Без этой блокировки можно жить.
Скоро весна. Собрать пока без нее. Кроме этого еще что повылазит. А там теоретически подкуетесь и в следующие ремонты доделаете.
Скоро весна. Собрать пока без нее. Кроме этого еще что повылазит. А там теоретически подкуетесь и в следующие ремонты доделаете.
Делать блокировку нужно сразу! Без неё жить можно ,но неинтересно. Да и бортовую снимать если в одного, лишний раз как-то не очень. Кстати в картере моста, слив масло, пожалуй можно обнаружить некоторые потерянные запчасти данного механизма.
Поддерживаю, очень сильно помогает. Сразу понимаешь, когда распутица весной и зимой в лесу по снегу.
Топик такой трактор что и блокировка ему как мёртвому припарка,,с плугом если земля тяжёлая то борозда получается как бык посцал...
Пахать топиком, можно сказать вообще отдельная тема, много там факторов которые влияют на качество пахоты.
Блокировки не хватает, когда в грязь или снег одно колесо буксует , потому что на него нет нагрузки, а то колесо которое стоит на сухом или под нагрузкой- не крутится. Включаешь блокировку, и уже двумя колёсами в зацепе ты выезжаешь, и вот в таких случаях она хорошо помогает.
как мёртвому припарка,,с плугом если земля тяжёлая то борозда получается как бык посцал...
Каким плугом ? Уточните.
Китайским двух корпусным под трактор в 20л.сил,если ещё земля мокрая да ещё навоз раскидан то вообще не работа,,попробовал весной японцем пахать с этим же самым плугом так топик и рядом не стоит...
Поддерживаю, очень сильно помогает. Сразу понимаешь, когда распутица весной и зимой в лесу по снегу.
[/quote]
Сколько пользуюсь, всегда вылазил из каких то пробуксовок без блокировки.
Пахать на нем с блокировкой вообще наказание, она не расчитана на работу.
А если трактор не тянет, застревает, или не проходит - то это использование не по назначению.
Как ни крути, это миник, а не трелевочник-тягач всепогодный.
Поддерживаю, очень сильно помогает. Сразу понимаешь, когда распутица весной и зимой в лесу по снегу.
Сколько пользуюсь, всегда вылазил из каких то пробуксовок без блокировки.
Пахать на нем с блокировкой вообще наказание, она не расчитана на работу.
А если трактор не тянет, застревает, или не проходит - то это использование не по назначению.
Как ни крути, это миник, а не трелевочник-тягач всепогодный.
[/quote]
Топику блокировка очень сильно помогает пахать. Особенно если говно по огороду раскидано, левое колесо буксует, правое стоит в чистой борозде. Блокировку включил и поехал. Только включать ее нужно с умом. свой ремонтировал 10 лет назад, блокировка была сломана (трактор из техникума). 10 лет блокировка работает и выручает. Сам по себе Т-25 плохой проходимец, поэтому спереди стоит лебедка от БТР с гидроприводом и трос 70 метров. Можно в лес и на речку ездить и не бояться что домой пешком идти.)))). Была одна весна сырая, сажать надо. топик на огороде тонет, лебедку за столб и фрезу в землю и хорошо получалось)))
Я бы лебедку навеской оборудовал. Трактор в этой схеме вообще лишнее.
У меня две лебедки))) спереди мощная но тянет медленно. И сзади на треугольнике с ножом и стрелой. Быстрая.
Лебедка от бтр алюминиевая, не такая тяжелая.
Да! только тянет в разные стороны )) [изображение] [изображение] [изображение]
а интересно может рвать пополам? [изображение]
Силенок маловато)))). Но передняя лебедка с тележкой дров примерно 3 куба березы из жижи вытаскивает, когда трактор почти на раме сидит. (Низкая наладка).
Здравствуйте. Купил шкивы тормозные. У одного ступица больше чем нужно. Стопорное кольцо не лезет. Пилить придется. У другого наоборот. Размер просажен. Миллиметра 4 болтается. Шайбу делать? Или оставить так.
Здравствуйте. Купил шкивы тормозные. У одного ступица больше чем нужно. Стопорное кольцо не лезет. Пилить придется. У другого наоборот. Размер просажен. Миллиметра 4 болтается. Шайбу делать? Или оставить так.
