Вы здесь

Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 39 из 1190

Перейти к полной версии/Вернуться
35689 сообщений
Украина
: Черкасская обл
25.01.2014 - 23:39
: 20

Привет всем! Счастлив тот у кого гидравлическая блокировка работает нормально но я неуверен что таких много. Гектары свои но приходится иногда работать ночью. Потерял раз-другой масло при пахоте и задумался о механической, гидравлическая отказала практически на новом МТЗ , любые попытки востановить к успеху непривели. Гидравлическая хороша тем что ее можно включить когда колеса пробуксовывают (на ходу) но если разница скоростей колес небольшая то и моя включается хорошо , когда одно колесо стоит конечно лучше выжать сцепление , зато механическая работает на любых оборотах двигателя что не скажеш об гидравлической особенно когда нш не новый .Но мнение у каждого свое поэтому думайте сами , решайте сами иметь или не иметь . По моему принципу сделали многие , кстати о вале ручника мне подсказали мои последователи , первоначально у меня вал был сделан с родного (механизм с диафрагмой срезан и вварены шлицы вала кпп) пока замечаний небыло . Кто переделывать неволнуйтесь, сделаю схему и сброшу , позже будут фотки и может даже видио , сами понимаете нужно разбирать что в такую погоду не очень то хочется. Сама переделка несложная и много времени не надо , моста разбирать ненужно.

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
"Куць С С" пишет:

Счастлив тот у кого гидравлическая блокировка работает нормально но я неуверен что таких много. Гектары свои но приходится иногда работать ночью. Потерял раз-другой масло при пахоте и задумался о механической, гидравлическая отказала практически на новом МТЗ , любые попытки востановить к успеху непривели. Гидравлическая хороша тем что ее можно включить когда колеса пробуксовывают (на ходу) но если разница скоростей колес небольшая то и моя включается хорошо , когда одно колесо стоит конечно лучше выжать сцепление , зато механическая работает на любых оборотах двигателя что не скажеш об гидравлической особенно когда нш не новый .Но мнение у каждого свое поэтому думайте сами , решайте сами иметь или не иметь

ура-я счастливчик-у меня на обоих тракторах блокировки работают на все 100% родные гидравлические.при старом нш вы скорее руль не повернёте чем откажет блокировка.давление необходимое блокировке 10кпа,а рулевое работает с гораздо большем давлением-и если нш не сможет вдавить блокировку то считайте что гур у вас не работает-крутить будете механическим способом,что на мтз очень и очень тяжело.скорее недостача давления на блокировку идет от неисправного сливного клапана и крана блокировки.про свою скажу-всю зиму блокировка на автомате-иногда принудиловку дожимаю-в лесу или в сугробах по пояс когда надо развернуться а автомат вырубается.но вариант тоже интересный-выкладывайте.

Ukraine
: Ромны
04.04.2010 - 14:10
: 1015
FinФИН пишет:
"Куць С С" пишет:

Счастлив тот у кого гидравлическая блокировка работает нормально но я неуверен что таких много. Гектары свои но приходится иногда работать ночью. Потерял раз-другой масло при пахоте и задумался о механической, гидравлическая отказала практически на новом МТЗ , любые попытки востановить к успеху непривели. Гидравлическая хороша тем что ее можно включить когда колеса пробуксовывают (на ходу) но если разница скоростей колес небольшая то и моя включается хорошо , когда одно колесо стоит конечно лучше выжать сцепление , зато механическая работает на любых оборотах двигателя что не скажеш об гидравлической особенно когда нш не новый .Но мнение у каждого свое поэтому думайте сами , решайте сами иметь или не иметь

ура-я счастливчик-у меня на обоих тракторах блокировки работают на все 100% родные гидравлические.при старом нш вы скорее руль не повернёте чем откажет блокировка.давление необходимое блокировке 10кпа,а рулевое работает с гораздо большем давлением-и если нш не сможет вдавить блокировку то считайте что гур у вас не работает-крутить будете механическим способом,что на мтз очень и очень тяжело.скорее недостача давления на блокировку идет от неисправного сливного клапана и крана блокировки.про свою скажу-всю зиму блокировка на автомате-иногда принудиловку дожимаю-в лесу или в сугробах по пояс когда надо развернуться а автомат вырубается.но вариант тоже интересный-выкладывайте.

