,Сейчас для пробы начали Тюменскими дисками торговать,говорят берут хорошо,стоит на 500р дешевле таровского,но на вид у таровского пружины как чуток по более и фередо с прорезями,не сплошное.
Если кошек дохлых в бак кидать не будут, то этого сечения за глаза хватит.
А котята проскочят
Sibirius пишет:
Оо,я у их з,ч беру,Сейчас для пробы начали Тюменскими дисками торговать,говорят берут хорошо,стоит на 500р дешевле таровского,но на вид у таровского пружины как чуток по более и фередо с прорезями,не сплошное.
Сегодня собрал все, долго не мог взять в толк, почему шпынек на рычаге гсв не цепляет рычаг, а там оказывается должна быть пластина. Интересно как она выглядит и нужна ли она мне, я так понимаю у меня ГСВ будет чисто как гидрозамок? Или ещё можно использовать для плавного опускания в отсутствии клапана -замедлителя?
Сегодня собрал все, долго не мог взять в толк, почему шпынек на рычаге гсв не цепляет рычаг, а там оказывается должна быть пластина. Интересно как она выглядит и нужна ли она мне, я так понимаю у меня ГСВ будет чисто как гидрозамок? Или ещё можно использовать для плавного опускания в отсутствии клапана -замедлителя?
На одном рычаге штырёк торчит а на другом стоит планка с пазом улавливателем этого штырька.о рисунок появился-на нём под номером 25.
Блин, и где его теперь взять? чертежик наверное ненайти Пара рычагов то есть в запасе, можно один пожертвовать на основание, а вот "зуб" под каким углом, и его форма
На одном рычаге штырёк торчит а на другом стоит планка с пазом улавливателем этого штырька.о рисунок появился-на нём под номером 25.
Блин, и где его теперь взять? чертежик наверное ненайти Пара рычагов то есть в запасе, можно один пожертвовать на основание, а вот "зуб" под каким углом, и его форма
А что поблизости, нет Мтз-ки, на котором воочию можно увидеть этот "зуб". Там эта конструкция вся на виду, с него и срисуйте. Штангель, чай имеется? В крайнем случае, его можно снять для образца, благо он стоит на крайнем рычаге от правой дверцы.
На одном рычаге штырёк торчит а на другом стоит планка с пазом улавливателем этого штырька.о рисунок появился-на нём под номером 25.
Блин, и где его теперь взять? чертежик наверное ненайти Пара рычагов то есть в запасе, можно один пожертвовать на основание, а вот "зуб" под каким углом, и его форма
А что поблизости, нет Мтз-ки, на котором воочию можно увидеть этот "зуб". Там эта конструкция вся на виду, с него и срисуйте. Штангель, чай имеется? В крайнем случае, его можно снять для образца, благо он стоит на крайнем рычаге от правой дверцы.
Вы правы, сначала написал, а потом подумал Жарко сегодня, вот голова и совсем отказывается работать
Сегодня собрал все, долго не мог взять в толк, почему шпынек на рычаге гсв не цепляет рычаг, а там оказывается должна быть пластина. Интересно как она выглядит и нужна ли она мне, я так понимаю у меня ГСВ будет чисто как гидрозамок? Или ещё можно использовать для плавного опускания в отсутствии клапана -замедлителя?
Подскажите.втулки пластиковые под номерами 3 и 5 в продаже рем комплектом реально найти,а то как раз разобрал щитки,оголил распред,рычаги сильно болтаются и дребезжат,завтра бы сгонял в городище купил. А ещё под номером 20,куда тяги цепляются.тоже проушины разбиты,одну расверлил под болт на 10 там всё равно на самих тягах отверстие под 10ку. На своём фото указал отвёртками.
Сегодня собрал все, долго не мог взять в толк, почему шпынек на рычаге гсв не цепляет рычаг, а там оказывается должна быть пластина. Интересно как она выглядит и нужна ли она мне, я так понимаю у меня ГСВ будет чисто как гидрозамок? Или ещё можно использовать для плавного опускания в отсутствии клапана -замедлителя?
Подскажите.втулки пластиковые под номерами 3 и 5 в продаже рем комплектом реально найти,а то как раз разобрал щитки,оголил распред,рычаги сильно болтаются и дребезжат,завтра бы сгонял в городище купил. А ещё под номером 20,куда тяги цепляются.тоже проушины разбиты,одну расверлил под болт на 10 там всё равно на самих тягах отверстие под 10ку. На своём фото указал отвёртками.
найти втулки наверно не получится,но можно подобрать вроде с легковых машин-кто то говорил у нас что с жигулёвского маятника ставили на рычаги-но опять же,за достоверность не ручаюсь-т.к. сам маятника в руках не держал.
Сегодня собрал все, долго не мог взять в толк, почему шпынек на рычаге гсв не цепляет рычаг, а там оказывается должна быть пластина. Интересно как она выглядит и нужна ли она мне, я так понимаю у меня ГСВ будет чисто как гидрозамок? Или ещё можно использовать для плавного опускания в отсутствии клапана -замедлителя?
