ну посмотрим, думают же над акумуляторами производители щас, может придумают же что-то
Да простой АКБ сделать качественно не могут а вы хотите чтобы сделали качественно большую батарею чтобы восемь часов отработала да ещё под разной нагрузкой. Скорей всего денежку получит кто то за патент а остальное в долгий ящик. Да и что им только улицы и подметать.
Не, электротрактор это пока не вариант. Может лет через надцать, когда батареи доработают, цену адекватную предложат, то есть создадут реальную конкуренцию ДВС, тогда может толк и будет. Думаю в девятнадцатом веке на первые автомобили тоже смотрели со скепсисом, а сейчас вон куда шагнули.
Да простой АКБ сделать качественно не могут а вы хотите чтобы сделали качественно большую батарею чтобы восемь часов отработала да ещё под разной нагрузкой.
сделать могут но не дадут продвинуть,невыгодно,представьте купил и 10 будут ездить,так заводы разорятся.
Вспомнил смотрел видео про лампочки,есть лампочка горит больше ста лет в пожарном депо,тоже невыгодно,вот и делают х ю чтоб почаще брали а кто то не тужил жил за счет этого!
Вспомнил смотрел видео про лампочки,есть лампочка горит больше ста лет в пожарном депо,тоже невыгодно,вот и делают х ю чтоб почаще брали а кто то не тужил жил за счет этого!
Да простой АКБ сделать качественно не могут а вы хотите чтобы сделали качественно большую батарею чтобы восемь часов отработала да ещё под разной нагрузкой.
сделать могут но не дадут продвинуть,невыгодно,представьте купил и 10 будут ездить,так заводы разорятся.
Вспомнил смотрел видео про лампочки,есть лампочка горит больше ста лет в пожарном депо,тоже невыгодно,вот и делают х ю чтоб почаще брали а кто то не тужил жил за счет этого!
Да хотя бы знать какой срок эта батарея должна конкретно отработать , и то был бы + а то иной раз возьмёшь АКБ а она и сезона не отработает и на зад по гарантии не принимают а если примут то перезаправят и будь здоров. Вот и думаешь то ли сразу купить новый или возить туда сюда пока не надоест.
Здорово мужики, такая проблема: стал регулировать зазор на клапанах, а у меня там выработка на осях каромысел. По ездил по магазинам по спрашивал что купить комплект сразу(ось+каромысла) нету ни где, только коромысла отдельно. Может у кого есть со старых запасов я бы купил или в магазинах у вас продаются комплектом. Зарание благодарен.
Брат 14 лет живёт в Баварии рассказывал что сами немцы недовольны снижением качества не только своих автомобилей за последние 20 лет но и многих других товаров и продуктов питания производящихся в Германии ,и это ни какой ни заговор, а желание извлечь больше прибыли в условиях возростающей конкуренции и снижением экономического роста в сравнении с южноазиатами Корея ,Китай ,Япония и. т. д
Заговор это что-то тайное.
А тут целенаправленная политика на дополнительное искусственно созданное вытягивание денег. Из потребителей.
Легально.
Официально.
Открыто.
Мы видим кусочек айсберга со своей колокольни.
Можете не воспринимать всерьез, но это факт.
Машины не продукты питания которые нам требуются каждый день новые, но всемирная автомобильная индустрия делает нынешние автомобили подобными продуктам питания, у них ограниченный период использования, их нельзя передать в наследство, как машины второй половины прошлого века, нас попросту используют, будоражат аппетит, заставляют горбатиться преподнося на блюдечке каждые пол года новые модели...
У меня братишка, троюродный, ремонтирует авто. В свои сорок с небольшим ничем другим не занимался и в своей сфере считается местным авторитетом. Так вот говорит, что приезжают машины одного и того же производителя только одной машине 15 лет, а другой 5 и соответственно пробег рознится в трое, а проблемы одинаковые. Из чего следует, ресурс деталей стал в трое меньше. Даже детали кузова подвержены коррозии примерно одинаково. У нас многие владельцы стареньких Ауди и Фольксов не торопятся их обменять на новые модели, но тут подстёгивают с другой стороны, дефицит и дороговизна запчастей на авто снятые с производства.
