Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
в настоящее время стал полный дурдом с категориями. люди в своё время учились на мтз , а теперь видите-ли чтобы можно было ездить на т-25 , открой соответствующую категорию. Знают-же правители где можно денежки заработать!
Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
Во что сегодня пришло по почте из Тальяти полторы недели назад на сайте заказал сегодня уже получил ,теперь можно и головки ремонтировать а то четыре штуки лежит , давно искал где этот инструмент при купить и вот свершилось.
Первый раз вижу набор в живую, никак не могу найти, просьба, перепишите пожалуйста диаметр и угол каждой зенковки может по штучно подберу, либо четкое фото, ОЧЕНЬ НУЖНО!!!!!!
Угол замерить не смог но знаю что меньшие на сорок пять ,размеры на выпускной 36мм. следущая 38мм. и третия 40мм. впускной- 42мм. 44мм. 45мм. толшына каждой 17мм.
Набор применяется для восстановления геометрии седел клапанов тракторов Т-40, -25, -16; (двигатели Д-37, -144, -20), САК, бетономешалка на базе КАМАЗа и их модификаций.
Количество резцов - 9
В комплект входят:
1. Оправка направляющая диаметр 9 мм – 1шт.
2. Зенковка угол 75, диаметр 46 – 1шт.(впуск)
3. Зенковка угол 45, диаметр 44 – 1шт.(впуск)
4. Зенковка угол 30, диаметр 42,5 – 1шт.(впуск)
5. Зенковка угол 75, диаметр 40 – 1шт.(выпуск)
6. Зенковка угол 45, диаметр 38 – 1шт.(выпуск)
7. Зенковка угол 30, диаметр 36,5 – 1шт.(выпуск)
8. Футляр – 1шт. вот нашёл размеры.
кто подскажет-разобрал корпус рулевого,а там внизу стоит тарелочка??????????Для чего она предназначается?Прилегает не плотно.не держит нигрол.....
У меня похожая проблема. Течет смазка между корпусом рулевого и промежуткой. Я корпус рулевого никогда не снимал и не разбирал и думал что у него снизу никаких пробок и тарелочек нет, а просто сплошное литье. Тоже самое говорили знакомые которые снимали корпус. Или я не прав. Кто знает - просветите и ели можно - пожалуйста с фото. Спасибо.
у меня была такая беда при капиталке, когда снял привод насоса то от туда полилась вода, вот я и начал искать от куда она, оказываэтся что в той так называемой тарелке под рулевой колонкой есть сапун, и из-за того что рулевая колонка при прикручивание к промежутке плохо пристает, короче там щель большая, когда трактор моют, или стоит на улице то соответсвенно туда попадает вода и она в свою очередь через сапун попадает в полость привода насоса, ну и там делаэт своё дело, подшипников уже небыло, только обоймы. При сборке ето учел, вырезал с паронита прокладку но вверху прорезал маленькое отверстие сапун там же. Так что смотрите свои приводы на предмет наличия воды, и если вы её там обнаружите то знайте откуда она. Кстати при снятии рулевой там было заполнено всё водой на уровне сапуна. Посмотрите может ето только у меня такой брак, но всёже уже не раз про это слышал
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
У нас на категорию А сдал и уже на тракторах до 150 л.сил можно работать, Б уже можно работать на любом колесном тракторе, С трактора и экскаваторы на гусеничном ходу.
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
У нас на категорию А сдал и уже на тракторах до 150 л.сил можно работать, Б уже можно работать на любом колесном тракторе, С трактора и экскаваторы на гусеничном ходу.
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
У нас на категорию А сдал и уже на тракторах до 150 л.сил можно работать, Б уже можно работать на любом колесном тракторе, С трактора и экскаваторы на гусеничном ходу.
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
в настоящее время стал полный дурдом с категориями. люди в своё время учились на мтз , а теперь видите-ли чтобы можно было ездить на т-25 , открой соответствующую категорию. Знают-же правители где можно денежки заработать!
вот тут совершенно согласен. В правах 16 категорий!!!! эт ж еб......
yurin.igor пишет:
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
Поздравляю!
Спасибо за поздравление. Без категории штраф 5 тыс.руб.
экскаваторы отдельный допуск категория а ставиться автоматом если есть категория а в автомобильных правах
Но это в корне всё меняет, в России тоже когда то проще было. Я помню у отца были права одни тракторист шофёр широкого профиля и все категории открыты,на любой техники мог работать , кроме вертолётов и самолётов наверно.
у меня была такая беда при капиталке, когда снял привод насоса то от туда полилась вода, вот я и начал искать от куда она, оказываэтся что в той так называемой тарелке под рулевой колонкой есть сапун, и из-за того что рулевая колонка при прикручивание к промежутке плохо пристает, короче там щель большая, когда трактор моют, или стоит на улице то соответсвенно туда попадает вода и она в свою очередь через сапун попадает в полость привода насоса, ну и там делаэт своё дело, подшипников уже небыло, только обоймы. При сборке ето учел, вырезал с паронита прокладку но вверху прорезал маленькое отверстие сапун там же. Так что смотрите свои приводы на предмет наличия воды, и если вы её там обнаружите то знайте откуда она. Кстати при снятии рулевой там было заполнено всё водой на уровне сапуна. Посмотрите может ето только у меня такой брак, но всёже уже не раз про это слышал
Всё сдал на "С" теперь спокойно на ЛТЗ-60 можно ездить.
У нас на категорию А сдал и уже на тракторах до 150 л.сил можно работать, Б уже можно работать на любом колесном тракторе, С трактора и экскаваторы на гусеничном ходу.
снизу никаких пробок и тарелочек нет, а просто сплошное литье.
