Лкт 5 назад поставил китайскую на пробу.
По сейчас трудится .и на тосоле и первых три года на воде.и рактор в работе круглый год ,каждый день ,окромя выходных.
В общем, на счёт помпы... ещё я пообщался, на других (автомобильных) форумах почитал... вывод такой - есть, конечно, и помпы долгожители... Но основная масса начинает течь не доживая до двухсот тысяч (на авто)....
Подумал, подумал... и решил заменить.
Помпы рассматривал оригинальные - Борисовские.
И вот какой ребус я встретил в магазине с этими помпами - выбирал из трёх помп (артикул одинаковый)
Две из них производства ноябрь 2021 года, и одна производства апрель 2022
Помпы 2021 года выпуска имеют пластиковую крыльчатку... а помпа 2022 года, имеет крыльчатку из металла! К чему бы это???
Ну и основное - помпы 2021 года, и 2022 года, имеют разное уплотнение.
На фото уплотнения, и паспорта с датой выпуска.
Я взял помпу 2022 года с металлической крыльчаткой.
Кто что скажет? Какое уплотнение лучше? Импортозамещение... не???
Пока не устанавливал - есть возможность сдать помпу обратно.
Прошу подсказки! Два трактора МТЗ-80. Если заливать антифриз, то печки не греют абсолютно. Если залить воду - греют очень жарко! У кого было так? Подозреваю, что гильзы просажены.
Всём привет. Случилась неприятность. Приехал к куму огород вспахать, опустил плуг, проехал метров десять, чего-то заскрежетало, я выжал сцепление, трактор стал. Я думал, что может промо опора завизжала, оттуда был звук. Но отпустил сцепление и трактор заглох. Такое
впечатление, что включилось две передачи. Когда вытащил ручку КПП, то увидел, что ползуны на месте. Всё собрал. Заводить пробую, не проверну мотор. Выжал сцепление, завёл. Бросил, заглох. Поставил рычаг повышенной- пониженной в нейтраль, трактор завёлся без выжатого сцепления. Корефан дотащил домой. Слил масло с КПП, открыл люк снизу, посыпались шарики. Раскатить завтра смогу только к вечеру. Утром по работе в райцентр. Вопрос: какие там стоят подшипники? Там вроде два. Надо завтра купить с утра, а то приедет чел на тракторе с Куном, дабы раскатить.
Всём привет. Случилась неприятность. Приехал к куму огород вспахать, опустил плуг, проехал метров десять, чего-то заскрежетало, я выжал сцепление, трактор стал. Я думал, что может промо опора завизжала, оттуда был звук. Но отпустил сцепление и трактор заглох. Такое
впечатление, что включилось две передачи. Когда вытащил ручку КПП, то увидел, что ползуны на месте. Всё собрал. Заводить пробую, не проверну мотор. Выжал сцепление, завёл. Бросил, заглох. Поставил рычаг повышенной- пониженной в нейтраль, трактор завёлся без выжатого сцепления. Корефан дотащил домой. Слил масло с КПП, открыл люк снизу, посыпались шарики. Раскатить завтра смогу только к вечеру. Утром по работе в райцентр. Вопрос: какие там стоят подшипники? Там вроде два. Надо завтра купить с утра, а то приедет чел на тракторе с Куном, дабы раскатить.
развалились подшипники 212 на промежуточной шестерне промежуточного редуктора.у знакомого так же в дороге из леса клина дал-волоком идет,мотор работает на выжатом сцеплении а отпускаешь педаль-глохнет,мотором не свернуть.раскатили а там подшипникам писец приснился.
