Может втулка в верхней головке шатуна стучать ,а в кабине кажется ,что стук как будто по железу стучит ,стучал также 3года только стук прохадил иногда когда фтулка проворачивалась в другое положение ,поменял втулки и прошарошил на всех клапонах ,теперь всё нормально.
Мне кажется что это стук топливной аппаратуры. смотрите насос форсунки и тоже не мало важно трубки они у вас все разные. и когда не пережаты между собой зажимами тоже есть стук.
Как понять трубки не пережаты как они должны быть пережаты между собой
Мне кажется что это стук топливной аппаратуры. смотрите насос форсунки и тоже не мало важно трубки они у вас все разные. и когда не пережаты между собой зажимами тоже есть стук.
Как понять трубки не пережаты как они должны быть пережаты между собой
СКОБЫ ТАКИЕ КЛЮЧИКОМ НА 10 ЗАЖИМАЮТСЯ
скобы которые держат трубки чтоб не болтались. 3и4 трубки
Может втулка в верхней головке шатуна стучать ,а в кабине кажется ,что стук как будто по железу стучит ,стучал также 3года только стук прохадил иногда когда фтулка проворачивалась в другое положение ,поменял втулки и прошарошил на всех клапонах ,теперь всё нормально.
Не понел это вы про что?
Ну в шатуне есть втулка ,если она выработалась то она можнт стучать,и причём сильно.
Ребята помогите разобраться со стуком не пойму что стучит
Конечно, видео может быть обманчиво, но я услышал следующее: стучат клапана, в выхлопной поотпадали перемычки. В насосе масло есть? Стук, примерно похож на зажигание по цилиндрам или общий.
Вот и мне кажется что есть вина глушителя-звук на телефоне не очень ,но судя по его форме и того что мощность падает-перегородки вполне могут брякать в нем,затыкать выхлоп и из за этого пропадает тяга.были случаи что глушитель стягивало с патрубка и движок как подменили.у моего такой же был кооперативный-перегордки дребезжали потом заткнули дых -пришлось резать и варить глушак. И так не с одним своим приходилось поступать.гдето года 4-5назад был такой вопрос с глушителем здесь в темах.завтра на компе ещё посмотрю.
Ребята помогите разобраться со стуком не пойму что стучит
Конечно, видео может быть обманчиво, но я услышал следующее: стучат клапана, в выхлопной поотпадали перемычки. В насосе масло есть? Стук, примерно похож на зажигание по цилиндрам или общий.
Вот и мне кажется что есть вина глушителя-звук на телефоне не очень ,но судя по его форме и того что мощность падает-перегородки вполне могут брякать в нем,затыкать выхлоп и из за этого пропадает тяга.были случаи что глушитель стягивало с патрубка и движок как подменили.у моего такой же был кооперативный-перегордки дребезжали потом заткнули дых -пришлось резать и варить глушак. И так не с одним своим приходилось поступать.гдето года 4-5назад был такой вопрос с глушителем здесь в темах.завтра на компе ещё посмотрю.
Этот вариант тоже я рассматривал снимал глушитель, и без него стук есть
У меня на рабочем мтз отчетливо тнвд стучит , как на клапанах увеличеные зазоры , может и у вас Алексей что то похожее
Нет про этот звук то понятно что насос стучит там другой стук такой более редки как будто один поршень стучит но звук такой металла об метал если прислушатся то на малых оборотах четко слышно а на больших уже не слышно
сегодня заезжал в воронежкомплект посмотреть колёса.(нашёл колёса 18.4-34.хотел себе поставить на 82)хотел в реале посмотреть что они из себя представляют.оказались очень широки будут.оптимально 16.9-38.но я не про то.увидел у них колёса на мтз 15.5-38.только иномарочные понравились.только они как бы низкопрофильные (может видели на некоторых иностранных тракторах такая)и цена около 25 рублей но это сука из-за доллара,а так бы они стоили рублей 15,можно было бы протестировать.
