А це пожалуйста и так, печка запитывалась от редукционного, Руслан то думает что до шарика, отнюдь нет, после его, а именно брался только тот поток масла на печку, что пропускал редукционный при этом слив в блок именно в блок был заглушен и происходил он благодоря печке и так по факту получаем, зима-холода, заводим нш качает клапан срабатывает и пытаеться перепустить излишек но на примую в блок не как заглушено поток часть в магистраль мотора а часть в печку и на слив, так как в печке и в шлангах масло есть оно холодное и застывшее получаем сопротивление и на датчике выскакивает10 когда прогрееться мотор и соответственно масло всё нормализуеться и работает как положено, при этом если мотор завести в тех же условиях но слив сразу минуя печки в блок, т.е по факту нет сопротивления магистрали давление 2 плюс-минус пока мотор чуток не угрелся угрелся всё нормализуеться, ВОТ ОТКУДА Я РУСЛАН ВЗЯЛ ЧТО НА ХОЛОДНУЮ ВИНОЙ ТОМУ РЕДУКЦИОННЫЙ А НЕ нш как ПО ВАШЕМУ БЫЛ БЫ ВИНОЙ НШ ПОФИГ БЫЛО БЫ ЧТО ТАМ НА СЛИВЕ ПОДПОР В ВИДЕ ПЕЧКИ ВОТ ОТКУДА Я ВЗЯЛ ЧТО НА ХОЛОДНУЮ ПРУЖИНА НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ А ИМЕННО ДЕРЖИТ КАЛАПОН ШАРИК В ПРИОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ И ИЗ_ЗА ЧЕГО И ДАВЛЕНИЕ 2
ДА У МЕНЯ БЕЗ ВСЯКИХ ПЕЧЕК УВАЛИВАЕТ ДО ОТКАЗА ЗИМОЙ
кто то же писал что сразу не сильно давит и даже описал почему, а именно нш
Евгений,это у тебя один трактор и для побаловаться!!! За мою практику и давило и не давило и передавливало и т.д. Даже взять на данный момент,три трактора и комбайн и везде все поразному,а за весь период общения с техникой...........!!!!
обьясню в магистрали, а именно что бы поняли по датчику в кабине 10 и всё из-за печки, вернее создоваймого ей сопротивления для слива с редукционного, что говорит только ободном на холодную клапан перепускает по сему и давление занижено от того на сколько было настроено, а не нш, по этому и предлогал на холодную вам заглушить слив в блок, чего бояться ведь клапан всеравно в это момент не работает по вашему так как нш не выдаёт что будет по мне, так выше писал так что проверяйте я подожду
обьясню в магистрали, а именно что бы поняли по датчику в кабине 10 и всё из-за печки, вернее создоваймого ей сопротивления для слива с редукционного, что говорит только ободном на холодную клапан перепускает по сему и давление занижено от того на сколько было настроено, а не нш, по этому и предлогал на холодную вам заглушить слив в блок, чего бояться ведь клапан всеравно в это момент не работает по вашему так как нш не выдаёт что будет по мне, так выше писал так что проверяйте я подожду
Если в печке есть сопротивление,то есть и давление!-верно? Какое должно быть давление в печке,что бы в основной магистрали было ДЕСЯТЬ??????????????????????????
обьясню в магистрали, а именно что бы поняли по датчику в кабине 10 и всё из-за печки, вернее создоваймого ей сопротивления для слива с редукционного, что говорит только ободном на холодную клапан перепускает по сему и давление занижено от того на сколько было настроено, а не нш, по этому и предлогал на холодную вам заглушить слив в блок, чего бояться ведь клапан всеравно в это момент не работает по вашему так как нш не выдаёт что будет по мне, так выше писал так что проверяйте я подожду
Если в печке есть сопротивление,то есть и давление!-верно? Какое должно быть давление в печке,что бы в основной магистрали было ДЕСЯТЬ??????????????????????????
