Полуося у меня старого макара, с шлицевой под блокировку полтишника. И как я не извращался, а вставить не смог ни одну. Помню, чуть не полдня промучился - нихрена, пока не вскрыл мост и не приподнял ломиком шестерни.
ставил на колупатор такую-ходит где то уже около 1800-2000м.ч.с переди погрузчик,колёса-"батоны" с шеститонки.полуось(каталожное название)-имеется в виду горизонтальный вал.или вы брали флянец бортовой куда колесо прикручивается?
полуось, а в одном 1250 (украинская ТАРО) жаба задушила,купил конечно дешёвую.а теперь сомневаюсь
ТАРА нормальная фирма, много чего делает для тракторов , ставили - работают уже два года.Полуось ,как я понимаю,это вертикальный и горизонтальный валы и менять их нужно вместе.
Съездил в город за запчастями, купил 40 литров ТАД 17, сальник, подшипник 6217 ГПЗ(11 шариков, специально посчитал), ступичные болты с шайбами(250 р. штука - акуедь можно. 1000 рублей за 4 болта, сьездил к знакомому взял полуось, ржавенькая немного, но корщётка делает своё дело)) полуось вставил без проблем минут за 5, потом посадил подшипник ну и крышку с сальником. Сальник одевал через обрезок пластиковой бутылки. Завтра поставлю ступицу и колесо и можно опять в борозду)
ладно-ладно, пристыдили. Говорю как было. Не лезло!:-D Я ж вставлял с набитым наружним подшипником. Шапками не бросаться ! Просто, ту которая съедена была под подшипник,наварил полуавтоматом и проточил, а второй посадку сделал графитом с медью и тоже проточил( там подшипник рукой одевался и снимался, а сваркой не хотел).Вот и усадил их сразу, а снимать не захотел.
Съездил в город за запчастями, купил 40 литров ТАД 17, сальник, подшипник 6217 ГПЗ(11 шариков, специально посчитал), ступичные болты с шайбами(250 р. штука - акуедь можно. 1000 рублей за 4 болта, сьездил к знакомому взял полуось, ржавенькая немного, но корщётка делает своё дело)) полуось вставил без проблем минут за 5, потом посадил подшипник ну и крышку с сальником. Сальник одевал через обрезок пластиковой бутылки. Завтра поставлю ступицу и колесо и можно опять в борозду)
Съездил в город за запчастями, купил 40 литров ТАД 17, сальник, подшипник 6217 ГПЗ(11 шариков, специально посчитал), ступичные болты с шайбами(250 р. штука - акуедь можно. 1000 рублей за 4 болта, сьездил к знакомому взял полуось, ржавенькая немного, но корщётка делает своё дело)) полуось вставил без проблем минут за 5, потом посадил подшипник ну и крышку с сальником. Сальник одевал через обрезок пластиковой бутылки. Завтра поставлю ступицу и колесо и можно опять в борозду)
Кстати сегодня мимо чермета проезжал и заглянул туда, оказалось не зря, взял диск газ-52 с кольцом, гитару под стартер от т-150, жаль что без дублёра, и фильтр-кассетник от дт-75. Всё это за бутылку ядрёной водицы)
полуось, а в одном 1250 (украинская ТАРО) жаба задушила,купил конечно дешёвую.а теперь сомневаюсь
ТАРА нормальная фирма, много чего делает для тракторов , ставили - работают уже два года.Полуось ,как я понимаю,это вертикальный и горизонтальный валы и менять их нужно вместе.
Здраствуйте , уважаемые форумчане,есть вопрос кто сталкивался стакой поломкой ,работал на МТЗ-82,больше полугода работы начало ,воду из радиатора гнать ,соток 10-15 выорал ,и вода бульк ,температура 80 ,долил итак пол года ,думал термостат ,термостата неоказалось ,поставил термостат ,тоже самоэ ,провераю масло а подоне дав уровня ,я до сливной пробки слил ,3-литра воды ..как думаэте ..может прокладка на блоке
вышы совети Заранее благодарен.
что гупает в мосту при поперечной раскачке трактора (при переезде неровностей по диагонали,например), слышу на многих мтз, но не на всех.
гупает полуось, сегодня снял колесо, осевой люфт около 3 мм, снял наружный подшипник, теперь думаю с чего подложить кольцо под него,что бы убрать зазор, поможет?
Выточить в токарке, а самый простой способ загнуть кольцо с электрода четвёрки, сварить его и приплюснуть до 3 мм.
ну в токарке это понятно, вот с чего выточить, такой диаметр не валяется по токаркам, нужно ехать в город, за кольцо с проволки думал,но стремно его ставить- вдруг лопнет сварка и выдавит его нах.
ну в токарке это понятно, вот с чего выточить, такой диаметр не валяется по токаркам, нужно ехать в город, за кольцо с проволки думал,но стремно его ставить- вдруг лопнет сварка и выдавит его нах.