Так для разгрузки угнетенных стуком :
Ехал как то раз автобусом,людей в салоне мало.По дороге подбирает водитель одного человека,тот садится сзади.Как только автобус тронулся в районе заднего колеса появился стук,причем с увеличением скорости стук и частота увеличивались.Ехать нам было 10км,так вот водитель раз 25 останавливался,шел к колесу и все там тщательно осматривал,вымазался еще как черт.Мужичек этот вышел с нами,оказалось стекольшик.Когда автобус отъехал,он вытянул с кармана небольшой молоточек,и слова-ну как я его
Так для разгрузки угнетенных стуком :
Ехал как то раз автобусом,людей в салоне мало.По дороге подбирает водитель одного человека,тот садится сзади.Как только автобус тронулся в районе заднего колеса появился стук,причем с увеличением скорости стук и частота увеличивались.Ехать нам было 10км,так вот водитель раз 25 останавливался,шел к колесу и все там тщательно осматривал,вымазался еще как черт.Мужичек этот вышел с нами,оказалось стекольшик.Когда автобус отъехал,он вытянул с кармана небольшой молоточек,и слова-ну как я его
подскажите, заглушки на блоке и головке выдавило, морозец легкий был, вроде и на блоке есть чуток около насоса, еще какие могут быть последствия, а радиатор вроде как и нормальный. .в поддоне воды было не больше полстакана.
Насосы кода с ремонта. Меняют пп они не всегда высокого качества. так же и распылители. Может насос наливать на максимальных оборотах равномерно а на малых нет. Вот похоже на хх одна секция наливает больше вот от этого будет стук. Не равномерное чередование углов между секциями. Или может трубка одна пережата. Смотрите апаратуру
У меня на юмз стук был, холодный заводишь работает нормально, нагревается стучит, сильнее греетса сильней стучит. Пришлось снимать головку, поршня до головки доставали, обточил на токарном станке стало всё ок. При снятие головки видно какие достают, они почти без нагара, можно сказать прямо белые.
У меня на рабочем мтз отчетливо тнвд стучит , как на клапанах увеличеные зазоры , может и у вас Алексей что то похожее
Нет про этот звук то понятно что насос стучит там другой стук такой более редки как будто один поршень стучит но звук такой металла об метал если прислушатся то на малых оборотах четко слышно а на больших уже не слышно
У меня такой же стук, а может такое быть из за пружины клапана
(нашёл колёса 18.4-34.хотел себе поставить на 82)хотел в реале посмотреть что они из себя представляют.оказались очень широки будут.оптимально 16.9-38
Для наглядности, на 892 меняли вместе с дисками, с лева 18.4 с права 16.9[изображение]
себе какие поставили? 18.4?
На оборот , мне в картошку такие лапти ненужны, меняли с одного нового трактора на другой чтоб только резину поставить какую нужно хотя она дороже и некоторые мечтают о ней, восновном она идет под тяжелые установки типа экскаватора, на пустом тракторе она заставляет прыгать как мячик не особо приятно.
После того как сломалась личинка замка зажигания трактор заводим напрямую перемыкая стартер. После этого все светится и показывает.
В чем дело?
Раньше массу включишь- сигнал работает, габариты...
А щас включаем массу- ни фига ничего.
Куда лезть чего смотреть?
После того как сломалась личинка замка зажигания трактор заводим напрямую перемыкая стартер. После этого все светится и показывает.
В чем дело?
Раньше массу включишь- сигнал работает, габариты...
А щас включаем массу- ни фига ничего.
Куда лезть чего смотреть?
Парни такая ситуация. На МТЗ-80 МК не можем дать ума датчику температуры. Зашкаливает. Поменяли прибор - зашкаливает. Поменяли датчик - ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!! Куда смотреть???
Проводка вся новая.
Парни такая ситуация. На МТЗ-80 МК не можем дать ума датчику температуры. Зашкаливает. Поменяли прибор - зашкаливает. Поменяли датчик - ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!! Куда смотреть???
Проводка вся новая.
массу кинь на панельку с приборами.есть такой косяк.у меня когда габариты воткну-температура вверх,давление вниз,топливо тоже кудато лезет.выключаеш-всё возвращается.
Не понел это вы про что?
СКОБЫ ТАКИЕ КЛЮЧИКОМ НА 10 ЗАЖИМАЮТСЯ
Ну этот наружний стук, я думаю, не трудно определить.
скобы которые держат трубки чтоб не болтались. 3и4 трубки
Ну в шатуне есть втулка ,если она выработалась то она можнт стучать,и причём сильно.
Была такая же хрень ,поставил 2 прокладки и вперед.
