Раскажите побольше может кто варил себе полураму а то точно не кто и не сказал мне интересно как она потом лопается по сварки или нет
лет пятнадцать тому, когда работал в совхозе сварщиком, инженер пригонял свой личный т-25, трещины были между трубами и передней частью, заварил простой четверкой, вроде мп-3, переменным током, без разделки шва (он сказал не нужно, инженер, ему виднее :lol:), так он его потом и продал через несколько лет
Раскажите побольше может кто варил себе полураму а то точно не кто и не сказал мне интересно как она потом лопается по сварки или нет
тезка, у тебя подушки двигателя резиновые родные? большую нагрузку с полурамы держит двигатель. на т25 не полурама для того чтоб поддерживать двигатель, а двигатель получается несущей частью. а полурама опирается через резинки. родные резинки не очень мягкие. товарищ поменять решил на новые, не знаю по какой причине. так вот вырезал вроде как с т150 из под кабины.. поставил и буквально через месяц полурама трещинами пошла. заварил. опять начало рвать. заменил на старые, подставил по металлической шайбе под подушки, перестало рвать.
Раскажите побольше может кто варил себе полураму а то точно не кто и не сказал мне интересно как она потом лопается по сварки или нет
тезка, у тебя подушки двигателя резиновые родные? большую нагрузку с полурамы держит двигатель. на т25 не полурама для того чтоб поддерживать двигатель, а двигатель получается несущей частью. а полурама опирается через резинки. родные резинки не очень мягкие. товарищ поменять решил на новые, не знаю по какой причине. так вот вырезал вроде как с т150 из под кабины.. поставил и буквально через месяц полурама трещинами пошла. заварил. опять начало рвать. заменил на старые, подставил по металлической шайбе под подушки, перестало рвать.
есть такое дело.у нас в отличии от других тракторов к примеру мтз полурама держит мост и бак с воздуханом, а остольное моноблок- мотор и до колес задних.
всегда было интересно, зачем между мотором и полурамой на нашем тракторе резиновые подушки? ведь их наличие подразумевает не совсем жесткое крепление полурамы в районе колокола сцепления, или некоторую эластичность несущих труб полурамы, ни того, ни другого нет, мотор и полурама через колокол соединены жестко
Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
От Вас Великие луки далеко?
Мне надо там посмотреть КПП, человек продаёт. По фото вроде один в один моя. Мне для уверенности надо чтобы знающий человек посмотрел.
Мне надо там посмотреть КПП, человек продаёт. По фото вроде один в один моя. Мне для уверенности надо чтобы знающий человек посмотрел.
Давай адрес,а лучше телефон,завтра я туда еду.Может получится посмотреть
8-911-894-35-44 Игорь. Но как я понял, показывать будет другой человек.
Буду очень признателен!!! Готов оплатить расходы на топливо Если будет возможность сделать фотки со всех сторон, то совсем хорошо. А так достаточно переписать номер каталожный агрегата. Он есть на отливке.
Мне надо там посмотреть КПП, человек продаёт. По фото вроде один в один моя. Мне для уверенности надо чтобы знающий человек посмотрел.
Давай адрес,а лучше телефон,завтра я туда еду.Может получится посмотреть
8-911-894-35-44 Игорь. Но как я понял, показывать будет другой человек.
Буду очень признателен!!! Готов оплатить расходы на топливо Если будет возможность сделать фотки со всех сторон, то совсем хорошо. А так достаточно переписать номер каталожный агрегата. Он есть на отливке.
Ты еще свой кинь Михалычу, вдруг какие вопросы по ходу.
Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
Первый раз вижу набор в живую, никак не могу найти, просьба, перепишите пожалуйста диаметр и угол каждой зенковки может по штучно подберу, либо четкое фото, ОЧЕНЬ НУЖНО!!!!!!
Канечно незачем, но Ви же писали что пробовали.[/quote]
Это поймал. Ок. Но нет смысла в 2 шт. Так как и 1 достаточно силы имеет, а установыть 2 не могу понять цели, чтобы однажды оторвать гидробак. Эсть трактор есть спектр работы которую он нормально делает. Все.
Но нет смысла в 2 шт. Так как и 1 достаточно силы имеет, а установыть 2 не могу понять цели, чтобы однажды оторвать гидробак. Эсть трактор есть спектр работы которую он нормально делает. Все.
