Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 343 из 666


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

19969 сообщений
Аватар пользователя aleks60
россия
: алтайский край
19.03.2011 - 08:29
: 575
SEREGA 53 RUS пишет:

Всем привет!Кто нибудь в передке менял пружину на втулки,чтоб мост не просаживался под КУНом?

во как!!у меня стоят колена с цапфами с юмз,так жду когда отломятся,чтоб с пружинами родные поставить!а они не ломаются, bang усилены кем-то до меня huh ,тряский без пружин

алтайский край.мтз80 2вд ,т-16м. три способа обанкротится
1.быстрый-казино
2.приятный-женщина
3.надёжный-вложится в сельское хозяйство!

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14965
SEREGA 53 RUS пишет:

Всем привет!Кто нибудь в передке менял пружину на втулки,чтоб мост не просаживался под КУНом?

у нас была восьмидесятка в колхозе-чулки старого образца и в них вместо пружин были с завода болванки.подшипники опорные почему то не сработали и болванки вращались в чулке-прогрызли себе достаточно глубоко и сами подносились.но цапфы при этом во втулках были почти без износа-пружинные за это время по комплекту втулок сносили и требовалась замена цапф.тракторист потребовал пружины-привёз,поставили-за год цапфы убиты,чулки на выброс.если ставить вместо пружин-а они лопаются достаточно часто-то надо или запрессовывать в тугую в трубу шкворня или и вверху ставить опорный подшипник.знаю что один знакомый давно делал вставку в кронштейн бортовой-куда я резинку с асбестовой трубы вставляю-из куска толстого металла.но что там в эксплуатации сказать не могу-живёт далековато да и вижу его раз в год и то мельком-привет-пока.

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3218
Женя Полтава пишет:

где бы о ремонте стартера ст142 почитать. Спасибо.

Мой совет- выкинь этот стартер и поставь редукторный. Он малооборотный и особенно при похолодании слабо крутит. Я и втулки менял, и АКБ новые, а потом поехал купил редукторный. А этот лежит на полке, если надо- подарю.

Аватар пользователя SEREGA 53 RUS
РОССИЯ
: СПб-В.Новгород
19.12.2014 - 19:26
: 126
FinФИН пишет:
SEREGA 53 RUS пишет:

Всем привет!Кто нибудь в передке менял пружину на втулки,чтоб мост не просаживался под КУНом?

у нас была восьмидесятка в колхозе-чулки старого образца и в них вместо пружин были с завода болванки.подшипники опорные почему то не сработали и болванки вращались в чулке-прогрызли себе достаточно глубоко и сами подносились.но цапфы при этом во втулках были почти без износа-пружинные за это время по комплекту втулок сносили и требовалась замена цапф.тракторист потребовал пружины-привёз,поставили-за год цапфы убиты,чулки на выброс.если ставить вместо пружин-а они лопаются достаточно часто-то надо или запрессовывать в тугую в трубу шкворня или и вверху ставить опорный подшипник.знаю что один знакомый давно делал вставку в кронштейн бортовой-куда я резинку с асбестовой трубы вставляю-из куска толстого металла.но что там в эксплуатации сказать не могу-живёт далековато да и вижу его раз в год и то мельком-привет-пока.

Дак смысол вставки с метала под фланцем,мне как раз его надо разгрузить.надо сходить на соседнию улицу к мужику у его вроде так сделано,как я говорю и опорные подшипники заменены на роликовые конечные с газели ступичные.

30.12.2013 - 21:44
: 3124
SEREGA 53 RUS пишет:

Дак смысол вставки с метала под фланцем,мне как раз его надо разгрузить.надо сходить на соседнию улицу к мужику у его вроде так сделано,как я говорю и опорные подшипники заменены на роликовые конечные с газели ступичные.

