когда меняеш корзину балансировка нарушается. после шлифовки к.вала на стенд в зборе ставится к.в. маховик и корзина. и после балансировки ставятся метки на маховик и корзину. чтоб при замене диска сцепления балансирока не нарушалась. а маховик- это да- в станок и токарь резцом подчистит и порядок
Здравствуйте коллега.А зачем метки на маховике и корзине ?А что,разве корзину сцепления на маховик Д-240 можно поставить таки неправильно ?
когда меняеш корзину балансировка нарушается. после шлифовки к.вала на стенд в зборе ставится к.в. маховик и корзина. и после балансировки ставятся метки на маховик и корзину. чтоб при замене диска сцепления балансирока не нарушалась. а маховик- это да- в станок и токарь резцом подчистит и порядок
Здравствуйте коллега.А зачем метки на маховике и корзине ?А что,разве корзину сцепления на маховик Д-240 можно поставить таки неправильно ?
маховик с к.в. только в одном положении. а корзину можно как угодно. поэтому желательно кернить
На маховике и корзине смещеные отверстия крепления.Ставится только в одном положении.Кто не знает,при ремонте может покрутить корзину и попробывать прикрутить ее иначе.
Парни,нужен совет.
Полумесяцы нужны на коробку,для регулировки подшипника ..Нету в магазинах.С трудом тонкие нашел,получаеться самому рубать из жести или новый вкидать подшипник.Х.з. что делать..процесс застопорился.
Полумесяцы нужны на коробку,для регулировки подшипника ..Нету в магазинах.С трудом тонкие нашел,получаеться самому рубать из жести или новый вкидать подшипник.Х.з. что делать..процесс застопорился.
Все таки самому..Спробую.За ухи в курсе.Там техн.отверстия,выжимные..Бля..такого говна и нету нигде.
Спасибо Фин.Вообщем не обдурить другим материалом..отой стакан.
вот выжимными болтами стакан и обламывают когда-ну ещё чуток а то пластина не лезет.я так же вырезал-кромки потом молоточком слегка обходил-при резке немного металл заворачивает и получается кромка чуть толще чем сама пластина.
Сайбер_01 пишет: Полумесяцы нужны на коробку,для регулировки подшипника ..Нету в магазинах.С трудом тонкие нашел,получаеться самому рубать из жести или новый вкидать подшипник.Х.з. что делать..процесс застопорился.
*********************************************
Полумесяцы вырезать не обязателььно.....
достаточно сделать просто вилочки....под болты...кстати идеально подходят регулировочные прокладки от прижимов режущего аппарата жаток и сенокосилок.......
Проверено-42года на МТЗ......
Ещё один совет.....Последнее время применяю новый способ шплинтовки гайки хвостовика.....
После затяжки гайки я болгаркой прорезаю торец вала на ширину и глубину коронок гайки.....потом в этот паз забиваю специально изготовленную
полоску из хорошей стали привариваю по граням
гайки.......ещё ни одна гайка не отвернулсь....
Вал при этом не страдает.......
йСайбер_01пишет:Думал об этом..но чтот смущало..нагрузка на ухи.
*************************************************
Ставь-не сомневайся----ПРОВЕРЕНО!!!!!!!!!
После затяжки гайки я болгаркой прорезаю торец вала на ширину и глубину коронок гайки.....потом в этот паз забиваю специально изготовленную
полоску из хорошей стали привариваю по граням
Всем доброго времени суток! На МТЗ при температуре 80, печка дует холодом, подача на печку с помпы, шланг на подачу тоже холодный, двигатель 80-90 больше не перегревается, дуть холодом стала резко, последний раз тосол сливали два месяца назад (раскатывали), подскажите что может быть?
Всем привет, мужики надо ли разбирать переднею бортовую на мтз82 чтобы поменять шпильки колес.
да-полностью придётся вынуть ступицу из тарелки (крышки бортовой).
Ну я бы так не делал. Это называется - на, бегом, давай следующий
Здравствуйте коллега.А зачем метки на маховике и корзине ?А что,разве корзину сцепления на маховик Д-240 можно поставить таки неправильно ?