Вот и мне кажется что есть вина глушителя-звук на телефоне не очень ,но судя по его форме и того что мощность падает-перегородки вполне могут брякать в нем,затыкать выхлоп и из за этого пропадает тяга.были случаи что глушитель стягивало с патрубка и движок как подменили.у моего такой же был кооперативный-перегордки дребезжали потом заткнули дых -пришлось резать и варить глушак. И так не с одним своим приходилось поступать.гдето года 4-5назад был такой вопрос с глушителем здесь в темах.завтра на компе ещё посмотрю.
У меня на рабочем мтз отчетливо тнвд стучит , как на клапанах увеличеные зазоры , может и у вас Алексей что то похожее
Этот вариант тоже я рассматривал снимал глушитель, и без него стук есть
Нет про этот звук то понятно что насос стучит там другой стук такой более редки как будто один поршень стучит но звук такой металла об метал если прислушатся то на малых оборотах четко слышно а на больших уже не слышно
сегодня заезжал в воронежкомплект посмотреть колёса.(нашёл колёса 18.4-34.хотел себе поставить на 82)хотел в реале посмотреть что они из себя представляют.оказались очень широки будут.оптимально 16.9-38.но я не про то.увидел у них колёса на мтз 15.5-38.только иномарочные
понравились.только они как бы низкопрофильные 
(может видели на некоторых иностранных тракторах такая)и цена около 25 рублей 
но это сука из-за доллара,а так бы они стоили рублей 15,можно было бы протестировать.
Так для разгрузки угнетенных стуком
:
Ехал как то раз автобусом,людей в салоне мало.По дороге подбирает водитель одного человека,тот садится сзади.Как только автобус тронулся в районе заднего колеса появился стук,причем с увеличением скорости стук и частота увеличивались.Ехать нам было 10км,так вот водитель раз 25 останавливался,шел к колесу и все там тщательно осматривал,вымазался еще как черт.Мужичек этот вышел с нами,оказалось стекольшик.Когда автобус отъехал,он вытянул с кармана небольшой молоточек,и слова-ну как я его
подскажите, заглушки на блоке и головке выдавило, морозец легкий был, вроде и на блоке есть чуток около насоса, еще какие могут быть последствия, а радиатор вроде как и нормальный. .в поддоне воды было не больше полстакана.
Насосы кода с ремонта. Меняют пп они не всегда высокого качества. так же и распылители. Может насос наливать на максимальных оборотах равномерно а на малых нет. Вот похоже на хх одна секция наливает больше вот от этого будет стук. Не равномерное чередование углов между секциями. Или может трубка одна пережата. Смотрите апаратуру
У меня на юмз стук был, холодный заводишь работает нормально, нагревается стучит, сильнее греетса сильней стучит. Пришлось снимать головку, поршня до головки доставали, обточил на токарном станке стало всё ок. При снятие головки видно какие достают, они почти без нагара, можно сказать прямо белые.
вот МУДАК
У меня такой же стук, а может такое быть из за пружины клапана
Для наглядности, на 892 меняли вместе с дисками, с лева 18.4 с права 16.9
себе какие поставили? 18.4?
На оборот , мне в картошку такие лапти ненужны, меняли с одного нового трактора на другой чтоб только резину поставить какую нужно хотя она дороже и некоторые мечтают о ней, восновном она идет под тяжелые установки типа экскаватора, на пустом тракторе она заставляет прыгать как мячик не особо приятно.
я щас посмотрел,а она скорее всего не влезет с маленькой кабиной
если по высоте , то она ниже 16.9, похоже на обычную мтз 82, а по ширине подойдет по любому, ну а на экскаваторах ее еще и разворачивают на дисках.
Вопрос снят.Спасибо за ответы
После того как сломалась личинка замка зажигания трактор заводим напрямую перемыкая стартер. После этого все светится и показывает.
В чем дело?
Раньше массу включишь- сигнал работает, габариты...
А щас включаем массу- ни фига ничего.
Куда лезть чего смотреть?
первым делом вот тут перемычку
Где она стоит?
на гидробаке . у вас трактор какой ?
Парни такая ситуация. На МТЗ-80 МК не можем дать ума датчику температуры. Зашкаливает. Поменяли прибор - зашкаливает. Поменяли датчик - ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!! Куда смотреть???
Проводка вся новая.
массу кинь на панельку с приборами.есть такой косяк.у меня когда габариты воткну-температура вверх,давление вниз,топливо тоже кудато лезет.выключаеш-всё возвращается.