Добрый день мужики! Расскажу свой случай (к своему стыду). Выше несколько страниц писал про стук около задней полуоси при трогании. На днях заметил что начал сальник подтекать. Вчера уже слышу какой то хруст, звуки. Ну думаю, всё, рассыпался подшипник. Сальник и подшипник приготовлены неделю назад, дочистил деревни и разбирать.
Снимаю колесо, ступицу, крышку полуоси...
Блин, подшипник как новый...
Расстройство, наверное внутренний, стою репу чешу, но полуось не болтается, чё за на...
Начинаю искать по всем деталям.
Конусы на гайках блестят и видно, что не ровно по кругу прилегают. Смотрю диск колеса, посадочные места тоже зеркальные, посадочное место под ступицу без ржавчины, чистый светлый металл.
Е моё, так вся проблема была в ослабленных гайках колеса.
В оправдание могу лишь сказать, что как заметил проблему ранее, проверял затяжку гаек. Да и вчера они тронулись с усилием. Вот такая история со счастливым концом. Трактор 13 года. Колесо ни разу не снимал до этого.
Добрый день мужики! Расскажу свой случай (к своему стыду). Выше несколько страниц писал про стук около задней полуоси при трогании. На днях заметил что начал сальник подтекать. Вчера уже слышу какой то хруст, звуки. Ну думаю, всё, рассыпался подшипник. Сальник и подшипник приготовлены неделю назад, дочистил деревни и разбирать.
Снимаю колесо, ступицу, крышку полуоси...
Блин, подшипник как новый...
Расстройство, наверное внутренний, стою репу чешу, но полуось не болтается, чё за на...
Начинаю искать по всем деталям.
Конусы на гайках блестят и видно, что не ровно по кругу прилегают. Смотрю диск колеса, посадочные места тоже зеркальные, посадочное место под ступицу без ржавчины, чистый светлый металл.
Е моё, так вся проблема была в ослабленных гайках колеса.
В оправдание могу лишь сказать, что как заметил проблему ранее, проверял затяжку гаек. Да и вчера они тронулись с усилием. Вот такая история со счастливым концом. Трактор 13 года. Колесо ни разу не снимал до этого.
Ну бывает....у нас это называют ""бабьи недоглядки."""
Добрый день мужики! Расскажу свой случай (к своему стыду). Выше несколько страниц писал про стук около задней полуоси при трогании. На днях заметил что начал сальник подтекать. Вчера уже слышу какой то хруст, звуки. Ну думаю, всё, рассыпался подшипник. Сальник и подшипник приготовлены неделю назад, дочистил деревни и разбирать.
Снимаю колесо, ступицу, крышку полуоси...
Блин, подшипник как новый...
Расстройство, наверное внутренний, стою репу чешу, но полуось не болтается, чё за на...
Начинаю искать по всем деталям.
Конусы на гайках блестят и видно, что не ровно по кругу прилегают. Смотрю диск колеса, посадочные места тоже зеркальные, посадочное место под ступицу без ржавчины, чистый светлый металл.
Е моё, так вся проблема была в ослабленных гайках колеса.
В оправдание могу лишь сказать, что как заметил проблему ранее, проверял затяжку гаек. Да и вчера они тронулись с усилием. Вот такая история со счастливым концом. Трактор 13 года. Колесо ни разу не снимал до этого.
, бывает, я на газоне3309 турбину купил, потом старую подтянул и полёт нормальный.
Здраствуйте! А кто то знает принцип работы свечей накалывания в МТЗ? Меня интересует , поступает ли 12 вольт на свечи, когда лампочка потухла и вы начинаете крутить стартер? И могут ли свечи работать от 24 вольт?
Здраствуйте! А кто то знает принцип работы свечей накалывания в МТЗ? Меня интересует , поступает ли 12 вольт на свечи, когда лампочка потухла и вы начинаете крутить стартер? И могут ли свечи работать от 24 вольт?
Свечи еще с минуту работают когда трактор заведётся, заметно по зарядке, садят они генератор заметно.
Свечи еще с минуту работают когда трактор заведётся, заметно по зарядке, садят они генератор заметно.
Хорошо. А могут они работать от 24 вольта? Просто переделываю запуск на 24 вольта и мне нужно знать, как поступать дальше. Если работают, то ничего менять не надо, а если нет, то нужно тянуть толстый провод от АКБ.
Посмотрел только что схему 1025.2 с преобразователем. (Я делаю с польским ВК).
