У меня на 9й когда сбрасываешь газ появляется вой, как можно малой кровью определить или увидеть, что на валу малой конической шестерни заднего моста МТЗ откручена гайка или может быть есть другая причина?
У меня на 9й когда сбрасываешь газ появляется вой, как можно малой кровью определить или увидеть, что на валу малой конической шестерни заднего моста МТЗ откручена гайка или может быть есть другая причина?
малой кровью не получится.можно попытаться снять баки и крышку моста и попробовать закрутить гайку-но если резьба кончилась то всё равно придётся раскатывать.имхо-лучше сразу раскатить.
У меня на 9й когда сбрасываешь газ появляется вой, как можно малой кровью определить или увидеть, что на валу малой конической шестерни заднего моста МТЗ откручена гайка или может быть есть другая причина?
У меня такая же херня била особенно з горба в кабини усидеть невозможно оказалось гайка откручена можеш проверить злей нигрол открути кришку со сторони и мунтировкой за вал пошатай если шатаетса то сто пудов гайка
малой кровью не получится.можно попытаться снять баки и крышку моста и попробовать закрутить гайку-но если резьба кончилась то всё равно придётся раскатывать.имхо-лучше сразу раскатить.
Ну может не придется, заменить гайку и задний подшипник у хвостовика можно через крышку моста. Разве что на валу резьбу слизало... Лучше сперва крышку снять, все равно ее придется снимать если раскатывать.
у нас все так делают.сперва прикапывать пробовали-отрывало.потом с появлением болгарки приваривают на смерть.
ну не так сильно..я по выступам коронки проварил.потом можно срезать.и резьба не так портится.И скажу не новое,сам узнал,когда купил МТЗ-гайку и резьбу рвёт тогда,когда сильно смыкаешь взад-вперёд.
делал лет 6 назад коробку,прихватил гайку сваркой,у нас так многие делают.
..Всегда делал немного по другому. Рассверливал отвертвие под шплинт Ф 7-8мм. Забивал кусок прутка по диаметру расверленного отверствия. И приваривал пруток к гайке. Всё держит отлично. Ну и при разборке намного удобней чем гайка приваренная к валу... Ну а так кому как нравится.
можно ли вытянуть вторичный вал где коничка не снимая КПП, может через крышку заднего моста?
вторичный вал вынимается внутрь коробки после почти полной разборки кпп-первичный вал и промежуточный(нижний)надо снимать.поэтому коробку снимать с трактора.
Мужики вылетают 1 и 7 скорости что можно сделать с этим? Поможет ли покупка нового мех-ма выбора передач??? Спасибо!
Паука реставрировать надо
А можно поподробнее??? Есть один снятый старенький, его сделаю и поставлю! В магазинах Рем. Комплектов нет! Только в сборе!!! Спасибо!
А какие комплекти самому надо некоторие бирут чуть по больше шарик росверливают пробувал не понравилось делал подругому росверлил нарезал ризьбу на 14 потом брал штуцер топливний врутил затем срезал заподлецо и всьо но шарика став нового и на пружини обрати внимания если вжатие то меняй и пластини розверни
мужики помогите. лопнул чулок задней полуоси, не могу доказать директору что это нормальное явление. подскажите кто, сколько раз менял и за какое время. моему трактору 4 года
мужики помогите. лопнул чулок задней полуоси, не могу доказать директору что это нормальное явление. подскажите кто, сколько раз менял и за какое время. моему трактору 4 года
Уточните как используется трактор? Что на нём навешено?
Мужики вылетают 1 и 7 скорости что можно сделать с этим? Поможет ли покупка нового мех-ма выбора передач??? Спасибо!
Паука реставрировать надо
А можно поподробнее??? Есть один снятый старенький, его сделаю и поставлю! В магазинах Рем. Комплектов нет! Только в сборе!!! Спасибо!
А какие комплекти самому надо некоторие бирут чуть по больше шарик росверливают пробувал не понравилось делал подругому росверлил нарезал ризьбу на 14 потом брал штуцер топливний врутил затем срезал заподлецо и всьо но шарика став нового и на пружини обрати внимания если вжатие то меняй и пластини розверни
Спасибо! Т.е лунки где шарики рассверлить на 14 и нарезать резьбу штуцеры топливные вкручивать и срезать заподлицо, они будут направляющие для шариков и пружин! Шарики пойдут большего диаметра? Пружины старые? Какие пластины развернуть? Что будет если просто поставить шарик большего диаметра??? Спасибо!
мужики помогите. лопнул чулок задней полуоси, не могу доказать директору что это нормальное явление. подскажите кто, сколько раз менял и за какое время. моему трактору 4 года
Здравствуйте коллега.Чулок вполне может лопнуть при разрушении, например, 217 подшипника.Обычно появляется трещина сверху.На обычном МТЗ-редко.Чаще на МТЗ-экскаваторе.Осматривал экскаватор-за 4500 моточасов такое было дважды.
Здравствуйте коллега.Чулок вполне может лопнуть при разрушении, например, 217 подшипника.Обычно появляется трещина сверху.На обычном МТЗ-редко.Чаще на МТЗ-экскаваторе.Осматривал экскаватор-за 4500 моточасов такое было дважды.
Соглашусь, с коллегой. На обычном МТЗ реже, но такие случаи есть.
Мужики вылетают 1 и 7 скорости что можно сделать с этим? Поможет ли покупка нового мех-ма выбора передач??? Спасибо!
