Снимается вместе с валом в сторону редуктора ВОМа
тоесть если я правильно понял, открутить этот стопор и вытянуть вместе с валом всё назад? потом стопорное кольцо снять и снять подшипник?!
а понял, надо коронную шестерню снять с вала, а потом с неё выпресовать подшипник
Не забудьте вытянуть сам ВОМ,а там все увидите.Вал вытаскивается назад.
так мост без ВОМа, сегодня ступицы снимал,заметил что болтается вал на подшипнике, вот и решил спросить какой подшипник надо и куда что вытягивать) нашел задний мост,теперь перебираю,буду на трактор ставить, за что не возьмись везде засада какая то спасибо
Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожайлуста можно ли поставить двигатель д -240 всборе с сцеплением на мтз -50 не меняя промежуток. Заранее благодарю.
Самое простое- поставить колесо и в какой нибудь упор - бетонный столб или фундаментный блок, или дерево. Выкрутить руль и упереться задом. И стукнуть трактором. Только без фанатизма.
HELP!!!!!! провернулась бортавая.проспали клинья.как повернуть обратно?зацепали за другой трактор не идёт.пробовали кувалдой через брус тоже самое.
Самое простое это зацепить бортовую тросом и натянув трос ударить не кувалдой через брус а столбушком 2-х метровым толщиной примерно с гильзу поршневую мтз. желательно дубовым, и встанет на место.
НЕТ Сцепление МТЗ-50 не поставить на маховик Д-240 .....сцепление нового образцаД-240 упрётся в за
днюю стенку картера сцепления- нужно будет стачивать стенку....
В продаже есть и те и те ...старого образца кстати ни чем не хуже....
НЕТ Сцепление МТЗ-50 не поставить на маховик Д-240 .....сцепление нового образцаД-240 упрётся в за
днюю стенку картера сцепления- нужно будет стачивать стенку....
В продаже есть и те и те ...старого образца кстати ни чем не хуже....
Ни чего не точил коленвал 50й маховик 80й поддон 50й блок головка 80ё А был движок МТЗ 50
Вот опять проблема!!!! Не работает центрифуга!!!!! Разобрал все практичести чисто, промыл, собрал!!!! Не слышно!!!! Раньше шумела будь здоров!!!!????? Вроде и ломаться не чему? Ничего не пойму!!!
Вот опять проблема!!!! Не работает центрифуга!!!!! Разобрал все практичести чисто, промыл, собрал!!!! Не слышно!!!! Раньше шумела будь здоров!!!!????? Вроде и ломаться не чему? Ничего не пойму!!!
Чем больше грязи, тем больше шума и наоборот. Я тоже свою, не слышу.
Здравствуйте коллеги.Сцепление старое-12 пружин.Новое-9 пружин.На двигатель Д-240 сцепление от Д-50 подходит.(Доводилось видеть).Но есть разница-на Д-240 диаметр нажимного диска и диска сцепления 340мм., а на Д-50 325мм.Внутренний диаметр дисков одинаковый-200мм.Общее усилие пружин сцеплений Д-240 и Д-50 (сцепления 12 пружин) одинаково-690Н.(69кг.) Поэтому соответственно коэффициент запаса по сцеплению,в следствии большей мощности Д-240-разный. У МТЗ-80 равен 2,55,а у МТЗ-50 составляет 2,80.
Здравствуйте Svv-7.Коллега, Вы безусловно правы.Проволока может проходить в отверстия маховика.Пока маховик не смонтирован на двигатель трактора.После этого проволока не пройдёт.Потому что в сквозные отверстия запрессованы болты сцепления.
И куда проваливается в таком случае проволока ? И не только у меня,а и у других,кому выставлял.
Коллега,куда угодно но только не через маховик.Ни у Вас ни у тех, кому Вы выставляли.Нет отверстия-не пройдёт проволока.
Здраствуйте коллега! Как и обещал,выкладываю фото маховика.Извиняюсь за качество,накрылся цифровик,снимал на телефон.Завтра одолжу у кого то и сделаю качественые.Сегодня выкладываю,так как не терпится услышать вердикт ,что такого не может быть.Также не буду спорить,есть маховики только из сверлением под щуп.На днях у других коллег видел.
точить маховик надо у очень хорошего токаря чуть возьмёт криво и трактор будет колбасить не по детски маховики изначально идут сбалансированные там должны быть сверления балансировочные .но и на таком маховике будет гореть сцепление
УРА!!!!!!!!!!!!зароботала .повернули.думали всё хана всему.собрали такую конструкцию.всё равно не двигалась но вдшка и солярка делают чудеса.сутки замачивалось.кувалда раз и пошло.ВСЕМ огромное спосибо!!!!!
100% с вами согласен,на ДИЗЕЛЕ от ЦПГ не так зависит мощность как от топливной системы.
Мужики какой номер подшипника который стоит на валу ВОМа в заднем мосту? и как правильно его снять чтоб поменять подшипник?
