Мужики! Нужен срочно совет МТЗистов дилетанту.Присмотрел себе МТЗ-80 в норм.сост. за135т.р.Проблема в то м,что не включаются пониженные.Во сколько может вылиться ремонт в деньгах?Заранее спасибо!
смотря где пониженные.в среднике редуктор-замена 212 подшипников 2шт.если понижайка в кпп то могут быть проблемы с нижним валом, бронзовой втулкой в задней опоре нижнего вала, выношенные подшипники 12115 в задней опоре.но может и не всё так печально.если трактор в остальном нормальный то это не проблема а повод немного поторговаться.
TUGARIN пишет:
мужики такое дело соржавели поворотники внутри но поворотник с одним стёклышком -жёлтеньким
в продаже только с двумя а они больше чем крепление я стал делать самодельное ну так не чем сделать герметизацию с другой стороны может кто что делал ? или от чего подходит ? может банка какая ?
элементарно Ватсон-берётся любая пластиковая канистра по цвету на ваш вкус.далее феном нагреваете и вытягиваете нужную вам крышку.я таким способом тоже закрывал передние поворотники и делал крышки на ступицы роу6.
элементарно Ватсон-берётся любая пластиковая канистра по цвету на ваш вкус.далее феном нагреваете и вытягиваете нужную вам крышку.я таким способом тоже закрывал передние поворотники и делал крышки на ступицы роу6.
огромное спасибо Шерлок.
бл" "дь как сам не додумался .собрался завтра железную варганить
Электрический тахоспидометр, установленный в щитке приборов, работает следующим образом.
•При остановленном тракторе после установки выключателя стартера и приборов в положение на дисплее появляется индикация наработки дизеля в часах.
•При движении трактора на дисплее появляется индикация скорости движения трактора (км/ч), при этом индикация наработки исчезает. Электрический сигнал скорости движения поступает от датчиков скорости, установленных в рукавах полуосей заднего моста.
•После запуска дизеля стрелочный указатель перемещается по круговой шкале для индикации частоты вращения коленчатого вала дизеля. Одновременно на дисплее появляется индикация частоты вращения ВОМ (об/мин).Электрический сигнал частоты вращения подается с фазной обмотки генератора
В схемах то разбираюсь но не пойму где тут тахоспидометр
G1-генратор-от него вывод Д на реле блокировки стартера к6-клемма 85 и с 86 на массу.тахоспидометр-Р3 на схеме.от него провода на генератор w-к выводу переменного тока гены.2-постоянный +,1-масса,9-подсветка прибора.6,7-выводы на датчики оборотов колёс для счётчика скорости.3,4 для кнопки выбора режимов работы тахоспидометра-он настраивается для работы с разными шинами.питание на датчики оборотов колёс берётся с колодки предохранителей 7.5ампер.
смотря сколько износ есть холодная сварка .клей двухкомпонентный и если есть большой город рядом обратиться в WURTS у них есть . есть ещё напыление малыми токами любым металлом скажем медной проволокой просто протягиваете по изношенному месту и на искряете потом по шершавому садите подшипник .можно попробовать это сделать инвертером с обратной полярностью . или ещё расточить под ближайший подшипник но это надо в начале поехать на фирму и выбрать ближайший по размеру может придётся навтулить ось .ну и самый древний метод накернить ступицу как не странно но часто помогает .ну и самый поганый на мой взгляд метод забить подшипник на трос с мелкой жилкой (на медный кабель не знаю будет ли держаться)
.Мужики подскажите СРОЧНО НАДО
Возможно ли проставить на ПТС с осями под 8шпилечные колёса шести шпилечные ступицы.
Пробежавшись по теме понял что внутренний диаметр подшипников на них одинаковый разница только в растоянии между ними тоесть если поизголятся с проставками ВЗМОЖНО ли пересадка 6шпилечной ступицы на 8ми шпилечную ось хотя бы временно дотянуть 10км.
.Мужики подскажите СРОЧНО НАДО
Возможно ли проставить на ПТС с осями под 8шпилечные колёса шести шпилечные ступицы.
Пробежавшись по теме понял что внутренний диаметр подшипников на них одинаковый разница только в растоянии между ними тоесть если поизголятся с проставками ВЗМОЖНО ли пересадка 6шпилечной ступицы на 8ми шпилечную ось хотя бы временно дотянуть 10км.
ни кто не ставил на трактор опилочный фильтр тонкой очистки топлива с маза ?мне Сулименко Андрей Сергеевич (топливщик ) советует его поставить,говорит не будут распылители быстро из строя выходить,мусор фильтрует лучше импортных.
ни кто не ставил на трактор опилочный фильтр тонкой очистки топлива с маза ?мне Сулименко Андрей Сергеевич (топливщик ) советует его поставить,говорит не будут распылители быстро из строя выходить,мусор фильтрует лучше импортных.[изображение][изображение]
ни кто не ставил на трактор опилочный фильтр тонкой очистки топлива с маза ?
А в чём вопрос,то ? Как поставить? Или про опилочный фильтр?
Ежели про фильтр,то правильно топливщик говорит.На мазае стоит..мда,еще и нитяный в баке.Раз в год меняю,для профилактики.В топливную не лазил,проблем нет.
