Парни что можно сделать с распределителем на навеске висит плуг или чтото другое периодически опускается навеска то и дело приходиться подымать навеску назад на верх?
Естли цылиндр не течёт то лучше поменять распределитель с тремя запорными клапанами или свой сдать в ремонт чтоб на каждую секцию поставили клапан
Минус- тяжело плавно опустить тяжелое навесное.
сделай клапан с разьемных муфт.те которые с резьбой.и будет плавно опускать
Абсолютно правильно также сделано и у меня и ещчо/ резиновые кольца как правило качество желает лучшего стараюсь ставить польские немного дольше ходят/ чтобы снять цылиндр заранее в правом баке болгаркой вырезал угол в который упираеца палец цылиндра. Бак заварил темже углом который вырезал поставив его во внутрь теперь цылиндр снимаю 10мин
Однако красавчик, а иначе если еще имеется скоба для механической фиксации цилиндра и палец длинный то нужно не то чтобы бак отпускать и отодвигать его к колесу, но еще и колесо отпускать и отклонять его в сторону, тогда только он вылезет, чтобы снять цилиндр.
Всем здрасьте.Мужики помогите ,хочу восстановить ручник.Только не соображу куда да как поставить .Рычаг в сборе принесли.Трактор брал без ручника 79г.в.На днях возил камень с карьера,страшно без ручника,заезд только задом.Человека ставил с чурбаком под колеса.Вообщем не дело без ручника .Вот пока дожди решил восстановить.Накрылась пахота...
Парни что можно сделать с распределителем на навеске висит плуг или чтото другое периодически опускается навеска то и дело приходиться подымать навеску назад на верх?
Естли цылиндр не течёт то лучше поменять распределитель с тремя запорными клапанами или свой сдать в ремонт чтоб на каждую секцию поставили клапан
у вас не видно барабана ручника, он стоит на тракторе?
Да походу нет барабана.По документам и внешне мтз-82 ,а вот по ходу эксплуатации пришел к тому что переходная модель мтз-52 на мтз-82.Может ошибаюсь.Недавно перебирал промежутку ,дак вот по каталогу два подшипника 210 а у меня стоят 110.
Всем здрасьте.Мужики помогите ,хочу восстановить ручник.Только не соображу куда да как поставить .Рычаг в сборе принесли.Трактор брал без ручника 79г.в.На днях возил камень с карьера,страшно без ручника,заезд только задом.Человека ставил с чурбаком под колеса.Вообщем не дело без ручника .Вот пока дожди решил восстановить.Накрылась пахота.
у вас через крыло должна проходить тяга на защёлку -фиксатор тормоза.поставить второй барабан с ручником не выйдет-цилиндричка цельная а у простого мтз полая с отверстием под вал ручника.защёлка-фиксатор должна быть под поликом кабины-гребёнка на валике с пружиной.
поверьте-не может.даже в коробке сверху может не быть двух болтов в мост-в мосту просто нет резьбовых отверстий для них.у знакомого трактор с таким мостом и ничего там не вставить если не сменить цилиндричку.
Здравствуйте коллеги.Как-то приобрёл МТЗ-82 со свёрнутым валом ручника.Однако предыдущий владелец приварил к рычагу ручника уголок и перекинул трещётку.Уголок упирался в нажатые сдвоенные педали тормозов.Работало надёжно.Поэтому пользовался несколько лет пока не подошла очередь менять тормозные диски.
Однако предыдущий владелец приварил к рычагу ручника уголок и перекинул трещётку.
там даже приваривать ничего не надо-на кронштейне тормоза и ручника имеются проушины управления тормозным краном прицепа-вставляется болт и "ручник" готов.
На праздниках поменял двигатель. Старый ремонту не подлежит, водичка порвала его как тузик грелку. Новый интегрировать, пришлось попотеть (без условий для ремонта) и ещё потратится на 40 тыс. Теперь не встаёт (и сильно) капот. В основном из-за турбины и фильтра воздушного. Придётся делать индивидуально самодельный?
На праздниках поменял двигатель. Старый ремонту не подлежит, водичка порвала его как тузик грелку. Новый интегрировать, пришлось попотеть (без условий для ремонта) и ещё потратится на 40 тыс. Теперь не встаёт (и сильно) капот. В основном из-за турбины и фильтра воздушного. Придётся делать индивидуально самодельный?[изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
Привет !А чего фильтер не поставил сюда и да капот резать нужно под выхлопную
О как! Думал, думал куда его сунуть а такой вариант в голову не пришёл. Там наверное и патрубки к турбине хитрые есть. Вот бы такой без капота увидеть. А где у него стоит ресивер?
О как! Думал, думал куда его сунуть а такой вариант в голову не пришёл. Там наверное и патрубки к турбине хитрые есть. Вот бы такой без капота увидеть. А где у него стоит ресивер?
Наверное с лева по ходу стоит ресиверс. а патрубки , что там сложного . все можно сделать. может турбину перевернуть как на мтз-892 стоит
На праздниках поменял двигатель. Старый ремонту не подлежит, водичка порвала его как тузик грелку. Новый интегрировать, пришлось попотеть (без условий для ремонта) и ещё потратится на 40 тыс. Теперь не встаёт (и сильно) капот. В основном из-за турбины и фильтра воздушного. Придётся делать индивидуально самодельный?
Самодельный капот тоже вариант! А что за фреза (вроде) у тебя?
