подскажите собрал двигатель д240 насос масленый поставил от мтз 50 вобщем сильно высокое давление на красной шкале на холостых оборотах. какой клапан надо крутить?
FinФИН пишет:
ну на снятой вообще прекрасно.другану заломленный выворачивали не снимая-трубку вставили и электродом снутри к залому прихватили.вынули и шпильку с донора ввернули.а в резьбовые колодцы всегда надо продуть и вычистить от всевозможного мусора и попавшей воды или какой другой жидкости.8.8-класс прочности болтов.можно и крепче найти -х или хх.на 16 стоят на бугелях редуктора газона-можно в соединение средник-лонжерон ставить.
Все продул и почистил, не впервой. Сразу пережал 180, потом немного отпустил, начал тянуть 200 - первый поджался до щелчка, а второй тянулся, тянулся а потом хрясь и я жопой на земле. И резьбы как не бывало. Блок забрали со списанного Пазика, наверное до меня кто то постарался. За наводку по болтам отдельное спасибо.
—
Я мужык-беларус, — пан сахі і касы;
Здраствуйте если есть поблизости магазин ГосТовары ,или БОЛТЫ -МЕТИЗЫ там должны быть ,болты 8,8.спец болты .А ещо есть болты как,я понял ишли на военые цели,10,5 на шляпке стоит маркировка тоже покупал в КПП.на МТЗ,на ланжероны ,если есть такой маг посмотрите можнт есть что.Удачи.
Парни а краник что стоит на голове на печку в помпу подходит вернуть по размерам?
да подходит.но лучше в помпу возьми уголок -типа как на зиловском компрессоре в головке-проще и дешевле и по штоку течь не будет.а краник может воду-тосол по штоку пускать.я такой крантик и с выхода на головке снял и ввернул прямушку штуцер а кран с космича 41-го поставил в разрез шланга.
можно ли снять ПВМ МТЗ 82 не снимая брус?
и еще на малой кабине педаль сцепления как то уводит влево и она сильно задевает, что можно сделать чтобы такого не было?
можно ли снять ПВМ МТЗ 82 не снимая брус?
и еще на малой кабине педаль сцепления как то уводит влево и она сильно задевает, что можно сделать чтобы такого не было?
и снять и поставить можно.но с брусом проще выкатить если пальцы закусило-особенно если задний закусит.рычаг педали гуляет на втулке и пальце в колоде моста-можно на болты лючка кпп прикрутить направляющюю пластину а на сам рычаг одеть кусок шланга-чтоб железо по железу не шоркало.такую планку видел у одного мужика-дырка в полике не разбита.
Проделывал аналогичную операцию. Вал наварил и проточил, а втулку новую запресовал,выточеную из рулевой тяги какого-то грузовика. Кстати, здесь тоже, вроде, кто-то писал раньше о втулке из тяги, по-моему из Камаза. У прежнего владельца трактора, наверное, розтяжка ног была как у Брюс-Ли, педалькой сцепления разьебе..л дыру в полике, что килограммовая бутылка пива пролетала со свистом в нее. А шток самой педали стерся до диаметра сигареты. Шумахер гребаный! Все исправил, теперь не нарадуюсь, все четко как на новом.
Да, еще и масленки врезал и в саму педаль и в втулки вала привода выжимного в промежутке. Там тоже втулкам кирдык был,заменил.Сразу сомнения были, что песок с пылью и литол сгрызут все по быстряку, но вот уже более двух лет работаю, полет нормальный. Шприцую раза три в год.
Да, еще и масленки врезал и в саму педаль и в втулки вала привода выжимного в промежутке. Там тоже втулкам кирдык был,заменил.Сразу сомнения были, что песок с пылью и литол сгрызут все по быстряку, но вот уже более двух лет работаю, полет нормальный. Шприцую раза три в год.
А у меня заместо втулки подшыпники,красота и легко и надёжно.
можно ли снять ПВМ МТЗ 82 не снимая брус?
и еще на малой кабине педаль сцепления как то уводит влево и она сильно задевает, что можно сделать чтобы такого не было?
поставь ролик снизу по нему педаль хорошо ходит.есть обрезиненный ролик с выдвежных ворот продают в магазине.
Мужики подскажите пожалуйста какие подшипники, сальник, диаметр резьбы, длину оси в ступице 3птс-12 ну или похожей? Очень надо! Извините что не в тему!
Есть небольшой вопрос у моего кореша на 920 м рвет смение топливние фильтра уже 3 штуки порвало в нижней части фильтра лопается. Что може бить где искать причину?
Есть небольшой вопрос у моего кореша на 920 м рвет смение топливние фильтра уже 3 штуки порвало в нижней части фильтра лопается. Что може бить где искать причину?
Тоже сначала лопались на новом 82, ставил разных производителей, потом перестало то ли по качественней попались то ли давление поубавилось подкачки со временем, еще рвались они не сразу а после работы пол года, может забивались грязью и в этом причина, сейчас меняю раз в сезон проблем нет, но и работы у этого трактора поубавилось.
Я тоже грешу на качество потому что его трактору уже 5 лет а начали лопатся только в етом сезоне
Я пользуюсь фильтрами от иномарок, ничего не рвало и цена иногда дешевле чем у тракторного в магазине, и по качеству лутше. Даже визуально...