Может и оказаться подходящий материал, не обязательно точить из кругляка, хороший токарь и из листа железа выточит, я понимаю что им муторно и не охота пиз....ся, ну а куда деваться, если надо. Отрежь квадратный кусок листового железа хотя бы на миллиметр по толще нужной шайбы (сначало нужно точно замерять, какой толщины нужна шайба), просверли по центру на какой размер сможешь, чтоб он смог её зажать, срежь углы, чтоб меньше точить, так ты облегчишь ему работу. Останется минимум проточить с наружы, затем внутренний диаметр и снять (выровнять) до нужной толщины.
Здраствуйте , уважаемые форумчане,есть вопрос кто сталкивался стакой поломкой ,работал на МТЗ-82,больше полугода работы начало ,воду из радиатора гнать ,соток 10-15 выорал ,и вода бульк ,температура 80 ,долил итак пол года ,думал термостат ,термостата неоказалось ,поставил термостат ,тоже самоэ ,провераю масло а подоне дав уровня ,я до сливной пробки слил ,3-литра воды ..как думаэте ..может прокладка на блоке
вышы совети Заранее благодарен.
Может прокладку пробило, или гильза лопнула, или вголовке трещина.
что гупает в мосту при поперечной раскачке трактора (при переезде неровностей по диагонали,например), слышу на многих мтз, но не на всех.
гупает полуось, сегодня снял колесо, осевой люфт около 3 мм, снял наружный подшипник, теперь думаю с чего подложить кольцо под него,что бы убрать зазор, поможет?
Я электродом тройкой прошёл, угадал больше не стучит.
Выточить в токарке, а самый простой способ загнуть кольцо с электрода четвёрки, сварить его и приплюснуть до 3 мм.
ну в токарке это понятно, вот с чего выточить, такой диаметр не валяется по токаркам, нужно ехать в город, за кольцо с проволки думал,но стремно его ставить- вдруг лопнет сварка и выдавит его нах.
в нескольких местах прихватить сваркой к ребру полуоси.
ну в токарке это понятно, вот с чего выточить, такой диаметр не валяется по токаркам, нужно ехать в город, за кольцо с проволки думал,но стремно его ставить- вдруг лопнет сварка и выдавит его нах.
Может и оказаться подходящий материал, не обязательно точить из кругляка, хороший токарь и из листа железа выточит, я понимаю что им муторно и не охота пиз....ся, ну а куда деваться, если надо. Отрежь квадратный кусок листового железа хотя бы на миллиметр по толще нужной шайбы (сначало нужно точно замерять, какой толщины нужна шайба), просверли по центру на какой размер сможешь, чтоб он смог её зажать, срежь углы, чтоб меньше точить, так ты облегчишь ему работу. Останется минимум проточить с наружы, затем внутренний диаметр и снять (выровнять) до нужной толщины.
Из листа вырезать балгаркой как можно круглее с небольшим припуском,
по центру приварить отрезок трубы или кругляка , за него токарь
будет зажимать , варить старатся ровнее., толщина железа с припускрм
под проточку..Обработать сверху, торцы, после чего вазать и проточить
из нутри.
все, сделал, подумал, подумал и сделал кольца с электрода 4 мм сварил, торцы спланировал, толщина получилась 3 мм, все стало идеально, люфтов нет, на правой полуоси и подшипник заменил- болтался. жаль не собрал до конца- лопнули 2 шайбы на болтах ступицы, которые крепят её к полуоси, завтра выточу и усё. спасибо всем за помощь.
Это конусные чтоли? Так их специально разрезают чтоб болты не отпускали.
да я знаю, они лопнули на 3 части. я точил такие раньше, купить проще, но ехать нужно 70 км, а токарь рядом, те болты, на которых стоят самоточки , не отпускаются, нормально.
Это конусные чтоли? Так их специально разрезают чтоб болты не отпускали.
да я знаю, они лопнули на 3 части. я точил такие раньше, купить проще, но ехать нужно 70 км, а токарь рядом, те болты, на которых стоят самоточки , не отпускаются, нормально.
Я вот только снимал обои ступицы и все шайбы целые без разрезов, сверху стоят ещё гравера, трактор МТЗ-892 2012 года.
Здраствуйте , уважаемые форумчане,есть вопрос кто сталкивался стакой поломкой ,работал на МТЗ-82,больше полугода работы начало ,воду из радиатора гнать ,соток 10-15 выорал ,и вода бульк ,температура 80 ,долил итак пол года ,думал термостат ,термостата неоказалось ,поставил термостат ,тоже самоэ ,провераю масло а подоне дав уровня ,я до сливной пробки слил ,3-литра воды ..как думаэте ..может прокладка на блоке
вышы совети sos Заранее благодарен. super
Может прокладку пробило, или гильза лопнула, или вголовке трещина.
Похожее было у знакомого .микро трещинка в головке .он любитель с эфиром заводить но и гильзы проверить надо из под них правда редко гонит но проверить не помешает при снятой голове залить водяную рубашку водой и оставить на ночь может и прокладка. если был перегрев может головку повело
ставил на колупатор такую-ходит где то уже около 1800-2000м.ч.с переди погрузчик,колёса-"батоны" с шеститонки.полуось(каталожное название)-имеется в виду горизонтальный вал.или вы брали флянец бортовой куда колесо прикручивается?
