подскажите в чем может быть проблемма,трактор мтз 80,с пускачем, не нагреть двигатель до рабочей температуры, термостат стоит,залит тосол,летом только греется,и то если с культиватором ходить на 8 передаче)
1-под термостатом должно стоять резиновое кольцо разделяющее малый и большой круг в системе охлаждения.2-часть жидкости при закрытом термостате уходит в радиатор через пускач-надо вставить в шланг дроссель-кусок шланга с гидропривода тормозов-там отверстие со спичку.
а кольцо там обыкновенное?или может подходит с чего?я когда ставил термостат,не знал что там должно кольцо стоять,так его туда запихнул,и еще, а если трубку эту которая идет на пускач обварить, а оставить малое отверстие для прохода ОЖ, будет толк?
Такую я видел мне фото реальное центрифуги где подача и обкатка и все. Заводили речь по поводу генератором меня также как и у вас на малых оборотах лампочка подмигивает на больших нормально свет включаешь уходит в минус а если обороты максималку то чуть в плюс. А скока гена должен выдавать?
Дмитрий,первое отверстие на центрифуге (от кабины)-обратка,следующее - нагнетательное.Сфоткать не смогу,тем более что у меня переделка:с первого отверстия трубка уходит вниз,дальше идет внутри лонжерона и после водяного радиатора сворачивает на другую сторону.Нагнетательная - подобно как на схеме,только я выбросил все соединительные шланги и вварил в маслянный радиатор резьбовые штуцера.
Что касается генераторов - их эволюция указывает на постоянное увеличение мощности при неизменных размерах.Законы электротехники никто не отменял.Чтоб получить больще мощности надо провод толще,но тогда чтоб намотать соответствующее количество витков надо увеличивать размеры,а постольку размеры те же,то витков будет меньше - соответственно надо оборотов ротору прибавить,отсюда нехватка напряжения на малых оборотах.Короче,если все работает,ниче не горит, не кипит и не садится - все нормально,тем более в случае Сани 13,8 вольта попадает в допуск 13,5...14,2
PS:В электричестве есть только две неисправности - или короткое замыкание,или плохой контакт
Спасибо за информацию и еще вопрос если не сложно по опыту какой лучше поставить масляный радиатор на мтз есть и новые типа как на т40 и старого образца что лучше? Заранее спасибо! А помереть вольтаж прям на выходе.
готовые пробковые прокладки есть из материала на падобие пробок из под вина.
я движок такими прокладками чуть не угробил.хорошо недолго поездил-надо было поршневую менять.весь заборник в слизи от прокладки и крошка от пробки по всему блоку и головке-хорошо хоть в магистраль не попала.теперь только паронит и кожкартон.и вырезаю сам из листового.в магазинных наборах паронит на просвет видать-ну оооочень тонкий.
.в магазинных наборах паронит на просвет видать-ну оооочень тонкий.
в наборах да,я беру по отдельности,они толстые,правда не дешевые,но за качество надо платить.самому большие вырезать муторно,но иногда приходится.кожкартон-тоже хорош,есть одно но:деталь после установки на такую прокладку нужно пару раз перетягивать в процессе эксплуатации,особенно толстый.
Мужики - почему глохнет трактор после часа работы Нет соляры . Откручиваеш на баке штуцер двойной где перемычка и подача на двс ( немного )закручиваеш Помпой подкачал, воздух стравил , завел , час поработал опять заглох и всё заново
Мужики - почему глохнет трактор после часа работы Нет соляры . Откручиваеш на баке штуцер двойной где перемычка и подача на двс ( немного )закручиваеш Помпой подкачал, воздух стравил , завел , час поработал опять заглох и всё заново
Такая ситуация!!!На 82.1 от дозатора идёт РВД который под капотом соеденяеться з трубкой которая идёт к целиндру поворота колёс.И вот это соединение гидрошланга и трубки пропускает масло.Что я ему только не делал зажимал так что ключ начинал грани зализывать а масло всё равно сопливит.Я уже думал может конус на гидрошланге намазать герметиком bang Может кто что подскажет ???????