єто же и про наши топики можно сказать, мой с 92 года, 23 года как ни как, купи щас нового ХТЗ, позавчера общался трактористом с соседнего подъезда, он на тракторе в ЖЕКЕ работает, так за год ушатали ХТЗ 3512, мотор этот трёх целиндровый делают, но долго делают, колинвал ищат, вот так то, Но не забываем все зависит от водителя и работ, и мерина за пол года ушатать можно
Из чего следует, ресурс деталей стал в трое меньше
Ресурс каких деталей? Евро-доллар растёт, запчасти дорожают, и все хотят сэкономить. Одни купить и отремонтировать дешевле, другие купить дешевле а продать дороже. Отсюда и качество запчастей падает. Я ремонтирую бус у официалов, и запчасти покупаю в основном у нихже. И вы хотите сказать что гарантия в 100 000 пробега или 2 года это мало? И ресурс у запчастей уменьшился? По моему просто не стоит покупать пластилиновые запчасти хрен знает каких производителей.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Сантяй пишет:
но своё запчасть отхаживает.
А кто решает сколько это свое? У меня телефон Nokia N73 c 2005г работает и еще столько же проходит, вот только батарейка доживает. А друг уже три крутых выбросил. Во всем виноват буржуйский капитализм...
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Короче вопрос по теме, у всех отбивает педаль тормоза вверх при заднем торможении или у меня что то не то? После переналадки сменил и ленты, все поставил по инструкции и такая фигня получается. Первый раз жмешь как положено, потом удар в ногу, потом притормаживаешь вверху потом лента "падает" и уже ловить нужно внизу, оч неудобно когда задом с горки нужно заезжать в гараж.
Будет во что руки теперь от масла вытирать
продолжение.......
https://youtu.be/2yFCLUeMT0E
Да простой АКБ сделать качественно не могут а вы хотите чтобы сделали качественно большую батарею чтобы восемь часов отработала да ещё под разной нагрузкой. Скорей всего денежку получит кто то за патент а остальное в долгий ящик. Да и что им только улицы и подметать.
Не, электротрактор это пока не вариант. Может лет через надцать, когда батареи доработают, цену адекватную предложат, то есть создадут реальную конкуренцию ДВС, тогда может толк и будет. Думаю в девятнадцатом веке на первые автомобили тоже смотрели со скепсисом, а сейчас вон куда шагнули.
Наверное пройдёт много лет, прежде чем мы будем переходить на что-то подобное
а кто постарался?а то я чего-то пропустил.
Да ну, его трудно огорчить.
НИКОГДА. клеил два вечера.
сделать могут но не дадут продвинуть,невыгодно,представьте купил и 10 будут ездить,так заводы разорятся.
Вспомнил смотрел видео про лампочки,есть лампочка горит больше ста лет в пожарном депо,тоже невыгодно,вот и делают х ю чтоб почаще брали а кто то не тужил жил за счет этого!
как-то давноооо по МАЯКУ слышал про лампочки.
Да хотя бы знать какой срок эта батарея должна конкретно отработать , и то был бы + а то иной раз возьмёшь АКБ а она и сезона не отработает и на зад по гарантии не принимают а если примут то перезаправят и будь здоров. Вот и думаешь то ли сразу купить новый или возить туда сюда пока не надоест.
Здорово мужики, такая проблема: стал регулировать зазор на клапанах, а у меня там выработка на осях каромысел. По ездил по магазинам по спрашивал что купить комплект сразу(ось+каромысла) нету ни где, только коромысла отдельно. Может у кого есть со старых запасов я бы купил или в магазинах у вас продаются комплектом. Зарание благодарен.
https://www.youtube.com/watch?v=cQYe-QxL8SE
ну и как это можно воспринимать всерьёз?
