Мужики, подскажите. Имеем новый мтз 82. На холодную, блокировка пуска двс не срабатывает, т.е. не дает напругу на стартер. Приходиься перемыкать на стартере отверткой. Кто сталкивался? Сам датчик блокировки ремонтируеся-промывается? Спасибо
Мужики кто работал с таким мамонтом? какие отзывы как сейчас по запчастям? хочу купить но побаиваюсь
Не рекомендовал бы...В молодости застал 2 таких,по сути - ЮМЗ,да и коробка и мягкое сцепление в промежутке трактористов работающих на них прям доставали.Рулевое вообще годится разве чтоб руки накачать.
Не рекомендовал бы...В молодости застал 2 таких,по сути - ЮМЗ,да и коробка и мягкое сцепление в промежутке трактористов работающих на них прям доставали.Рулевое вообще годится разве чтоб руки накачать.
Имеем новый мтз 82. На холодную, блокировка пуска двс не срабатывает, т.е. не дает напругу на стартер. Приходиься перемыкать на стартере отверткой.
В зависимости от комплектации трактора,применяются и различные схемы блокировки.Чтоб не мучала ее можна обойти,хотя на мой взгляд если блокировка от генератора нужна только для блондинок,то от КПП желательно сохранить.Проверте сначала это:
Мужики кто работал с таким мамонтом? какие отзывы как сейчас по запчастям? хочу купить но побаиваюсь
Не рекомендовал бы...В молодости застал 2 таких,по сути - ЮМЗ,да и коробка и мягкое сцепление в промежутке трактористов работающих на них прям доставали.Рулевое вообще годится разве чтоб руки накачать.
jsa пишет:
АЛЕКС 01 пишет:
Мужики кто работал с таким мамонтом? какие отзывы как сейчас по запчастям? хочу купить но побаиваюсь
Не рекомендовал бы...В молодости застал 2 таких,по сути - ЮМЗ,да и коробка и мягкое сцепление в промежутке трактористов работающих на них прям доставали.Рулевое вообще годится разве чтоб руки накачать.
Не знаю у моего дядьки был такой так с ним вобще никогда проблем не было.Он у него был наверное лет 12 так за это время он у него не разу не ломался чего не скажеш про современные трактора.По запчастям я думаю проблем не будет если у вас есть запчасти на ЮМЗ-6 так как он з ЮМЗ-6 идентичны во всём.
Не знаю у моего дядьки был такой так с ним вобще никогда проблем не было.Он у него был наверное лет 12 так за это время он у него не разу не ломался чего не скажеш про современные трактора.
Понятное дело что трактор трактору рознь.Но из практики скажу,что пока все эти типа ЮМЗ тянут полупустые прицепы,или катки по полю - держатся,как только что нибудь посерйознее - начинается то коленвал пополам,то сцепление вдребезги,то в мягком соединении резинки разлетятся,то зубья на шестернях пообламывает.Потом даный трактор с тех годов вряд ли будет не "подуставший".Какая б ни была качественная деталь,у нее есть ограничение по ресурсу использования.
Имеем новый мтз 82. На холодную, блокировка пуска двс не срабатывает, т.е. не дает напругу на стартер. Приходиься перемыкать на стартере отверткой.
В зависимости от комплектации трактора,применяются и различные схемы блокировки.Чтоб не мучала ее можна обойти,хотя на мой взгляд если блокировка от генератора нужна только для блондинок,то от КПП желательно сохранить.Проверте сначала это:
Это понятно. Лично у меня косячит датчик, что стоит на коробке. Вопрос. Он ремонтируется- регулируется-разбирается?
Мужики кто работал с таким мамонтом? какие отзывы как сейчас по запчастям? хочу купить но побаиваюсь
Трактор отличный ! Но для каких забот он вам нужен вот в чем вопрос........от двигателя до хвоста ,это юмз. А вот запчасти на сам двигатель вы не найдете если он оригинальный. Но может уже и от юмз воткнули надо смотреть. Если бы у нас за такую цену продавали рядышком,то я бы купил не смотря на возраст..если он не ушатаный , то вам его на долго хватит!
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
Мужики, подскажите. Имеем новый мтз 82. На холодную, блокировка пуска двс не срабатывает, т.е. не дает напругу на стартер. Приходиься перемыкать на стартере отверткой. Кто сталкивался? Сам датчик блокировки ремонтируеся-промывается? Спасибо
так вы тестером проверьте датчик который на рычаге . а потом смотрите реле блокировки которое стоит с левой стороны под обшивкой . еще может и реле стартера . быть . да и посмотрите . предохранитель на 60А который стоит на гидробаке от стартера туда идут провода там стоит перемычка . у меня так было провода обгорели и был не плотный контакт . и не работало В смысле как датчик может промываться
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
Я на уголке(автоматическая сцепка) тащил, под буксировочную петлю и навеской подымешь,можно цепью толстой притянуть к уголку .Тоже под30км,даже м4 пересекал и не много по ней ехал.Крутые повороты не делай ,а то колеса задние с передними сталкиваются.И ещё лучше внизу сцепки перемычку в варить ,чтоб его не гнуло.Хотя если скоба в варена то проще все будет.
