на поршне буковка А куда её к маховику ила вентилятору?
Без разницы. Вы только собираете на шатуны или уже вкидываете в блок? У трактористов заведено ставить шатуны номерами к топливной. Если для вас это принципиально, то закрепите поршня на шатунах одинаково. Например, буквой А к вентилятору.
Подскажите парни.Поменяли вкладыши на валу без проточки. Сначало заменил всё и полукольца. Стал подклинивать. Поставил на одну сторону полукольца старые, тоже прихватывает. Поставил полностью старые- всё хорошо. Пока собирали дальше крутили вертели, попробовал а на валу появился осевой люфт гдето 1-1,5 мм. Если я сниму бугель и поменяю одно полукольцо или два но только низ ,будет нормально работать??? Не улыбается разбирать всё по новой.
Подскажите парни.Поменяли вкладыши на валу без проточки. Сначало заменил всё и полукольца. Стал подклинивать. Поставил на одну сторону полукольца старые, тоже прихватывает. Поставил полностью старые- всё хорошо. Пока собирали дальше крутили вертели, попробовал а на валу появился осевой люфт гдето 1-1,5 мм. Если я сниму бугель и поменяю одно полукольцо или два но только низ ,будет нормально работать??? Не улыбается разбирать всё по новой.
Если вы снимите бугель,то сможете поменять все полукольца.Тонким предметом вдавите полукольцо с одной стороны,с другой оно вылезет,а там достать его не составит проблемы.Новое полукольцо просто запихнуть на место.
Много проблем поставить кабину от ЮМЗ? И как с документами?
Ищу кабину большую на свой МТЗ. Пока безуспешно. Подвернулась от ЮМЗ. Вот думаю...
Я поставил , без проблем. А какие нужны документы? Три года катаюсь и с ментами встречаюсь( типа они понимают), все нормально. Это сейчас номер на кабине и номер двигателя а раньше кабина не при делах была.
Мужики, подскажите у кого мтз с куном, куда поставить ресивер с разгрузкой?Хочу сделать тормоза на тележке, а на тракторе старый хозяин все повыбрасывал ,ни тормозного крана,ни ресивера ни разгрузки.На штатное место кун мешает,куда можно перенести ресивер?
Мужики, подскажите у кого мтз с куном, куда поставить ресивер с разгрузкой?Хочу сделать тормоза на тележке, а на тракторе старый хозяин все повыбрасывал ,ни тормозного крана,ни ресивера ни разгрузки.На штатное место кун мешает,куда можно перенести ресивер?
Хорошее место под ресивер, под подножкой, с левой стороны. Где то мужики выкладывали фото.
гармонист пишет:
Еще такой вопрос: где у мтз с большой кабиной стоит лягушка стопов и какая она? Заранее спасибо!
Еще такой вопрос: где у мтз с большой кабиной стоит лягушка стопов и какая она? Заранее спасибо!
на разных годах выпуска-лягушка установлена по разному да и сами лягушки разные.были с тянущей пружинкой-стояли на полике кабины и с рычагом связаны пружиной.или нового одразца-штоковые как у восьмёрки-девятки,газ3307,юмз с большой кабиной.эта стоит на спецательном кронштейне возле входа педали правого тормоза в кабину.я на старый мтз ставил штоковый к кронштейну тяги пвм а на рычаг приварил упорный уголок для нажатия на шток.
Добрый день! Подскажыте пожалуста какие критерии выработки пальца передней балки МТЗ-80,а то взялся за передок капиталить! Вроде особо не шатается,но пока нет радиатора и движка удобно долезть!
Мужики, всем привет! Какая-то непонятка с давлением масла в ДВС,прошу совета! Итак, на холодный давление 5; на горячий(температура 80): обороты 850-давление 2, максимальные обороты-давление 2,8. Вчера заехал в поле пахать,через минут 20 при движении по борозде(температура 80) давление при 1500-1600 оборотов 1,2-1,5. Останавливаюсь,на холостых-1, на максимальных 1800 оборотов-2,2. Датчик родной ,не механический. Нормально ли это,трактору 3 года. Да, при движении по борозде один раз заметил как давление опустилось до 1,и секунд через 15 опять поднялось до 1,5. И почему при нагрузке больше 1600 оборотов не набирает?