Вот скрин. Зеленным обвел 24 вольтовую линию. Видать, управляется реле от 12 вольт, но свечи могут работать и от 24 вольт. Или стоят 24 вольтовые.Сейчас посмотрю еще какие схемы.
Не уверен....Но вбил-купить свечи на 1025....Выдаёт 12В.....А на Вардай или Газон с 245м 24...
Я думаю, что в том варианте,что я выложил выше, стоят 24 вольтовые свечи. Вообщем, протяну провод и сделаю типа заводское подключение. Свечи покупать сейчас точно не будем.
Спасибо за внимание.
Ребят, троит д240 не могу найти в чем причина. Не работает первый цилиндр, вернее работает но плохо. На мин оборотых откручиваю трубку - ничего не меняется, остальные норм
Что сделано
1 Делал старую ГБЦ первый раз на рем заводе, второй раз сам. Купил новую( не Китай).
2 Делал старые форсунки несколько раз, поставил новые, Менял местами.
3 Менял трубки.
4 Зажигание крутил, сейчас стоит по меткам.
5 Снимал переднюю крышку проверял метки.
6 Делал несколько раз ТНВД, Купил новый Ногинский.
7 Поршневая новая 200-300 м\ч. Заметил что коллектор у первого цилиндра сырой , померил компрессию. Получилась более менее ровная 26- 27.
Подскажите что еще можно посмотреть? Остался распредвал, может из за него не работать?
Отверни трубки от насоса, полный газ, крути стартером( или пускачём) и смотри на какую высоту выпрыгивает соляра из насоса (на хорошем насосе сантиметров 7-10 ), Приверни 1ю трубку и форсунку, полный газ крутни стартером и посмотри распыл.
Отверни трубки от насоса, полный газ, крути стартером( или пускачём) и смотри на какую высоту выпрыгивает соляра из насоса (на хорошем насосе сантиметров 7-10 ), Приверни 1ю трубку и форсунку, полный газ крутни стартером и посмотри распыл.
С форсункой пробывал распыл есть на всех оборотах. Без трубки посмотрю
Ребят, троит д240 не могу найти в чем причина. Не работает первый цилиндр, вернее работает но плохо. На мин оборотых откручиваю трубку - ничего не меняется, остальные норм
Что сделано
1 Делал старую ГБЦ первый раз на рем заводе, второй раз сам. Купил новую( не Китай).
2 Делал старые форсунки несколько раз, поставил новые, Менял местами.
3 Менял трубки.
4 Зажигание крутил, сейчас стоит по меткам.
5 Снимал переднюю крышку проверял метки.
6 Делал несколько раз ТНВД, Купил новый Ногинский.
7 Поршневая новая 200-300 м\ч. Заметил что коллектор у первого цилиндра сырой , померил компрессию. Получилась более менее ровная 26- 27.
Подскажите что еще можно посмотреть? Остался распредвал, может из за него не работать?
Проверь как открываются клапана...сравни с другими цилиндрами...
Ребят, троит д240 не могу найти в чем причина. Не работает первый цилиндр, вернее работает но плохо. На мин оборотых откручиваю трубку - ничего не меняется, остальные норм
Что сделано
1 Делал старую ГБЦ первый раз на рем заводе, второй раз сам. Купил новую( не Китай).
2 Делал старые форсунки несколько раз, поставил новые, Менял местами.
3 Менял трубки.
4 Зажигание крутил, сейчас стоит по меткам.
5 Снимал переднюю крышку проверял метки.
6 Делал несколько раз ТНВД, Купил новый Ногинский.
7 Поршневая новая 200-300 м\ч. Заметил что коллектор у первого цилиндра сырой , померил компрессию. Получилась более менее ровная 26- 27.
Подскажите что еще можно посмотреть? Остался распредвал, может из за него не работать?
Здравствуйте. Я не знаю как спросить на прямую у редактора, но форумчанин Станислав Шохов в бане парится уже неделю за матюки. Говорит, что уже, вроде, срок отмотал, а не амнистируют. Если редактор читает, то пусть человеку поможет или хотя бы объяснит.
Ребят, троит д240 не могу найти в чем причина. Не работает первый цилиндр, вернее работает но плохо. На мин оборотых откручиваю трубку - ничего не меняется, остальные норм
Что сделано
1 Делал старую ГБЦ первый раз на рем заводе, второй раз сам. Купил новую( не Китай).
