Вы здесь

Вопросы по электрике (стартер, генератор, потребители). Страница 24 из 42

Перейти к полной версии/Вернуться
1251 сообщение
россия
: калуга
09.03.2015 - 14:10
: 1319

перепутаны концы на втягивающем,это как вариант.

россия
: калуга
09.03.2015 - 14:10
: 1319

но лучше смотреть по месту

Россия
: 47 регион
28.04.2013 - 00:50
: 1002
алексей 2013 пишет:

,но бросаешь заводить а стартер маслает так сказать .

Может пятак на втягивающем залипает

Россия
: Брянск
19.09.2013 - 20:15
: 16

всем привет. подскажите включаю массу начинает стартер крутить , поменял замок зажигания не помогло. реле стартера можно снять и как без него провода соединять ?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118
алексей 2013 пишет:

всем привет. подскажите включаю массу начинает стартер крутить , поменял замок зажигания не помогло. реле стартера можно снять и как без него провода соединять ?

Отверни от стартера самый тонкий провод идущий один на небольшую клемму....Включи массу.Если ничего не происходит,подай на эту клемму питание(рядом с толстого провода на втягивающем,).Должен запуститься мотор.Временную перемычку(возможно ключ,отвёртка...) убери Если всё нормально,то соответственно на эту клемму нужно подавать плюс(питание) в момент запуска.......Но нужен хороший выключатель(кнопка,флажок..).....А если при включении массы стартер начинает крутить(смотри выше) то стартер(втягивающее)нужно смотреть.....Ну и ещё вопрос-ничего не подсоединял-отсоединял?Как всё началось?

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912
алексей 2013 пишет:

, включаю массу стартер начинает работать ,

.

На мой взгляд залипли контакты на реле стартера. Если сразу не лезть под приборку, можно Отсоединить провода на стартере и ключом зажигания повключать. Будут слышны щелчки значит реле исправно нет щелчков залипли контакты.

алексей 2013 пишет:

реле стартера можно убрать и как подсоединить провода если убрать его ?

.

Как-то рисовал схемы с реле и без реле.

Вложение
20140113063230.jpg
20140112021958.jpg
Россия
: Брянск
19.09.2013 - 20:15
: 16

всем спасибо . пойду делать как вы подсказали . Александр нет нечего не делал ,прошла зима вот решил выехать, а тут такое .

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118
алексей 2013 пишет:

всем спасибо . пойду делать как вы подсказали . Александр нет нечего не делал ,прошла зима вот решил выехать, а тут такое .

Начинай с отсоединения провода от втягивающего.Если ничего не поменяется(стартер будет крутить),то выключив проверни двигатель назад чуток(вручную) и снова проверь...Ну и далее по списку,вернее по двум спискам.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
алексей 2013 пишет:

всем привет , помогите разобраться включаю массу стартер начинает работать , поменял зажигание помогло ,но бросаешь заводить а стартер маслает так сказать . как проверить реле стартера ?реле стартера можно убрать и как подсоединить провода если убрать его ?а может не реле стартера еще что подскажите

.

А какая техника у вас?Что за двигатель?
Если есть сомнения по реле, отсоедините его включите массу, если стартер молчит то дело дйствительно в реле. Если продолжает крутиться то дело в тяговом реле(как принято называть "втягивающее" )
Очень редко, но бывает что после долгой стоянки, зимовки, бендикс подклинивает на валу и стартер при пуске остается в включеном состоянии. Лечится очисткой и смазкой

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912

Я думаю, что после долгой стоянки, пытались завести на севшем аккумуляторе. Напруги не хватает вот и залипли контакты.
Схема без реле стартера.

Вложение
img1465.jpg
Россия/Украина
: Муром RUS, Хотин UA
16.12.2017 - 19:02
: 322

Причём тут напруга? Пятаки во втягивающем соленоиде скорее подгорают, чем залипают, они и сделаны из меди для этого. Вероятная причина это заедание привода бендикса из-за отсутствия обслуживания этого узла. Бендикс не вернулся в исходное положение, вилка на другом конце соединила пятаки. Возможна поломка пружины соленоида. В любом случае стартеру ревизия. Отпишись по результатам.

