У меня на 82-м от пневмосистемы через кран включения блокировки камаз. Вот такой. Он сбрасывает давление с блокировки при выключении. Сама блокировка штатная, но в отличном состоянии. Семь лет полет нормальный
Переделка Куць С С понравилась, своей простотой и надежностью. Думаю к весне тоже такую сделать. Начал потихоньку собирать комплектующие, на фото. Обрезал зубья на шестерне 1 и зх передачи. Еще по шлицам к валу ручника подходит шестерня привода НШ-32. Рычаг вкл. блокировки хочу сделать из рычага вкл. гидравлики с фиксатором. В магазине узнал, вал ручника - 670 руб., если не найду совдеповский, буду покупать.
Продолжение задумки, предлагаю фотоотчет. Начнем попорядку. Вилка включения, шлицевая муфта, опорный болт с масленкой ну и кронштейн вилки
Cергей 36 RUS, класно с фиксирующимся рычагом придумал. Тоже нравится идея механической блокировки которую Куць С С подогнал , может когда-нибудь тоже прибегну к данной схеме. Я вот только так и не понял какие шестерни и валы нужно искать. И какие и как нужно точить. С действующими механизмами тоже что-то точить нужно и отрезать?
Cергей 36 RUS, класно с фиксирующимся рычагом придумал. Тоже нравится идея механической блокировки которую Куць С С подогнал , может когда-нибудь тоже прибегну к данной схеме. Я вот только так и не понял какие шестерни и валы нужно искать. И какие и как нужно точить. С действующими механизмами тоже что-то точить нужно и отрезать?
Шестерня первой передачи и заднего хода, срезать с нее зубья болгаркой и приварить по краям две обоймы с выжимного подшипника МТЗ, получится соединительная шлицевая муфта. Вал нужен с ручника, на нем два ряда шлицов, протачиваем внутренний ряд шлицов под диаметр посадочного места где резиновые колечки стоят. Если есть вал с блокировки, положите их рядом и все станет ясно. И вот получается, наша соединительная муфта будет блокировать вал тормоза с проточенным валом ручника. От действуещего механизма остается только алюминевый корпус. Как то так, что не ясно спрашивай.
Ну и естественно привод. Механизм проверен в работе, все работает . Спасибо форумчанам, подкинувшим идею. Будут вопросы обращайтесь.
Даааа))) славно сделано! Я тоже с того времени, как обсуждали эту идею железяки подобрал, кроме вала ручника. Но пока заводскую попробую восстановить с применением золотника( или как он там называется?) от вариатора.
Cергей 36 RUS, класно с фиксирующимся рычагом придумал. Тоже нравится идея механической блокировки которую Куць С С подогнал , может когда-нибудь тоже прибегну к данной схеме. Я вот только так и не понял какие шестерни и валы нужно искать. И какие и как нужно точить. С действующими механизмами тоже что-то точить нужно и отрезать?
За это время можно восстановить классную штатную блокировку!
Да не надо нам предлогать варианты, их множество, курите тему. Каждый выбирает, как ему доступнее, исходя из возможностей. Я выбрал, механическую и не жалею.
Всех С Наступающим Новым Годом!!! Тоже хочу сделать мех блокировку использовав шестерню 9 пер. она наружным размером побольше, и еще упор вала будет об подшипник 201.
Всех С Наступающим Новым Годом!!! Тоже хочу сделать мех блокировку использовав шестерню 9 пер. она наружным размером побольше, и еще упор вала будет об подшипник 201.
Отлично придумал, с упором , а привод как думаешь?
Всех С Наступающим Новым Годом!!! Тоже хочу сделать мех блокировку использовав шестерню 9 пер. она наружным размером побольше, и еще упор вала будет об подшипник 201.
Масло бака нет? прямо воздух в блокировку?
Маслобака нет. С рессивера на кран и дальше на блокировку.
понятно. Может кто пробовал зиловский компрессор на мтз ставить или от 66?
На зилах стоит,там (проставка-переход) сварная стоит. На штатное место ставится.
Вот здесь посмотри https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...
Спасибо, охота перейти на ременный привод, уж очень мне не нравиться работа двигателя с вкл компрессором.
Продолжение задумки, предлагаю фотоотчет. Начнем попорядку. Вилка включения, шлицевая муфта, опорный болт с масленкой ну и кронштейн вилки
Дальше, сам механизм
Ну и естественно привод. Механизм проверен в работе, все работает
. Спасибо форумчанам, подкинувшим идею. 
Будут вопросы обращайтесь.
Cергей 36 RUS, класно с фиксирующимся рычагом придумал. Тоже нравится идея механической блокировки которую Куць С С подогнал , может когда-нибудь тоже прибегну к данной схеме. Я вот только так и не понял какие шестерни и валы нужно искать. И какие и как нужно точить. С действующими механизмами тоже что-то точить нужно и отрезать?
Шестерня первой передачи и заднего хода, срезать с нее зубья болгаркой и приварить по краям две обоймы с выжимного подшипника МТЗ, получится соединительная шлицевая муфта. Вал нужен с ручника, на нем два ряда шлицов, протачиваем внутренний ряд шлицов под диаметр посадочного места где резиновые колечки стоят. Если есть вал с блокировки, положите их рядом и все станет ясно. И вот получается, наша соединительная муфта будет блокировать вал тормоза с проточенным валом ручника. От действуещего механизма остается только алюминевый корпус. Как то так, что не ясно спрашивай.
Даааа))) славно сделано! Я тоже с того времени, как обсуждали эту идею железяки подобрал, кроме вала ручника. Но пока заводскую попробую восстановить с применением золотника( или как он там называется?) от вариатора.
каким шлангом можно соединить трубки блокировки?,а то родной порвался.
я переделал на гидрошланг на 19 и все отлично
На рисунке 51 под цифрой 20 кольцо фибро или резина?
Мужики кто-то использовал такое чудо?
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/35632
За это время можно восстановить классную штатную блокировку!
Еще предложите, рулевую колонку на место поставить.
Тогда штатную задействовать от воздуха.
[
Да не надо нам предлогать варианты, их множество, курите тему. Каждый выбирает, как ему доступнее, исходя из возможностей. Я выбрал, механическую и не жалею.
В точку!!!! Я сделал воздушную,которая меня полностью устраивает.
Всех С Наступающим Новым Годом!!! Тоже хочу сделать мех блокировку использовав шестерню 9 пер. она наружным размером побольше, и еще упор вала будет об подшипник 201.
Еще фото
Отлично придумал, с упором
, а привод как думаешь?
Примерно как у тебя, ну еще подумаю как
Думай голова, а то нагинаться не особо в кайф
Возможно сделать педаль под левую ногу, или рычаг сбоку на крыло под левую руку. Но сначала надо отпраздновать праздники
а потом за работу. 