и сейчас точно также. А шестерни такие я ставить бы не стал. В ближайшем будущем они станут косозубыми.
Я уж не знаю что делать. Других (получше) новых нету. А б/у я уж купил шестерни раз, а точнее коробку (вал реверса+главный вал продавали на аукционе в сборе). Говорили, что от рабочего трактора, и фото красивые прилагали. Деньги выкинул только на ветер. Пришло с поврежденными зубьями (раковины да сколы). Вал реверса с опорными буртиками повынашиваными, а главный - с прослабленными посадками под подшипники. Если бы по месту б/у пощупать, а так, я даже и не знаю что делать.
Зерновые прибрали, нужно землю готовить, а в поле выехать как то стрёмно. Несколько дней такой движняк военной техники, что по посёлку передвигаться страшновато. А в полях вообще хрен угадаешь под какой посадкой САУ затаилась. Арта гасит каждый день. С прифронтовых сёл народ снова посваливал. Вот уже людям неповезло. Я в 20ти километрах от передка, пока не долетает, но всё равно экстрим каждый день. Когда они уже суки навоюются, достало уже.
Надо трактор в белый цвет покрасить и написать ОБСЕ, за одно броник и каску для комплекта.
Что то Ваш ремонт напоминает мне анекдот про площадь и женщину, ничего у Вас не получится - советчиков много!
Закройтесь в гараже и будет вам счастье!
Надеюсь, что все получится. Я все-равно планировал вал везти завтра к токарю и без чьих-либо советов. Завтра буду собирать с чего есть, а там, что Бог даст. Думаю, что для моих нужд коробки хватит надолго. Я ж его не буду сутками гонять. И не факт, что эти шестерни не будут ходить. Пробовал напильником, когда их покупал, он их вообще не берет, как собственно и родные шестерни.
Я так первичный вал покупал. Из 4 х штук все разные.
Я когда столкнулся с этим,тоже их навидался.Потом взял старый,отдал в Стаханов на вагонзавод,ребята через два дня отдали,все размеры идеальные,закален ТВЧ,девятый год ездит при ежедневной эксплуатации,и хоть бы хны И основое,по цене гораздо дешевле Китая.
Я когда столкнулся с этим,тоже их навидался.Потом взял старый,отдал в Стаханов на вагонзавод,ребята через два дня отдали,все размеры идеальные,закален ТВЧ,девятый год ездит при ежедневной эксплуатации,и хоть бы хны ya И основое,по цене гораздо дешевле Китая.
Я свой испортил сегодня вал. Вал был практически в идеале, но, на пару соток было больше посадочное под подшипник он находил и начинал подклинивать. Повез токарю на проверку и чтобы подогнал посадочное. И что Вы думаете, вал действительно был с неплохого металла. Просадил он кароче посадочное. Вал на выброс. Хто подскажет, где в Украине купить/заказать нормальный промежуточный вал (реверса)????
Не сильно. Поверьте, с теми токарями, которые в нас в городе, лучше уж где-то так заказать, нежели тут наварить и проточить.
тогда сварочным медной проволокой пройтись( как говорят посеребрить) по посадочному месту и забить подшипник,он лишнее сам срежет и проворачиватся не будет
Если не сильно,можно накатать,у токарей есть такая приблуда,ну и плюс точки сваркой крест на крест,и будет ходить.Я на мтз под внутренний подшипник полуоси наварил полуавтоматом,в станке проточил,ходит уже четвертый год,так там нагрузка поболее,чем на твоем валу.
Есть у меня химия. Часть подшипников в корпусе КПП посадил на Локтайт 638 (вал-втулочный герметик). Держит действительно крепко, пробовал выпресовывать - не тут-то было. Но, все посадить на этот герметик, а как тогда разбирать - только греть. А это не всегда удобно сделать. Я пока во Львов написал, дал размеры вала. Человек обещал посмотреть, если ничего не найдет - тогда и буду на герметик и ставить.
Есть у меня химия. Часть подшипников в корпусе КПП посадил на Локтайт 638 (вал-втулочный герметик). Держит действительно крепко, пробовал выпресовывать - не тут-то было. Но, все посадить на этот герметик, а как тогда разбирать - только греть. А это не всегда удобно сделать. Я пока во Львов написал, дал размеры вала. Человек обещал посмотреть, если ничего не найдет - тогда и буду на герметик и ставить.
Завтра буду собирать с чего есть, а там, что Бог даст. Думаю, что для моих нужд коробки хватит надолго. Я ж его не буду сутками гонять. И не факт, что эти шестерни не будут ходить. Пробовал напильником, когда их покупал, он их вообще не берет, как собственно и родные шестерни.
я так же подумал,когда коробку собирал.много поставил шестерен сомнительного качества...мне трактор в борозду не загонять,думаю что ходить долго будет.
