...Вал рычагов отводки приказал долго жить! Собака!!!....Победил. трАкторка снова в строю......
Поздравляю Михалыч. Вал быват ломается. Это из-за вала Вы доблестно пару раз трактор раскатывали ? Это всё от излишней спешки.
Всё пытаетесь подъе.. . уть? Так ведь сами себя! Читайте не скачками! Никакой второй раскатки не было.
Если что, для упоротых, читайте по слогам:
Вто-рой рас-кат-ки не бы-ло.
ВАЛ РЫЧАГОВ ОТВОДКИ МЕНЯЕТСЯ БЕЗ РАСКАТКИ.
"ЗНАТОК" вы наш.
Делов - час. С приготовлениями и последующим отмыванием рук.
А излишняя спешка - это у ВАС в желании уязвить. А получилось как всегда лишь в лужу пё ть.
Саня, идиТЕ лесом! Мне с ВАМИ говорить не о чем. Трольте дальше. Но не со мной. ВЫ для меня умерли.
....Вто-рой рас-кат-ки не бы-ло.... ВАЛ РЫЧАГОВ ОТВОДКИ МЕНЯЕТСЯ БЕЗ РАСКАТКИ.
Хорошо,хорошо Михалыч. Пришлось менять без раскатки.
Что хорошо? Что вЫ в который раз облажались?
Русским по белому: мне вАШ словесный понос не интересен, твсю вАШУ скользскую налимью сущность я понял давно. Всерьёз воспринимать вАШ бред не собираюсь.
Кстати приключения со сцепой на этом не закончились. Порадоваться успел денёк. Но это уже другая история. Если кому интересно - расскажу.
Михалыч можно пару вопросов не в тему. В чем разница что рабочие фары на кабинет стоят от стекла а не сверху если в этом плюс какой-то или без разницы И можно по подробнее за гайковёрт очень интересно что за аппарат от какого компрессора работает.
Кстати приключения со сцепой на этом не закончились. Порадоваться успел денёк. Но это уже другая история. Если кому интересно - расскажу.
Михалыч можно пару вопросов не в тему. В чем разница что рабочие фары на кабинет стоят от стекла а не сверху если в этом плюс какой-то или без разницы И можно по подробнее за гайковёрт очень интересно что за аппарат от какого компрессора работает.
Компрессор вроде Кратон, литраж не помню. 2-х цилиндровый с ремённым приводом. Он и работу плазмореза обеспечивает.. Гайковёрт кажись в районе 650 ньютонов.
С фарами всё проще, переставил так потому что по кустам часто лазить приходится, чтоб не загибало-отрывало. А так-то хуже, засветка сильнее. Ещё из-за кустарника переделаны и фонари поворот-габарит. Тоже максимально придвинуты к кабине. Задние рабочие фары тоже упрятаны в габарит кабины.
Валик отводки на МТЗ-1221 не имеет проточки. Так и вилка на валу одна. По цене приемлемо. В принципе можно попробовать внедрить. Потому как валики лопаются периодически. Вопрос: Возможно кто-то уже внедрял вал и вилку от 1221 ?
Вал отводки ломается по проточке в середине вала. Явный концентратор напряжения. Зачем нужна проточка на валу? Без неё узел вполне работоспособен.
Здесь ответ можно сформулировать по вашему...готовы спорить с РЭ коллега?(ну в данном случае с конструкторами)...
Чего спорить от ,Александр, когда те конструктора тот валик без проточки давно внедряют ? Что на ЮМЗ, что на ДТ-75, что на 1221 и пр. Так и в той РЭ говорится что мол завод постоянно совершенствует продукцию. Что нам мешает подумать о том совершенствовании ? Стало быт с путёвым РЭ не спорим. Только с непутёвым.
Это сообщение будет удалено автоматически 27-03-2021 в 21:36:05 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Лады. Началось с чего: После работы в морозы за -25 зашумел выжимной. Внеплановая шприцовка не помогла. Затем начал расти свободный ход педали. Раскатку хотел оттянуть до тепла. Не получилось, начал быстро расти свободный ход педали. Психанул, разгрёб в гараже место под раскатку, купил LUK. Осмотр при разборке выявил только одну расшплинтовавшуюся ось лапки. Та вылезла до упора в пружину, лапка слегка и перекосилась. Наивно решив что в этом вся беда, заменил корзину, диск, выжимной. Всё собрал и начал радоваться классной работе диафрагменного сцепления...
Однако через день появилась проблема с зависанием (невозвратом) педали сцепления. Добавил в конструкцию пружину. Ещё через день возросло до неприличия усилие на педали. Иногда стало недовыключаться, вести... [изображение]
Расстройству моему не было предела. Кучка денег, времени и труда и всё коту под хвост?!!!
А чё б ему не приказать когда он полвека назад спроектирован под сцепу на 50 кобыл, а теперича его заставили жамкать усиленное сцепление 90-сильного движка...
