Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
А чем отличается нормальная от ненормальной ?
Разумеется состоянием , смотрел одну там б/у состояние уже на свалку , так за неё запросили 40000 . Но после праздников поеду ещё посмотрю .
, Это я про себя! Так же думал пока сорвал, оказалось под ВОМом оди болтик спрятался - пока на колнки не станешь и в задницу ему не поцелуешь можешь и не заметить. Но я гордый! Я его переломал живьем, до сих пор не пойму как справился - благо обломыш легко выкрутился.
Так что повнимательнее!
Такая же история , я его сбиваю а там снизу по центру болт не выкручен
где то тут уже за это говорили, там две детали, крышка и стакан, снять крышку снять стопор с вала, потом стакан вместе с подшипником должен выйти наружу
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
Как я думаю разобрали не совсем из-за этой поломки. Но оно работало. Конечно если научно судить, то нужно менять, с другой стороны для кого-то это очень дорого. Во времена последней стадии развала колхозов и не такое экспериментировали. Я за реставрацию. Новое может быть хуже этого. Естественно сварщик нужен спец . Типа таких которые в колхозе долгие годы колдовали. У нас такая штучка стоит от 8000 руб. Думаю есть смысл пробовать.
Я тоже склоняюсь к ремонту , проточить то место где обвёл . Потом туда заприсовать втулку и обварить с двух сторон . Что интересно в работе трактора это не как себя не проявила . Хотя осенью таскал птс-4 сено возку .
Я за реставрацию. Новое может быть хуже этого. Естественно сварщик нужен спец
Сначала нужен токарь спец , а потом уже сварщик, и будет ходить некуда не денется.
Я не согласен!!! Именно в таком деле главный сварщик!!! бывало начинаешь протачивать,а там раковины, опять идёшь к сварщику и уже он думал что и как. Сейчас всё стало гораздо проще: электроды-какие хочешь, сварочные аппараты так-же. А на счёт проточить, как мне кажется гораздо проще. Резцов всяких классификаций имеется.
где то тут уже за это говорили, там две детали, крышка и стакан, снять крышку снять стопор с вала, потом стакан вместе с подшипником должен выйти наружу
, завтра попробую , сегодня не смог снять не идёт не в какую
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
А чем отличается нормальная от ненормальной ?
Разумеется состоянием , смотрел одну там б/у состояние уже на свалку , так за неё запросили 40000 . Но после праздников поеду ещё посмотрю .
Неужели нет новых в продаже? Установить один раз, и лет 10-15 не парить мозг???
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
А чем отличается нормальная от ненормальной ?
Разумеется состоянием , смотрел одну там б/у состояние уже на свалку , так за неё запросили 40000 . Но после праздников поеду ещё посмотрю .
Неужели нет новых в продаже? Установить один раз, и лет 10-15 не парить мозг???
если речь за корпус диффа, то это вещь довольно специфична в плане износа, как блок двигателя или корпус кпп, то есть на нем самом нет износа, если не проглядеть ослабленные болты венцов или прослабленную ось сателлитов, или как в вашем случае когда каким то иксом отломили посадочное подшипника, то эта вещь довольно долгоиграющая, единственно что там крутится это сателлиты, но чтобы ими износило корпус он должен быть совсем пластилиновый
Осталось одна шестерня и не могу выбить , подскажите как правильно выбить ту что обведена чёрным
Не надо ничего выбивать снимите верхнюю крышку.Снимите стопорное кольцо с вала затем почистите место под покладку там будет два отверстия на 10 мм поочередно вкручивая болты стакан вылезет вместе с подшипником .Под стаканом стоят еще регулировачные прокладки.Удачи.
Доброго всем времени , как думаете если приварить обломанный кусок планетарки с двух сторон , а потом проточить будет ходить . Или пустая трата времени :
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
А чем отличается нормальная от ненормальной ?
Разумеется состоянием , смотрел одну там б/у состояние уже на свалку , так за неё запросили 40000 . Но после праздников поеду ещё посмотрю .
Неужели нет новых в продаже? Установить один раз, и лет 10-15 не парить мозг???
Вы думаете новый отходит столько ?
.
Но мы же не ищем лёгких путей! Сначала надо ломаную полуось, криво сварив, впихнуть. Потом, ею корпус дифа переломив, мозговать как чё дальше заварить... Снежный ком однако...
Забыл! Тут ещё колено, ломаное на Т-40, обтачивали и на Т-25 вструмляли. Ну да, потряхивает тракторок, колбасит - ништяк, прорвёмся!!! Непобедим наш народ!
Сужу по новым валам например для хтз , которые бывает и сезон не от ходят . А за новые запчасти для того же т-4а совсем молчу , к примеру взять цилиндричку , раньше туда по пять лет не заглядывали , а сейчас ? Даже при условии выбора самых качественных на рынки кое как отходят сезон а то и меньше .