Здравствуйте. Купил шкивы тормозные. У одного ступица больше чем нужно. Стопорное кольцо не лезет. Пилить придется. У другого наоборот. Размер просажен. Миллиметра 4 болтается. Шайбу делать? Или оставить так.
По поводу шкивов, тёмный лес. На Т-25 и Т-16 каталожный номер совпадает. Но на моём Т-16 шкивы больше размером.В своё время пришлось наклёпывать тормоза фрикционной лентой. но в Вашем случае скорее всего палёные барабаны.
Паленые так паленые. Где нормальных взять? Эти можно оставить? С шайбой? Или все- таки сдать?
Я бы сдал, если это возможно. Вопрос где взять нормальный, тема отдельная. Иногда не надеясь на новое блестящее, беру на б/у шное на АВИТО с авито доставкой. Плюс этой платформы в том, что в пункте выдачи даётся время для осмотра товара и принятия решения о том, взять или бесплатно отказаться.
Товарищи, подскажите кто в теме...
Всем известна "лягушка"-выключатель "стоп-сигнала" ВК-10-Б.
А что за патрон штатно подсоединяется к ней?
Понятно, что так или иначе можно это все приколхозить, но изначально как было?
Поиском и так и сяк...
Вот эта шляпа на фото.
(Фото не мое, форумчанина сварчик)
Всем известна "лягушка"-выключатель "стоп-сигнала" ВК-10-Б.
А что за патрон штатно подсоединяется к ней?
Понятно, что так или иначе можно это все приколхозить, но изначально как было?
Поиском и так и сяк...
Вот эта шляпа на фото.
(Фото не мое, форумчанина сварчик)
Ничего лучшего придумать не смог
Не очень надёжно, и открыто от грязи...Чуть надёжней будет колодка клемная для 220 В., вернее отрезаешь от колодки один разъём и болтиком фиксируешь на лягушке, а с другой стороны другим болтиком фиксируешь провод...И на второй контакт так же...Я так делал на авто с гидравлической лягушкой , ГАЗ-51, УАЗ старого образца...https://avatars.mds.yandex.net/i?id=05943d43396c8de974bb3ccc8f029857_l-1...
Если в хорошем состоянии то можно брать бу
Без этой блокировки можно жить.
Скоро весна. Собрать пока без нее. Кроме этого еще что повылазит. А там теоретически подкуетесь и в следующие ремонты доделаете.
Делать блокировку нужно сразу! Без неё жить можно ,но неинтересно. Да и бортовую снимать если в одного, лишний раз как-то не очень. Кстати в картере моста, слив масло, пожалуй можно обнаружить некоторые потерянные запчасти данного механизма.
Поддерживаю, очень сильно помогает. Сразу понимаешь, когда распутица весной и зимой в лесу по снегу.
Топик такой трактор что и блокировка ему как мёртвому припарка,,с плугом если земля тяжёлая то борозда получается как бык посцал...
Пахать топиком, можно сказать вообще отдельная тема, много там факторов которые влияют на качество пахоты.
Блокировки не хватает, когда в грязь или снег одно колесо буксует , потому что на него нет нагрузки, а то колесо которое стоит на сухом или под нагрузкой- не крутится. Включаешь блокировку, и уже двумя колёсами в зацепе ты выезжаешь, и вот в таких случаях она хорошо помогает.
Каким плугом ? Уточните.
Китайским двух корпусным под трактор в 20л.сил,если ещё земля мокрая да ещё навоз раскидан то вообще не работа,,попробовал весной японцем пахать с этим же самым плугом так топик и рядом не стоит...
Делать блокировку нужно сразу!
Поддерживаю, очень сильно помогает. Сразу понимаешь, когда распутица весной и зимой в лесу по снегу.
[/quote]
Сколько пользуюсь, всегда вылазил из каких то пробуксовок без блокировки.
Пахать на нем с блокировкой вообще наказание, она не расчитана на работу.
А если трактор не тянет, застревает, или не проходит - то это использование не по назначению.
Как ни крути, это миник, а не трелевочник-тягач всепогодный.
Сколько пользуюсь, всегда вылазил из каких то пробуксовок без блокировки.