Всём привет. Случилась неприятность. Приехал к куму огород вспахать, опустил плуг, проехал метров десять, чего-то заскрежетало, я выжал сцепление, трактор стал. Я думал, что может промо опора завизжала, оттуда был звук. Но отпустил сцепление и трактор заглох. Такое
впечатление, что включилось две передачи. Когда вытащил ручку КПП, то увидел, что ползуны на месте. Всё собрал. Заводить пробую, не проверну мотор. Выжал сцепление, завёл. Бросил, заглох. Поставил рычаг повышенной- пониженной в нейтраль, трактор завёлся без выжатого сцепления. Корефан дотащил домой. Слил масло с КПП, открыл люк снизу, посыпались шарики. Раскатить завтра смогу только к вечеру. Утром по работе в райцентр. Вопрос: какие там стоят подшипники? Там вроде два. Надо завтра купить с утра, а то приедет чел на тракторе с Куном, дабы раскатить.
развалились подшипники 212 на промежуточной шестерне промежуточного редуктора.у знакомого так же в дороге из леса клина дал-волоком идет,мотор работает на выжатом сцеплении а отпускаешь педаль-глохнет,мотором не свернуть.раскатили а там подшипникам писец приснился.
Всём привет. Случилась неприятность. Приехал к куму огород вспахать, опустил плуг, проехал метров десять, чего-то заскрежетало, я выжал сцепление, трактор стал. Я думал, что может промо опора завизжала, оттуда был звук. Но отпустил сцепление и трактор заглох. Такое
впечатление, что включилось две передачи. Когда вытащил ручку КПП, то увидел, что ползуны на месте. Всё собрал. Заводить пробую, не проверну мотор. Выжал сцепление, завёл. Бросил, заглох. Поставил рычаг повышенной- пониженной в нейтраль, трактор завёлся без выжатого сцепления. Корефан дотащил домой. Слил масло с КПП, открыл люк снизу, посыпались шарики. Раскатить завтра смогу только к вечеру. Утром по работе в райцентр. Вопрос: какие там стоят подшипники? Там вроде два. Надо завтра купить с утра, а то приедет чел на тракторе с Куном, дабы раскатить.
развалились подшипники 212 на промежуточной шестерне промежуточного редуктора.у знакомого так же в дороге из леса клина дал-волоком идет,мотор работает на выжатом сцеплении а отпускаешь педаль-глохнет,мотором не свернуть.раскатили а там подшипникам писец приснился.
Это надо откатить мотор с промежуткой от КПП и тогда будет доступ и возможность поменять? Я прав? И там два подшипника.
Прошу подсказки! Два трактора МТЗ-80. Если заливать антифриз, то печки не греют абсолютно. Если залить воду - греют очень жарко! У кого было так? Подозреваю, что гильзы просажены.
Всём привет. Случилась неприятность. Приехал к куму огород вспахать, опустил плуг, проехал метров десять, чего-то заскрежетало, я выжал сцепление, трактор стал. Я думал, что может промо опора завизжала, оттуда был звук. Но отпустил сцепление и трактор заглох. Такое
впечатление, что включилось две передачи. Когда вытащил ручку КПП, то увидел, что ползуны на месте. Всё собрал. Заводить пробую, не проверну мотор. Выжал сцепление, завёл. Бросил, заглох. Поставил рычаг повышенной- пониженной в нейтраль, трактор завёлся без выжатого сцепления. Корефан дотащил домой. Слил масло с КПП, открыл люк снизу, посыпались шарики. Раскатить завтра смогу только к вечеру. Утром по работе в райцентр. Вопрос: какие там стоят подшипники? Там вроде два. Надо завтра купить с утра, а то приедет чел на тракторе с Куном, дабы раскатить.
развалились подшипники 212 на промежуточной шестерне промежуточного редуктора.у знакомого так же в дороге из леса клина дал-волоком идет,мотор работает на выжатом сцеплении а отпускаешь педаль-глохнет,мотором не свернуть.раскатили а там подшипникам писец приснился.
У меня разваливались...трактор ехал.
видать совсем развалилось.у знакомого шарики собрались в кучу и закусило их.на нейтралке трактор катился.а вот на скорости юзом и мотором не свернуть.до дома дотянули на "галстуке".после пришлось перетряхнуть до кучи весь средник-там и на силовом и привод вом и промежуточная нш-все было ооочень печально.плюсом промежуточная вом собрана не правильно.в канавке шестерни два стопорных кольца между наружными обоймами а вот на оси не было распорного кольца.и при затяжке болта с отсеке сцепления подшипники в промежуточной шестерне нш-зажимало.пришлось и этот момент исправлять.