Поддомкратте немного передок (не под балку), так чтоб разгузить ось качения и попробуйте покачать за колеса влево-вправо. А также когда будете поддомкрачивать увидите на сколько балка уйдет вниз. Если есть возможность вытащите палец и осмотрите. В крайнем случае проверните его на 180 градусов чтоб вырабатывался с другой стороны а то из-за выработки его потом вытащить сложно.
Мужики, всем привет! Какая-то непонятка с давлением масла в ДВС,прошу совета! Итак, на холодный давление 5; на горячий(температура 80): обороты 850-давление 2, максимальные обороты-давление 2,8. Вчера заехал в поле пахать,через минут 20 при движении по борозде(температура 80) давление при 1500-1600 оборотов 1,2-1,5. Останавливаюсь,на холостых-1, на максимальных 1800 оборотов-2,2. Датчик родной ,не механический. Нормально ли это,трактору 3 года. Да, при движении по борозде один раз заметил как давление опустилось до 1,и секунд через 15 опять поднялось до 1,5. И почему при нагрузке больше 1600 оборотов не поднимается?
Желательно бы проверить контрольным механическим манометром,а так то уж больно смахивает на очень гадкое масло.
Мужики, всем привет! Какая-то непонятка с давлением масла в ДВС,прошу совета! Итак, на холодный давление 5; на горячий(температура 80): обороты 850-давление 2, максимальные обороты-давление 2,8. Вчера заехал в поле пахать,через минут 20 при движении по борозде(температура 80) давление при 1500-1600 оборотов 1,2-1,5. Останавливаюсь,на холостых-1, на максимальных 1800 оборотов-2,2. Датчик родной ,не механический. Нормально ли это,трактору 3 года. Да, при движении по борозде один раз заметил как давление опустилось до 1,и секунд через 15 опять поднялось до 1,5. И почему при нагрузке больше 1600 оборотов не набирает?
Может трубка что идёт от маслонасоса треснула,часто про неё то пишут, или клапана на фуге зависают периодически!!!
Масло брал в обычном магазине автозапчастей. Недавно менял прокладку на поддоне, визуально осмотрел трубку,вроде целая. А может забился фильтр,который стоит перед маслянным радиатором, и из-за этого не охлаждается масло...
Масло брал в обычном магазине автозапчастей. Недавно менял прокладку на поддоне, визуально осмотрел трубку,вроде целая. А может забился фильтр,который стоит перед маслянным радиатором, и из-за этого не охлаждается масло...
Марку масла так в студию и не представили..потом на холодную это сколько? -20 или +10?.Проверить все что касается маслосистемы конечно надо поскольку такое не совсем нормально.На старом масле также было?
Без разницы. Вы только собираете на шатуны или уже вкидываете в блок? У трактористов заведено ставить шатуны номерами к топливной. Если для вас это принципиально, то закрепите поршня на шатунах одинаково. Например, буквой А к вентилятору.
Подскажите парни.Поменяли вкладыши на валу без проточки. Сначало заменил всё и полукольца. Стал подклинивать. Поставил на одну сторону полукольца старые, тоже прихватывает. Поставил полностью старые- всё хорошо. Пока собирали дальше крутили вертели, попробовал а на валу появился осевой люфт гдето 1-1,5 мм. Если я сниму бугель и поменяю одно полукольцо или два но только низ ,будет нормально работать??? Не улыбается разбирать всё по новой.
Если вы снимите бугель,то сможете поменять все полукольца.Тонким предметом вдавите полукольцо с одной стороны,с другой оно вылезет,а там достать его не составит проблемы.Новое полукольцо просто запихнуть на место.
Можно ли поставить тахометор с мтз 80 на мтз 50
Можна.Я когдато и щиток приборов от 80-ки поставил,и передняя крышка двигателя(чтоб компрессор поставить) подходит(только на родном блоку маслозаливную горловину приделывать),и 240-й блок-картер подходит.
У меня блок д240 кабину ставлю юмз и щиток а тахометор с тросикам или от генератора ?