Подскажите.втулки пластиковые под номерами 3 и 5 в продаже рем комплектом реально найти,а то как раз разобрал щитки,оголил распред,рычаги сильно болтаются и дребезжат,завтра бы сгонял в городище купил. А ещё под номером 20,куда тяги цепляются.тоже проушины разбиты,одну расверлил под болт на 10 там всё равно на самих тягах отверстие под 10ку. На своём фото указал отвёртками.
Сейчас все продается, что покупается Каталожный номер втулки 3 - 50-4607078А, втулки 5 - 50-4607079-А1.
Если не втягость длинну чиркните, или завтра?
тяга регулируется не по положению рычагов в ряд а для того чтобы рычагом гсв включить распред на подъём-при переводе рычага гсв в положение сброс давления-нефиксированное положение-штырёк на рычаге гсв толкает рычаг распреда в положение подъём.регулировка нужна только для этого взаимного перемещения.
это не к...я как вы изволили выразиться.просто проследите путь масла от цилиндра до гсв и сделайте вывод-судя по вашему описанию-у вашего гсв имеется выработка в запорном шариковом клапане-иначе он в запертом положении не пропускал бы масло-по сути это обратный клапан с возможностью механического управления.и если он не держит то это есть его неисправность.
пропал руль -стал тугим смотрю масла нет долил масло не уходит но и не полегчало пока суть да дело работаю так
как проверить не порвалась ли манжета на гц усилителя не разбирая ,можно?
Снял панель, замерил тягу - 15 см.
Какой диск сцеп. взял и за сколько?
Вот такой, на фото.
А я про что... Моему трактору в этом году исполнилось 40 лет. Так вот, это тот случай о котором я писал, а случаи бывают разные
Для этого мы на этом форуме и делимся своим опытом владения своей техникой.
Ага..он.
у меня ещё и в оплётке.В поле пришлось разрезать меж баками..хрен продуть.будь готов!!!
мастер-партс-написано-немецкое качество.на вид хорошо сделан.стоит полтора рубля.где изготовлен реально-х.з.в тракторе стоял замененый на пружинах-почти уже весь лопнул.надо будет его сфотакть.хотя накладки вполне живые.
Да в тройнике походу сечение маловато, там и будет засада
Такой у нас, не попадался, на свой поставил ТАРОвский 1200р. посмотрим насколько хватит.
вот такой http://aggregates.ru/internet_magazin/product/disk-scepleniya-mtz-pruzhi... только я взял с резиновым демпфером-в наличии были и с пружинами,цена одинаковая.
Не хочу расстраивать,но в колхозе несколько лет тому назад такого диска хватило на несколько дней...
Может конечно сейчас качество поменялось....
будем посмотреть-таровских и родных не было.
А в наконечниках топливных шлангов, как будто сечение больше
Если кошек дохлых в бак кидать не будут, то этого сечения за глаза хватит.
Оо,я у их з,ч беру,Сейчас для пробы начали Тюменскими дисками торговать,говорят берут хорошо,стоит на 500р дешевле таровского,но на вид у таровского пружины как чуток по более и фередо с прорезями,не сплошное.
А котята проскочят
Плохо что пружины открытые.
Сегодня собрал все, долго не мог взять в толк, почему шпынек на рычаге гсв не цепляет рычаг, а там оказывается должна быть пластина. Интересно как она выглядит и нужна ли она мне, я так понимаю у меня ГСВ будет чисто как гидрозамок? Или ещё можно использовать для плавного опускания в отсутствии клапана -замедлителя?
О какой пластине идет речь?
На одном рычаге штырёк торчит а на другом стоит планка с пазом улавливателем этого штырька.о рисунок появился-на нём под номером 25.
Блин, и где его теперь взять? чертежик наверное ненайти
Пара рычагов то есть в запасе, можно один пожертвовать на основание, а вот "зуб" под каким углом, и его форма 
А что поблизости, нет Мтз-ки, на котором воочию можно увидеть этот "зуб". Там эта конструкция вся на виду, с него и срисуйте. Штангель, чай имеется? В крайнем случае, его можно снять для образца, благо он стоит на крайнем рычаге от правой дверцы.
Вы правы, сначала написал, а потом подумал
Жарко сегодня, вот голова и совсем отказывается работать 
Мужики здорова! хочу переварить глушитель с десятки, первый который от двигателя , на мтз, задыхаться не будет трактор?
Эт резонатор называется
Подскажите.втулки пластиковые под номерами 3 и 5 в продаже рем комплектом реально найти,а то как раз разобрал щитки,оголил распред,рычаги сильно болтаются и дребезжат,завтра бы сгонял в городище купил. А ещё под номером 20,куда тяги цепляются.тоже проушины разбиты,одну расверлил под болт на 10 там всё равно на самих тягах отверстие под 10ку. На своём фото указал отвёртками.
найти втулки наверно не получится,но можно подобрать вроде с легковых машин-кто то говорил у нас что с жигулёвского маятника ставили на рычаги-но опять же,за достоверность не ручаюсь-т.к. сам маятника в руках не держал.
Сейчас все продается, что покупается
Каталожный номер втулки 3 - 50-4607078А, втулки 5 - 50-4607079-А1.