Сцуко!!!!! Один подшипник - 1200!!!!!
И ещё, давно хотел поставитть прямой стартер, плита есть, маховик ищу. Так в этом магазе маховик стоит 22000!!!!!!
Однако!!!!!
и еще не факт что будет ходить.в прошлом году у одного товарища только выехал с ремонта и подшипники крякнули.
У меня тоже смутные сомнения...
Это или миниатюрный подшипник... Либо маде ин Чина.
Хороший подшипник, хороших размеров - будет стоить в несколько раз дороже.
и еще не факт что будет ходить.в прошлом году у одного товарища только выехал с ремонта и подшипники крякнули.
У меня тоже смутные сомнения...
Это или миниатюрный подшипник... Либо маде ин Чина.
Хороший подшипник, хороших размеров - будет стоить в несколько раз дороже.
С таким подходом можно придти в магазин,и возмутиться почему подшипник стоит так дёшево....
Ну и придя например на следующий день (больше нигде не нашел)увидеть его же,но по цене в разы больше(типа другие привезли)....с удовольствием его купить,.и надеяться что он хороший........
Сейчас уже не знаешь где что покупать......все перемешалось.....и качество,и цены,и жадность продавца и т.д......
А у некоторых вообще цены на потолке написаны...(витрина на переоформлении и подь ты нахер...) ..
и еще не факт что будет ходить.в прошлом году у одного товарища только выехал с ремонта и подшипники крякнули.
У меня тоже смутные сомнения...
Это или миниатюрный подшипник... Либо маде ин Чина.
Хороший подшипник, хороших размеров - будет стоить в несколько раз дороже.
Ну фиг знает. Зашёл сегодня в другой магаз. Там такой же стоит 550 рублей. Спросил, а кто сваял сию запчасть? Бумага на него не с иероглифами? Сказали - вообще нет бумаг, и упаковки нет, хозяин в пакете привёз, высыпал, продавайте!
Так что 1200 это ещё и дорогая цена.
Сейчас уже не знаешь где что покупать......все перемешалось.....и качество,и цены,и жадность продавца и т.д......
А у некоторых вообще цены на потолке написаны...(витрина на переоформлении и подь ты нахер...) ..
Ну, не соглашусь...
Конечно сейчас опять кинут тапок - мол, Москва - не вся Россия.
Но никто не мешает купить в Москве, и транспортная компания привезёт куда надо.
Да, бывает, когда нужно срочно, и тогда это засада.
Но если ремонт плановый - купить нормальные подшипники, нет проблем.
Выдают даже таможенные декларации, на провоз партии подшипников через границу.
На полном серьёзе - спрашивают, таможенную декларацию распечатать...?
Подскажите сцепление выжал на мтз 82 включил первую передачу не отпуская сцепления включаю заднюю на нейтраль рычаг выходит а задняя не включается отпускаю сцепление выжимаю заново и опять первая и задняя. Короче включается но не всегда также и с первой передачей бывает куда можно залезть и посмотреть ощущение как будто что-то мешает в КПП иногда со щелчка заходит первая. Как будто закусывает что то.
Сейчас уже не знаешь где что покупать......все перемешалось.....и качество,и цены,и жадность продавца и т.д......
А у некоторых вообще цены на потолке
написаны...(витрина на переоформлении и подь ты нахер...) ..
Ну, не соглашусь...
Конечно сейчас опять кинут тапок - мол, Москва - не вся Россия.
Но никто не мешает купить в Москве, и транспортная компания привезёт куда надо.
Да, бывает, когда нужно срочно, и тогда это засада.
Но если ремонт плановый - купить нормальные подшипники, нет проблем.
Выдают даже таможенные декларации, на провоз партии подшипников через границу.
На полном серьёзе - спрашивают, таможенную декларацию распечатать...?