100% прав

Украина
: Черкасская обл
25.01.2014 - 23:39
: 20

Может и так спорить не буду но у меня проблемы были с уте чкой масла что переделал нежалею рулевой колонки нет стоит дозатор тоже работает отлично

Украина
: Украина Черкасская обл. с.Веселый Кут
07.02.2013 - 23:08
: 3305
Куць С С пишет:

Привет всем! Счастлив тот у кого гидравлическая блокировка работает нормально но я неуверен что таких много. Гектары свои но приходится иногда работать ночью. Потерял раз-другой масло при пахоте и задумался о механической, гидравлическая отказала практически на новом МТЗ , любые попытки востановить к успеху непривели. Гидравлическая хороша тем что ее можно включить когда колеса пробуксовывают (на ходу) но если разница скоростей колес небольшая то и моя включается хорошо , когда одно колесо стоит конечно лучше выжать сцепление , зато механическая работает на любых оборотах двигателя что не скажеш об гидравлической особенно когда нш не новый .Но мнение у каждого свое поэтому думайте сами , решайте сами иметь или не иметь . По моему принципу сделали многие , кстати о вале ручника мне подсказали мои последователи , первоначально у меня вал был сделан с родного (механизм с диафрагмой срезан и вварены шлицы вала кпп) пока замечаний небыло . Кто переделывать неволнуйтесь, сделаю схему и сброшу , позже будут фотки и может даже видио , сами понимаете нужно разбирать что в такую погоду не очень то хочется. Сама переделка несложная и много времени не надо , моста разбирать ненужно.

Ждемс схемы, фото ,можна видео.Не могу сообразить, как из кабины включить?

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 5810
"Куць С С" пишет:

Кто переделывать неволнуйтесь, сделаю схему и сброшу , позже будут фотки и может даже видио , сами понимаете нужно разбирать что в такую погоду не очень то хочется.

Ждем, Степаныч, твое творение, а я пока пойду в гараж, запчасти собирать. Шестерня и выжимной есть, нужно вал ручника, надыбать.

Украина
: Сумская.обл.
19.02.2013 - 20:50
: 1299
"Куць С С" пишет:

Гектары свои но приходится иногда работать ночью. Потерял раз-другой масло при пахоте и задумался о

Вы плохой пример навели, без масла нужно домой выдвигается а не НШ сжигать без масла.
А идея в принципе имеет право на жизнь.

Украина
: Киевская обл
16.05.2011 - 00:17
: 635

гоните этого спамера отсенда!!!!!!!! dont

россия
19.01.2011 - 11:45
: 710

мужики!!! предлагают колен.вал на д-240 вроде новый вместе с вкладышами за 9000 тыр.? что посоветуете?

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. Г. РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1422

Колено на призму и проверку к хорошему спецу. А цена СРЕДНЕНЬКАЯ! Видел обьявление новый за 5 000 , чьё производство не знаю.

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. Г. РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1422

Парни кто нибудь восстанавливал шторку перед радиатором? Ничего нет и езжу с завязаной мордой даже летом. Ну ни какой эстетики!!!

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 5810
"саня2112" пишет:

Парни кто нибудь восстанавливал шторку перед радиатором? Ничего нет и езжу с завязаной мордой даже летом. Ну ни какой эстетики!!!

А что интересует? Я востанавливал, менял только материал, раскроил сапог с защитного комплекта АЗК, хороший материальчик good А по железкам, открой каталог и посмотри, там все по мелочам нарисовано, что надо.

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. Г. РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1422

Нет катушки с пружиной. И впродаже не поподается.

Украина
: Черкасская обл
25.01.2014 - 23:39
: 20

Привет всем! Валера понятное дело без масла я не работал или доливал масло и выключал блокировку или в крайнем случае домой. Пример скорее не из практики . а мои личные разсуждения . ребята сделали замечание и они правы. Судя по их отзывам на их тракторах блокировки работают .если бы были серьезные недостатки то завод давно принял бы меры. У меня проблема появилась лет 20 назад и решить ее должным образом нельзя было (поменял ремкомплект -1-2 дня и потекло . поменял и снова тоже самое . Новый механизм в сборе радовал недолго вот и пришлось задуматься.



россия
: Омская обл.
13.01.2012 - 19:58
: 159

вот вот молодец у меня тоже такая задумка о блокировке была. Даже где то в этой теме писал об этом, но так пока руки и не дошли. Хотя все собрал в кучу вал, шестерню с коробки, вилку. А теперь и как все это в кучу слепить выдумывать не надо буду делать как у вас. thank_you

Украина
: Виноградово, Закарпатье
10.01.2013 - 21:47
: 1320

super отличное решение

: Белгородская область
14.02.2010 - 10:53
: 2596

Надо искать в гараже вал и шестерню)) только что-то подсказывает, что нет их))

Украина
: Сумская.обл.
19.02.2013 - 20:50
: 1299

[quote=Куць С С]Привет всем! Валера понятное дело без масла я не работал или доливал масло и выключал блокировку или в крайнем случае домой. Пример скорее не из практики . а мои личные разсуждения . ребята сделали замечание и они правы. Судя по их отзывам на их тракторах блокировки работают .если бы были серьезные недостатки то завод давно принял бы меры. У меня проблема появилась лет 20 назад и решить ее должным образом нельзя было (поменял ремкомплект -1-2 дня и потекло . поменял и снова тоже самое . Новый механизм в сборе радовал недолго вот и пришлось задуматься.