Смущают опилки,что ли ?
да не смущают опилки,наоборот хочу выяснить в чём преимущества перед бумажными,есть смысл поставить опилочный или нет. распылители долго не ходят,хотя и соляру вроде в основном лью отстоянную с бочки.
у меня была такая проблема. Переключалка под сидением повернулась немного. Повернул в нужной режим и все нормально.
смотря где пониженные.в среднике редуктор-замена 212 подшипников 2шт.если понижайка в кпп то могут быть проблемы с нижним валом, бронзовой втулкой в задней опоре нижнего вала, выношенные подшипники 12115 в задней опоре.но может и не всё так печально.если трактор в остальном нормальный то это не проблема а повод немного поторговаться.
элементарно Ватсон-берётся любая пластиковая канистра по цвету на ваш вкус.далее феном нагреваете и вытягиваете нужную вам крышку.я таким способом тоже закрывал передние поворотники и делал крышки на ступицы роу6.
огромное спасибо Шерлок.
"дь как сам не додумался .собрался завтра железную варганить
бл"
спасибо!!!
Как подключить тахоспидометр кд 8083 если можно схему зарание спасибо
Вот схема
900id.pdf_1.zip
что не понятно как по этим схемам подключить
Вот и я тоже с этими схемами дуб-дубом!
В схемах то разбираюсь но не пойму где тут тахоспидометр
Электрический тахоспидометр, установленный в щитке приборов, работает следующим образом.
•При остановленном тракторе после установки выключателя стартера и приборов в положение на дисплее появляется индикация наработки дизеля в часах.
•При движении трактора на дисплее появляется индикация скорости движения трактора (км/ч), при этом индикация наработки исчезает. Электрический сигнал скорости движения поступает от датчиков скорости, установленных в рукавах полуосей заднего моста.
•После запуска дизеля стрелочный указатель перемещается по круговой шкале для индикации частоты вращения коленчатого вала дизеля. Одновременно на дисплее появляется индикация частоты вращения ВОМ (об/мин).Электрический сигнал частоты вращения подается с фазной обмотки генератора
Так там ведь ест написано черным по белому вот
привет,так это вроде не тахоспидометр а комбинация приборов
Щас посмотрим
G1-генратор-от него вывод Д на реле блокировки стартера к6-клемма 85 и с 86 на массу.тахоспидометр-Р3 на схеме.от него провода на генератор w-к выводу переменного тока гены.2-постоянный +,1-масса,9-подсветка прибора.6,7-выводы на датчики оборотов колёс для счётчика скорости.3,4 для кнопки выбора режимов работы тахоспидометра-он настраивается для работы с разными шинами.питание на датчики оборотов колёс берётся с колодки предохранителей 7.5ампер.
Да
Мужики как восстановить посадочное место под подшипник в ступице бочки? Только сварка???
смотря сколько износ есть холодная сварка .клей двухкомпонентный и если есть большой город рядом обратиться в WURTS у них есть . есть ещё напыление малыми токами любым металлом скажем медной проволокой просто протягиваете по изношенному месту и на искряете потом по шершавому садите подшипник .можно попробовать это сделать инвертером с обратной полярностью . или ещё расточить под ближайший подшипник но это надо в начале поехать на фирму и выбрать ближайший по размеру может придётся навтулить ось .ну и самый древний метод накернить ступицу как не странно но часто помогает .ну и самый поганый на мой взгляд метод забить подшипник на трос с мелкой жилкой (на медный кабель не знаю будет ли держаться)
протчить ступицу и завтулить,наискрить подшипник,вложить полоску жести для плотной посадки обоймы в ступицу.
Если есть место для проточки то лучше проточить и завтулить. В таких случаях стараемся делать так.
.Мужики подскажите СРОЧНО НАДО
Возможно ли проставить на ПТС с осями под 8шпилечные колёса шести шпилечные ступицы.
Пробежавшись по теме понял что внутренний диаметр подшипников на них одинаковый разница только в растоянии между ними тоесть если поизголятся с проставками ВЗМОЖНО ли пересадка 6шпилечной ступицы на 8ми шпилечную ось хотя бы временно дотянуть 10км.
.
.Глюконуло
Лет 5 с проставками из сальников тягал.Временно..
Прицеп под мусор был,ездить недалеко и нечасто.Всё руки не доходили сделать.
подходіт без проблем
ни кто не ставил на трактор опилочный фильтр тонкой очистки топлива с маза ?мне Сулименко Андрей Сергеевич (топливщик ) советует его поставить,говорит не будут распылители быстро из строя выходить,мусор фильтрует лучше импортных.
Я таких и не видел
А в чём вопрос,то ? Как поставить? Или про опилочный фильтр?
Ежели про фильтр,то правильно топливщик говорит.На мазае стоит..мда,еще и нитяный в баке.Раз в год меняю,для профилактики.В топливную не лазил,проблем нет.
Смущают опилки,что ли ?
да не смущают опилки,наоборот хочу выяснить в чём преимущества перед бумажными,есть смысл поставить опилочный или нет. распылители долго не ходят,хотя и соляру вроде в основном лью отстоянную с бочки.