А что даёт декларация?...качество,?
И да,Москва конечно не вся Россия...и дело даже не в этом...
Тут бывает люди простую информацию в интернете найти не могут(ч никого за это не осуждаю если чё)....а вы говорите заказать.......
Подскажите сцепление выжал на мтз 82 включил первую передачу не отпуская сцепления включаю заднюю на нейтраль рычаг выходит а задняя не включается отпускаю сцепление выжимаю заново и опять первая и задняя. Короче включается но не всегда также и с первой передачей бывает куда можно залезть и посмотреть ощущение как будто что-то мешает в КПП иногда со щелчка заходит первая. Как будто закусывает что то.
Тут надо понять...или шестерни просто не попадают зуб на зуб....или проблема в кулисе,(если рычаг сбоку)...или в самой крышке КПП...(износ отверстия под шарик фиксации например)...
Успокаивает слишком мнительных, которые считают, что всё делается в соседнем подвале или в Китае.
Смотришь в декларацию - и видишь из какой страны был осуществлён ввоз партии подшипников.
Тут важен сам принцип - через таможенную декларацию, компания тебе показывает, что она реально завозит товар из-за границы.
Успокаивает слишком мнительных, которые считают, что всё делается в
соседнем подвале или в Китае.
Смотришь в декларацию - и видишь из какой страны был осуществлён ввоз партии подшипников.
Тут важен сам принцип - через таможенную декларацию, компания тебе показывает, что она реально завозит товар из-за границы.
Ну ну...торговые путя это называется...
А откуда они пришли до заграницы кто ж знает...
И продавцу какие претензии...вот смотри,из Гваделупы привезли,не из Китая......(хотя китайцы могут делать,и делают достойные вещи...)
Подскажите сцепление выжал на мтз 82 включил первую передачу не отпуская сцепления включаю заднюю на нейтраль рычаг выходит а задняя не включается отпускаю сцепление выжимаю заново и опять первая и задняя. Короче включается но не всегда также и с первой передачей бывает куда можно залезть и посмотреть ощущение как будто что-то мешает в КПП иногда со щелчка заходит первая. Как будто закусывает что то.
Ну на остановившися валах 50/50 может быть соотношение-совместились ли зубья на шестернях или нет.попал в первую а задняя может совпасть а может и зуб на зуб встать и тогда без проворота валов в кпп не сдвинешь шестерни.а может совпасть момент кода шестерни идеально совпали и с первой на заднюю прекрасно заскакивает передача и обратно то же самое
Рычаг с боку да а шарик где в крышке КПП про этот шарик речь? Толкал зерно вчера у охотников на зиму в ангаре и такая хр... Через раз короче приходилось выжимать ещё раз включать первую и опять заднюю. Раз было ток за все время как Колупатор не скажет с ходу раз и задняя мягко зашла. Ладно бывало полностью не останавливаешься втыкаешь там да не спорю. Может сцепление что-то стоит лепестковое. Выжимной возле лапок прям. Стоит но не гоняет.
На одном шатуне половина втулки отсутствовало , решил поменять все 4 . В магазинах на 38 палец втулки без отверстия под смазку , только канавка , пришлось сверлить и максимально аккуратно забить новые в шатун . Примерил палец который по инструкции должен достаточно легко садиться на холодную и понял , что его туда и кувалдой не забить . После замеров оказалось , что райбером 1 мм выбирать надо . По пол часа над каждым колдовал . Местами белый металл сточился и появились места бронзового или медного цвета , это нормально ?7
Родная отходила 7 тысяч
Ого!
Понял. Тогда не буду менять.
А родная это чья ? борисовская , питерская или китайская ? Уже не будет удивительно если на заводе будут собирать из китайского конструктора .
Завод вроде как ставит Борисовские
Лкт 5 назад поставил китайскую на пробу.
По сейчас трудится .и на тосоле и первых три года на воде.и рактор в работе круглый год ,каждый день ,окромя выходных.