На праздниках поменял двигатель. Старый ремонту не подлежит, водичка порвала его как тузик грелку. Новый интегрировать, пришлось попотеть (без условий для ремонта) и ещё потратится на 40 тыс. Теперь не встаёт (и сильно) капот. В основном из-за турбины и фильтра воздушного. Придётся делать индивидуально самодельный?[изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
Привет !А чего фильтер не поставил сюда и да капот резать нужно под выхлопную [изображение]
[изображение]
Как называется, не знаю, но штука хорошая. Давно мечтал, и вот по случаю прикупил за 30 тыс. Доволен как слон.
Иван Жданкин пишет:
влепи его вот сюда
В принципе он и там не плохо стоит. Переделать патрубки турбины, а чуть подрезать капот у фильтра не жалко. Главное там теперь нет главного зла, пускача! Меняя двигатель не мог не переделать его на стартер. Теперь лафа. Собственно дополнительные средства потребовала как раз переделка на стартер (маховик, АКБ и мелочи всякие, сцепление попутно разумеется).
Однако красавчик, а иначе если еще имеется скоба для механической фиксации цилиндра и палец длинный то нужно не то чтобы бак отпускать и отодвигать его к колесу, но еще и колесо отпускать и отклонять его в сторону, тогда только он вылезет, чтобы снять цилиндр.
прикрутил болтами
Респект.
Чем промыть водяной радиатор мтз ,снаружи.Радиатор снят.Мойкой боюсь,поломает наверно.Сильно замаслена сердцевина.
В колхозе мыли пожарной помпой,не снимая с трактора.(кстати и не глуша двигатель).Промывает ВСЁ,побочных эффектов не обнаружено.
не поломает, мойте смело, но сначала заквасить соляркой или еще чем
Мы в курсе !
Да хорошо сделано и придумано не плохо
а мы не вам !
правильно вьі ответили Алексею!
Всем здрасьте.Мужики помогите ,хочу восстановить ручник.Только не соображу куда да как поставить .Рычаг в сборе принесли.Трактор брал без ручника 79г.в.На днях возил камень с карьера,страшно без ручника,заезд только задом.Человека ставил с чурбаком под колеса.Вообщем не дело без ручника .Вот пока дожди решил восстановить.Накрылась пахота...
у вас не видно барабана ручника, он стоит на тракторе?
Спасибо! Хотя цилиндр пропускает немного
вот
.
Да походу нет барабана.По документам и внешне мтз-82 ,а вот по ходу эксплуатации пришел к тому что переходная модель мтз-52 на мтз-82.Может ошибаюсь.Недавно перебирал промежутку ,дак вот по каталогу два подшипника 210 а у меня стоят 110.
у вас через крыло должна проходить тяга на защёлку -фиксатор тормоза.поставить второй барабан с ручником не выйдет-цилиндричка цельная а у простого мтз полая с отверстием под вал ручника.защёлка-фиксатор должна быть под поликом кабины-гребёнка на валике с пружиной.
Спасибо за ответ.В том то и дело нет там ничего с нуля надо делать.По типу такой же ерунды у меня на минитракторе стоит.
хотя если переходная модель все может быть
поверьте-не может.даже в коробке сверху может не быть двух болтов в мост-в мосту просто нет резьбовых отверстий для них.у знакомого трактор с таким мостом и ничего там не вставить если не сменить цилиндричку.
Здравствуйте коллеги.Как-то приобрёл МТЗ-82 со свёрнутым валом ручника.Однако предыдущий владелец приварил к рычагу ручника уголок и перекинул трещётку.Уголок упирался в нажатые сдвоенные педали тормозов.Работало надёжно.Поэтому пользовался несколько лет пока не подошла очередь менять тормозные диски.
там даже приваривать ничего не надо-на кронштейне тормоза и ручника имеются проушины управления тормозным краном прицепа-вставляется болт и "ручник" готов.
На праздниках поменял двигатель. Старый ремонту не подлежит, водичка порвала его как тузик грелку. Новый интегрировать, пришлось попотеть (без условий для ремонта) и ещё потратится на 40 тыс. Теперь не встаёт (и сильно) капот. В основном из-за турбины и фильтра воздушного. Придётся делать индивидуально самодельный?
Привет !А чего фильтер не поставил сюда и да капот резать нужно под выхлопную
О как! Думал, думал куда его сунуть
а такой вариант в голову не пришёл. Там наверное и патрубки к турбине хитрые есть. Вот бы такой без капота увидеть. А где у него стоит ресивер?
да поставь его на левый лонжерон-не надо трубку тянуть через мотор или гур.
Наверное с лева по ходу стоит ресиверс. а патрубки , что там сложного . все можно сделать.
может турбину перевернуть как на мтз-892 стоит 
Самодельный капот тоже вариант! А что за фреза (вроде) у тебя?
Да влепи его вот сюда.
Надо покумекать...
Как называется, не знаю, но штука хорошая. Давно мечтал, и вот по случаю прикупил за 30 тыс. Доволен как слон.
В принципе он и там не плохо стоит. Переделать патрубки турбины, а чуть подрезать капот у фильтра не жалко. Главное там теперь нет главного зла, пускача! Меняя двигатель не мог не переделать его на стартер. Теперь лафа. Собственно дополнительные средства потребовала как раз переделка на стартер (маховик, АКБ и мелочи всякие, сцепление попутно разумеется).