2 Делал старые форсунки несколько раз, поставил новые, Менял местами.
3 Менял трубки.
4 Зажигание крутил, сейчас стоит по меткам.
5 Снимал переднюю крышку проверял метки.
6 Делал несколько раз ТНВД, Купил новый Ногинский.
7 Поршневая новая 200-300 м\ч. Заметил что коллектор у первого цилиндра сырой , померил компрессию. Получилась более менее ровная 26- 27.
Подскажите что еще можно посмотреть? Остался распредвал, может из за него не работать?
Здравствуйте коллега. Надо смотреть размер хода клапанов 1 цилиндра при вращении движка. И сравнивать этот ход с таковым на работающих цилиндрах.
Кстати,он уже не в Бане [изображение] Профиль открыт....Может не зайти,пароль забыл,чи шо?
Это сообщение будет удалено автоматически 05-03-2021 в 7:38:39 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Ребят, троит д240 не могу найти в чем причина. Не работает первый цилиндр, вернее работает но плохо. На мин оборотых откручиваю трубку - ничего не меняется, остальные норм
Что сделано
1 Делал старую ГБЦ первый раз на рем заводе, второй раз сам. Купил новую( не Китай).
2 Делал старые форсунки несколько раз, поставил новые, Менял местами.
3 Менял трубки.
4 Зажигание крутил, сейчас стоит по меткам.
5 Снимал переднюю крышку проверял метки.
6 Делал несколько раз ТНВД, Купил новый Ногинский.
7 Поршневая новая 200-300 м\ч. Заметил что коллектор у первого цилиндра сырой , померил компрессию. Получилась более менее ровная 26- 27.
Подскажите что еще можно посмотреть? Остался распредвал, может из за него не работать?
Здравствуйте коллега. Надо смотреть размер хода клапанов 1 цилиндра при вращении движка. И сравнивать этот ход с таковым на работающих цилиндрах.
Подскажите левая педаль тормоза на втулке сидит или на валу просто зависло у меня если педаль выжать одну любую назад не возвращаются пробовал разработать бесполезно брызгал вдшкой
Подскажите левая педаль тормоза на втулке сидит или на валу просто зависло у меня если педаль выжать одну любую назад не возвращаются пробовал разработать бесполезно брызгал вдшкой
На валу, проходит через корыто. С другой стороны привод. А педаль сцепления на втулке на этом же валу.
Подскажите левая педаль тормоза на втулке сидит или на валу просто зависло у меня если педаль выжать одну любую назад не возвращаются пробовал разработать бесполезно брызгал вдшкой
На валу, проходит через корыто. С другой стороны привод. А педаль сцепления на втулке на этом же валу.
Может не правильно сказал или спросил на фото вал на нем 2 педали правая зафиксирована с валом болтом стягивается и идёт на правый тормоз левая просто сидит на валу стоит шайба и стопорится шплинтом если откинуть перемычку на педалях в кабине и нажать любую педаль они работают вместе а должны раздельно. Я диски тормозные поменял хотел отрегулировать педали а там заржавело. Я и спросил под левой педалью стоит втулка или на валу сидит.
Подскажите левая педаль тормоза на втулке сидит или на валу просто зависло у меня если педаль выжать одну любую назад не возвращаются пробовал разработать бесполезно брызгал вдшкой
На валу, проходит через корыто. С другой стороны привод. А педаль сцепления на втулке на этом же валу.
С той стороны понятно меня интересует правая сторона.
Да мне пока и того не надо. Думал в запас взять на всякий случай, если за недорого.
Заводской некрашеный с железной крышкой . Если тыс 5 7 просят яб взял
Добрый день мужики! Расскажу свой случай (к своему стыду). Выше несколько страниц писал про стук около задней полуоси при трогании. На днях заметил что начал сальник подтекать. Вчера уже слышу какой то хруст, звуки. Ну думаю, всё, рассыпался подшипник. Сальник и подшипник приготовлены неделю назад, дочистил деревни и разбирать.
Снимаю колесо, ступицу, крышку полуоси...
Блин, подшипник как новый...
Расстройство, наверное внутренний, стою репу чешу, но полуось не болтается, чё за на...
Начинаю искать по всем деталям.
Конусы на гайках блестят и видно, что не ровно по кругу прилегают. Смотрю диск колеса, посадочные места тоже зеркальные, посадочное место под ступицу без ржавчины, чистый светлый металл.
Е моё, так вся проблема была в ослабленных гайках колеса.