В общем, на счёт помпы... ещё я пообщался, на других (автомобильных) форумах почитал... вывод такой - есть, конечно, и помпы долгожители... Но основная масса начинает течь не доживая до двухсот тысяч (на авто)....
Подумал, подумал... и решил заменить.
Помпы рассматривал оригинальные - Борисовские.
И вот какой ребус я встретил в магазине с этими помпами - выбирал из трёх помп (артикул одинаковый)
Две из них производства ноябрь 2021 года, и одна производства апрель 2022
Помпы 2021 года выпуска имеют пластиковую крыльчатку... а помпа 2022 года, имеет крыльчатку из металла! К чему бы это???
Ну и основное - помпы 2021 года, и 2022 года, имеют разное уплотнение.
На фото уплотнения, и паспорта с датой выпуска.
Я взял помпу 2022 года с металлической крыльчаткой.
Кто что скажет? Какое уплотнение лучше? Импортозамещение... не???
Пока не устанавливал - есть возможность сдать помпу обратно.
Прошу подсказки! Два трактора МТЗ-80. Если заливать антифриз, то печки не греют абсолютно. Если залить воду - греют очень жарко! У кого было так? Подозреваю, что гильзы просажены.
С металлической только на хорошей жиже...от воды современный металл быстро сдохнет))
Всём привет. Случилась неприятность. Приехал к куму огород вспахать, опустил плуг, проехал метров десять, чего-то заскрежетало, я выжал сцепление, трактор стал. Я думал, что может промо опора завизжала, оттуда был звук. Но отпустил сцепление и трактор заглох. Такое
впечатление, что включилось две передачи. Когда вытащил ручку КПП, то увидел, что ползуны на месте. Всё собрал. Заводить пробую, не проверну мотор. Выжал сцепление, завёл. Бросил, заглох. Поставил рычаг повышенной- пониженной в нейтраль, трактор завёлся без выжатого сцепления. Корефан дотащил домой. Слил масло с КПП, открыл люк снизу, посыпались шарики. Раскатить завтра смогу только к вечеру. Утром по работе в райцентр. Вопрос: какие там стоят подшипники? Там вроде два. Надо завтра купить с утра, а то приедет чел на тракторе с Куном, дабы раскатить.
развалились подшипники 212 на промежуточной шестерне промежуточного редуктора.у знакомого так же в дороге из леса клина дал-волоком идет,мотор работает на выжатом сцеплении а отпускаешь педаль-глохнет,мотором не свернуть.раскатили а там подшипникам писец приснился.
У меня разваливались...трактор ехал.
Это надо откатить мотор с промежуткой от КПП и тогда будет доступ и возможность поменять? Я прав? И там два подшипника.
Подозреваю что антифриз льёте самый дешёвый...
Один в один ситуация весной была у товарища,тоже в пахоте встал ,пришлось тащить.
видать совсем развалилось.у знакомого шарики собрались в кучу и закусило их.на нейтралке трактор катился.а вот на скорости юзом и мотором не свернуть.до дома дотянули на "галстуке".после пришлось перетряхнуть до кучи весь средник-там и на силовом и привод вом и промежуточная нш-все было ооочень печально.плюсом промежуточная вом собрана не правильно.в канавке шестерни два стопорных кольца между наружными обоймами а вот на оси не было распорного кольца.и при затяжке болта с отсеке сцепления подшипники в промежуточной шестерне нш-зажимало.пришлось и этот момент исправлять.
Сцуко!!!!! Один подшипник - 1200!!!!!
И ещё, давно хотел поставитть прямой стартер, плита есть, маховик ищу. Так в этом магазе маховик стоит 22000!!!!!!
Однако!!!!!
и еще не факт что будет ходить.в прошлом году у одного товарища только выехал с ремонта и подшипники крякнули.
У меня тоже смутные сомнения...
Это или миниатюрный подшипник... Либо маде ин Чина.
Хороший подшипник, хороших размеров - будет стоить в несколько раз дороже.
С таким подходом можно придти в магазин,и возмутиться почему подшипник стоит так дёшево....