Я что то не понятно обьяснил? повторю, ХОЛОДНОЕ И ВЯЗКОЕ МАСЛО, ДАЁТ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТАКИМ ОБРАЗОМ ПЕЧКИ , СОПРОТИВЛЕНИЕ - ПОДПОР, ЧТО В ОСНОВНОЙ МАГИСТРАЛИ, ПО ДАТЧИКУ ДАВЛЕНИЕ 10 А ТО И БОЛЬШЕ МОЖЕТ ВЫСКОЧИТЬ ПРИ ПОДГАЗОВКЕ
Спасибо всем за отклик по поводу редукционного клапана- думаю, что основная причина в нём,а так просто стрелке дёргаться не из за чего,хотя буду копать ещё и центрифугу,потом всё остальное. Но всё ж интересно - почему так происходит.....
Сомневаюсь что причина в центрефуге!
Вообще какой характер дерганья?
Безумные движения на чуть прогретом двигателе от 4 до 1, но плавные и в основном при движении трактора..
к как влияют обороты двигателя на эти колебания?
Не поверите -ни как не влияют,работает как и должен...
да такой видос и на т-25 сделаю, что тут такого, крутануть клапан что бы на холодную давило
никто ничего не крутил! клапан настроен на заводе! Двигатель этот НЕ РЕМОНТИРОВАЛСЯ!!!!
А такое можешь заснять?
Руслан к чему это всё? каким образам это видео к разговору? ? хотя понял, как всегда к этому
rulja пишет:
купи т-40 и не парься:
сними мне такое видео,где "вот давление двига,а вот давление на печку-которая подпор ред клапану делает..."!!!
Ну а "зонтик"-это к прошлому разговору-где тебя обшивка крыши от нагревания последней-спасает!!!
сними мне такое видео,где "вот давление двига,а вот давление на печку-которая подпор ред клапану делает..."!!!
Ещё раз перечитайте то что выше писал, в том числе как подключена была печка и когда это проявлялось и что писал про давление при прогреве, НЕ ДОЙДЁТ, НЕ МОИ ПРОБЛЕМЫ, А СРАЧ НА ПАРУ СТРАНИЦ НА ПУСТОМ ИЗ_ЗА ВАШЕГО НЕ ПОНИМАНИЯ, НЕ НАМЕРЕН ПРОДОЛЖАТЬ
Все знают о предназначении ред.клапана. А вот трещины в гильзах чаще всего бывают в поршневой группе производства КОНОПОП.Из за своей дешевизны многие попадают на это.Проверено.Ине один десяток раз..Ну а какую поршневую брать-это сугубо личное дело.
Все знают о предназначении ред.клапана. А вот трещины в гильзах чаще всего бывают в поршневой группе производства КОНОПОП.Из за своей дешевизны многие попадают на это.Проверено.Ине один десяток раз..Ну а какую поршневую брать-это сугубо личное дело.
Извените , у нас продают этот Конотоп , там на поршне идут 2 маслосъёмных кольца . Вроде люди берут и ставят , чем они плохи ? Кроме трещин , хотя про эту болезнь ещё не слышал у нас .
А вот трещины в гильзах чаще всего бывают в поршневой группе производства КОНОПОП.Из за своей дешевизны многие попадают на это.Проверено.Ине один десяток раз.
Честно первый раз, о б этом и услышал и сам прочувствовал даже сдесь вроде не разу это не озвучивалось а вот то что гильзы действительно отличаються это как и по толщине, так и по количеству рёбер и толщине их и т.д
тоже не как руки не дойдут а если вместо домкрата, цилиндри устройство подьёма кабины использовать? одно было, вроде с камаза. сделал с него форсунки проверять
На первом фото мне понравилось газовый баллон рядом со сварочным аппаратом стоит
Так там в углу всё собрано для реактивного двигателя чтобы полететь на Луну.
так то да,но если балон травит,то неважно где он стоит в гараже,вразных углах или нет,полёт обеспечен!нужно просто оборудование в нормальном состоянии содержать и не забывать после работы с газом стравливать оставшийся газ с рукавов на улицу и всё будет нормально!
Друзья, нужна ваша помощь! разобрал два дня назад гену чтоб шоколадку поменять, шоколадку только сегодня взял, а что куда собирать забыл подскажите куда подключить свободный провод сохранились только такие фотки когда разбирал
кто то же писал что сразу не сильно давит и даже описал почему, а именно нш
Короче я понял-напечке у тебя тоже десять
Евгений,это у тебя один трактор и для побаловаться!!! За мою практику и давило и не давило и передавливало и т.д. Даже взять на данный момент,три трактора и комбайн и везде все поразному,а за весь период общения с техникой...........!!!!