маховик с к.в. только в одном положении. а корзину можно как угодно. поэтому желательно кернить
да ерунда всё это, несколько раз ставили новую корзину и с другого трактора переставляли и всё окей . ну можно и на брак нарваться
На маховике и корзине смещеные отверстия крепления.Ставится только в одном положении.Кто не знает,при ремонте может покрутить корзину и попробывать прикрутить ее иначе.
Спасибо коллега.Не могли бы Вы порекомендовать ,места на маховике и сцеплении где следует, по Вашему мнению,наносить кернение чтобы их не испортить ?
при мне мастер на балансир станке кернил скраю. маховик и корзину.в дом условиях зубилом набивают метки
Согласен с Вами коллега.Метки нанести можно.Однако,как справедливо заметил Svv-07, на Д-240 в этом нет необходимости.
Парни,нужен совет.
Полумесяцы нужны на коробку,для регулировки подшипника ..Нету в магазинах.С трудом тонкие нашел,получаеться самому рубать из жести или новый вкидать подшипник.Х.з. что делать..процесс застопорился.
жесть 0.5мм-хорошо ножнями по металлу режется.смотри аккуратно стакан выжимай-можно уши отколоть.
Все таки самому..Спробую.За ухи в курсе.Там техн.отверстия,выжимные..Бля..такого говна и нету нигде.
Спасибо Фин.Вообщем не обдурить другим материалом..отой стакан.
И сразу вопрос..гайку по кругу или точечно обварить,как лучше? Все равно в следующий раз вторичник выкидать придеться.
вот выжимными болтами стакан и обламывают когда-ну ещё чуток а то пластина не лезет.я так же вырезал-кромки потом молоточком слегка обходил-при резке немного металл заворачивает и получается кромка чуть толще чем сама пластина.
Фин! По сварке чего? На три точки или по кругу? У нас и так и так делают..
Сайбер_01 пишет: Полумесяцы нужны на коробку,для регулировки подшипника ..Нету в магазинах.С трудом тонкие нашел,получаеться самому рубать из жести или новый вкидать подшипник.Х.з. что делать..процесс застопорился.
*********************************************
Полумесяцы вырезать не обязателььно.....
достаточно сделать просто вилочки....под болты...кстати идеально подходят регулировочные прокладки от прижимов режущего аппарата жаток и сенокосилок.......
Проверено-42года на МТЗ......
Ещё один совет.....Последнее время применяю новый способ шплинтовки гайки хвостовика.....
После затяжки гайки я болгаркой прорезаю торец вала на ширину и глубину коронок гайки.....потом в этот паз забиваю специально изготовленную
полоску из хорошей стали привариваю по граням
гайки.......ещё ни одна гайка не отвернулсь....
Вал при этом не страдает.......
я под крепёжные болты, между стаканом и корпусом подкладываю простые шайбы, несколько раз так делал и всё хорошо .
по кругу надёжней
Думал об этом..но чтот смущало..нагрузка на ухи крепежные ,наверное..ну раз вы проделывали такое..
Может от того и продаваны не торгуют ими.
йСайбер_01пишет:Думал об этом..но чтот смущало..нагрузка на ухи.
*************************************************
Ставь-не сомневайся----ПРОВЕРЕНО!!!!!!!!!
Умно придумано!
Всем доброго времени суток! На МТЗ при температуре 80, печка дует холодом, подача на печку с помпы, шланг на подачу тоже холодный, двигатель 80-90 больше не перегревается, дуть холодом стала резко, последний раз тосол сливали два месяца назад (раскатывали), подскажите что может быть?
На помпу с печки идёт а в печку с головки.
я обвариваю по кругу-был печальный опыт на колхозном тракторе-через полгода оторвало прихватки по кромке гайки-на гранях коронки.
Сильно не пинайте..
Вспышка зараза.Короче,внутри короны и с торца на всяк случай.
А на хвостовике раковины? Или показалось? Иначе хвостовик и планетарку под замену.
Не не.. еще раз глянул,такого нету..а тут прям как погрызено.Небольшой скол присутствует,савсэм маааленький.