Здравствуйте коллега.Видимо чтобы реализовать вариант вашего знакомого надо сделать втулку, чтобы она плотно входила в трубу фланца.Интересно-конические роликовые с одной стороны внедрены или с двух ?И длина этого хозяйства нужна такой, чтобы корпус уплотнения до бортовой не доставал.Так и роликовые подшипники видимо прокладками под корпусом уплотнения придётся регулировать.В РТМ приводил данные, что жёсткость подвески МТЗ-82-700кН\м.(Есть вариант 600кН\м).Если сократить, то выходит 700Н\мм,или 70кГ\мм.Предподжим пружин при сборке-8мм.Ход-23мм.Т.е вместе 23+8=31мм.Стало быть несущая способность подвески ПВМ 31х70=2170кГ.При этом вес МТЗ на перёд-1380кГ.На КУН мало что остаётся даже при новых пружинах.

Аватар пользователя SEREGA 53 RUS
РОССИЯ
: СПб-В.Новгород
19.12.2014 - 19:26
: 126
aleksandr7764 пишет:
SEREGA 53 RUS пишет:

Дак смысол вставки с метала под фланцем,мне как раз его надо разгрузить.надо сходить на соседнию улицу к мужику у его вроде так сделано,как я говорю и опорные подшипники заменены на роликовые конечные с газели ступичные.

Здравствуйте коллега.Видимо чтобы реализовать вариант вашего знакомого надо сделать втулку, чтобы она плотно входила в трубу фланца.Интересно-конические роликовые с одной стороны внедрены или с двух ?И длина этого хозяйства нужна такой, чтобы корпус уплотнения до бортовой не доставал.Так и роликовые подшипники видимо прокладками под корпусом уплотнения придётся регулировать.В РТМ приводил данные, что жёсткость подвески МТЗ-82-700кН\м.(Есть вариант 600кН\м).Если сократить, то выходит 700Н\мм,или 70кГ\мм.Предподжим пружин при сборке-8мм.Ход-23мм.Т.е вместе 23+8=31мм.Стало быть несущая способность подвески ПВМ 31х70=2170кГ.При этом вес МТЗ на перёд-1380кГ.На КУН мало что остаётся даже при новых пружинах.

Поеду на выходные всё узнаю чё да как.

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14965
SEREGA 53 RUS пишет:

Дак смысол вставки с метала под фланцем

я тоже не знаю зачем он это делал-говорил чтоб бортовая не имела вертикального хода

Аватар пользователя pirat-78
Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3822
Женя Полтава пишет:

как боротся с понятием „стартер берет на себя”

часто это происходит из-за износа втулок на якоре, попробуйте заменить, ни чего сложного .

Аватар пользователя SEREGA 53 RUS
РОССИЯ
: СПб-В.Новгород
19.12.2014 - 19:26
: 126
FinФИН пишет:
SEREGA 53 RUS пишет:

Дак смысол вставки с метала под фланцем

я тоже не знаю зачем он это делал-говорил чтоб бортовая не имела вертикального хода

Вроде бортова ходит труба-гильза но не как не во фланце

Аватар пользователя UMZ6
Україна
: Херсонська область Десь біля річки Інгулець
03.12.2010 - 22:27
: 1226
Александр-82 пишет:

Женя Полтава пишет:

где бы о ремонте стартера ст142 почитать. Спасибо.

Мой совет- выкинь этот стартер и поставь редукторный. Он малооборотный и особенно при похолодании слабо крутит. Я и втулки менял, и АКБ новые, а потом поехал купил редукторный. А этот лежит на полке, если надо- подарю.

Какой посоветуєш взять? тоже подумиваю сменить как похолодало плохо крутит.

Хвала рукам що пахнуть хлібом!!!

Аватар пользователя Женя Полтава
Украина
22.11.2015 - 22:35
: 384

[quote=Cергей 36 RUS] Спасибо Сергей все сдел как было нмписано втеме форсунка,ВМТ,штифт,многодырочник,насос,впырск на первый цилиндр. Все собрал и завелся с первого раза,только воздухан перекрыл ,стартер зараза. Почти стих. Одно растраивает както стучит двигатель глухо. Гдето возле головки или вголовке, на холостых прибольших оборотах стук теряется.