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912
Илья Муромец пишет:

Вероятная причина это заедание привода бендикса

Почитайте пост № 730. Включили массу стартер заработал.

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912
Илья Муромец пишет:

Пятаки во втягивающем соленоиде скорее подгорают, чем залипают,

Я вообще то контакты на релюшки имел ввиду. От нее и начинать искать причину.

Россия/Украина
: Муром RUS, Хотин UA
16.12.2017 - 19:02
: 322
РЭМ пишет:

Илья Муромец пишет:

Вероятная причина это заедание привода бендикса

Почитайте пост № 730. Включили массу стартер заработал.

Стартер включается замыканием мощных пятаков пластиной на соленоиде, которая соединена через вилку с бендиксом. Включить стартер можно замкнув отвёрткой гайки пятаков. За пост выше сказано, что при включении массы стартер крутит сразу, если бы было замыкание в замке или реле был бы слышен щелчёк соленоида.

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912

Так сразу и напИсали, либо рэле либо стартер. Исключаем одно проверяем другое. Не хочете с простого начинать (с реле) начинайте со стартера.

Россия
: Тверская область
14.02.2012 - 19:21
: 381

Ребят, подскажите. почему если подключить реле стартера к +от аккумулятора ( без подключения генераторного +, т.е зарядка не идет), то реле работает, контрольная лампа горит на заглушенном, а на работающем тухнет, а если потом добавить + с генератора (что бы была зарядка), То трактор перестает запускаться и контролька перестает гореть. Делаю проводку. ума не приложу что не так.

россия
: можайский р-н.с.борисово
02.10.2011 - 18:21
: 1964
Дмитрий 69RUS пишет:

Ребят, подскажите. почему если подключить реле стартера к +от аккумулятора ( без подключения генераторного +, т.е зарядка не идет), то реле работает, контрольная лампа горит на заглушенном, а на работающем тухнет, а если потом добавить + с генератора (что бы была зарядка), То трактор перестает запускаться и контролька перестает гореть. Делаю проводку. ума не приложу что не так.

Это такая схема, что когда идет зарядка то стартер не включить.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
Дмитрий 69RUS пишет:

Ребят, подскажите. почему если подключить реле стартера к +от аккумулятора ( без подключения генераторного +, т.е зарядка не идет), то реле работает, контрольная лампа горит на заглушенном, а на работающем тухнет, а если потом добавить + с генератора (что бы была зарядка), То трактор перестает запускаться и контролька перестает гореть. Делаю проводку. ума не приложу что не так.

Где то перепутали плюс с минусом питания катушки реле. Во втором случае получается, что на обмотку идут два плюса, вот реле и не включается.

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912
Дмитрий 69RUS пишет:

подскажите.

Вы лучше нарисуйте как сделано.

Россия
: Тверская область
14.02.2012 - 19:21
: 381
РЭМ пишет:

Дмитрий 69RUS пишет:

подскажите.

Вы лучше нарисуйте как сделано.

Сделано так. 1)толстый с генератора, черный 86 с реле их поцепил к "+" амперметра и на контрольку массы;2)85 синий идет к "Д" генератора; толстый синий "+" с аккумулятора идет к "-" амперметра и на "+" замка зажигания;3)к выводу с замка, к контакту "ст" подцепил белый 30 с реле и на контрольную лампочку массы;4)розовый с реле 87 подключил к втягивающему реле. Вот фото блока предохранителей. толстый красный(разваивающийся)-это +от аккумулятора, а толстый красный одинарный -это +от генератора, если подключено все как на фото, то контролька работает как положено (горит, заводишь, гаснет) но не идет зарядка. Как только соединяешь красные провода на блоке предохранителей (+от генератора и +от стартера) То не заводится сразу и контролька не горит вообще. Сейчас временно сделал так ( на реле белый и розовый соединил вместе и подцепил к одному из контактов реле. ) трактор заводится и котролька горит постоянно (гаснет только пока крутит стартер)

Вложение
1002494.jpg
Россия
: Брянск
19.09.2013 - 20:15
: 16

всем привет , вышло так что контакты реле залипли , из за кнопки пуска , я все прозвонил как вы говорили и вот наткнулся что заменил реле и поставил новый ключ зажигания ,пришлось кнопку убрать

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
Дмитрий 69RUS пишет:

РЭМ пишет:

Дмитрий 69RUS пишет:

подскажите.