Я думаю многим эта затея придется по душе, а может и меня когда нибудь гидравлика замучит, хотя 20 лет я с ней в дружбе.

Украина
: Украина Черкасская обл. с.Веселый Кут
07.02.2013 - 23:08
: 3305

Это получается,что вилка все время на сухую крутится в муфте?Не изнашивается???

россия
: где-то в Нижегородской губернии
17.10.2012 - 21:08
: 93

Куць С С, простите, я не допонял. Деталь № 7 на Вшем чертеже, из чего делается, откуда берёться?

россия
: Омская обл.
13.01.2012 - 19:58
: 159
nikolay999 пишет:

Куць С С, простите, я не допонял. Деталь № 7 на Вшем чертеже, из чего делается, откуда берёться?

Шестерни с коробки МТЗ по шлицам подходят.

россия
: где-то в Нижегородской губернии
17.10.2012 - 21:08
: 93

откуда именно, что то не припоминаю, где такая стоит в коробке.?...

Latvija
: Rezekne
05.07.2013 - 22:50
: 72

hi

Украина
: Черкасская обл
25.01.2014 - 23:39
: 20

На рабочих концах вилки стоят небольшие закрытые подшипники . шлицы полностью идентичны. на шестерне первой -задней передачи кпп мтз убрать болгаркой зубы с обеих сторон шестерни приварить наружные обоймы выжимного мтз детали можно брать бу .выставить не проблема .приваривал обычной сваркой .так как корпус блокировки алюминиевый для вилки сделан кронштейн прикрепленный на 2 штатных болтах . для упорного болта тоже сделано основание прикрепленное к крышке 2 болтами. изнашивался немного конец упорного болта но его можна поджать и опять законтрить но это уже прошлое потому что я немного переделал поставив туда упорный подшипник с топливной смд который можно смазать через масленку. работает более 15 лет подробности .размеры после разборки если всем так интересно придется когда потеплеет разбирать.

25.01.2012 - 14:31
: 25
Куць С С пишет:

На рабочих концах вилки стоят небольшие закрытые подшипники . шлицы полностью идентичны. на шестерне первой -задней передачи кпп мтз убрать болгаркой зубы с обеих сторон шестерни приварить наружные обоймы выжимного мтз детали можно брать бу .выставить не проблема .приваривал обычной сваркой .так как корпус блокировки алюминиевый для вилки сделан кронштейн прикрепленный на 2 штатных болтах . для упорного болта тоже сделано основание прикрепленное к крышке 2 болтами. изнашивался немного конец упорного болта но его можна поджать и опять законтрить но это уже прошлое потому что я немного переделал поставив туда упорный подшипник с топливной смд который можно смазать через масленку. работает более 15 лет подробности .размеры после разборки если всем так интересно придется когда потеплеет разбирать.

хорошая вешь это механическая блакировка. scratch_one-s_head fotku

25.01.2012 - 14:31
: 25

вот у нас у 80% мтз блокировка не работает,а сделать механически очень легко я смотрю super

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 5810

[quote="Куць С С"]На рабочих концах вилки стоят небольшие закрытые подшипники . шлицы полностью идентичны. на шестерне первой -задней передачи кпп мтз убрать болгаркой зубы с обеих сторон шестерни приварить наружные обоймы выжимного мтз детали можно брать бу .выставить не проблема .приваривал обычной сваркой .так как корпус блокировки алюминиевый для вилки сделан кронштейн прикрепленный на 2 штатных болтах . для упорного болта тоже сделано основание прикрепленное к крышке 2 болтами. изнашивался немного конец упорного болта но его можна поджать и опять законтрить но это уже прошлое потому что я немного переделал поставив туда упорный подшипник с топливной смд который можно смазать через масленку. работает более 15 лет подробности .размеры п
осле разборки если всем так интересно придется когда потеплеет разбирать
Все основательно разжеванно, спасибо good thank_you Ну, а если по теплу, скинете размер вилки , то вообще будем благодарны.
Мужики давайте с блокировкой, в тему "Блокировка МТЗ", не будем засорять эту темку.

: Омская область
12.03.2010 - 08:15
: 1310
"Cергей 36 RUS" пишет:

Мужики давайте с блокировкой, в тему "Блокировка МТЗ", не будем засорять эту темку.

а с коробкой в ремонт коробок и так далее,
а про что тогда в этой теме dntknw

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 5810
"Sibiryak" пишет:

а с коробкой в ремонт коробок и так далее,
а про что тогда в этой теме dntknw

Ничуть не против, просто потом будет легче найти нужный ответ или рекомендации, в соответствующей теме, особенно новичкам. Не надо будет курить всю данную тему, чтобы почитать про блокировку. Тем более, темы уже созданы.

: Омская область
12.03.2010 - 08:15
: 1310
"Cергей 36 RUS" пишет:

всё правильно,

но вопрос то остался:

"Sibiryak" пишет:

а про что тогда в этой теме