Аватар пользователя Cергей 36 RUS
россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 3875
Женя Полтава][quote=Cергей 36 RUS пишет:

Спасибо Сергей все сдел как было нмписано втеме форсунка,ВМТ,штифт,многодырочник,насос,впырск на первый цилиндр. Все собрал и завелся с первого раза,только воздухан перекрыл ,стартер зараза. Почти стих. Одно растраивает както стучит двигатель глухо. Гдето возле головки или вголовке, на холостых прибольших оборотах стук теряется.

Да не за что, сам черпаю много полезного с этого форума. По стуку - попробуй отключать, на рабочем двигателе поочередно форсунки, может какая из них стучит

трактор в поле, что танк в бою

Казахстан
: Кокшетау
29.05.2013 - 21:49
: 993
Женя Полтава][quote=Cергей 36 RUS пишет:

Спасибо Сергей все сдел как было нмписано втеме форсунка,ВМТ,штифт,многодырочник,насос,впырск на первый цилиндр. Все собрал и завелся с первого раза,только воздухан перекрыл ,стартер зараза. Почти стих. Одно растраивает както стучит двигатель глухо. Гдето возле головки или вголовке, на холостых прибольших оборотах стук теряется.

вы вроде и хотели впрыск пораньше поставит?

Аватар пользователя Женя Полтава
Украина
22.11.2015 - 22:35
: 384
Александр-82 пишет:

А этот лежит на полке, если надо- подарю.

Спасибо Саня ,буду со своим заниматся любовью

Аватар пользователя Женя Полтава
Украина
22.11.2015 - 22:35
: 384
тлеу kz][quote=Женя Полтава пишет:
Cергей 36 RUS пишет:

Спасибо Сергей все сдел как было нмписано втеме форсунка,ВМТ,штифт,многодырочник,насос,впырск на первый цилиндр. Все собрал и завелся с первого раза,только воздухан перекрыл ,стартер зараза. Почти стих. Одно растраивает както стучит двигатель глухо. Гдето возле головки или вголовке, на холостых прибольших оборотах стук теряется.

вы вроде и хотели впрыск пораньше поставит?

Извините но я не понял ,что Вы хотели сказать. Кстати я родился в Кокчетавской области.

jsa
Аватар пользователя jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1359
Женя Полтава пишет:

где бы о ремонте стартера ст142 почитать.

Если нет следов цепляния якоря по башмакам - втулки непричем.Есть еще межвитковое замыкания как у якоря,так и обмоток возбуждения.Последние наиболее распространены.Вот эти причины действительно заставляют стартер брать на себя.Но без спецприборов для проверки не обойтись.Также не стоит сбрасывать со счетов плохой контакт(массы,кабелей,клемм)
Ремонт и проверка по сути всех стартеров одинаковы.И чем старее книга(начиная 60-х годов) тем подробнее и доступнее было все написано.

Аватар пользователя Александр-82
Украина
: Донецкая обл.
16.01.2015 - 21:05
: 3218
UMZ6 пишет:

Какой посоветуєш взять? тоже подумиваю сменить как похолодало плохо крутит.

Взял редукторный Прибалтийский " СЛОВАК". Знакомый посоветовал, так как по качеству идет после Чеха, а чешские сейчас много подделок. Брал за 2300 грн, крутит отлично.

Аватар пользователя ВЛадимир - Ул.
Россия
: Россия. Г. Ульяновск.
02.03.2014 - 19:38
: 3232

Редукторный конечно хорош у самого стоит Единственное но чуть малы обороты жалко Особенно зимой заметно

jsa
Аватар пользователя jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1359

Вот,что хочу сказать,ни один редукторный не сравнится с обычным стартером,но исправным КПД электрических машин,давно превысило 90%.Как бы красиво не преподносили манагеры,но законы электротехники не обойдеш,для них нужна медь,и чем больше тем лучше.У советских стартеров 2 проблемы - у части выпускаемых неточность изготовления,и плохая изоляция обмоток.Для последней применялся шерлак,в свою очередь разводившыйся спиртом.Спирт выпьют,а без него лак не держится....

30.12.2013 - 21:44
: 3124
jsa пишет:

,и плохая изоляция обмоток.Для последней применялся шерлак,в свою очередь разводившыйся спиртом.Спирт выпьют,а без него лак не держится....