Пахать на нем с блокировкой вообще наказание, она не расчитана на работу.
А если трактор не тянет, застревает, или не проходит - то это использование не по назначению.
Как ни крути, это миник, а не трелевочник-тягач всепогодный.
[/quote]
Топику блокировка очень сильно помогает пахать. Особенно если говно по огороду раскидано, левое колесо буксует, правое стоит в чистой борозде. Блокировку включил и поехал. Только включать ее нужно с умом. свой ремонтировал 10 лет назад, блокировка была сломана (трактор из техникума). 10 лет блокировка работает и выручает. Сам по себе Т-25 плохой проходимец, поэтому спереди стоит лебедка от БТР с гидроприводом и трос 70 метров. Можно в лес и на речку ездить и не бояться что домой пешком идти.)))). Была одна весна сырая, сажать надо. топик на огороде тонет, лебедку за столб и фрезу в землю и хорошо получалось)))
Я бы лебедку навеской оборудовал. Трактор в этой схеме вообще лишнее.
У меня две лебедки))) спереди мощная но тянет медленно. И сзади на треугольнике с ножом и стрелой. Быстрая.
Лебедка от бтр алюминиевая, не такая тяжелая.
Ого! Полный привод.
Да! только тянет в разные стороны ))
Даешь третью. Для "крабового" хода.
а интересно может рвать пополам?
Силенок маловато)))). Но передняя лебедка с тележкой дров примерно 3 куба березы из жижи вытаскивает, когда трактор почти на раме сидит. (Низкая наладка).
Здравствуйте. Купил шкивы тормозные. У одного ступица больше чем нужно. Стопорное кольцо не лезет. Пилить придется. У другого наоборот. Размер просажен. Миллиметра 4 болтается. Шайбу делать? Или оставить так.
Сдать и купить нормальные!
По поводу шкивов, тёмный лес. На Т-25 и Т-16 каталожный номер совпадает. Но на моём Т-16 шкивы больше размером.В своё время пришлось наклёпывать тормоза фрикционной лентой. но в Вашем случае скорее всего палёные барабаны.
Паленые так паленые. Где нормальных взять? Эти можно оставить? С шайбой? Или все- таки сдать?
Я бы сдал, если это возможно. Вопрос где взять нормальный, тема отдельная. Иногда не надеясь на новое блестящее, беру на б/у шное на АВИТО с авито доставкой. Плюс этой платформы в том, что в пункте выдачи даётся время для осмотра товара и принятия решения о том, взять или бесплатно отказаться.
А где шкивы брали? Магазин или типа озона?
Я бы шайбу поставил, если обмен труден и долгий. На работе вообще не скажется.
Нет ли фото Вашего трактора с лебедками где-нибудь в теме?
(На Т-25 лебедку ставить не буду, просто любопытно.)
Вот сегодня сделал видос, даже не знаю и зачем...
Свечи проверял.
https://rutube.ru/video/7645b37165ac87d64529298a5af09c61/?r=wd
Очень давно тут выкладывал. Завтра сфоткаю, выложу.
Товарищи, подскажите кто в теме...
Всем известна "лягушка"-выключатель "стоп-сигнала" ВК-10-Б.
А что за патрон штатно подсоединяется к ней?
Понятно, что так или иначе можно это все приколхозить, но изначально как было?
Поиском и так и сяк...
Вот эта шляпа на фото.
(Фото не мое, форумчанина сварчик)
Ничего лучшего придумать не смог
Просто две половинки текстолита соединяются болтиком и удерживают круглые разъемы-клеммы на (лягушке)
Не очень надёжно, и открыто от грязи...Чуть надёжней будет колодка клемная для 220 В., вернее отрезаешь от колодки один разъём и болтиком фиксируешь на лягушке, а с другой стороны другим болтиком фиксируешь провод...И на второй контакт так же...Я так делал на авто с гидравлической лягушкой , ГАЗ-51, УАЗ старого образца...https://avatars.mds.yandex.net/i?id=05943d43396c8de974bb3ccc8f029857_l-1...
За место всего этого можно поставить типо такого концевика промышленного.
https://www.ozon.ru/product/kontsevoy-putevoy-vyklyuchatel-s-povorotnym-...