обьясню
в магистрали, а именно что бы поняли по датчику в кабине 10 и всё из-за печки, вернее создоваймого ей сопротивления для слива с редукционного, что говорит только ободном на холодную клапан перепускает по сему и давление занижено от того на сколько было настроено, а не нш, по этому и предлогал на холодную вам заглушить слив в блок, чего бояться 
ведь клапан всеравно в это момент не работает по вашему так как нш не выдаёт 
что будет по мне, так выше писал 
так что проверяйте я подожду 
По вашей просьбе я изложил
да и не нужно тут пальцы веераму кому и что и для чего 
Если в печке есть сопротивление,то есть и давление!-верно? Какое должно быть давление в печке,что бы в основной магистрали было ДЕСЯТЬ??????????????????????????
купи т-40 и не парься:
Я что то не понятно обьяснил? повторю, ХОЛОДНОЕ И ВЯЗКОЕ МАСЛО, ДАЁТ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТАКИМ ОБРАЗОМ ПЕЧКИ , СОПРОТИВЛЕНИЕ - ПОДПОР, ЧТО В ОСНОВНОЙ МАГИСТРАЛИ, ПО ДАТЧИКУ ДАВЛЕНИЕ 10 А ТО И БОЛЬШЕ МОЖЕТ ВЫСКОЧИТЬ ПРИ ПОДГАЗОВКЕ
да такой видос и на т-25 сделаю, что тут такого, крутануть клапан что бы на холодную давило
Как не зайду в эту тему всегда интересно.... то колесами меряются... то шариками с давлением....
, а про трактор только название темы.
Ну так пишите про трактор, кто ж против то. А то в вашем сообщении тоже что то про трактор особо ничего не написано.
А что мне о нем писать у меня его нету.... у меня немного другой..... .
Не поверите -ни как не влияют,работает как и должен...
Еще пиписками не начали мерится
никто ничего не крутил! клапан настроен на заводе! Двигатель этот НЕ РЕМОНТИРОВАЛСЯ!!!!
А такое можешь заснять?
Руслан к чему это всё? каким образам это видео к разговору? ? хотя понял, как всегда к этому
сними мне такое видео,где "вот давление двига,а вот давление на печку-которая подпор ред клапану делает..."!!!
Ну а "зонтик"-это к прошлому разговору-где тебя обшивка крыши от нагревания последней-спасает!!!
Ещё раз перечитайте то что выше писал, в том числе как подключена была печка и когда это проявлялось и что писал про давление при прогреве, НЕ ДОЙДЁТ, НЕ МОИ ПРОБЛЕМЫ, А СРАЧ НА ПАРУ СТРАНИЦ НА ПУСТОМ ИЗ_ЗА ВАШЕГО НЕ ПОНИМАНИЯ, НЕ НАМЕРЕН ПРОДОЛЖАТЬ
Лучше не встревай! А то и тебе достанется по самые шарики. Видишь народ притих.
Все знают о предназначении ред.клапана. А вот трещины в гильзах чаще всего бывают в поршневой группе производства КОНОПОП.Из за своей дешевизны многие попадают на это.Проверено.Ине один десяток раз..Ну а какую поршневую брать-это сугубо личное дело.
Всем привет!может не в тему,но сегодня изготовил пресс,вот видео https://www.youtube.com/watch?v=wPVhmR4OS7o&feature=youtu.be и фото.
давно уже хотел занятся,всё время не хватает.
Извените , у нас продают этот Конотоп , там на поршне идут 2 маслосъёмных кольца . Вроде люди берут и ставят , чем они плохи ? Кроме трещин , хотя про эту болезнь ещё не слышал у нас .
На первом фото мне понравилось газовый баллон рядом со сварочным аппаратом стоит. А пресс зачётный.
Да мне как то глубоко, по......
Честно первый раз, о б этом и услышал и сам прочувствовал
даже сдесь вроде не разу это не озвучивалось 
а вот то что гильзы действительно отличаються это 
как и по толщине, так и по количеству рёбер и толщине их и т.д
Друзья, нужна ваша помощь!
разобрал два дня назад гену чтоб шоколадку поменять, шоколадку только сегодня взял, а что куда собирать забыл 
подскажите куда подключить свободный провод 
сохранились только такие фотки когда разбирал 