Спасибо за советы. А какой должен быть зазор (люфт) на саттелитах дифф-ла. одна сидит туго, другая болтается мм 3. Да еще как снять шестерню блокировки, сидит намертво на 2 штифтах, и никак не подлезть к нему ударным инструментом.
Должны быть отверствия по любому я год назад менял такую шестерню на дифе и болтами её подорвал,а потом мощной отверткой её выдрал.Проблема была с подшипником мы с батей с ни на мучались ни как не хотел лезть на новую шестерню.
а от свечей провода куда дальше идут? Может реле какое еще надо?
Если в схемах шариш то вот
Если я правильно понял, то от замка зажигания идет на колодочный разъем (это предохранители????) и сразу на свечи. И в это цепи еще присутствует контрольная ламп свечей накаливания.
лучше сделай по принципу подключения стартера тоесть после замка зажигания поставь реле чтоб контакты не горели . а лучше сделай отдельно кнопочку потом на реле и потом на свечи( у меня на 33081 так сделано )м удобно
а от свечей провода куда дальше идут? Может реле какое еще надо?
Если в схемах шариш то вот
Если я правильно понял, то от замка зажигания идет на колодочный разъем (это предохранители????) и сразу на свечи. И в это цепи еще присутствует контрольная ламп свечей накаливания.
лучше сделай по принципу подключения стартера тоесть после замка зажигания поставь реле чтоб контакты не горели . а лучше сделай отдельно кнопочку потом на реле и потом на свечи( у меня на 33081 так сделано )м удобно
У меня на тракторе так, стартер как обычно ключом. А свечу отдельным выключателем включаю когда она нужна.
Ну я писал про Валтуру,там есть и она капрон.Там меньше не получится.
Ребята правильно пишут,всё зависит от вида работ и почвы по которой работать или просто передвигаться.
Это же капрон и меньше нельзя.Вы же в легковых по полтора очка не качаете что бы помягче было
Полтора нет 2 качаю. А на тракторе сзади 1 спереди 1.5. Правда если по ровному асвальту едешь на всю бывает резонанс и трактой прыгать начинает газ сбросишь успокаивается а вот по колдобинам самое то.
Полтора нет 2 качаю. А на тракторе сзади 1 спереди 1.5.
Это на простой резине с капроном такое не прокатит ,будет большая лепёшка.
А если ещё и плуг навесить тогда как???
У меня канешна не тот размер но тож халтура. Сзади качаю 1бар, а на весну и осень когда с навесным работаю тогда 1.5 качаю. Спереди лето 1.5-2бара. На зиму из за отвала 2.5. На машине 2.2 круглый год
Примерно так накачал у себя, но у меня и резина еще старая, качал больше-тресет капец как.Ну и на резине и меня написано давление, неужели на других нет такой надписи.
Вопрос немножко не по теме.Хочу поставить ВАЗовский уплотнитель на дверь и форточки кабиньі.Возможно кто-то помнит какой длиньі нужно на каждую из них.Померять нет возможности-хочу заказать.Возможно єто уже упоминалось в теме.При беглом просмотре не нашел.Спасибо.
Вопрос немножко не по теме.Хочу поставить ВАЗовский уплотнитель на дверь и форточки кабиньі.Возможно кто-то помнит какой длиньі нужно на каждую из них.Померять нет возможности-хочу заказать.Возможно єто уже упоминалось в теме.При беглом просмотре не нашел.Спасибо.
Как раз с двери классики, одну на дверь одну на форточку. Недавно себе ставил.
Вопрос немножко не по теме.Хочу поставить ВАЗовский уплотнитель на дверь и форточки кабиньі.Возможно кто-то помнит какой длиньі нужно на каждую из них.Померять нет возможности-хочу заказать.Возможно єто уже упоминалось в теме.При беглом просмотре не нашел.Спасибо.
Как раз с двери классики, одну на дверь одну на форточку. Недавно себе ставил.
Два уплотнителя.а ещё лучще с мтз одноконтурный.длинней вазовского и нужен один.
Должны быть отверствия по любому я год назад менял такую шестерню на дифе и болтами её подорвал,а потом мощной отверткой её выдрал.Проблема была с подшипником мы с батей с ни на мучались ни как не хотел лезть на новую шестерню.
лучше сделай по принципу подключения стартера тоесть после замка зажигания поставь реле чтоб контакты не горели . а лучше сделай отдельно кнопочку потом на реле и потом на свечи( у меня на 33081 так сделано )м удобно
У меня на тракторе так, стартер как обычно ключом. А свечу отдельным выключателем включаю когда она нужна.
мужики вопрос- какое давление в шинах должно быть на т-25 (перед,зад) спасибо
я качаю перёд 2, зад 1.4-1.6, в зависимости от работ
но я бы сказал что нужно смотреть по резине, есть мягкая и наоборот, старая и новая
Это зависит от того какая резина,к примеру Волтура там даже на баллоне написано 2,5,так и качаю.
перед новая -белшина,а задняя древняя 9.5*32
а на моих не написано- все обсмотрел
Ну я писал про Валтуру,там есть и она капрон.Там меньше не получится.
Ребята правильно пишут,всё зависит от вида работ и почвы по которой работать или просто передвигаться.
Да, пятая точка спасибо не скажет.
Это же капрон и меньше нельзя.Вы же в легковых по полтора очка не качаете что бы помягче было
по инструкции перед 1,5 зад 0,8-1
Полтора нет 2 качаю. А на тракторе сзади 1 спереди 1.5. Правда если по ровному асвальту едешь на всю бывает резонанс и трактой прыгать начинает газ сбросишь успокаивается а вот по колдобинам самое то.
Это на простой резине с капроном такое не прокатит ,будет большая лепёшка.
А если ещё и плуг навесить тогда как???
У меня канешна не тот размер но тож халтура. Сзади качаю 1бар, а на весну и осень когда с навесным работаю тогда 1.5 качаю. Спереди лето 1.5-2бара. На зиму из за отвала 2.5. На машине 2.2 круглый год
Примерно так накачал у себя, но у меня и резина еще старая, качал больше-тресет капец как.Ну и на резине и меня написано давление, неужели на других нет такой надписи.
у меня не написано,даже на новой передней
весна однако...скоро в поля!!!
Вопрос немножко не по теме.Хочу поставить ВАЗовский уплотнитель на дверь и форточки кабиньі.Возможно кто-то помнит какой длиньі нужно на каждую из них.Померять нет возможности-хочу заказать.Возможно єто уже упоминалось в теме.При беглом просмотре не нашел.Спасибо.
Как раз с двери классики, одну на дверь одну на форточку. Недавно себе ставил.
Два уплотнителя.а ещё лучще с мтз одноконтурный.длинней вазовского и нужен один.
Мужики,зачем Вы путевые сообщения ставите на автоудаление ?
не знаю...как в кино...зачем ключ же есть...привычка
Подскажите в передние ступицы какую смазку закладывать, судя по конструкции, как мне кажется, туда вообще должно заливаться масло.
Раньше с завода шла жидкая смазка. Сейчас не знаю. У меня литол.
Некоторые идут с пробками под нигрол,а так литолу набил и все гуд,а если шрус,то ваше феншуй!!!
С завода масло, у меня вытекло с одной.А забил литолом в обе и забыл.
А что лучше: литол или шрусная смазка?