Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
трубка эта лишняя . потому как холодное масло труднее тянуть чем воздух через эту трубочку . и насос тупа сосет воздух. надо просто поставить либо кран чтоб спускать воздух при заливке либо ваще заглушку то есть пробку . залил масло спустил воздух и закрыл ..... как то так . физику плохо учили в школе
трубка эта лишняя . потому как холодное масло труднее тянуть чем воздух через эту трубочку . и насос тупа сосет воздух. надо просто поставить либо кран чтоб спускать воздух при заливке либо ваще заглушку то есть пробку . залил масло спустил воздух и закрыл ..... как то так . физику плохо учили в школе
Вот я и советую от такого варианта отказаться.Без трубки воздух спускать придётся после каждого подъёма,так как при опустошении основного бака в доп.попадёт воздух.В трубке поставлен типа клапан,но густое масло мешает выходу воздуха,слишком мала разница давлений.
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
трубка эта лишняя . потому как холодное масло труднее тянуть чем воздух через эту трубочку . и насос тупа сосет воздух. надо просто поставить либо кран чтоб спускать воздух при заливке либо ваще заглушку то есть пробку . залил масло спустил воздух и закрыл ..... как то так . физику плохо учили в школе
Я сразу сказал работать не будет, масло пенит. Ставили ресивер с ЗИЛа вход выше, выход ниже. Масло пенило.
Вот я и не мог понять,почему гидравлика временами отказывается работать,клапан распределителя вытащу-чистый,поставлю -работает,потом опять.До переделки такого ни разу не было.
Но вроде общими усилиями мужика отговорили делать по такому варианту.
Я сразу сказал работать не будет, масло пенит. Ставили ресивер с ЗИЛа вход выше, выход ниже. Масло пенило.
Вот я и не мог понять,почему гидравлика временами отказывается работать,клапан распределителя вытащу-чистый,поставлю -работает,потом опять.До переделки такого ни разу не было.
Но вроде общими усилиями мужика отговорили делать по такому варианту.
Тогда объясните мне тупому Какая разница бежит масло через трубку или через бак если там нет воздуха.Агидравлика отказывает потому что в системе есть воздух который работает как пружина причем в обоих направлениях и пениться тоже по той же причине.
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
Болтика на 8 достаточно.
Такое ощущение, что масло заливают в гидробак только в минус 25. И несколько раз в день.
Такой вопрос. Головки затягивал динаметрическим ключом. Усилие везде разное указано. Для Д-37 13-19 кг.с. Это до 180 Н.м.
У меня при 125 Н.м. гайки "встали". Это около 11 кг.с.
Нормальное явление?
Болтика на 8 достаточно.
Такое ощущение, что масло заливают в гидробак только в минус 25. И несколько раз в день.
Такой вопрос. Головки затягивал динаметрическим ключом. Усилие везде разное указано. Для Д-37 13-19 кг.с. Это до 180 Н.м.
У меня при 125 Н.м. гайки "встали". Это около 11 кг.с.
Нормальное явление?
У меня то же так же а больше тянуть у же побоялся, но пока вроде нормально.
Я сразу сказал работать не будет, масло пенит. Ставили ресивер с ЗИЛа вход выше, выход ниже. Масло пенило.
Вот я и не мог понять,почему гидравлика временами отказывается работать,клапан распределителя вытащу-чистый,поставлю -работает,потом опять.До переделки такого ни разу не было.
Но вроде общими усилиями мужика отговорили делать по такому варианту.
Тогда объясните мне тупому Какая разница бежит масло через трубку или через бак если там нет воздуха.Агидравлика отказывает потому что в системе есть воздух который работает как пружина причем в обоих направлениях и пениться тоже по той же причине.
дополнительный заполнится если трактор постоит какое то время пока воздух выйдет . затем вы завели трактор и все насос забрал масло с доп бочка а с основного не сможет будет через трубку сосать воздух, а не масло через заборник с основного бочка . потому как воздух легче проходит чем масло . это называется подсос воздуха . поэтому надо слив делать в доп бачек а основной будет расширительным . или переносить дополнительный на верх на подобие как в жигулях расширительный .но там тоже когда заливаешь в пустой бачок масло не идет в основной по причине маленького сечения шланга и воздушной пробки поэтому приходится выкручивать щуп на гидробачке чтоб выходил воздух и масло пошло в основной бак . надеюсь понятно расписал
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
не будет эта система работать . а если масло кончится в основном а потом в дополнительном ( например поднять телегу ) а потом масло не пойдет в дополнительный а в основной не влезет все и часть погонить через сапун на землю - оно вам надо???