У меня стоит тарелочка.Было дело.Развалился подшипник и выдавило немного тарелочку(один край)Потекла смазка от туда.Заменил подшипник помазал посадочное под тарелочку герметиком,за пресовал её на место и на всякий ещё намазал сверху.Пока всё сухо.
Trakt Ur пишет:
Для чего она предназначается?
Я думаю чтобы выбивать вал с корпуса если туго сидит.
Самое дорогое в нем аккумуляторы, аккумулятор накрылся и сиди посвистывай в ноздрю, а так если бы хватило зарядки батарей на 8 часов работы с польской роторной косилкой 1,35 еще был бы смысл такой взять.
сколько денег обошёлся экзамен?
https://pimg.mycdn.me/getImage?disableStub=true&type=VIDEO_S_720&url=htt...
https://www.youtube.com/watch?v=vSsMwQ_4Hcs
В мои молодые годы посылали часто на… ... А тепер по ссылках а дальше
Вот реальная наша надежда! С такой СИЛОЙ мы-непобедимы!
Яуген
Не в сети
Заходил: 3 недели 5 дней назад
Регистрация: 28.09.2009 - 23:30
: 14410
Походу Яуген обидился
Картоха и буряк лучше.Люцерну можно,если нет сорняков.
можно адрес продавца? и ещё цена интересует.
в настоящее время стал полный дурдом с категориями. люди в своё время учились на мтз , а теперь видите-ли чтобы можно было ездить на т-25 , открой соответствующую категорию. Знают-же правители где можно денежки заработать!
Я здесь выписывал , пришли по почте.http://avtokluch-63.ru/p61902907-zenkovki-sedel-klapanov.html
Набор применяется для восстановления геометрии седел клапанов тракторов Т-40, -25, -16; (двигатели Д-37, -144, -20), САК, бетономешалка на базе КАМАЗа и их модификаций.
Количество резцов - 9
В комплект входят:
1. Оправка направляющая диаметр 9 мм – 1шт.
2. Зенковка угол 75, диаметр 46 – 1шт.(впуск)
3. Зенковка угол 45, диаметр 44 – 1шт.(впуск)
4. Зенковка угол 30, диаметр 42,5 – 1шт.(впуск)
5. Зенковка угол 75, диаметр 40 – 1шт.(выпуск)
6. Зенковка угол 45, диаметр 38 – 1шт.(выпуск)
7. Зенковка угол 30, диаметр 36,5 – 1шт.(выпуск)
8. Футляр – 1шт. вот нашёл размеры.
У нас тоже их дохрена и все практически повторяются
кто подскажет-разобрал корпус рулевого,а там внизу стоит тарелочка??????????Для чего она предназначается?Прилегает не плотно.не держит нигрол.....
У меня похожая проблема. Течет смазка между корпусом рулевого и промежуткой. Я корпус рулевого никогда не снимал и не разбирал и думал что у него снизу никаких пробок и тарелочек нет, а просто сплошное литье. Тоже самое говорили знакомые которые снимали корпус. Или я не прав. Кто знает - просветите и ели можно - пожалуйста с фото. Спасибо.
у меня была такая беда при капиталке, когда снял привод насоса то от туда полилась вода, вот я и начал искать от куда она, оказываэтся что в той так называемой тарелке под рулевой колонкой есть сапун, и из-за того что рулевая колонка при прикручивание к промежутке плохо пристает, короче там щель большая, когда трактор моют, или стоит на улице то соответсвенно туда попадает вода и она в свою очередь через сапун попадает в полость привода насоса, ну и там делаэт своё дело, подшипников уже небыло, только обоймы. При сборке ето учел, вырезал с паронита прокладку но вверху прорезал маленькое отверстие сапун там же. Так что смотрите свои приводы на предмет наличия воды, и если вы её там обнаружите то знайте откуда она. Кстати при снятии рулевой там было заполнено всё водой на уровне сапуна. Посмотрите может ето только у меня такой брак, но всёже уже не раз про это слышал
У нас на категорию А сдал и уже на тракторах до 150 л.сил можно работать, Б уже можно работать на любом колесном тракторе, С трактора и экскаваторы на гусеничном ходу.
Это где такое?
Он из Прибалтики. Там все другое.
экскаваторы отдельный допуск категория а ставиться автоматом если есть категория а в автомобильных правах
Спасибо за поздравление. Без категории штраф 5 тыс.руб.
Но это в корне всё меняет, в России тоже когда то проще было. Я помню у отца были права одни тракторист шофёр широкого профиля и все категории открыты,на любой техники мог работать , кроме вертолётов и самолётов наверно.
а у нас в Украине А1 – тракторы с мощностью двигателя до 73,5 кВт;около 100л.с, нам тоже проще
Вот за такое просвещение- БЛАГОДАРСТВУЮ!
пивовозка и панель рестайлинг.
Получается это за территорией России.
У меня стоит тарелочка.Было дело.Развалился подшипник и выдавило немного тарелочку(один край)Потекла смазка от туда.Заменил подшипник помазал посадочное под тарелочку герметиком,за пресовал её на место и на всякий ещё намазал сверху.Пока всё сухо.
Я думаю чтобы выбивать вал с корпуса если туго сидит.
В Латвии.
вот будущее т-25, викинем наши д-21 https://www.youtube.com/watch?v=sq_j_ZVL7ds
Самое дорогое в нем аккумуляторы, аккумулятор накрылся и сиди посвистывай в ноздрю, а так если бы хватило зарядки батарей на 8 часов работы с польской роторной косилкой 1,35 еще был бы смысл такой взять.
ну посмотрим, думают же над акумуляторами производители щас, может придумают же что-то