Я уж не знаю что делать. Других (получше) новых нету. А б/у я уж купил шестерни раз, а точнее коробку (вал реверса+главный вал продавали на аукционе в сборе). Говорили, что от рабочего трактора, и фото красивые прилагали. Деньги выкинул только на ветер. Пришло с поврежденными зубьями (раковины да сколы). Вал реверса с опорными буртиками повынашиваными, а главный - с прослабленными посадками под подшипники. Если бы по месту б/у пощупать, а так, я даже и не знаю что делать.
Зерновые прибрали, нужно землю готовить, а в поле выехать как то стрёмно. Несколько дней такой движняк военной техники, что по посёлку передвигаться страшновато. А в полях вообще хрен угадаешь под какой посадкой САУ затаилась. Арта гасит каждый день. С прифронтовых сёл народ снова посваливал. Вот уже людям неповезло. Я в 20ти километрах от передка, пока не долетает, но всё равно экстрим каждый день. Когда они уже суки навоюются, достало уже.
Надо трактор в белый цвет покрасить и написать ОБСЕ, за одно броник и каску для комплекта.
Я готов был и доплатить, докупить. Но, продаваны говорят, что даже не знают что нужно даже докупить. И это не в 1-м магазине, а в четырех.
Переварил нижние ролики, теперь ОК. И соединители лент сделал. Какой провис транспортера снизу должен быть? Как на фото достаточно?
Завтра и планирую к токарю свозить
Друзья, Яуген и здесь оказался предусмотрительней всех!
Цитата из темы по кабинам:
" но правда и крыша у меня самопал из тройки"
Что то Ваш ремонт напоминает мне анекдот про площадь и женщину, ничего у Вас не получится - советчиков много!
Закройтесь в гараже и будет вам счастье!
Надеюсь, что все получится. Я все-равно планировал вал везти завтра к токарю и без чьих-либо советов. Завтра буду собирать с чего есть, а там, что Бог даст. Думаю, что для моих нужд коробки хватит надолго. Я ж его не буду сутками гонять. И не факт, что эти шестерни не будут ходить. Пробовал напильником, когда их покупал, он их вообще не берет, как собственно и родные шестерни.
много, на них вобще желательно что бы поддерживающие с низу ролики были, это не железный транспортёр
В идеале провиса вообще не должно быть? Я могу и поболее натянуть.
как не натягивай, все равно будет провисать, резина однако, а вот что бы дальше не провисал и лишне не расстягивался и нужны поддерживающие
Я когда столкнулся с этим,тоже их навидался.Потом взял старый,отдал в Стаханов на вагонзавод,ребята через два дня отдали,все размеры идеальные,закален ТВЧ,девятый год ездит при ежедневной эксплуатации,и хоть бы хны
И основое,по цене гораздо дешевле Китая.
Узкоглазия хуле!!!!!!!!!!!!!!!
Я свой испортил сегодня вал. Вал был практически в идеале, но, на пару соток было больше посадочное под подшипник он находил и начинал подклинивать. Повез токарю на проверку и чтобы подогнал посадочное. И что Вы думаете, вал действительно был с неплохого металла. Просадил он кароче посадочное. Вал на выброс. Хто подскажет, где в Украине купить/заказать нормальный промежуточный вал (реверса)????
на много просадил? Если попробовать наварить,хотябы в нескольких местах и проточить по новой,ремонт дешевли выйдет чем новый покупать.
Не сильно. Поверьте, с теми токарями, которые в нас в городе, лучше уж где-то так заказать, нежели тут наварить и проточить.
тогда сварочным медной проволокой пройтись( как говорят посеребрить) по посадочному месту и забить подшипник,он лишнее сам срежет и проворачиватся не будет
Неужели никто не знает? Спецы, ауууу.
Если не сильно,можно накатать,у токарей есть такая приблуда,ну и плюс точки сваркой крест на крест,и будет ходить.Я на мтз под внутренний подшипник полуоси наварил полуавтоматом,в станке проточил,ходит уже четвертый год,так там нагрузка поболее,чем на твоем валу.
В заводском исполнении у меня их нет,это самопал а для каких целей
Я тоже таких не видел на заводском сидении.
Есть у меня химия. Часть подшипников в корпусе КПП посадил на Локтайт 638 (вал-втулочный герметик). Держит действительно крепко, пробовал выпресовывать - не тут-то было. Но, все посадить на этот герметик, а как тогда разбирать - только греть. А это не всегда удобно сделать. Я пока во Львов написал, дал размеры вала. Человек обещал посмотреть, если ничего не найдет - тогда и буду на герметик и ставить.
вот не верю что у Вас нет нового хорошего вала.
я так же подумал,когда коробку собирал.много поставил шестерен сомнительного качества...мне трактор в борозду не загонять,думаю что ходить долго будет.
походу
Дедушка говорил что к ним привязывали веревочку при работе со старыми агрегатами,где подъём был механический(как на конных граблях).
в целом так получилось по навеске, надо только крюк поменять ну и подмалевать,. а то сделал давно, а отчитаться всё не как
Как всегда вы на высоте
ни чего не скажешь все просто супер ОСОБЕННО ДВИЖЕТСЯ ВСЕ КАК У МОЛОДОГО !!!!!!!