Это уже ваш выбор. Если от гены,то нужен соответствующий вывод на электронный тахометр.
Думал поставить с хтз но они часто брешут наверное поставлю с тросиком .
Много проблем поставить кабину от ЮМЗ? И как с документами?
Ищу кабину большую на свой МТЗ. Пока безуспешно. Подвернулась от ЮМЗ. Вот думаю...
Я поставил , без проблем. А какие нужны документы? Три года катаюсь и с ментами встречаюсь( типа они понимают), все нормально. Это сейчас номер на кабине и номер двигателя а раньше кабина не при делах была.
Как приспособить на задний стеклоочиститель УК моторчик с МК, ось то коротковата, мож кто делал???
А что надо переделывать, дорабатывать?
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/119138
Тоже хотел приспособить, покрутился как лиса у кувшина и отложил, до лучших времен.
Мужики, подскажите у кого мтз с куном, куда поставить ресивер с разгрузкой?Хочу сделать тормоза на тележке, а на тракторе старый хозяин все повыбрасывал ,ни тормозного крана,ни ресивера ни разгрузки.На штатное место кун мешает,куда можно перенести ресивер?
Еще такой вопрос: где у мтз с большой кабиной стоит лягушка стопов и какая она?
Заранее спасибо!
Хорошее место под ресивер, под подножкой, с левой стороны. Где то мужики выкладывали фото.
Лягушка справа, естественно под поликом.
на разных годах выпуска-лягушка установлена по разному да и сами лягушки разные.были с тянущей пружинкой-стояли на полике кабины и с рычагом связаны пружиной.или нового одразца-штоковые как у восьмёрки-девятки,газ3307,юмз с большой кабиной.эта стоит на спецательном кронштейне возле входа педали правого тормоза в кабину.я на старый мтз ставил штоковый к кронштейну тяги пвм а на рычаг приварил упорный уголок для нажатия на шток.
Добрый день! Подскажыте пожалуста какие критерии выработки пальца передней балки МТЗ-80,а то взялся за передок капиталить! Вроде особо не шатается,но пока нет радиатора и движка удобно долезть!
Мужики, всем привет! Какая-то непонятка с давлением масла в ДВС,прошу совета! Итак, на холодный давление 5; на горячий(температура 80): обороты 850-давление 2, максимальные обороты-давление 2,8. Вчера заехал в поле пахать,через минут 20 при движении по борозде(температура 80) давление при 1500-1600 оборотов 1,2-1,5. Останавливаюсь,на холостых-1, на максимальных 1800 оборотов-2,2. Датчик родной ,не механический. Нормально ли это,трактору 3 года. Да, при движении по борозде один раз заметил как давление опустилось до 1,и секунд через 15 опять поднялось до 1,5. И почему при нагрузке больше 1600 оборотов не набирает?
Поддомкратте немного передок (не под балку), так чтоб разгузить ось качения и попробуйте покачать за колеса влево-вправо. А также когда будете поддомкрачивать увидите на сколько балка уйдет вниз. Если есть возможность вытащите палец и осмотрите. В крайнем случае проверните его на 180 градусов чтоб вырабатывался с другой стороны а то из-за выработки его потом вытащить сложно.
Желательно бы проверить контрольным механическим манометром,а так то уж больно смахивает на очень гадкое масло.
Масло Мобил Делвак заливал недавно.
Масло Мобил Делвак заливал недавно.
Марку масла...и брали в официальных представителей?
Может трубка что идёт от маслонасоса треснула,часто про неё то пишут, или клапана на фуге зависают периодически!!!
Масло брал в обычном магазине автозапчастей. Недавно менял прокладку на поддоне, визуально осмотрел трубку,вроде целая. А может забился фильтр,который стоит перед маслянным радиатором, и из-за этого не охлаждается масло...
Марку масла так в студию и не представили..потом на холодную это сколько? -20 или +10?.Проверить все что касается маслосистемы конечно надо поскольку такое не совсем нормально.На старом масле также было?
Масло mobil delvak super 1400 15w-40, на холодный +10. На старом масле в нагрузке не работал, трактор купил в декабре.