:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Bodryi пишет:
Там Кастомар вроде всё разжевал.
Это сильно преувеличено. Давайте здесь еще для себя пожуем? Я вот хочу поставить дополнительный трех под сидение.
Как мне сначала показалось легче (по имеющимся фитингам) сначала от НШ я хотел подключить трехсекцтонник (так как у него два входа) а со второго запитать родной распред. Но... Придется тянуть лишние РВД. Это не есть разумно и займет нужное мне место для 6ти РВД. Приходится разобраться с вариантом который для меня не совсем понятен чтобы окончательно определиться что для меня важнее, место или производительность. По схеме подключения от родного распределителя масло пройдет такой путь через узкие канальчики (картинка). Уменьшится ли производительность в таком случае?
Давайте здесь еще для себя пожуем? ...
Уменьшится ли производительность в таком случае?
Не могу ответить на этот вопрос на 100% уверенно. Возможно будет чрезмерное нагревание, если активно пользоваться вторым распредом. У меня на рабочем тракторе трубка загнута на подъём прицепа. Вообще маленькое отверстие, но прицеп поднимается быстро!
, Это путь канала управления! Подача от насоса идет через тройник на два распреда, обратка , соответственно, так же с двух распредов через тройник. Все о чем писал Костомар это доработка распределителей для того чтобы заставить перепускной клапан одного (главного) реагировать на движения секций другого (дополнительного) распреда.
Коллеги, у кого есть схема и реальные фото распределителей с погрузчика ПГ-0,2, подкиньте для понимания вопроса.
Нитрус, тебе сейчас нужно идентифицировать имеющиеся распределители что бы правильно выбрать схему подключений.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
silivon4ik пишет:
Подача от насоса идет через тройник на два распреда
Сергей, то есть в нашем случае запитаться от штатного распределителя это образное выражение? Если это делается таким образом (раздача через тройник) то внатуре выходит что от штатного запитываться не возможно!?...
в нашем случае запитаться от штатного распределителя это образное выражение?
Да, именно так.
В дополнительном распределителе принудительно глушим перепускной и предохранительный клапана, оставляем корпус и три золотника и связываем тонкой трубкой канал управления дополнительного и главного. При перемещении золотника в дополнительном поток управления пойдет по "узким канальчикам" и по трубке войдет в канальчики управления и переместит перепускной клапан отрезав путь на слив основному потоку.
В принципе как то так. Варианты подключений в зависимости от типов распредов и описаны Костомаром. Если это уяснил то перечитай еще раз те 50 страниц.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
silivon4ik пишет:
Если это уяснил то перечитай еще раз те 50 страниц.
Ну теперь то все стало ясно как божий день... Мда уж... Тройники... Пойду заново покурю.
Так а этсамое, а если "перепускной" не глушить и каналы не соединять каждый сам по себе работать чтоль не будет???
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Блин а я то думал что запитываться нужно через выход канала, сверлить, каким диаметром на какую глубину итд чтобы пропускную способность не потерять... А тут тройники....
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Nitrus пишет:
Так а этсамое, а если "перепускной" не глушить и каналы не соединять каждый сам по себе работать чтоль не будет???
Все я уже сам выкурил. Если не глушить отверстие на перепускном то при перемещении на дополнительном распреде рычага в рабочее положение на нем же перепускной закрылся бы аааа на первом остался бы открытым и давление бы стравливалось... Аналогично и с первым. Рычаг в рабочее а сосед стравливает.... Значит придется и с шнурком возиться.
Блин а я то думал что запитываться нужно через выход канала, сверлить, каким диаметром на какую глубину итд чтобы пропускную способность не потерять... А тут тройники....
Не совсем так. Тройником может выступать и сам распред. Ведь есть два отверстия в одну полость "вход"
а если "перепускной" не глушить и каналы не соединять каждый сам по себе работать чтоль не будет???
Будет работать в двух случаях:
- ставишь тройник на входе и работаешь распредами отдельно по очереди, если речь о фронтале то по понятным причинам с навеской он работает крайне редко;
- ничего не ставишь ничего не изменяешь но, при работе погрузчиком рычаг распределителя навески ставишь к примеру "на подъем", перепускной клапан перекрывает слив и все давление идет на распределитель фронтала, далее работаешь только им. При желании работать навеской, соответственно грузишь распред фронтала какой либо тупой функцией, например "ковш на себя" и работаешь навеской. Если не заниматься этим онанизмом то поток будет уходить на слив через тот распред где нет нагрузки (не заперт слив клапаном).
Какой вид секса ты предпочитаешь я не знаю, но это станет ясно когда подключишь второй распределитель.
Удачи
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Bodryi пишет:
Не совсем так. Тройником может выступать и сам распред. Ведь есть два отверстия в одну полость "вход"
Совсем да не совсем. Если бы штатным был трех секционный то его можно было бы вполне считать тройником. А если от НШ тянуть шланги назад под сидение и обратно то это "вокруг да около".
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Сергей, и последний вопрос, НА СЕГОДНЯ А ведь предохранительный клапан независим в отличии от перепускного, его можно оставить без изменений. Тут лишь разница в настройке какой из них раньше откроется???
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени
А что внутри, шпоночный паз, так как по мне вырезать все внутри шестерни потом выточить ступицу новую с посадочными под подшипники и посадочным в шестерню прорезать паз шпоночный все посадить отцентрировать и проварить с двух сторон.... тогда еще может ходить при условии что метал хорошо вариться.