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
А чем тянуть и по какой дороге? Я свой мтз-50 за 150км от дома привозил на эвакуаторе. Если гайцов не появляется в данной местности, то тянуть беларусом на тросу. А в кабину мтз-50 хорошего друга, 30км это немного. Опять же проверить перед выездом тормоза и рулевое.
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
ну забивай голову себе,возьми мтз,подними навеской перед и айга.
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
ну забивай голову себе,возьми мтз,подними навеской перед и айга.
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
ну забивай голову себе,возьми мтз,подними навеской перед и айга.
да станок взяли недавно. Я в нем не понимаю. Отец в молодости токарем работал,думаю подучит.
Я тоже не знаю с какой стороны к нему подходить. но как говориться опыт приходит со временем .
Во как
А у меня с разных трубок куски нарезаны, еще шарики с подшипников, разного калибра.
Мужики кто работал с таким мамонтом? какие отзывы как сейчас по запчастям? хочу купить но побаиваюсь
Мужики, подскажите. Имеем новый мтз 82. На холодную, блокировка пуска двс не срабатывает, т.е. не дает напругу на стартер. Приходиься перемыкать на стартере отверткой. Кто сталкивался? Сам датчик блокировки ремонтируеся-промывается? Спасибо
Не рекомендовал бы...В молодости застал 2 таких,по сути - ЮМЗ,да и коробка и мягкое сцепление в промежутке трактористов работающих на них прям доставали.Рулевое вообще годится разве чтоб руки накачать.
Спасибо!
В зависимости от комплектации трактора,применяются и различные схемы блокировки.Чтоб не мучала ее можна обойти,хотя на мой взгляд если блокировка от генератора нужна только для блондинок,то от КПП желательно сохранить.Проверте сначала это:
Не знаю у моего дядьки был такой
так с ним вобще никогда проблем не было.Он у него был наверное лет 12 так за это время он у него не разу не ломался чего не скажеш про современные трактора.По запчастям я думаю проблем не будет если у вас есть запчасти на ЮМЗ-6 так как он з ЮМЗ-6 идентичны во всём.
Близнеци моим.
Самая большая 12мм. Отзыв 
Понятное дело что трактор трактору рознь.Но из практики скажу,что пока все эти типа ЮМЗ тянут полупустые прицепы,или катки по полю - держатся,как только что нибудь посерйознее - начинается то коленвал пополам,то сцепление вдребезги,то в мягком соединении резинки разлетятся,то зубья на шестернях пообламывает.Потом даный трактор с тех годов вряд ли будет не "подуставший".Какая б ни была качественная деталь,у нее есть ограничение по ресурсу использования.
Это понятно. Лично у меня косячит датчик, что стоит на коробке. Вопрос. Он ремонтируется- регулируется-разбирается?
И как его обойти?
Трактор отличный ! Но для каких забот он вам нужен вот в чем вопрос........от двигателя до хвоста ,это юмз. А вот запчасти на сам двигатель вы не найдете если он оригинальный. Но может уже и от юмз воткнули надо смотреть. Если бы у нас за такую цену продавали рядышком,то я бы купил не смотря на возраст..если он не ушатаный , то вам его на долго хватит!
Поставить перемычку в разъем датчика на КПП.
Датчик такой ?:
Мужики нужна помощь. Преобрели трактор под восстановление. Само слабой он недвежим но на колёсах. Тащить около 30 км. Трактор МТЗ-50. Можно ли придумать что-то типа жёсткой сцепки? Или можно как то ещё его зацепить? Подскажите!!!!
так вы тестером проверьте датчик который на рычаге . а потом смотрите реле блокировки которое стоит с левой стороны под обшивкой .
еще может и реле стартера . быть . да и посмотрите . предохранитель на 60А который стоит на гидробаке от стартера туда идут провода там стоит перемычка . у меня так было провода обгорели и был не плотный контакт . и не работало 
В смысле как датчик может промываться 
Снять фишки и соединить в месте все . если только дело в датчеке
А это как на холодную? а на горячую заводиться . вы рычаг кпп в какое положение ставите . просто нетраль вправо - в лево?
А буксировать чем будете???
Я на уголке(автоматическая сцепка) тащил, под буксировочную петлю и навеской подымешь,можно цепью толстой притянуть к уголку .Тоже под30км,даже м4 пересекал и не много по ней ехал.Крутые повороты не делай ,а то колеса задние с передними сталкиваются.И ещё лучше внизу сцепки перемычку в варить ,чтоб его не гнуло.Хотя если скоба в варена то проще все будет.
А чем тянуть и по какой дороге? Я свой мтз-50 за 150км от дома привозил на эвакуаторе. Если гайцов не появляется в данной местности, то тянуть беларусом на тросу. А в кабину мтз-50 хорошего друга, 30км это немного. Опять же проверить перед выездом тормоза и рулевое.
ну забивай голову себе,возьми мтз,подними навеской перед и айга.
Тащить МТЗушкой. Ехать за ним с телегой. Запчастей отдают гору. Тормозов нет. Всё снято. Думал за 50 тележку и уже сцепку тащить на жёсткой.
видел такой способ
лихо они его
Парни подскажите корпус термастата нового образца подайдет на двигатель д240 со старым корпусам?
Да
Аво там где заглушка намер 8 можно вывести на пускач.?
Я так 15 км тащил, дотащил без проблем.