Целка наверное
ставил на колупатор такую-ходит где то уже около 1800-2000м.ч.с переди погрузчик,колёса-"батоны" с шеститонки.полуось(каталожное название)-имеется в виду горизонтальный вал.или вы брали флянец бортовой куда колесо прикручивается?
ТАРА нормальная фирма, много чего делает для тракторов , ставили - работают уже два года.Полуось ,как я понимаю,это вертикальный и горизонтальный валы и менять их нужно вместе.
я думаю на полуось ставить ролики нельзя, они плохо переносят продольные нагрузки
Съездил в город за запчастями, купил 40 литров ТАД 17, сальник, подшипник 6217 ГПЗ(11 шариков, специально посчитал), ступичные болты с шайбами(250 р. штука - акуедь можно. 1000 рублей за 4 болта, сьездил к знакомому взял полуось, ржавенькая немного, но корщётка делает своё дело)) полуось вставил без проблем минут за 5, потом посадил подшипник ну и крышку с сальником. Сальник одевал через обрезок пластиковой бутылки. Завтра поставлю ступицу и колесо и можно опять в борозду)
Ни пуха, ни пера
К чёрту!
Кстати сегодня мимо чермета проезжал и заглянул туда, оказалось не зря, взял диск газ-52 с кольцом, гитару под стартер от т-150, жаль что без дублёра, и фильтр-кассетник от дт-75. Всё это за бутылку ядрёной водицы)
Вот оригинал ТАРАвской:
Здраствуйте , уважаемые форумчане,есть вопрос кто сталкивался стакой поломкой ,работал на МТЗ-82,больше полугода работы начало ,воду из радиатора гнать ,соток 10-15 выорал ,и вода бульк ,температура 80 ,долил итак пол года ,думал термостат ,термостата неоказалось ,поставил термостат ,тоже самоэ ,провераю масло а подоне дав уровня ,я до сливной пробки слил ,3-литра воды ..как думаэте ..может прокладка на блоке
Заранее благодарен. 
вышы совети
Газы идут в воду .Прокладку менять ,попробуй кольца поставить ,на прокладку фторопластовые.
гупает полуось, сегодня снял колесо, осевой люфт около 3 мм, снял наружный подшипник, теперь думаю с чего подложить кольцо под него,что бы убрать зазор, поможет?
Выточить в токарке, а самый простой способ загнуть кольцо с электрода четвёрки, сварить его и приплюснуть до 3 мм.
ну в токарке это понятно, вот с чего выточить, такой диаметр не валяется по токаркам, нужно ехать в город, за кольцо с проволки думал,но стремно его ставить- вдруг лопнет сварка и выдавит его нах.
вот люфт
Может и оказаться подходящий материал, не обязательно точить из кругляка, хороший токарь и из листа железа выточит, я понимаю что им муторно и не охота пиз....ся, ну а куда деваться, если надо. Отрежь квадратный кусок листового железа хотя бы на миллиметр по толще нужной шайбы (сначало нужно точно замерять, какой толщины нужна шайба), просверли по центру на какой размер сможешь, чтоб он смог её зажать, срежь углы, чтоб меньше точить, так ты облегчишь ему работу. Останется минимум проточить с наружы, затем внутренний диаметр и снять (выровнять) до нужной толщины.
Может прокладку пробило, или гильза лопнула, или вголовке трещина.
Я электродом тройкой прошёл, угадал больше не стучит.
в нескольких местах прихватить сваркой к ребру полуоси.
Из листа вырезать балгаркой как можно круглее с небольшим припуском,
по центру приварить отрезок трубы или кругляка , за него токарь
будет зажимать , варить старатся ровнее., толщина железа с припускрм
под проточку..Обработать сверху, торцы, после чего вазать и проточить
из нутри.
все, сделал, подумал, подумал и сделал кольца с электрода 4 мм сварил, торцы спланировал, толщина получилась 3 мм, все стало идеально, люфтов нет, на правой полуоси и подшипник заменил- болтался. жаль не собрал до конца- лопнули 2 шайбы на болтах ступицы, которые крепят её к полуоси, завтра выточу и усё. спасибо всем за помощь.
одного не пойму - откуда взялись эти зазоры?
Это конусные чтоли? Так их специально разрезают чтоб болты не отпускали.
да я знаю, они лопнули на 3 части. я точил такие раньше, купить проще, но ехать нужно 70 км, а токарь рядом, те болты, на которых стоят самоточки , не отпускаются, нормально.
Я вот только снимал обои ступицы и все шайбы целые без разрезов, сверху стоят ещё гравера, трактор МТЗ-892 2012 года.
На моем стоят и разрезаные и целые, тоже с граверами. Даже и не знаю какие должны стоять по инструкции. Отпускали все время, пока на лак не посадил...
Точил, покупал и ставил целые, попутно все вымазал нитролаком, все держит гуд.
Похожее было у знакомого .микро трещинка в головке .он любитель с эфиром заводить но и гильзы проверить надо из под них правда редко гонит но проверить не помешает при снятой голове залить водяную рубашку водой и оставить на ночь может и прокладка. если был перегрев может головку повело
горизонтальный вал,которая.спасибо за ответы