Я сразу сказал работать не будет, масло пенит. Ставили ресивер с ЗИЛа вход выше, выход ниже. Масло пенило.
Вот я и не мог понять,почему гидравлика временами отказывается работать,клапан распределителя вытащу-чистый,поставлю -работает,потом опять.До переделки такого ни разу не было.
Но вроде общими усилиями мужика отговорили делать по такому варианту.
Тогда объясните мне тупому Какая разница бежит масло через трубку или через бак если там нет воздуха.Агидравлика отказывает потому что в системе есть воздух который работает как пружина причем в обоих направлениях и пениться тоже по той же причине.
дополнительный заполнится если трактор постоит какое то время пока воздух выйдет . затем вы завели трактор и все насос забрал масло с доп бочка а с основного не сможет будет через трубку сосать воздух, а не масло через заборник с основного бочка . потому как воздух легче проходит чем масло . это называется подсос воздуха . поэтому надо слив делать в доп бачек а основной будет расширительным . или переносить дополнительный на верх на подобие как в жигулях расширительный .но там тоже когда заливаешь в пустой бачок масло не идет в основной по причине маленького сечения шланга и воздушной пробки поэтому приходится выкручивать щуп на гидробачке чтоб выходил воздух и масло пошло в основной бак . надеюсь понятно расписал
Вы когда тормоза прокачиваете для чего это делаете.Хорошо бы если владелец снимков сделал так как ему советуют ипотом отписал Спор был бы решон имногие воспользовались бы этим вариантом.
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
не будет эта система работать . а если масло кончится в основном а потом в дополнительном ( например поднять телегу ) а потом масло не пойдет в дополнительный а в основной не влезет все и часть погонить через сапун на землю - оно вам надо???
Это что за прицеп вы таскаете если 15 литров мало.Надеюсь не Тополь М.
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
не будет эта система работать . а если масло кончится в основном а потом в дополнительном ( например поднять телегу ) а потом масло не пойдет в дополнительный а в основной не влезет все и часть погонить через сапун на землю - оно вам надо???
Это что за прицеп вы таскаете если 15 литров мало.Надеюсь не Тополь М.
если ко мне вопрос то вот - нижние 2 фото мой прицеп .
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
не будет эта система работать . а если масло кончится в основном а потом в дополнительном ( например поднять телегу ) а потом масло не пойдет в дополнительный а в основной не влезет все и часть погонить через сапун на землю - оно вам надо???
Это что за прицеп вы таскаете если 15 литров мало.Надеюсь не Тополь М.
Делал так же, только ставил нихромовую проволоку 2мм.
А где такую можно найти а то пружина отжигается и становится тоньше, думаю она не надолго. А медную не пробовали?
Нихром на рынке мужики продают любых диаметров. 0.3 еру на поводки для рыбалки. 5.0 делал балластник на сварку. Двойка стояла на ТЕНах самодельных в общественной бане. На кирпичном заводе доставал раньше. Реостат от САКа. И т. д.
Работать будет только нужно ставить воздушник.Чтоб не мучаться своздухом.
что за воздушник? призаправке масла чтоб воздух стравить?
У меня не получилось,хотя воздушная трубка выведена и в ней шарик ,выполняющий функцию клапана.
Поднять проблем нет,но при опускании и особенно зимой,масло не успевает заполнить доп.бак и выжимается через сапун основного бака-приходится ждать.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
не будет эта система работать . а если масло кончится в основном а потом в дополнительном ( например поднять телегу ) а потом масло не пойдет в дополнительный а в основной не влезет все и часть погонить через сапун на землю - оно вам надо???
Это что за прицеп вы таскаете если 15 литров мало.Надеюсь не Тополь М.
а па чему 15 ?? откуда такая цифра
7.5 основной плюс дополнительный я примерно прикинул.А если масло вообще не заливать то оно и работать не будет.
Делал так же, только ставил нихромовую проволоку 2мм.
А где такую можно найти а то пружина отжигается и становится тоньше, думаю она не надолго. А медную не пробовали?
Нихром на рынке мужики продают любых диаметров. 0.3 еру на поводки для рыбалки. 5.0 делал балластник на сварку. Двойка стояла на ТЕНах самодельных в общественной бане. На кирпичном заводе доставал раньше. Реостат от САКа. И т. д.