пиз...ж и все, аж противно смотреть
Брат 14 лет живёт в Баварии рассказывал что сами немцы недовольны снижением качества не только своих автомобилей за последние 20 лет но и многих других товаров и продуктов питания производящихся в Германии ,и это ни какой ни заговор, а желание извлечь больше прибыли в условиях возростающей конкуренции и снижением экономического роста в сравнении с южноазиатами Корея ,Китай ,Япония и. т. д
Заговор это что-то тайное.
А тут целенаправленная политика на дополнительное искусственно созданное вытягивание денег. Из потребителей.
Легально.
Официально.
Открыто.
Мы видим кусочек айсберга со своей колокольни.
ну дак если противно .....ты суда ны сматры, ты туда сматры
Можете не воспринимать всерьез, но это факт.
Машины не продукты питания которые нам требуются каждый день новые, но всемирная автомобильная индустрия делает нынешние автомобили подобными продуктам питания, у них ограниченный период использования, их нельзя передать в наследство, как машины второй половины прошлого века, нас попросту используют, будоражат аппетит, заставляют горбатиться преподнося на блюдечке каждые пол года новые модели...
У меня братишка, троюродный, ремонтирует авто. В свои сорок с небольшим ничем другим не занимался и в своей сфере считается местным авторитетом. Так вот говорит, что приезжают машины одного и того же производителя только одной машине 15 лет, а другой 5 и соответственно пробег рознится в трое, а проблемы одинаковые. Из чего следует, ресурс деталей стал в трое меньше. Даже детали кузова подвержены коррозии примерно одинаково. У нас многие владельцы стареньких Ауди и Фольксов не торопятся их обменять на новые модели, но тут подстёгивают с другой стороны, дефицит и дороговизна запчастей на авто снятые с производства.
єто же и про наши топики можно сказать, мой с 92 года, 23 года как ни как, купи щас нового ХТЗ, позавчера общался трактористом с соседнего подъезда, он на тракторе в ЖЕКЕ работает, так за год ушатали ХТЗ 3512, мотор этот трёх целиндровый делают, но долго делают, колинвал ищат, вот так то, Но не забываем все зависит от водителя и работ, и мерина за пол года ушатать можно
Интересное.https://www.youtube.com/watch?v=TS22v1HU7yY
Сегодня по дешевке приобрел такой девайс, для проверки герметичности клапанов.
один вопрос а спальник для кого .....для карликов
Ресурс каких деталей? Евро-доллар растёт, запчасти дорожают, и все хотят сэкономить. Одни купить и отремонтировать дешевле, другие купить дешевле а продать дороже. Отсюда и качество запчастей падает. Я ремонтирую бус у официалов, и запчасти покупаю в основном у нихже. И вы хотите сказать что гарантия в 100 000 пробега или 2 года это мало? И ресурс у запчастей уменьшился? По моему просто не стоит покупать пластилиновые запчасти хрен знает каких производителей.
Там в кабине подстаканника не хватает и выемки для бутылки водки.
Сань ну если диллер не уверен в качестве, зачем он даёт такую гарантию? Никто в убыток работать не будет.
С этим согласен, многократный запас прочности закладывать перестали, но своё запчасть отхаживает.
А кто решает сколько это свое? У меня телефон Nokia N73 c 2005г работает и еще столько же проходит, вот только батарейка доживает. А друг уже три крутых выбросил. Во всем виноват буржуйский капитализм...
Короче вопрос по теме, у всех отбивает педаль тормоза вверх при заднем торможении или у меня что то не то? После переналадки сменил и ленты, все поставил по инструкции и такая фигня получается. Первый раз жмешь как положено, потом удар в ногу, потом притормаживаешь вверху потом лента "падает" и уже ловить нужно внизу, оч неудобно когда задом с горки нужно заезжать в гараж.