Есть ещё куча примеров (все из личного опыта ) Так что сомнения в качестве не на пустом месте . Тем более на т-25 у нас производители Китай и Украина . С праздником ваших женщин
поздравим, други, всех наших девушек с праздником весны, пожелаем нашим бабушкам, мамам, женам, сестрам и дочерям всего самого лучшего, и всех с масленицей
Сателлит или сателлиты , это получается обломало одну сторону корпуса дифа там где подшипник стоит?
Да именно её , правую сторону
Вы абсолютно правы....Это пустая трата времени...Просто купите на Карбышева шестерню, и не парьте себе мозг...А зачем били по шестерне?
А кто говорит что бил ? Она у меня так работала . Да и на Карбышева я нормальных не видел .
А чем отличается нормальная от ненормальной ?
Разумеется состоянием , смотрел одну там б/у состояние уже на свалку , так за неё запросили 40000 . Но после праздников поеду ещё посмотрю .
Такая же история , я его сбиваю а там снизу по центру болт не выкручен
Осталось одна шестерня и не могу выбить , подскажите как правильно выбить ту что обведена чёрным
где то тут уже за это говорили, там две детали, крышка и стакан, снять крышку снять стопор с вала, потом стакан вместе с подшипником должен выйти наружу
Как я думаю разобрали не совсем из-за этой поломки. Но оно работало. Конечно если научно судить, то нужно менять, с другой стороны для кого-то это очень дорого. Во времена последней стадии развала колхозов и не такое экспериментировали. Я за реставрацию. Новое может быть хуже этого. Естественно сварщик нужен спец . Типа таких которые в колхозе долгие годы колдовали. У нас такая штучка стоит от 8000 руб. Думаю есть смысл пробовать.
михаил прав, если реставрация не проканает и этот узел откажет, придется опять половину трактора разбирать для замены
Сначала нужен токарь спец , а потом уже сварщик, и будет ходить некуда не денется.
Я тоже склоняюсь к ремонту , проточить то место где обвёл . Потом туда заприсовать втулку и обварить с двух сторон . Что интересно в работе трактора это не как себя не проявила . Хотя осенью таскал птс-4 сено возку .
Я не согласен!!! Именно в таком деле главный сварщик!!! бывало начинаешь протачивать,а там раковины, опять идёшь к сварщику и уже он думал что и как. Сейчас всё стало гораздо проще: электроды-какие хочешь, сварочные аппараты так-же. А на счёт проточить, как мне кажется гораздо проще. Резцов всяких классификаций имеется.
Дело ваше, а так может быть потраченое как время так и деньги в пустую, а потом заново разбор
Ещё хотел насчет шестерёнок спросить я думаю , эти как я думаю тоже под замену , на двух есть в одном месте выкрашены , плохо видна
ЭТО ОДНОЗНАЧНО МЕНЯТЬ.
Неужели нет новых в продаже? Установить один раз, и лет 10-15 не парить мозг???
Вы думаете новый отходит столько ?
если речь за корпус диффа, то это вещь довольно специфична в плане износа, как блок двигателя или корпус кпп, то есть на нем самом нет износа, если не проглядеть ослабленные болты венцов или прослабленную ось сателлитов, или как в вашем случае когда каким то иксом отломили посадочное подшипника, то эта вещь довольно долгоиграющая, единственно что там крутится это сателлиты, но чтобы ими износило корпус он должен быть совсем пластилиновый
Не надо ничего выбивать снимите верхнюю крышку.Снимите стопорное кольцо с вала затем почистите место под покладку там будет два отверстия на 10 мм поочередно вкручивая болты стакан вылезет вместе с подшипником .Под стаканом стоят еще регулировачные прокладки.Удачи.
.
Но мы же не ищем лёгких путей! Сначала надо ломаную полуось, криво сварив, впихнуть. Потом, ею корпус дифа переломив, мозговать как чё дальше заварить... Снежный ком однако...
Забыл! Тут ещё колено, ломаное на Т-40, обтачивали и на Т-25 вструмляли. Ну да, потряхивает тракторок, колбасит - ништяк, прорвёмся!!! Непобедим наш народ!
А что у Вас на тракторе новое быстро износилось?
мужики, а как на нем работает гидравлика?
https://fermer.ru/comment/reply/194835/1076527623?quote=1#comment-form
Сужу по новым валам например для хтз , которые бывает и сезон не от ходят . А за новые запчасти для того же т-4а совсем молчу , к примеру взять цилиндричку , раньше туда по пять лет не заглядывали , а сейчас ? Даже при условии выбора самых качественных на рынки кое как отходят сезон а то и меньше .
Есть ещё куча примеров (все из личного опыта ) Так что сомнения в качестве не на пустом месте . Тем более на т-25 у нас производители Китай и Украина . С праздником ваших женщин
поздравим, други, всех наших девушек с праздником весны, пожелаем нашим бабушкам, мамам, женам, сестрам и дочерям всего самого лучшего, и всех с масленицей
