По поводу шарашек.Есть специализированные на Д-240,Д-243 и Д-65.Делает в Украине два производителя Винница и Харков.Харьковские лучше- на 9 Резцов.Себе заказывал с Харькова(810грн).Сегодня до собирал двигатель -сделал головку плюс поршневая Чехия
Здраствуйте. Подскажите, пожалуйста (желательно с фото), как сделать привод для включения переднего ведущего моста для мтз 82, кабина мк.
рычаг ручного тормоза комбайна НИВА а ещё лучше ручник с ГАЗ-66 идеально тяга регулируется и как родной у товарища недавно увидел. с комбайна на моём тракторе до меня поставили с газона поставлю на другую кабину буду менять уже припас
а я бы просто переварил крепление гидробака. он видимо сварен неправильно.
Скорей всего неправильно сварили. Первый раз слышу, чтобы радиатор маслянный мешал. Ему там места надо, на два пальца максимум. Срезать бачек от кронштейна болгаркой и сдвинуть чуть вперед. Зато радиатор на месте останется.
100% преварили не правильно.
Да все верно))...приварили не правильно переварил .и все нормально стало )))...всем спасибо)))
По поводу шарашек.Есть специализированные на Д-240,Д-243 и Д-65.Делает в Украине два производителя Винница и Харков.Харьковские лучше- на 9 Резцов.Себе заказывал с Харькова(810грн).Сегодня до собирал двигатель -сделал головку плюс поршневая Чехия
Здраствуйте. Подскажите, пожалуйста (желательно с фото), как сделать привод для включения переднего ведущего моста для мтз 82, кабина мк.
рычаг ручного тормоза комбайна НИВА а ещё лучше ручник с ГАЗ-66 идеально тяга регулируется и как родной у товарища недавно увидел. с комбайна на моём тракторе до меня поставили с газона поставлю на другую кабину буду менять уже припас
Значит можно и рычаг ручного тормоза ГАЗ с новой кабиной...!?
Добрый день! мужики выручайте! сегодня очень резко заглох мтз-82, перед этим немного подтраивал, (ощущение как-будто не работает одна из форсунок) в насосе солярка есть, на форсунки не идёт! подозрение на насос, кто что может подсказать? спасибо.
Женя,когда движек крутишь с плунжеров брызгает?Со всех или нет?Вообще вал насоса вращается?На ум приходит только обрыв привода,а если вращение есть,то нагнетат клапана на плунжерах.Но все 4 вряд-ли.Подробнее проблему опиши.
Женя,когда движек крутишь с плунжеров брызгает?Со всех или нет?Вообще вал насоса вращается?На ум приходит только обрыв привода,а если вращение есть,то нагнетат клапана на плунжерах.Но все 4 вряд-ли.Подробнее проблему опиши.
Дима привет! На форсунки с насоса не идёт (сухо) Как узнать вращается ли вал привода насоса? компрессор с ним заодно? У меня тоже было подозрение на привод! (хотя это нежелательно....)
Жень,про компрессор не скажу,мой 242 без компрессора.Да и кулачковый вал может оборвать в любом месте.Я б крышку регулятора вскрыл и проверил вращение.Может даже через пробочку фонариком попробовать посветить.
Жень,про компрессор не скажу,мой 242 без компрессора.Да и кулачковый вал может оборвать в любом месте.Я б крышку регулятора вскрыл и проверил вращение.Может даже через пробочку фонариком попробовать посветить.
Ага спасибо! пойду разбирать, первым делом регулятор и была мысль вскрыть посмотреть, проблема что трактор сломался не у дома, можно сказать в чистом поле)))
Если с приводом всё будет в норме, и неисправность окажется в насосе, то можно как временный вариант (добраться до дома) сунуть рядный ТНВД с Т-40 у меня в запасе исправный лежит?
то можно как временный вариант (добраться до дома) сунуть рядный ТНВД с Т-40 у меня в запасе исправный лежит?
По моему ничего страшного,они только оборотами да цикловой подачей отличаются.Хотя с теперешними топливщиками могут и вообще не отличаться.Если не поможет,то многодырку вскрой и там обрыв ищи.
вот фото шлангов рвд на масленный радиатор не помню уже кто спрашивал за трактор не ругайте он колхозный
Иван не подскажите что под болтами на центрифуге со стороны нш?
не понял под какими именно но там есть заглушки на подачу и слив с турбины по моему
Вот с торца на подачу и слив с масляного радиатора а это 2 болта смотрят прям на нш там что под ними для чего они? Которые параллельно мотору вперед смотрят на нш
Да старый тот что последний на фото и термостат такой-же стоит
Просто с ремнаборов подбери круглое кольцо по термостату и все . А мой тебе совет выбрось эту стару приблуду и купи нового образца корпус вместе с термостатом и будет греться как положено и держать температурный режим Там есть возможность 3 разных термостата поставить 70Гр .80Гр И 86ГР выбирай любой на вкус
Фото если можно нового образца корпуса и термостата.