Полностью согласен. При нормальной роботе гидравлики навеска поднимает перед трактора и при одном цилиндре.
Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
Первый раз вижу набор в живую, никак не могу найти, просьба, перепишите пожалуйста диаметр и угол каждой зенковки может по штучно подберу, либо четкое фото, ОЧЕНЬ НУЖНО!!!!!!
лет пятнадцать тому, когда работал в совхозе сварщиком, инженер пригонял свой личный т-25, трещины были между трубами и передней частью, заварил простой четверкой, вроде мп-3, переменным током, без разделки шва (он сказал не нужно, инженер, ему виднее :lol:), так он его потом и продал через несколько лет
тезка, у тебя подушки двигателя резиновые родные? большую нагрузку с полурамы держит двигатель. на т25 не полурама для того чтоб поддерживать двигатель, а двигатель получается несущей частью. а полурама опирается через резинки. родные резинки не очень мягкие. товарищ поменять решил на новые, не знаю по какой причине. так вот вырезал вроде как с т150 из под кабины.. поставил и буквально через месяц полурама трещинами пошла. заварил. опять начало рвать. заменил на старые, подставил по металлической шайбе под подушки, перестало рвать.
Считаю что это правильная сварка чугуна.
https://www.youtube.com/watch?v=eknYz6LVa_w
есть такое дело.у нас в отличии от других тракторов к примеру мтз полурама держит мост и бак с воздуханом, а остольное моноблок- мотор и до колес задних.
всегда было интересно, зачем между мотором и полурамой на нашем тракторе резиновые подушки? ведь их наличие подразумевает не совсем жесткое крепление полурамы в районе колокола сцепления, или некоторую эластичность несущих труб полурамы, ни того, ни другого нет, мотор и полурама через колокол соединены жестко
Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
Друзья, всех приветствую!
Есть кто - нибудь на форуме с Псковской области?
Вопрос не праздный, нужна некоторая помощь касаемо железок!
Есть,какие проблемы?
От Вас Великие луки далеко?
Мне надо там посмотреть КПП, человек продаёт. По фото вроде один в один моя. Мне для уверенности надо чтобы знающий человек посмотрел.
Давай адрес,а лучше телефон,завтра я туда еду.Может получится посмотреть
8-911-894-35-44 Игорь. Но как я понял, показывать будет другой человек.
Если будет возможность сделать фотки со всех сторон, то совсем хорошо. А так достаточно переписать номер каталожный агрегата. Он есть на отливке.
Буду очень признателен!!! Готов оплатить расходы на топливо
Как меняется леска в воздушном фильтре или просто моется
Да, Саш я написал в личку. Спасибо!
Может кто подскажит как и чем хорошо отмыть от мазуты трактор
Можно так...
а можно эдак........
Не так не получится , девки фуфайки наденут ато проладно
Первый раз вижу набор в живую, никак не могу найти, просьба, перепишите пожалуйста диаметр и угол каждой зенковки может по штучно подберу, либо четкое фото, ОЧЕНЬ НУЖНО!!!!!!
При нш16 плуг подпрыгивает аж страшно. Так что при двох цилиндрах должно быть нормально.
Все пробовал. А лучший вариант, новый нш10 и новый расспределитель. Я думаю никаких проблем и неудобств не будет.
Все пробовал. А лучший вариант, новый нш10 и новый расспределитель. Я думаю никаких проблем и неудобств не будет.
Два цилиндра пробовали ставить? Новый в Украине, ето слишком громко сказано. Это лиш слова продавца.
Но зачем
[quote=Witalij
Все пробовал. [/quote]
Канечно незачем, но Ви же писали что пробовали.
Канечно незачем, но Ви же писали что пробовали.[/quote]
Это поймал. Ок. Но нет смысла в 2 шт. Так как и 1 достаточно силы имеет, а установыть 2 не могу понять цели, чтобы однажды оторвать гидробак. Эсть трактор есть спектр работы которую он нормально делает. Все.
Кстати ставил я и 2 ц… ра но не себе, за200 баксов, знакомый хотел. Два вала испортил дурак.
Полностью согласен. При нормальной роботе гидравлики навеска поднимает перед трактора и при одном цилиндре.
любой автомойкой (кёрхер, штиль и т.д.)
Привет. Такой вопрос, люцерна по люцерне сеется? Если не, то что можно из домашних культур (картоха, буряк кормовой)?
.
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.