Механик-т40 пишет:
vladislav9696 пишет:
[развернуть]
Сам клин до середины доходит. но вбивается плотно. (клиновая часть всего 6.2.см)
ну, а у сороковки диаметр 30 в начале клина 25. Длинна клина 73 вроде если не запамятовал
Мужики, а вы не ошиблись темой?
Извините если что не там спросил. просто трактор как т-25. а темы я вначале о т30а80 не видел..
Механик-т40 пишет:
vladislav9696 пишет:
[развернуть]
Сам клин до середины доходит. но вбивается плотно. (клиновая часть всего 6.2.см)
ну, а у сороковки диаметр 30 в начале клина 25. Длинна клина 73 вроде если не запамятовал
Мужики, а вы не ошиблись темой?
Извините если что не там спросил. просто трактор как т-25. а темы я вначале о т30а80 не видел..
Добрый вечер уважаемые форумчане!Перелистывал часть своей библеотеки и в очередной раз задался вопросом почему в СССР было столько много хороших задумок и так долго они шли к серийному производству?Извените почемуто фотки скидывались по 2 сразу(фотографии из журналов Сельский Механизатор)
почему в СССР было столько много хороших задумок и так долго они шли к серийному производству?
в советское время знакомый рассказывал что лично общался с инженером тракторного завода по этому вопросу, на выставке, так тот инженер сказал для того чтоб перенести пару отверстий на раме ему придется год бегать с бумагами, бюрократия, мать её и плановая экономика по указке с верху
почему в СССР было столько много хороших задумок и так долго они шли к серийному производству?
в советское время знакомый рассказывал что лично общался с инженером тракторного завода по этому вопросу, на выставке, так тот инженер сказал для того чтоб перенести пару отверстий на раме ему придется год бегать с бумагами, бюрократия, мать её и плановая экономика по указке с верху
Совершенно согласен с вами В молодости я работал в ТИС(тракторная испытательная станция)от нашего бывшего тракторного завода(ПТЗ)и об этой бюрократии знаю не по наслышке
Извините если что не там спросил. просто трактор как т-25. а темы я вначале о т30а80 не видел..
Это зависть ПВМ.
Всем привет, предложили саг СССР с воинской части работал мало , снято тнвд и стартер, стоит ли его брать, мнение специалистов, двигатель стоит д144
Если внешне норм и сможете провернуть то можно брать, работать будет. А если не провернуть то гильзы заржавели
Внешне облицовка чуток жравая так норм и прокручивается, с документами одноосный
Тогда берите. Пригодится в хозяйстве
Как думаете какя цена по описанию
для чего он нужен,если в полях работаете и там варите то да,для дома не выгоден.
так можно перепродать
Кому он нужен, щас инвертор за 10р купил и вари где хош.
Только двигатель, как донор. . .
помоему кто то мост с т40ам скрутил
Добрый вечер уважаемые форумчане!Перелистывал часть своей библеотеки и в очередной раз задался вопросом почему в СССР было столько много хороших задумок и так долго они шли к серийному производству?Извените почемуто фотки скидывались по 2 сразу(фотографии из журналов Сельский Механизатор)
Вполне возможно это журнал за 1984год
в советское время знакомый рассказывал что лично общался с инженером тракторного завода по этому вопросу, на выставке, так тот инженер сказал для того чтоб перенести пару отверстий на раме ему придется год бегать с бумагами, бюрократия, мать её и плановая экономика по указке с верху
Совершенно согласен с вами В молодости я работал в ТИС(тракторная испытательная станция)от нашего бывшего тракторного завода(ПТЗ)и об этой бюрократии знаю не по наслышке
Маловат-надо ЮМЗовский ставить,а лучше с Т-40
только кировский или дтовский
у меня с мтз стоит и насос нш-16 всё нормально
просто повезло. обычно насос визжать начинает