Да старый тот что последний на фото и термостат такой-же стоит
Просто с ремнаборов подбери круглое кольцо по термостату и все . А мой тебе совет выбрось эту стару приблуду и купи нового образца корпус вместе с термостатом и будет греться как положено и держать температурный режим Там есть возможность 3 разных термостата поставить 70Гр .80Гр И 86ГР выбирай любой на вкус
Фото если можно нового образца корпуса и термостата.
По моему ничего страшного,они только оборотами да цикловой подачей отличаются.Хотя с теперешними топливщиками могут и вообще не отличаться.Если не поможет,то многодырку вскрой и там обрыв ищи.
Нашёл причину, зависла рейка в крайнем положении, непонятно почему зависла и почему зависла в работе?
двигатель троит немного, подозреваю дело всё таки в какой то форсунке, на досуге поэкспериментирую.
Она не станет
Кабина узкая 
Спасибо. Просто часто из кабины туда сюда приходится бегать...лес. А рычаг оч мешает.
У меня дядя тоже собирался поставить кулису з рычагом з боку
А сделали замеры и получилось что рычаг не помещается мешает крыло и ручник 
По поводу шарашек.Есть специализированные на Д-240,Д-243 и Д-65.Делает в Украине два производителя Винница и Харков.Харьковские лучше- на 9 Резцов.Себе заказывал с Харькова(810грн).Сегодня до собирал двигатель -сделал головку плюс поршневая Чехия
Это мне поклоны ?
У нас вмагазине продают всё по отдельности кроме колокола Себе искал колокол не нашёл ,купил новую всборе
не понял под какими именно но там есть заглушки на подачу и слив с турбины по моему
рычаг ручного тормоза комбайна НИВА а ещё лучше ручник с ГАЗ-66 идеально тяга регулируется и как родной у товарища недавно увидел. с комбайна на моём тракторе до меня поставили с газона поставлю на другую кабину буду менять уже припас
Да все верно))...приварили не правильно переварил .и все нормально стало )))...всем спасибо)))
Вроде как гидрозамок.
координаты не дадите? в личку
А можно фото шарошек? и где покупали поршневую.
я себе тут брал,в Украине вроде только они торгуют ими- Укр-Ростехника
Тожебы хотелось знать
Шарошки ШАРД 240-9Р.Искать в Харькове.дело было полтора месяца назад уже забыл где брал
Значит можно и рычаг ручного тормоза ГАЗ с новой кабиной...!?
Добрый день! мужики выручайте! сегодня очень резко заглох мтз-82, перед этим немного подтраивал, (ощущение как-будто не работает одна из форсунок) в насосе солярка есть, на форсунки не идёт! подозрение на насос, кто что может подсказать? спасибо.
Женя,когда движек крутишь с плунжеров брызгает?Со всех или нет?Вообще вал насоса вращается?На ум приходит только обрыв привода,а если вращение есть,то нагнетат клапана на плунжерах.Но все 4 вряд-ли.Подробнее проблему опиши.
Дима привет! На форсунки с насоса не идёт (сухо) Как узнать вращается ли вал привода насоса? компрессор с ним заодно? У меня тоже было подозрение на привод! (хотя это нежелательно....)
Жень,про компрессор не скажу,мой 242 без компрессора.Да и кулачковый вал может оборвать в любом месте.Я б крышку регулятора вскрыл и проверил вращение.Может даже через пробочку фонариком попробовать посветить.
Ага спасибо! пойду разбирать, первым делом регулятор и была мысль вскрыть посмотреть, проблема что трактор сломался не у дома, можно сказать в чистом поле)))
Если с приводом всё будет в норме, и неисправность окажется в насосе, то можно как временный вариант (добраться до дома) сунуть рядный ТНВД с Т-40 у меня в запасе исправный лежит?
По моему ничего страшного,они только оборотами да цикловой подачей отличаются.Хотя с теперешними топливщиками могут и вообще не отличаться.Если не поможет,то многодырку вскрой и там обрыв ищи.
Вот с торца на подачу и слив с масляного радиатора а это 2 болта смотрят прям на нш там что под ними для чего они? Которые параллельно мотору вперед смотрят на нш
редукционный и предохранительный клапана.
Редукционный это давление в системе смазки регулирует? А предохранительный роль от чего предохраняет и который из них какой?
Купил сегодня такой-же как вы посоветовали, колечко ненадо ставить на термостат прям так собрать и все да?
У меня с завода было герметиком ка кой то мастер мазнул под термостатом в посадочном месте
Вот так
Нашёл причину, зависла рейка в крайнем положении, непонятно почему зависла и почему зависла в работе?
двигатель троит немного, подозреваю дело всё таки в какой то форсунке, на досуге поэкспериментирую.