Ну и придя например на следующий день (больше нигде не нашел)увидеть его же,но по цене в разы больше(типа другие привезли)....с удовольствием его купить,.и надеяться что он хороший........
Сейчас уже не знаешь где что покупать......все перемешалось.....и качество,и цены,и жадность продавца и т.д......
А у некоторых вообще цены на потолке написаны...(витрина на переоформлении и подь ты нахер...) ..
Ну фиг знает. Зашёл сегодня в другой магаз. Там такой же стоит 550 рублей. Спросил, а кто сваял сию запчасть? Бумага на него не с иероглифами? Сказали - вообще нет бумаг, и упаковки нет, хозяин в пакете привёз, высыпал, продавайте!
Так что 1200 это ещё и дорогая цена.
Ну, не соглашусь...
Конечно сейчас опять кинут тапок - мол, Москва - не вся Россия.
Но никто не мешает купить в Москве, и транспортная компания привезёт куда надо.
Да, бывает, когда нужно срочно, и тогда это засада.
Но если ремонт плановый - купить нормальные подшипники, нет проблем.
Выдают даже таможенные декларации, на провоз партии подшипников через границу.
На полном серьёзе - спрашивают, таможенную декларацию распечатать...?
Подскажите сцепление выжал на мтз 82 включил первую передачу не отпуская сцепления включаю заднюю на нейтраль рычаг выходит а задняя не включается отпускаю сцепление выжимаю заново и опять первая и задняя. Короче включается но не всегда также и с первой передачей бывает куда можно залезть и посмотреть ощущение как будто что-то мешает в КПП иногда со щелчка заходит первая. Как будто закусывает что то.
А что даёт декларация?...качество,?
И да,Москва конечно не вся Россия...и дело даже не в этом...
Тут бывает люди простую информацию в интернете найти не могут(ч никого за это не осуждаю если чё)....а вы говорите заказать.......
Тут надо понять...или шестерни просто не попадают зуб на зуб....или проблема в кулисе,(если рычаг сбоку)...или в самой крышке КПП...(износ отверстия под шарик фиксации например)...
Успокаивает слишком мнительных, которые считают, что всё делается в соседнем подвале или в Китае.
Смотришь в декларацию - и видишь из какой страны был осуществлён ввоз партии подшипников.
Тут важен сам принцип - через таможенную декларацию, компания тебе показывает, что она реально завозит товар из-за границы.
Ну ну...торговые путя это называется...
А откуда они пришли до заграницы кто ж знает...
И продавцу какие претензии...вот смотри,из Гваделупы привезли,не из Китая......(хотя китайцы могут делать,и делают достойные вещи...)
Ну на остановившися валах 50/50 может быть соотношение-совместились ли зубья на шестернях или нет.попал в первую а задняя может совпасть а может и зуб на зуб встать и тогда без проворота валов в кпп не сдвинешь шестерни.а может совпасть момент кода шестерни идеально совпали и с первой на заднюю прекрасно заскакивает передача и обратно то же самое
Рычаг с боку да а шарик где в крышке КПП про этот шарик речь? Толкал зерно вчера у охотников на зиму в ангаре и такая хр... Через раз короче приходилось выжимать ещё раз включать первую и опять заднюю. Раз было ток за все время как Колупатор не скажет с ходу раз и задняя мягко зашла. Ладно бывало полностью не останавливаешься втыкаешь там да не спорю. Может сцепление что-то стоит лепестковое. Выжимной возле лапок прям. Стоит но не гоняет.
И передачу включаешь когда дёргается немного.
На одном шатуне половина втулки отсутствовало
, решил поменять все 4 . В магазинах на 38 палец втулки без отверстия под смазку , только канавка , пришлось сверлить и максимально аккуратно забить новые в шатун . Примерил палец который по инструкции должен достаточно легко садиться на холодную и понял , что его туда и кувалдой не забить . После замеров оказалось , что райбером 1 мм выбирать надо . По пол часа над каждым колдовал . Местами белый металл сточился и появились места бронзового или медного цвета , это нормально ?7