Паука реставрировать надо
А можно поподробнее??? Есть один снятый старенький, его сделаю и поставлю! В магазинах Рем. Комплектов нет! Только в сборе!!! Спасибо!
А какие комплекти самому надо некоторие бирут чуть по больше шарик росверливают пробувал не понравилось делал подругому росверлил нарезал ризьбу на 14 потом брал штуцер топливний врутил затем срезал заподлецо и всьо но шарика став нового и на пружини обрати внимания если вжатие то меняй и пластини розверни
Спасибо! Т.е лунки где шарики рассверлить на 14 и нарезать резьбу штуцеры топливные вкручивать и срезать заподлицо, они будут направляющие для шариков и пружин! Шарики пойдут большего диаметра? Пружины старые? Какие пластины развернуть? Что будет если просто поставить шарик большего диаметра??? Спасибо!
Да ето будет направляющий для шарика свого рода втулка и шарик став такого диаметра как бил дири сверли на11 штоб ризбу 14 нарезать как на штуцере шарик як не ошибаюсь на 9 пробувал сразу росверлить под побольше шарик, вибивало а пластини што держут ползуни перевени вироботкой наружу
У меня на 9й когда сбрасываешь газ появляется вой, как можно малой кровью определить или увидеть, что на валу малой конической шестерни заднего моста МТЗ откручена гайка или может быть есть другая причина?
По ходу так и есть
У меня такая же херня била особенно з горба в кабини усидеть невозможно оказалось гайка откручена можеш проверить злей нигрол открути кришку со сторони и мунтировкой за вал пошатай если шатаетса то сто пудов гайка
Ну может не придется, заменить гайку и задний подшипник у хвостовика можно через крышку моста. Разве что на валу резьбу слизало... Лучше сперва крышку снять, все равно ее придется снимать если раскатывать.
делал лет 6 назад коробку,прихватил гайку сваркой,у нас так многие делают.
у нас все так делают.сперва прикапывать пробовали-отрывало.потом с появлением болгарки приваривают на смерть.
ну не так сильно..я по выступам коронки проварил.потом можно срезать.и резьба не так портится.И скажу не новое,сам узнал,когда купил МТЗ-гайку и резьбу рвёт тогда,когда сильно смыкаешь взад-вперёд.
..Всегда делал немного по другому. Рассверливал отвертвие под шплинт Ф 7-8мм. Забивал кусок прутка по диаметру расверленного отверствия. И приваривал пруток к гайке. Всё держит отлично. Ну и при разборке намного удобней чем гайка приваренная к валу... Ну а так кому как нравится.
можно ли вытянуть вторичный вал где коничка не снимая КПП, может через крышку заднего моста?
Только через полную разборку коробки.
вторичный вал вынимается внутрь коробки после почти полной разборки кпп-первичный вал и промежуточный(нижний)надо снимать.поэтому коробку снимать с трактора.
Мужики вылетают 1 и 7 скорости что можно сделать с этим? Поможет ли покупка нового мех-ма выбора передач??? Спасибо!
Паука реставрировать надо
А можно поподробнее??? Есть один снятый старенький, его сделаю и поставлю! В магазинах Рем. Комплектов нет! Только в сборе!!! Спасибо!
А какие комплекти самому надо некоторие бирут чуть по больше шарик росверливают пробувал не понравилось делал подругому росверлил нарезал ризьбу на 14 потом брал штуцер топливний врутил затем срезал заподлецо и всьо но шарика став нового и на пружини обрати внимания если вжатие то меняй и пластини розверни
мужики помогите. лопнул чулок задней полуоси, не могу доказать директору что это нормальное явление. подскажите кто, сколько раз менял и за какое время. моему трактору 4 года
Уточните как используется трактор? Что на нём навешено?
.
Сам чулок,не полуось? Про чулки вообще ни разу не слыхал чтоб их ломало..
Спасибо! Т.е лунки где шарики рассверлить на 14 и нарезать резьбу штуцеры топливные вкручивать и срезать заподлицо, они будут направляющие для шариков и пружин! Шарики пойдут большего диаметра? Пружины старые? Какие пластины развернуть? Что будет если просто поставить шарик большего диаметра??? Спасибо!
Здравствуйте коллега.Чулок вполне может лопнуть при разрушении, например, 217 подшипника.Обычно появляется трещина сверху.На обычном МТЗ-редко.Чаще на МТЗ-экскаваторе.Осматривал экскаватор-за 4500 моточасов такое было дважды.
Соглашусь, с коллегой. На обычном МТЗ реже, но такие случаи есть.
Вот и мой старичок дождался новой резины
Поздравляю!И почём?
[quote=АЛЕКС 01]Вот и мой старичок дождался новой резины [/q
Поздравляю,
Спасибо)). Искал долго нашёл в Белшина 15.600 самая дешовая у нас в краснодаре
Понятно!Спасибо за инфу!
Да ето будет направляющий для шарика свого рода втулка и шарик став такого диаметра как бил дири сверли на11 штоб ризбу 14 нарезать как на штуцере шарик як не ошибаюсь на 9 пробувал сразу росверлить под побольше шарик, вибивало а пластини што держут ползуни перевени вироботкой наружу
Ляпотаааааааа!!!!!!!
смотри и удивляйся.развалился сепаратор подшипника и собравшимися в кучу шариками раскололо и подшипник и чулок.полуось целая.