сейчас стоит WIX - WF8042 - не жалуюсь. Цена доступная и возможно даже отечественного производства (на топливный не обращал внимания, но неделю назад брали масляный этой же фирмы к CLAAS у - написано на коробке "сделано в Украине")
Вот накидал себе пару аналогов:
Случайно нашел сегодня, тоже для МТЗ. Какбы на Д-245. взаимозаменяемый. только больше размерами.
По KNECHT/MAHLE маркировка KC 217, только без слива снизу.
Вот этот выкрутить нужно
Здраствуйте если есть поблизости магазин ГосТовары ,или БОЛТЫ -МЕТИЗЫ там должны быть ,болты 8,8.спец болты .А ещо есть болты как,я понял ишли на военые цели,10,5 на шляпке стоит маркировка тоже покупал в КПП.на МТЗ,на ланжероны ,если есть такой маг посмотрите можнт есть что.Удачи.
Парни а краник что стоит на голове на печку в помпу подходит вернуть по размерам?
да подходит.но лучше в помпу возьми уголок -типа как на зиловском компрессоре в головке-проще и дешевле и по штоку течь не будет.а краник может воду-тосол по штоку пускать.я такой крантик и с выхода на головке снял и ввернул прямушку штуцер а кран с космича 41-го поставил в разрез шланга.
Спасибо!
можно ли снять ПВМ МТЗ 82 не снимая брус?
и еще на малой кабине педаль сцепления как то уводит влево и она сильно задевает, что можно сделать чтобы такого не было?
и снять и поставить можно.но с брусом проще выкатить если пальцы закусило-особенно если задний закусит.рычаг педали гуляет на втулке и пальце в колоде моста-можно на болты лючка кпп прикрутить направляющюю пластину а на сам рычаг одеть кусок шланга-чтоб железо по железу не шоркало.такую планку видел у одного мужика-дырка в полике не разбита.
Палец из моста вынал, наваривал и протачивал, а сам рычаг педали рассверлили и завтулил. Полет отличный-как с завода.
Проделывал аналогичную операцию. Вал наварил и проточил, а втулку новую запресовал,выточеную из рулевой тяги какого-то грузовика. Кстати, здесь тоже, вроде, кто-то писал раньше о втулке из тяги, по-моему из Камаза. У прежнего владельца трактора, наверное, розтяжка ног была как у Брюс-Ли, педалькой сцепления разьебе..л дыру в полике, что килограммовая бутылка пива пролетала со свистом в нее. А шток самой педали стерся до диаметра сигареты. Шумахер гребаный! Все исправил, теперь не нарадуюсь, все четко как на новом.
Да, еще и масленки врезал и в саму педаль и в втулки вала привода выжимного в промежутке. Там тоже втулкам кирдык был,заменил.Сразу сомнения были, что песок с пылью и литол сгрызут все по быстряку, но вот уже более двух лет работаю, полет нормальный. Шприцую раза три в год.
А у меня заместо втулки подшыпники,красота и легко и надёжно.
поставь ролик снизу по нему педаль хорошо ходит.есть обрезиненный ролик с выдвежных ворот продают в магазине.
На замену пальцам ПВМ отлично подходит полуось с а/м КамАЗ . Диаметр одинаковый .
Салют камрады) подскажите, какие номера всех подшипников в пускаче?
Подшипники 2206-2шт.,205-1,202-4(6).
Спасибо! Тогда в моем случае 202 4 шт, т.к шестерня магнетто пластмассовая
Подскажите, хочу поставить на мтз расширительный бачок, куда подсоединять от него шланг?
К трубке удущей от горловины радиатора.
Мужики подскажите пожалуйста какие подшипники, сальник, диаметр резьбы, длину оси в ступице 3птс-12 ну или похожей? Очень надо! Извините что не в тему!
Спасибо большое! А кто куда его обычно прикручивает и на каком уровне от заливной горловины радиатора?
где удобнее там и ставьте.кто то над стартером ставит.можно перед радиатором на колонку гура закрепить
пока писАл моя фотка вперёд меня попала-ай да Лёха молодец.
Серега привет! Это с тырнета фотка О- как
Есть небольшой вопрос у моего кореша на 920 м рвет смение топливние фильтра уже 3 штуки порвало в нижней части фильтра лопается. Что може бить где искать причину?
Тоже сначала лопались на новом 82, ставил разных производителей, потом перестало то ли по качественней попались то ли давление поубавилось подкачки со временем, еще рвались они не сразу а после работы пол года, может забивались грязью и в этом причина, сейчас меняю раз в сезон проблем нет, но и работы у этого трактора поубавилось.
Я тоже грешу на качество потому что его трактору уже 5 лет а начали лопатся только в етом сезоне
Я пользуюсь фильтрами от иномарок, ничего не рвало и цена иногда дешевле чем у тракторного в магазине, и по качеству лутше. Даже визуально...
сейчас стоит WIX - WF8042 - не жалуюсь. Цена доступная и возможно даже отечественного производства (на топливный не обращал внимания, но неделю назад брали масляный этой же фирмы к CLAAS у - написано на коробке "сделано в Украине")
Вот накидал себе пару аналогов:
Случайно нашел сегодня, тоже для МТЗ. Какбы на Д-245. взаимозаменяемый. только больше размерами.
По KNECHT/MAHLE маркировка KC 217, только без слива снизу.