Трубка для масла стандартная на 18,если толще то нужно увеличивать нижнее отверстие основного бака.Лучше делать как писали выше.
трубка эта лишняя . потому как холодное масло труднее тянуть чем воздух через эту трубочку . и насос тупа сосет воздух. надо просто поставить либо кран чтоб спускать воздух при заливке либо ваще заглушку то есть пробку . залил масло спустил воздух и закрыл ..... как то так . физику плохо учили в школе
Вот я и советую от такого варианта отказаться.Без трубки воздух спускать придётся после каждого подъёма,так как при опустошении основного бака в доп.попадёт воздух.В трубке поставлен типа клапан,но густое масло мешает выходу воздуха,слишком мала разница давлений.
Правильно мыслите
Надо вход в доп. поднять.
Я сразу сказал работать не будет, масло пенит. Ставили ресивер с ЗИЛа вход выше, выход ниже. Масло пенило.
Если что и исправит ситуацию при таком расположении бачка, так это перенос обратки с основного на дополнительный,только не стоит оно того.
Вот я и не мог понять,почему гидравлика временами отказывается работать,клапан распределителя вытащу-чистый,поставлю -работает,потом опять.До переделки такого ни разу не было.
Но вроде общими усилиями мужика отговорили делать по такому варианту.
Тогда объясните мне тупому Какая разница бежит масло через трубку или через бак если там нет воздуха.Агидравлика отказывает потому что в системе есть воздух который работает как пружина причем в обоих направлениях и пениться тоже по той же причине.
Хорошо все сделано.Одна проблема.Вместо трубки краник или пробку.
Болтика на 8 достаточно.
Такое ощущение, что масло заливают в гидробак только в минус 25. И несколько раз в день.
Такой вопрос. Головки затягивал динаметрическим ключом. Усилие везде разное указано. Для Д-37 13-19 кг.с. Это до 180 Н.м.
У меня при 125 Н.м. гайки "встали". Это около 11 кг.с.
Нормальное явление?
У меня то же так же а больше тянуть у же побоялся, но пока вроде нормально.
точно
дополнительный заполнится если трактор постоит какое то время пока воздух выйдет . затем вы завели трактор и все насос забрал масло с доп бочка а с основного не сможет будет через трубку сосать воздух, а не масло через заборник с основного бочка . потому как воздух легче проходит чем масло . это называется подсос воздуха . поэтому надо слив делать в доп бачек а основной будет расширительным . или переносить дополнительный на верх на подобие как в жигулях расширительный .но там тоже когда заливаешь в пустой бачок масло не идет в основной по причине маленького сечения шланга и воздушной пробки поэтому приходится выкручивать щуп на гидробачке чтоб выходил воздух и масло пошло в основной бак . надеюсь понятно расписал
не будет эта система работать . а если масло кончится в основном а потом в дополнительном ( например поднять телегу ) а потом масло не пойдет в дополнительный а в основной не влезет все и часть погонить через сапун на землю - оно вам надо???
у меня вместо сапуна выточена пробка и шланг с низу в доп бачек
Вы когда тормоза прокачиваете для чего это делаете.Хорошо бы если владелец снимков сделал так как ему советуют ипотом отписал Спор был бы решон имногие воспользовались бы этим вариантом.
https://www.avito.ru/ryazan/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_dlya_trakto...
может кому сгодится
Делал так же, только ставил нихромовую проволоку 2мм.
А где такую можно найти а то пружина отжигается и становится тоньше, думаю она не надолго. А медную не пробовали?
Это что за прицеп вы таскаете если 15 литров мало.Надеюсь не Тополь М.
если ко мне вопрос то вот - нижние 2 фото мой прицеп .
а па чему 15 ?? откуда такая цифра
Не всегда же бак полный.
Во!Про Тополь. Привезли,муха не сидела,только сЭрвис мены.
Интересный вариант сушки зерна..
Нихром на рынке мужики продают любых диаметров. 0.3 еру на поводки для рыбалки. 5.0 делал балластник на сварку. Двойка стояла на ТЕНах самодельных в общественной бане. На кирпичном заводе доставал раньше. Реостат от САКа. И т. д.
7.5 основной плюс дополнительный я примерно прикинул.А если масло вообще не заливать то оно и работать не будет.
Ладно, буду искать.
Господа трактора под руками нет стоит в деревне .
подскажите кто знает какое расстояние между трубами передней полурамы ?
34,5-35 см, рулеткой не сподручно потому не точно, диаметр 68 мм