Подшипник 210-й. Снимается вместе с валом в сторону редуктора ВОМа, <<Не забудте открутить стопор!!!(Рис. 2.8.33)
Инструкция тут: http://mtz1.ru/documents/art/repair_82/repair_26.htm
Снимается вместе с валом в сторону редуктора ВОМа
тоесть если я правильно понял, открутить этот стопор и вытянуть вместе с валом всё назад? потом стопорное кольцо снять и снять подшипник?!
а понял, надо коронную шестерню снять с вала, а потом с неё выпресовать подшипник
Согласен на все 100%
Не забудьте вытянуть сам ВОМ,а там все увидите.Вал вытаскивается назад.
Подсолнух вытаскивается вместе с валом и подшипником в сборе в сторону ВОМа а дальше думаю разберетесь. Не забудте о стопоре!
так мост без ВОМа, сегодня ступицы снимал,заметил что болтается вал на подшипнике, вот и решил спросить какой подшипник надо и куда что вытягивать)
нашел задний мост,теперь перебираю,буду на трактор ставить, за что не возьмись везде засада какая то 
спасибо 
понял понял) спасибо
Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожайлуста можно ли поставить двигатель д -240 всборе с сцеплением на мтз -50 не меняя промежуток. Заранее благодарю.
ДА.....без проблем .....если сцепление старого образца.....
А старого образца это и есть сцепление МТЗ - 50?
Здорова мужики заменил ленты ВОМ ( оторвало ухо у ленты),не могу завернуть регулировочный болт! Один пошёл второй никак???? Ни кто не сталкивался????
HELP!!!!!! провернулась бортавая.проспали клинья.как повернуть обратно?зацепали за другой трактор не идёт.пробовали кувалдой через брус тоже самое.
Самое простое- поставить колесо и в какой нибудь упор - бетонный столб или фундаментный блок, или дерево. Выкрутить руль и упереться задом. И стукнуть трактором. Только без фанатизма.
Самое простое это зацепить бортовую тросом и натянув трос ударить не кувалдой через брус а столбушком 2-х метровым толщиной примерно с гильзу поршневую мтз. желательно дубовым, и встанет на место.
IVANPSUPER
НЕТ Сцепление МТЗ-50 не поставить на маховик Д-240 .....сцепление нового образцаД-240 упрётся в за
днюю стенку картера сцепления- нужно будет стачивать стенку....
В продаже есть и те и те ...старого образца кстати ни чем не хуже....
Ни чего не точил коленвал 50й маховик 80й поддон 50й блок головка 80ё А был движок МТЗ 50
Вот опять проблема!!!! Не работает центрифуга!!!!! Разобрал все практичести чисто, промыл, собрал!!!! Не слышно!!!! Раньше шумела будь здоров!!!!????? Вроде и ломаться не чему? Ничего не пойму!!!
Грязи набьётся услышиш. Когда закрутил. от руки легко крутится?Давление ДВС какое?
Чем больше грязи, тем больше шума и наоборот. Я тоже свою, не слышу.
Просто до этого слышал, а сейчас тишина! Крутится легко,давление 3-4, по книге должна же шуметь!!!!....
У меня маховик мтз-50 весь в трещинах и кольцевых канавках. Хотелось бы отремонтировать кто-нибудь сталкивался.
Здравствуйте коллеги.Сцепление старое-12 пружин.Новое-9 пружин.На двигатель Д-240 сцепление от Д-50 подходит.(Доводилось видеть).Но есть разница-на Д-240 диаметр нажимного диска и диска сцепления 340мм., а на Д-50 325мм.Внутренний диаметр дисков одинаковый-200мм.Общее усилие пружин сцеплений Д-240 и Д-50 (сцепления 12 пружин) одинаково-690Н.(69кг.) Поэтому соответственно коэффициент запаса по сцеплению,в следствии большей мощности Д-240-разный. У МТЗ-80 равен 2,55,а у МТЗ-50 составляет 2,80.
Здраствуйте коллега! Как и обещал,выкладываю фото маховика.Извиняюсь за качество,накрылся цифровик,снимал на телефон.Завтра одолжу у кого то и сделаю качественые.Сегодня выкладываю,так как не терпится услышать вердикт ,что такого не может быть.Также не буду спорить,есть маховики только из сверлением под щуп.На днях у других коллег видел.
На юмз растачивали.Штифты надо вытащить и в токарку
точить маховик надо у очень хорошего токаря чуть возьмёт криво и трактор будет колбасить не по детски маховики изначально идут сбалансированные там должны быть сверления балансировочные .но и на таком маховике будет гореть сцепление
УРА!!!!!!!!!!!!зароботала .повернули.думали всё хана всему.собрали такую конструкцию.всё равно не двигалась но вдшка и солярка делают чудеса.сутки замачивалось.кувалда раз и пошло.ВСЕМ огромное спосибо!!!!!
А зачем идти к плохому токарю? Мы же деньги хорошие платим.