Вы лучше нарисуйте как сделано.

Сделано так. 1)толстый с генератора, черный 86 с реле их поцепил к "+" амперметра и на контрольку массы;2)85 синий идет к "Д" генератора; толстый синий "+" с аккумулятора идет к "-" амперметра и на "+" замка зажигания;3)к выводу с замка, к контакту "ст" подцепил белый 30 с реле и на контрольную лампочку массы;4)розовый с реле 87 подключил к втягивающему реле. Вот фото блока предохранителей. толстый красный(разваивающийся)-это +от аккумулятора, а толстый красный одинарный -это +от генератора, если подключено все как на фото, то контролька работает как положено (горит, заводишь, гаснет) но не идет зарядка. Как только соединяешь красные провода на блоке предохранителей (+от генератора и +от стартера) То не заводится сразу и контролька не горит вообще. Сейчас временно сделал так ( на реле белый и розовый соединил вместе и подцепил к одному из контактов реле. ) трактор заводится и котролька горит постоянно (гаснет только пока крутит стартер)

Судя по описанию схема такая. Реле стартера подключено неверно, нужно поменять местами выходы 30 и86.И лампу пока отсоедините, а то будут ложные срабатывания.
Вообще лампу нужно подсоединить одним проводом "+", другим на клемму "Д"

Вложение
img20190414221144.jpg
Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767

.

Вложение
img20190414222428.jpg
Россия
: Тверская область
14.02.2012 - 19:21
: 381
Констан пишет:

.

менял контакты по всякому. не работает. Есть ли разница куда подключать один из контактов контрольки (на плюс или на минус амперметра)? и еще.... почему все же все работает, когда провод +генератора не соединен с +аккума на блоке предохранителей?

Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3567
Дмитрий 69RUS пишет:

Констан пишет:

.

менял контакты по всякому. не работает. Есть ли разница куда подключать один из контактов контрольки (на плюс или на минус амперметра)? и
еще.... почему все же все работает, когда провод +генератора не соединен с +аккума на блоке предохранителей?

Лампа контрольки подключается на минус амперметра,после запуска там появляется плюс

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
Дмитрий 69RUS пишет:

Есть ли разница куда подключать один из контактов контрольки (на плюс или на минус амперметра)?

Нет разницы, подключиться можно в любой точке бортовой сети. Минусом является клемма "Д", плюсом питание от любого места сети. После пуска на клемме "Д" тоже появляется плюс, лампочка гаснет.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
Дмитрий 69RUS пишет:

почему все же все работает, когда провод +генератора не соединен с +аккума на блоке предохранителей?

По видимому всё же на катушку реле начинает поступать два плюса.

Россия
: Тверская область
14.02.2012 - 19:21
: 381
Констан пишет:

Дмитрий 69RUS пишет:

Есть ли разница куда подключать один из контактов контрольки (на плюс или на минус амперметра)?

Нет разницы, подключиться можно в любой точке бортовой сети. Минусом является клемма "Д", плюсом питание от любого места сети. После пуска на клемме "Д" тоже появляется плюс, лампочка гаснет.

Я так и предполагал. Тогда не понимаю в чем дело. почему не работает

Россия/Украина
: Муром RUS, Хотин UA
16.12.2017 - 19:02
: 322

Нарисуй схему как всё подключил и будет ясно, да и сам думаю найдёшь ошибку.

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912
Дмитрий 69RUS пишет:

Сделано так.

У меня ваша схема должна так выглядеть scratch_one-s_head

Вложение
20140113063230.jpg