В оправдание могу лишь сказать, что как заметил проблему ранее, проверял затяжку гаек. Да и вчера они тронулись с усилием. Вот такая история со счастливым концом. Трактор 13 года. Колесо ни разу не снимал до этого.
Ну бывает....у нас это называют ""бабьи недоглядки."""
Здраствуйте! А кто то знает принцип работы свечей накалывания в МТЗ? Меня интересует , поступает ли 12 вольт на свечи, когда лампочка потухла и вы начинаете крутить стартер? И могут ли свечи работать от 24 вольт?
Свечи еще с минуту работают когда трактор заведётся, заметно по зарядке, садят они генератор заметно.
Хорошо. А могут они работать от 24 вольта? Просто переделываю запуск на 24 вольта и мне нужно знать, как поступать дальше. Если работают, то ничего менять не надо, а если нет, то нужно тянуть толстый провод от АКБ.
Понятно. Будем думать...
Посмотрел только что схему 1025.2 с преобразователем. (Я делаю с польским ВК).
Вот скрин. Зеленным обвел 24 вольтовую линию. Видать, управляется реле от 12 вольт, но свечи могут работать и от 24 вольт. Или стоят 24 вольтовые.Сейчас посмотрю еще какие схемы.
Я думаю, что в том варианте,что я выложил выше, стоят 24 вольтовые свечи. Вообщем, протяну провод и сделаю типа заводское подключение. Свечи покупать сейчас точно не будем.
Спасибо за внимание.
Ребят, троит д240 не могу найти в чем причина. Не работает первый цилиндр, вернее работает но плохо. На мин оборотых откручиваю трубку - ничего не меняется, остальные норм
Что сделано
1 Делал старую ГБЦ первый раз на рем заводе, второй раз сам. Купил новую( не Китай).
2 Делал старые форсунки несколько раз, поставил новые, Менял местами.
3 Менял трубки.
4 Зажигание крутил, сейчас стоит по меткам.
5 Снимал переднюю крышку проверял метки.
6 Делал несколько раз ТНВД, Купил новый Ногинский.
7 Поршневая новая 200-300 м\ч. Заметил что коллектор у первого цилиндра сырой , померил компрессию. Получилась более менее ровная 26- 27.
Подскажите что еще можно посмотреть? Остался распредвал, может из за него не работать?
Отверни трубки от насоса, полный газ, крути стартером( или пускачём) и смотри на какую высоту выпрыгивает соляра из насоса (на хорошем насосе сантиметров 7-10 ), Приверни 1ю трубку и форсунку, полный газ крутни стартером и посмотри распыл.
С форсункой пробывал распыл есть на всех оборотах. Без трубки посмотрю
Проверь как открываются клапана...сравни с другими цилиндрами...
клапан плохо притёрли.
Компрессия была бы ниже. Нет?
да , загадка.
Здравствуйте. Я не знаю как спросить на прямую у редактора, но форумчанин Станислав Шохов в бане парится уже неделю за матюки. Говорит, что уже, вроде, срок отмотал, а не амнистируют. Если редактор читает, то пусть человеку поможет или хотя бы объяснит.
Конечно была бы...
Ещё мысль такая пришла...А под форсункой в стакане случайно не осталось лишнее уплотнительное кольцо?
Здравствуйте коллега. Надо смотреть размер хода клапанов 1 цилиндра при вращении движка. И сравнивать этот ход с таковым на работающих цилиндрах.
да, забыл пароль. Дочку ждет, она раскодирует...
Спасибо за совет. Завтра займусь.
Подскажите левая педаль тормоза на втулке сидит или на валу просто зависло у меня если педаль выжать одну любую назад не возвращаются пробовал разработать бесполезно брызгал вдшкой
На валу, проходит через корыто. С другой стороны привод. А педаль сцепления на втулке на этом же валу.
Может не правильно сказал или спросил на фото вал на нем 2 педали правая зафиксирована с валом болтом стягивается и идёт на правый тормоз левая просто сидит на валу стоит шайба и стопорится шплинтом если откинуть перемычку на педалях в кабине и нажать любую педаль они работают вместе а должны раздельно. Я диски тормозные поменял хотел отрегулировать педали а там заржавело. Я и спросил под левой педалью стоит втулка или на валу сидит.
С той стороны понятно меня интересует правая сторона.
Я за нее и сказал.
Только все наоборот.
Все разобрались
Всем привет ,раскодировали