Такая ситуация!!!На 82.1 от дозатора идёт РВД который под капотом соеденяеться з трубкой которая идёт к целиндру поворота колёс.И вот это соединение гидрошланга и трубки пропускает масло.Что я ему только не делал зажимал так что ключ начинал грани зализывать а масло всё равно сопливит.Я уже думал может конус на гидрошланге намазать герметиком bang Может кто что подскажет ???????
У меня та же беда. Зажав до сыньки один Х течёт. Думаю с весны канавку (на самой уже трубке) наждачкой полирнуть. Не поможет, сменю шланг. И главное течёт сук@ из четырёх один.
У меня та же беда. Зажав до сыньки один Х течёт. Думаю с весны канавку (на самой уже трубке) наждачкой полирнуть. Не поможет, сменю шланг. И главное течёт сук@ из четырёх один.
И хрен поймёш где проблема толи в трубке или в гидрошланге Нужно будет посмотреть может где то заусеница Я осенью трубку тряпкой обматывал чтоб мотор не засирало)))
У меня та же беда. Зажав до сыньки один Х течёт. Думаю с весны канавку (на самой уже трубке) наждачкой полирнуть. Не поможет, сменю шланг. И главное течёт сук@ из четырёх один.
как вариант-подобрать по размеру тонкую медную шайбу,вложить между конусами и зажать.
Я осенью трубку тряпкой обматывал чтоб мотор не засирало)))
Я побоялся. Луче уж патёк помотору чем неизесно когда с того квача капля на коллектор ляпнет. Надядю всё таки работаю. ТПБ лучше соблюсти чам за новый трактор отрабатывать. Сегодня выходил на работу. На улице -8 в 9 часов было. Ну незнаю, как те бля...ь свечи помогать должны :scratch_one-s_head:Еслиб воздухан не перекрыл х завёл бы. Акумулятор крутит, стартёр - гут... Чё ему надо... Топливная правда Мотрпал.
Я осенью трубку тряпкой обматывал чтоб мотор не засирало)))
Я побоялся. Луче уж патёк помотору чем неизесно когда с того квача капля на коллектор ляпнет. Надядю всё таки работаю. ТПБ лучше соблюсти чам за новый трактор отрабатывать. Сегодня выходил на работу. На улице -8 в 9 часов было. Ну незнаю, как те бля...ь свечи помогать должны :scratch_one-s_head:Еслиб воздухан не перекрыл х завёл бы. Акумулятор крутит, стартёр - гут... Чё ему надо... Топливная правда Мотрпал.
Тряпка квачом не успевала стать пыли было п ц и пыль всё масло впитывала
В основной своей массе, Украинци, как врочеми и вы и русские (да все короче) адэкватные люди, и шутку поняли! Это если что. А нащёт ЮМЗа То лучше сарый МТЗьоныш чем новый ЮМЗ. Вроди и патриот, но вот такое ЛИЧНОЕ мнение.
трубка- это одна из сотни "до бок",мтз хороший трактор,но много детских недоделок,недоработок, и они повторяются годами,если не сказать десятилетиями (один из примеров- заклинивание тормозов).нет конкуренции в этом ценовом сегменте,по-этому и не сильно стремятся к модернизации.в мире много технологий,давно ушедших вперед от советских.а что поменяли в мтз? приборы-так они глючат дико.капот другой-все гремит и дзеленчит.мотор хорош,но уже очень устаревший для этого времени.мост и коробка-шумят как будто туда болтов насыпали ведро.понятно,болячки есть и у тех же щепетильных немцев,но они их исправляют или пытаются исправить.
а кольцо там обыкновенное?или может подходит с чего?я когда ставил термостат,не знал что там должно кольцо стоять,так его туда запихнул,и еще, а если трубку эту которая идет на пускач обварить, а оставить малое отверстие для прохода ОЖ, будет толк?
а смысл?он же подсоединяется после термостата(стрелка)?такой патрубок?
да такой.
ааа, это надо приглушить получается выход ОЖ с пускача
готовые пробковые прокладки есть из материала на падобие пробок из под вина.
Да, я и говорю, надо всё перешерстить хорошенько.
Продуть магистраль от баков к грубому фильтру компрессором. Но скорей всего это сделали самым первым.
пробка-это дерьмо ещё то
,паронит считаю лучшим прокладочным материалом,но есть свои заморочки.