Шеллак.От червячков делается.А червячки-тоже сельское хозяйство.

jsa
Аватар пользователя jsa
05.12.2014 - 20:22
: 1359
aleksandr7764 пишет:

Шеллак.От червячков делается.А червячки-тоже сельское хозяйство.

Вот эту тонкость не знал. thank_you

Аватар пользователя andreo533
Россия
: Коломна
17.10.2014 - 16:20
: 59

Всем здорова! подскажите.. по клапанам вопрос такой головка после ремонта обрабатывали по плоскости и сёдлам, все поставил на двигатель д 240 зазора на клапанах нет вообще штанги упираюся в коромысло болты регулировочные выкручены на всю, как сделать зазор....

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14965
andreo533 пишет:

Всем здорова! подскажите.. по клапанам вопрос такой головка после ремонта обрабатывали по плоскости и сёдлам, все поставил на двигатель д 240 зазора на клапанах нет вообще штанги упираюся в коромысло болты регулировочные выкручены на всю, как сделать зазор....

поднять ось коромысла на кронштейнах-подложить одинаковые шайбы под все подушки-кронштейны 0,5-1мм.вырезать из листа железа несложно.

Аватар пользователя andreo533
Россия
: Коломна
17.10.2014 - 16:20
: 59

а с маска у меня через головку

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14965
andreo533 пишет:

а с маска у меня через головку

а маску на голову оденьте или головку смажьте. lol по хорошему делайте подкладку с каналом для подачи масла-сложного в этом нет ничего-посмотрите вторую от кабины опору коромысла,нижнюю сторону-так же и подкладку сделайте.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4027
FinФИН пишет:
andreo533 пишет:

а с маска у меня через головку

а маску на голову оденьте или головку смажьте. lol по хорошему делайте подкладку с каналом для подачи масла-сложного в этом нет ничего-посмотрите вторую от кабины опору коромысла,нижнюю сторону-так же и подкладку сделайте.

lollol

Владимир казах

Аватар пользователя АЛЕКС 01
Россия
: р.Адыгея
08.11.2013 - 10:53
: 1378

добрый вечер. подскажите что бы снять крышку вала на ВОМ. нужно ли сливать масло? и можно ли увидить что подшипник рассыпался? у меня сильный стук в начале промежутки при работе вом на больших оборотах, на малых нет. думаю что это он. и можно ли поменять его этой стороны. спасибо

Файлы: 
  • 18797256w640h640047526.jpg
Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14965
АЛЕКС 01 пишет:

добрый вечер. подскажите что бы снять крышку вала на ВОМ. нужно ли сливать масло? и можно ли увидить что подшипник рассыпался? у меня сильный стук в начале промежутки при работе вом на больших оборотах, на малых нет. думаю что это он. и можно ли поменять его этой стороны. спасибо

сливать обязательно,если рассыпался то увидите.вынимается он в эту сторону так что поменяете без проблем-подденете отвёрткой за стопорное кольцо и он ваш.проблема может быть глубже-внутри,зацепление шестерён(поломка зуба)износ игольчатых подшипников.

Аватар пользователя АЛЕКС 01
Россия
: р.Адыгея
08.11.2013 - 10:53
: 1378
FinФИН пишет:
АЛЕКС 01 пишет:

добрый вечер. подскажите что бы снять крышку вала на ВОМ. нужно ли сливать масло? и можно ли увидить что подшипник рассыпался? у меня сильный стук в начале промежутки при работе вом на больших оборотах, на малых нет. думаю что это он. и можно ли поменять его этой стороны. спасибо

сливать обязательно,если рассыпался то увидите.вынимается он в эту сторону так что поменяете без проблем-подденете отвёрткой за стопорное кольцо и он ваш.проблема может быть глубже-внутри,зацепление шестерён(поломка зуба)износ игольчатых подшипников.

Спасибо. гляну сначало его а потом дальше если что. можно же из нижнего люка посмотреть? пока не раскатил?

Аватар пользователя АЛЕКС 01
Россия
: р.Адыгея
08.11.2013 - 10:53
: 1378

ткните носом пожалуста где может быть еще поломка?

Файлы: 
  • sceplenie3.jpg