Ломаться-то он начал ещё на родной корзине, отсюда и стремительное увеличение свободного хода педали, которое я ошибочно отнёс на сжирание лапок мёртвым выжимным. Но тот хоть и заговорил, но заклинить не успел и лапки не скушал.
Счастье что вал отводки хоть можно поменять без раскатки, лишь немного поупражнявшись в гинекологии.
Победил. трАкторка снова в строю. Вчера прям кайфовал работая. Даже педальку смог опустить на вторую выемку.
Видео снял, сцепа выжимается пальцем! Выложу на Ютуб покажу.
А я в 19г осенью не заметил что валик начал надламываться и тугой выжим стал и рычать начал и заменил сцепление,скатил , на пару болтов притравил, попробовал- так же и тогда при выжиме заметил что валик прогибается, сцепление лежит с диском на запас. Вал ломает второй раз.
Не на слуху как то и сам с этим, не сталкивался [изображение]
Судя по сообщениям коллег здесь на Фермере валик лопается. Видимо больше "везёт" тем у кого КУН. Лопается по проточке, см. фото Михалыча. Проточка ослабляет валик, а где тонко там и рвётся. Мне не понятно назначение проточки. На валу 1221 от неё отказались. При одинаковых выжимных.
Кстати приключения со сцепой на этом не закончились. Порадоваться успел денёк. Но это уже другая история. Если кому интересно - расскажу.
Михалыч можно пару вопросов не в тему. В чем разница что рабочие фары на кабинет стоят от стекла а не сверху если в этом плюс какой-то или без разницы И можно по подробнее за гайковёрт очень интересно что за аппарат от какого компрессора работает.
Компрессор вроде Кратон, литраж не помню. 2-х цилиндровый с ремённым приводом. Он и работу плазмореза обеспечивает.. Гайковёрт кажись в районе 650 ньютонов.
С фарами всё проще, переставил так потому что по кустам часто лазить приходится, чтоб не загибало-отрывало. А так-то хуже, засветка сильнее. Ещё из-за кустарника переделаны и фонари поворот-габарит. Тоже максимально придвинуты к кабине. Задние рабочие фары тоже упрятаны в габарит кабины.
youtube.com/shorts/d8yyPT3uL4s
Перебрал поршневую ранее писал про стук парни говорили про компрессор включен компрессор отключен у меня. Были прослаблены втулки на шатунах палец болтался перепресовал втулки насос с ремонта с форсунками. Я про видео это нормальная работа или зажигание сделать позже то что стук идёт.
Всем добрый вечер,давайте подумаем как сей генератор поставить на мтз просто воткнуть не получилось ,мешают трубки на масляный радиатор,может их заменить рвдшками?
Всем добрый вечер,давайте подумаем как сей генератор поставить на мтз просто воткнуть не получилось ,мешают трубки на масляный радиатор,может их заменить рвдшками?
Такой гена стоит на моём, вместо трубок рвд и ремень размером чуть больше. Если надо могу завтра фоткнуть и размер ремня глянуть.
Всем добрый вечер,давайте подумаем как сей генератор поставить на мтз просто воткнуть не получилось ,мешают трубки на масляный радиатор,может их заменить рвдшками?
Давно стоят рвд мтзовские.нарекании не.радиатор старого образца.припаял на концы мтзовские штуцера, а на корпус центрофуги на обратку вкрутил опять таки штуцер, на подачу отрезал трубку с флянчика и припаял туда тот же штуцер.
Любой тракторный генератор есть в продаже - и не надо изобретать велосипед без гирлянды 700 Вт за глаза
Зачем покупать, если можно обойтись тем, что есть. Тем более и изобретать там нечего.
Мне например такой 1000ник достался за 1500т. с хранения СССР. Зачем мне китайское фуфло за 3т.?
Я лет 25 назд снял его с колхозного т150 он на т 16 у меня работал потом стал кипеть микулятор,я его поменял и он лет 20 валялся в гараже,а тут я его решил востановить,заменил реле регулятор и все заработало.
Всё пытаетесь подъе..
. уть? Так ведь сами себя! 
Читайте не скачками! Никакой второй раскатки не было.
Если что, для упоротых, читайте по слогам:
Вто-рой рас-кат-ки не бы-ло.
ВАЛ РЫЧАГОВ ОТВОДКИ МЕНЯЕТСЯ БЕЗ РАСКАТКИ.
"ЗНАТОК" вы наш.
Делов - час. С приготовлениями и последующим отмыванием рук.
А излишняя спешка - это у ВАС в желании уязвить. А получилось как всегда лишь в лужу пё
ть.
Саня, идиТЕ лесом! Мне с ВАМИ говорить не о чем. Трольте дальше. Но не со мной. ВЫ для меня умерли.
Хорошо,хорошо Михалыч. Пришлось менять без раскатки.
Что хорошо? Что вЫ в который раз облажались?
Русским по белому: мне вАШ словесный понос не интересен,
твсювАШУ скользскую налимью сущность я понял давно. Всерьёз воспринимать вАШ бред не собираюсь.Пшел на ... корешок!