А что внутри, шпоночный паз, так как по мне вырезать все внутри шестерни потом выточить ступицу новую с посадочными под подшипники и посадочным в шестерню прорезать паз шпоночный все посадить отцентрировать и проварить с двух сторон.... тогда еще может ходить при условии что метал хорошо вариться.
Не спеши, подумаем, может чем и помогу
на сколько секций нужно? не давно приносили узнаю, если кому не спихнули, заберу
Спасибо Женя. Да всё никак фронтал не соберу. На него, родимого нужен.
тогда желательно на 3 секции, если чё наклюнется отпишусь
Это сильно преувеличено. Давайте здесь еще для себя пожуем?
Я вот хочу поставить дополнительный трех под сидение. 
Как мне сначала показалось легче (по имеющимся фитингам) сначала от НШ я хотел подключить трехсекцтонник (так как у него два входа) а со второго запитать родной распред. Но... Придется тянуть лишние РВД. Это не есть разумно и займет нужное мне место для 6ти РВД. Приходится разобраться с вариантом который для меня не совсем понятен чтобы окончательно определиться что для меня важнее, место или производительность. По схеме подключения от родного распределителя масло пройдет такой путь через узкие канальчики (картинка). Уменьшится ли производительность в таком случае?
Вроде кто то болты от жд шпал ставил.
Не могу ответить на этот вопрос на 100% уверенно. Возможно будет чрезмерное нагревание, если активно пользоваться вторым распредом. У меня на рабочем тракторе трубка загнута на подъём прицепа. Вообще маленькое отверстие, но прицеп поднимается быстро!
Да, кстати, я тоже в раздумье куда ставить доп распред. Пока два варианта: правое крыло и справа под сиденье.
Вот есть созданная спец норка
заходите.
https://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-...
Ага, спасибо! Полистаю!!!
у себя р-80 на крыло с кары всунул меж понели и коробом под печку
сделал фото на ночь глядя так что не пинайте
Коллеги, у кого есть схема и реальные фото распределителей с погрузчика ПГ-0,2, подкиньте для понимания вопроса.
Нитрус, тебе сейчас нужно идентифицировать имеющиеся распределители что бы правильно выбрать схему подключений.
Вот пациенты!
Вот тут я наверное и запутался...
Сергей, то есть в нашем случае запитаться от штатного распределителя это образное выражение? Если это делается таким образом (раздача через тройник) то внатуре выходит что от штатного запитываться не возможно!?...
Задай этот вопрос в теме т 16 там у людей есть пг 02
Да, именно так.
В дополнительном распределителе принудительно глушим перепускной и предохранительный клапана, оставляем корпус и три золотника и связываем тонкой трубкой канал управления дополнительного и главного. При перемещении золотника в дополнительном поток управления пойдет по "узким канальчикам" и по трубке войдет в канальчики управления и переместит перепускной клапан отрезав путь на слив основному потоку.
В принципе как то так. Варианты подключений в зависимости от типов распредов и описаны Костомаром. Если это уяснил то перечитай еще раз те 50 страниц.
Ну теперь то все стало ясно как божий день... Мда уж... Тройники... Пойду заново покурю.
Так а этсамое, а если "перепускной" не глушить и каналы не соединять каждый сам по себе работать чтоль не будет???
Блин а я то думал что запитываться нужно через выход канала, сверлить, каким диаметром на какую глубину итд чтобы пропускную способность не потерять... А тут тройники....
Все я уже сам выкурил. Если не глушить отверстие на перепускном то при перемещении на дополнительном распреде рычага в рабочее положение на нем же перепускной закрылся бы аааа на первом остался бы открытым и давление бы стравливалось... Аналогично и с первым. Рычаг в рабочее а сосед стравливает.... Значит придется и с шнурком возиться.
Не совсем так. Тройником может выступать и сам распред. Ведь есть два отверстия в одну полость "вход"
Будет работать в двух случаях:
- ставишь тройник на входе и работаешь распредами отдельно по очереди, если речь о фронтале то по понятным причинам с навеской он работает крайне редко;
- ничего не ставишь ничего не изменяешь но, при работе погрузчиком рычаг распределителя навески ставишь к примеру "на подъем", перепускной клапан перекрывает слив и все давление идет на распределитель фронтала, далее работаешь только им. При желании работать навеской, соответственно грузишь распред фронтала какой либо тупой функцией, например "ковш на себя" и работаешь навеской. Если не заниматься этим онанизмом то поток будет уходить на слив через тот распред где нет нагрузки (не заперт слив клапаном).
Какой вид секса ты предпочитаешь я не знаю, но это станет ясно когда подключишь второй распределитель.
Удачи
А у владельцев данного трактора один вид секса.
То отсюда то оттуда. 
Совсем да не совсем.
Если бы штатным был трех секционный то его можно было бы вполне считать тройником. А если от НШ тянуть шланги назад под сидение и обратно то это "вокруг да около".
Сергей, и последний вопрос, НА СЕГОДНЯ
А ведь предохранительный клапан независим в отличии от перепускного, его можно оставить без изменений. Тут лишь разница в настройке какой из них раньше откроется???
Доброго всем времени
, как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени 
И вот
А что внутри, шпоночный паз, так как по мне вырезать все внутри шестерни потом выточить ступицу новую с посадочными под подшипники и посадочным в шестерню прорезать паз шпоночный все посадить отцентрировать и проварить с двух сторон.... тогда еще может ходить при условии что метал хорошо вариться.
Шпоночного паза там нет , там стоит сателит .