Спасибо за информацию и еще вопрос если не сложно по опыту какой лучше поставить масляный радиатор на мтз есть и новые типа как на т40 и старого образца что лучше? Заранее спасибо! А помереть вольтаж прям на выходе.
[
пробка-это дерьмо ещё то
Устранил сегодня, вчерашние сопли. Намазал эту резиновую прокладку с двух сторон, герметиком и все сухо
я движок такими прокладками чуть не угробил.хорошо недолго поездил-надо было поршневую менять.весь заборник в слизи от прокладки и крошка от пробки по всему блоку и головке-хорошо хоть в магистраль не попала.теперь только паронит и кожкартон.и вырезаю сам из листового.в магазинных наборах паронит на просвет видать-ну оооочень тонкий.
в наборах да,я беру по отдельности,они толстые,правда не дешевые,но за качество надо платить.самому большие вырезать муторно,но иногда приходится.кожкартон-тоже хорош,есть одно но:деталь после установки на такую прокладку нужно пару раз перетягивать в процессе эксплуатации,особенно толстый.
ну что,сделал?
А я что говорил .можно было и без прокладки герметиком мазнул дал немного под стыть и все будет
Во-во... ))) Интересно, где собака порылась!
Такая ситуация!!!На 82.1 от дозатора идёт РВД который под капотом соеденяеться з трубкой которая идёт к целиндру поворота колёс.И вот это соединение гидрошланга и трубки пропускает масло.Что я ему только не делал зажимал так что ключ начинал грани зализывать а масло всё равно сопливит.Я уже думал может конус на гидрошланге намазать герметиком bang Может кто что подскажет ???????
Выкинь эту трубку и добавь еще гидрошланг.
У меня та же беда. Зажав до сыньки один Х течёт. Думаю с весны канавку (на самой уже трубке) наждачкой полирнуть. Не поможет, сменю шланг. И главное течёт сук@ из четырёх один.
Тоже, как вариант. Поможет ли?
качество бля
Хули, мэджин булбаш!
И хрен поймёш где проблема толи в трубке или в гидрошланге
Нужно будет посмотреть может где то заусеница 
Я осенью трубку тряпкой обматывал чтоб мотор не засирало)))
как вариант-подобрать по размеру тонкую медную шайбу,вложить между конусами и зажать.
попробуй резиновое кольцо подложить. по диаметру подбери чтобы плотно в гайку заходило
Я побоялся. Луче уж патёк помотору чем неизесно когда с того квача капля на коллектор ляпнет. Надядю всё таки работаю. ТПБ лучше соблюсти чам за новый трактор отрабатывать. Сегодня выходил на работу. На улице -8 в 9 часов было. Ну незнаю, как те бля...ь свечи помогать должны
:scratch_one-s_head:Еслиб воздухан не перекрыл х завёл бы. 
Акумулятор крутит, стартёр - гут... Чё ему надо... Топливная правда Мотрпал. 
Тряпка квачом не успевала стать пыли было п
ц и пыль всё масло впитывала 
Граждане Украинцы, не пойму в чем проблемы?
Будьте патриотами, покупайте
отечественную продукцию
и тогда бульбаши не будут виноваты что у вас где то потекло.
ПыСы: Если что, это я так шучу. Но ей Богу, с трубкой этой детская даебка.
В основной своей массе, Украинци, как врочеми и вы и русские (да все короче) адэкватные люди, и шутку поняли!
Это если что. 
А нащёт ЮМЗа То лучше сарый МТЗьоныш чем новый ЮМЗ. Вроди и патриот, но вот такое ЛИЧНОЕ мнение. 
трубка- это одна из сотни "до
бок",мтз хороший трактор,но много детских недоделок,недоработок, и они повторяются годами,если не сказать десятилетиями (один из примеров- заклинивание тормозов).нет конкуренции в этом ценовом сегменте,по-этому и не сильно стремятся к модернизации.в мире много технологий,давно ушедших вперед от советских.а что поменяли в мтз? приборы-так они глючат дико.капот другой-все гремит и дзеленчит.мотор хорош,но уже очень устаревший для этого времени.мост и коробка-шумят как будто туда болтов насыпали ведро.понятно,болячки есть и у тех же щепетильных немцев,но они их исправляют или пытаются исправить.