Вал отводки ломается по проточке в середине вала. Явный концентратор напряжения. Зачем нужна проточка на валу? Без неё узел вполне работоспособен.
А где этот вал находится и как его проверить? Купили трактор с большой кабиной, опыта в его ремонте нет.
Проблемы похожие...
Из "Бригады" цитата: "я по натуре не толстовец! Буду давить!!!"
Вал в сухом отсеке, между движком и промежуткой. Осмотреть его можно сняв снизу жестяную крышку лючка. На четырёх болтиках М8 закреплена.
подскажите диаметр и высоту пружин корзины сцепления нового образца мтз
Михалыч можно пару вопросов не в тему. В чем разница что рабочие фары на кабинет стоят от стекла а не сверху если в этом плюс какой-то или без разницы И можно по подробнее за гайковёрт очень интересно что за аппарат от какого компрессора работает.
Компрессор вроде Кратон, литраж не помню. 2-х цилиндровый с ремённым приводом. Он и работу плазмореза обеспечивает.. Гайковёрт кажись в районе 650 ньютонов.
С фарами всё проще, переставил так потому что по кустам часто лазить приходится, чтоб не загибало-отрывало. А так-то хуже, засветка сильнее. Ещё из-за кустарника переделаны и фонари поворот-габарит. Тоже максимально придвинуты к кабине. Задние рабочие фары тоже упрятаны в габарит кабины.
Здесь ответ можно сформулировать по вашему...готовы спорить с РЭ коллега?(ну в данном случае с конструкторами)...
На всякий случай подосвиданькаюсь. Санёк жалобку пожамкал.
Молодец! 
Пошел веничек запаривать, кажись пригодится.
Валик отводки на МТЗ-1221 не имеет проточки. Так и вилка на валу одна. По цене приемлемо. В принципе можно попробовать внедрить. Потому как валики лопаются периодически. Вопрос: Возможно кто-то уже внедрял вал и вилку от 1221 ?
Чего спорить от ,Александр, когда те конструктора тот валик без проточки давно внедряют ? Что на ЮМЗ, что на ДТ-75, что на 1221 и пр. Так и в той РЭ говорится что мол завод постоянно совершенствует продукцию. Что нам мешает подумать о том совершенствовании ? Стало быт с путёвым РЭ не спорим. Только с непутёвым.
А я в 19г осенью не заметил что валик начал надламываться и тугой выжим стал и рычать начал и заменил сцепление,скатил , на пару болтов притравил, попробовал- так же и тогда при выжиме заметил что валик прогибается, сцепление лежит с диском на запас. Вал ломает второй раз.
Не на слуху как то и сам с этим, не сталкивался
Судя по сообщениям коллег здесь на Фермере валик лопается. Видимо больше "везёт" тем у кого КУН. Лопается по проточке, см. фото Михалыча. Проточка ослабляет валик, а где тонко там и рвётся. Мне не понятно назначение проточки. На валу 1221 от неё отказались. При одинаковых выжимных.
aleksandr7764 - предупреждение за переходы на личности
Мне везёт, без кавычек. Тьфу, тьфу, сплюнул, через левое.
Шлифанули головку собрали и решили проверить без радиатора. Налили в блок и гбц воды завели. А она воду фигачит, булькает. Это так должно
Спасибо.
youtube.com/shorts/d8yyPT3uL4s
Перебрал поршневую ранее писал про стук парни говорили про компрессор включен компрессор отключен у меня. Были прослаблены втулки на шатунах палец болтался перепресовал втулки насос с ремонта с форсунками. Я про видео это нормальная работа или зажигание сделать позже то что стук идёт.
Ссылку не могу на видео закинуть
Всем добрый вечер,давайте подумаем как сей генератор поставить на мтз просто воткнуть не получилось ,мешают трубки на масляный радиатор,может их заменить рвдшками?
Такой гена стоит на моём, вместо трубок рвд и ремень размером чуть больше. Если надо могу завтра фоткнуть и размер ремня глянуть.
Давно стоят рвд мтзовские.нарекании не.радиатор старого образца.припаял на концы мтзовские штуцера, а на корпус центрофуги на обратку вкрутил опять таки штуцер, на подачу отрезал трубку с флянчика и припаял туда тот же штуцер.
Любой тракторный генератор есть в продаже - и не надо изобретать велосипед без гирлянды 700 Вт за глаза
Буду благодарен.
Зимой темнеет рано и если работать перед 4 фары и 2 зад то не хватает.а если чистить снег часов пять.
Зачем покупать, если можно обойтись тем, что есть. Тем более и изобретать там нечего.
Мне например такой 1000ник достался за 1500т. с хранения СССР. Зачем мне китайское фуфло за 3т.?
Я лет 25 назд снял его с колхозного т150 он на т 16 у меня работал потом стал кипеть микулятор,я его поменял и он лет 20 валялся в гараже,а тут я его решил востановить,заменил реле регулятор и все заработало.